香港狂徒公然践踏国旗宣“独” 各界人士强烈批评

时间:2019年09月19日 12:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)日诫钉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仇,所以在这篇文章中辖牵釜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谭焕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锑兑低。作为整个车系当中的中配车型豹,MacanS绝对是性价比最高的一款堵阔。只需要多付出13万牧恍捂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愤洗精,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砷艾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价时抗:10.9万 车辆总价(含增值税)提牛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酶嘶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗挠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湾,当然这些选装件也个个价值不菲媚。毫无疑问挺联,我测试的MacanS同样选装了不少配置般希情,加上所有的选装件之后乱祭,车辆的总价也达到了79.79万每。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓖秤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm情鞍,比中低配车型长了18mm槐龋蒙。从数据上看规橇,MacanS除了高度和轴距之外乖袱卞,都要比Q5大一些切,但是由于MacanS车身足够低矮菇,所以从视觉效果上来说斜悼,MacanS的车身显得更加紧凑骸腥,也更加运动玫涩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痉茂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滑匿内。如果光看前脸的话块任,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo动骸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荤绰譬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怒。如果不选装的话妒京,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毁酒赂。   MacanS紧凑韩、简洁的尾部设计膏,充分体现出了它的运动风格奇,简单的尾部线条用最平实的设计语言辞花任,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铃。同样运动的还有它的尾灯洽眉,狭长吻、扁平的尾灯造型焕耗憋,与尾部线条搭配极为和谐炼睹享,起到了画龙点睛的作用癌肥局。   内饰方面敬翱蛇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娟霖,运动中不失豪华感凳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘事,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毁睦荆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宠锋辫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羡。但是有些遗憾的是浚淳安,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬番,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洪抨青,感受并不算太好翅。   Sport Chrono组件箱巩,包含了中控台最上方的计时钟涧粪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希们钎。只有选装了Sport Chrono组件僧恒,车辆才可以进行弹射起步精捎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傲,但就算是为了那个做工精致的计时钟吵懒相,选装Sport Chrono组件也是值得的模革驹,毕竟1.8万元的价格幸绅,对于保时捷车主来说也并不算贵蛙。   换挡杆周围密密麻麻的按键顺良,对于接触Macan时间不长的人来说测暇,绝对是个噩梦讼荷,想要记清楚它们的准确位置焦女,真的不是件简单的事情哦汹。起码在我开Macan的一段时间里茎瘫度,每次操作我都要低头确定按键的位置活篡垢,真的不太方便嚷揭吻。" "  在国内提到奥迪问两,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弧遁趴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怒韶垄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒缡础,这其中就包含SUV以及小型车滑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泌坝侥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尽?   在外观方面蔡幕榔,奥迪A3延续了家族外观设计急,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴短希,用在这样一款小车上显得更有气势惠从,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裴烯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计导筒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棉肆芥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棠夯,辨识度非常高篓,同时大灯下部还带有清洗器甲檬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能连旦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卿韦系,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多麻,至少看起来没那么晃眼廖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰休,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攫荆娘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旁,起到了很好的效果裤。侧面的造型上在A柱位置最高面贺孟,整个车型几乎以平直收尾兔韧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证风愤尚,同时让整车侧面看起来更大一些赊。   A3的车顶采用了黑白色的设计浚长烷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘶鹅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睛侩烈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廊频。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎份暇电,轮胎尺寸为225/45R17但午,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垮菊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胆灌纳,整体呈现梯形结构扔将,尾窗底部与腰线持平糜妹,尾窗面积最大化保证后方的视野烙册抨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钵浪,不过内部也采用了普通灯泡光源耙底稀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁辗只耍好疗储。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搓嫁嚷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的并,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脱祈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌白将,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疗,S80L自进入中国之后卑谋吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顷坪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帮靡譬,但它所具备的那种低调内敛的气质停,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邓脖渤。   2014款S80L通过对细节设计的改变陛,让自身在没有经历换代的前提下灰,进一步提升了性价比凉衅斤。面对强手如云的豪华C级车市臣健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慰赖枢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手门甭泌,想要抢占主流豪华车的市橙⒍畔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挂嗜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劲。   新款S80L对前部进行了细微的整容射局,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞭,同时也紧随时代的脚步砂杉。相对保守的前大灯设计仑,已经不再能够满足时代的需求沦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迷岁,但至少与时代接上了轨透另擒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豢幢酚,近5米的车长和近3米的轴距表现驳,让它在尺寸上并不会有劣势防噶拾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邓穆。外后视镜新加入的镀铬设计沦跺,虽然是新款S80L最显著的改变之一斗涤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悍卿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剧桨,沃尔沃式的家族化尾灯造型伪套般,成为S80L尾部最显著的标志性设计豪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹃棋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击封绍须,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弓鬼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擅妻宏。   本文导航   分享到享:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甘郡弘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌情吝炔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毫舞蔼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴茨榇取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吹结。不过旗下的产品线也过于单一盾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纽蔫,所以便下探市诚椤,推出了紧凑级的GA3车型输隘隙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膏牡尼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型天庭骨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萍活,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抽划匆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蝎顶捣,也可以看作是GA3的升级版车型饶晦赐,依旧主攻家用紧凑级车型市场珐抱膝。但是作为升级版车型帘,GA3S在外观设计方面有所升级耻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炽绥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型回凑洞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磋,使整车显得稳重而不失时尚感嗅酚藕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敌成罐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧世颧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卯烘翰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枪。此外卢猾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虐冈,为双五幅铝合金轮毂烫敦毒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大内旗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒜璃柿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长别迸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玛槽,传祺GA3S的造型设计并不落后短娥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫉丧抹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喝鲁储,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华变,12万出头的价格或许已经超出你的预算湿落嚷,但是无论是从配置还是动力来说娶苗,值得去掏这个钱便。可能我这些话有些官方措辞全端,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法律拦。   1.0T嘉年华外观坝凸糜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致突骋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惋纲铃。为了搭配这台发动机枚暮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性担健。   内饰部分钎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艰眉苛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骸,这个级别的车型非常少见擒。但并没有设置外部开关卧,而是需要进入屏幕内关闭抹。   本文导航   分享到清伦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺承垢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晾噬甸,与大众168万的海外销量相差无几怖拴恒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幻谢,依然凭着一款SUV车型颈蔫,在国内获得了不低的曝光率瘦搽刑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擒操。今年4万台的预计年销量阜,相信有一大半都将由这款车完成讥辈。虽然这个价位区间的SUV里暇,无论国产进口都有不少车型可殉⒕铡,但路遇科雷傲的几率依然不低散够乱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢断?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被勺抽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炼别糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惺。这款车的发动机及变速箱等核心技术避沟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皋聘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备览,并保持了雷诺一贯的安全水准撼。而今天我们试驾体验的白厂隙,正是这款车的第二次改款闪,已于2013年在成都车展上市蒋江盒。   外型上茂携,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格本秦监,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘉袱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晴念发,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仆嘶,倒是显得有些“萌萌哒”簧良。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枢叛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朝插赡。   侧面造型上扛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔑唯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拭狗。虽然尺寸算不上大己,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡构罢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滇噶降,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条另。另外锑瘦,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛蜕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氏脸。   尾部造型依然圆润冒,和略显呆萌的前脸很相称蹦。上下对开的尾门很实用题鼎旦,节省了上门开启需要的空间弄赎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隆池,载货坐人两相宜蜜乔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性软断杰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搓勃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勿啥。当然嚼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钙赴楷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱传北傻、大黄蜂码太苛、救护车等“老熟脸”们会出现盯娜松,编剧还添入了不少新角色妹,比如老牌人物“探长”办私,军械武器专家“十字线”定芥,以及人造变形金刚“螫刺”等谷。对于最后这一名小角色而言陋,它的“身价”并不算昂贵冀廖,并且在现实中行舅,它的综合表现也算是可圈可点发。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕾芍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科查,说到这里狮滦法,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犬滩。   言归正传笛,牺牲自我挖,从而使“大黄蜂”更加强大蕾嘶茄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚀锨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中红,想要拥有它并不难风绵,最低11.99万元就能圆你这个梦钉妻赶,只不过它不具备变形功能李。   从设计以及尺寸上就不难看出眯萎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台念劲蔡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丛,所以对于大部分人而言遣猴傻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恼型滇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投魄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陌联脑,具有相同的特质的车型还有福特翼博芭料、标致2008稳信丢。在对表面参数对比后位,创酷的优势还是比较明显的煌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峰关逼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茂,平和的尾部乘税、延伸至后翼子板的尾灯组筐郊寒、向上提升视觉的包围等等蓟填揩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沏毒,当然也没有明显的不和谐感贪钠。" "     对于英菲尼迪来说拦星房,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谐尼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膜俏氯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缸脖耙,这最为主打的当属轿车Q系列贯竞深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芳革,在现在都在大搞涡轮增压的时代床篡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歇冠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼻苏,而今天性毫闲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧餐嘶铅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逼囤脖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匠崩陛,就是英菲尼迪的G系列产品酶外盎,而随着采用新的命名方式屁雾埠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变犁负,从之前曝光的一系列的概念车来看辛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格法派抨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象构冲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暇垢桐,而带有这种印象而来的就是薯:这车动力强么厩?怎么看就像是卖外形的呢下熬?   首先在外观上恰堵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巍靡,采用了更为吸引眼球的设计思路摔娠魔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人和绦任,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洁帆颇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愧硕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挤溃,同时也充满了一种力量感衔锋任。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方品笔甸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淖垄疼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迁窝庇。   在车身尺寸上跺台,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整为偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纯癌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驾卧唬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罕粗枷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凰罢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些前袭脖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痛,在这个级别算是中规中矩表丛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洽硕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要供停,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檬,同时也保留了圆润的线条风格酬鞠,尾灯的点亮效果依然印象深刻宝探试,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陡芯颠,这样增加了尾部的层次感鞠翰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慷伞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多端,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岸菜澳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型股前,并且入门售价也仅10.98万元膏实,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黄惭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洼糖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吵岭奶,但车身上的差距并没有售价来的明显台挂戊,因为锋驭真的比它们便宜太多了套擒经。除了合资对手以外腺次秒,它10万元起步的售价保盎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屡翘岭。   铃木锋驭的外形设计上徘外,我听到最多的就是两种声音臀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辩疲,而另一种则是感觉外观不好接受觅回输,很少有介于中间位置的人壳,毕竟外观是一种很主观的感受存惋宏,仁者见仁智者见智饰狸半。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞠团。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悼廉随。接缝处体现最为明显秦,而且它在内饰配色上也相当讲究焕疥峰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诫贤充,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷电。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖穗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惊艘,售价为15.48万元避,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讲门筷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值里狠,性价比有多高了朗薄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辛驼嘘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菲举别。况且挛擂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殿偷塑,还是非程蚁卜桑厚道的恼构。   本文导航   分享到哥吩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羌寿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疲体,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动都妈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陷,这作风跟大哥卡宴如出一辙邪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灵璃爸:68.79万)在选配后价格逼近90万元兰,而且市场上目前一车难求蠢。那么问题来了必旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仓八,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虾温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乌囤姥,到底这两车有什么区别晒捍岭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钩,帮你捋捋思路畏箔。   注盆病丘: 实拍车型为MACAN 2.0T比救,为了让您一目了然梦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹬览屡。   内饰奋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劳,可以说走在大街放眼望去到处可见练。基于目前的消费理念疙谐希,如果花20-30万去购买一辆SUV世,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辩逼痪、实用的内饰洽鲜、以及良好的通过性帘情,另外还要满足偶尔越野的需求瑞。面对人们如此苛刻的要求扮撤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恃从,看看这些车究竟能否满足众人的需求松剑。相比其他媒体的评测方式脸,我们易车选择了多人评测的模式奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犁痰。    此次我们挑选了7款SUV车型电嚎,分别是苟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客权侩,分别来对它们进行详细的测试府,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)认。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猫:25.28万元   市场优惠痕枪瞳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剃碾好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘶呈喝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挠桨狸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昧瘸吼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勃祷祁,看上去更加的协调讥。   至于尾部方面韧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佛,乍看上去有些沃尔沃的影子氦登,整体采用了立式的设计风格既努,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚂,尾窗位置比老款更直也更靠后陡舌。   小结田电攘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调五,前后不是很搭调韶,尤其后部的立式设计伟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熊来连,但空间利用率上则会相对减卸懿搅椤,比较适合那些舒适一族工径碍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亨:25.28万元   市场优惠腹艾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庆刻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车献,新车的整体造型十分具有张力坛富碍,五边形的进气格栅更具立体感蒂晌凡,镀铬装饰一直延伸至车灯内拼,大大增强了整个车头的时尚性沥熄剖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亢爬堤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宠宪,但整体并不是LED的灯组设计烂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰据忍豆,在视觉增加了整体感的同时袭巷哎,也大大提升了整车的运动性缸。   小结垄:马自达CX-5在几辆车中寒奋忍,我认为是最具动感的一款骋备峦,整车前后比例十分协调腥熬,外加搭配蓝色车漆栖蝗首,使得自身更具个性骡勺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惹镣奈,详情请见后面的驾驶感受篇搭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渐谰:26.78万元   市场优惠龋跑:1000元   如果不知道它是奇骏的人芍,在大街上看见这款车汤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化并,同时也是这7辆车中变化最大的车型失,整车不再是那么的棱角分明弄儡叼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉深,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鳖勉。   由于采用更具流线的造型设计禾凸夯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妮躲侥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘫衫开,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臀吴。尾部的造型也不再是那么的方方正正镣路,尾灯与前大灯造型相呼应垫,并搭配镀铬饰条加以点缀起梳。   小结四乓:由于我个人的车型为2010款奇骏峭,所以面对这款全新一代的车型棉翱卵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈横滥式,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓖脓怯,奇骏是个不错的选择烯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搬级缎:27.28万元   市场优惠砍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候融,就得到了广大消费者的极高关注度兔都贯,整体设计与上一代差别很大靡,不再是中庸的形象秋系乓,而是更加犀利的造型伎怕门。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息票讼扒,前中网分为两段式设计仟猎,但两块黑色的格栅全是假的没肠拓,完全是用来装饰用的镭舌卞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅螺。   熟悉老款车型的人都知道洼侈系,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婚吹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积示,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野武跨穆,从而保证了行程的安全性坚莱私。   小结拱:这款RAV4整体添加了越野套件现疲,所以并非其原车面貌煤匆。但无论是否经过套件的选装缺搞温,整体的造型还是十分具有潮流气息的笔扳,另外值得一提的是采赖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糕纷,依然是几款SUV中表现最好的鼻物,注重空间表现的朋友们值得考虑膏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哗惟:31.58万元   市场优惠统班:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屯摔嚏,所以变化并没有其余车型那么大提即归,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了场琅椭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泄钾抖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讽,棱角分明才是其主基调辫。   后方整体没有太大的改动桃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了的,设计很好的与前大灯相呼应赎,夜间看起来十分的醒目茬,整体也很协调藤。   小结妓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看托秒戌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钩慑窟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牌拌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钎篡,途观还是比较不错的选择扳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型比切绥:25.28万元   市场优惠盘蝗共:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹崴锵В克斯的外观驴撂丝,那么这款翼虎你必将也会喜欢耸,因为它的造型就是一款大号儿的“覆叮克斯”喀。单条镀铬饰条所组成的前中网浆栖,显得整体十分的修长内,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔薯坝瓤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点递,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帮苔,提升了整车的档次篡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捕辞褥。   小结扳次盲:翼虎是福特家族的新赌镁恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝菇曳耄克斯的身影斑吼,而对于新款赶樱克斯的整体造型穿舷肩,个人觉得还是很不错的米,那么如果您要是和我持有共同的观点错顺,并且想拥有一辆SUV车型洪么兢,翼虎绝对是首选范围韦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甲:27.69万元   市场优惠法氖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子群奔栋,但随着Jeep旗下车型不断的改款灿佰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去商,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秸释,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铂百侗,圆圆的大灯以及垂直的中网扭,无疑均是Jeep最原有的样子稿淘尽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刷切袱,无论是后风挡还是尾灯豆案陛,都为方方正正的样子笔八鸡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骇梧。   小结琴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟铡,淳朴造型及棱角分明的设计爽手,在保留Jeep家族血液的同时很诵滦,也为整车的空间做出了较大的贡献染,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玫,详情请阅读后面的文章忌渤汉。   外观总结高苔锚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仇,基于每款车型的特性们顶本,有的为小改款梗、有的则为全新一代工妨等,所以有的基本没什么变化船甸丢、有的则“面目全非”贯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了槐拎舒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兢磺炯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味略煤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息融。通过每款车型下方的小结旗湃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肋透驳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珊酶茬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐般,你可以理解为营造纯正的氛围餐年甜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矮牌锭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed送,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晦氢囤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罗差,绅士气质是宾利的“看家本领”颧寸。往往耗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瑟啼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拭须奴。现在陷挽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢畦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翻毒。自古以来篙,“Speed”一直是宾利的性能标签舒狠诞,以此向2003年垄断勒芒冠涣另、亚军的Speed 8赛车致敬帘。    作为宾利历史上最快的量产车型纱灌捂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征下薄,当然戎竣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苦巢。    伴随著经济实力的提升堡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诵冕储,当你身处被“泰禾北京院子”朽快、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澳强,肯定会追求更高层次身份上的匹配程安。我几天前去宾利销售中心甩捐憨,它长廊式展厅规某疑鄱郏宏伟瓦,处处是浓郁咖啡香玫凡彩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辛,对其购买力是不置一丝的怀疑膊。我想仓墟,只有宾利森纠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糠驼旦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盆菇。我敢很确定的告诉电脑前的你们舰亩缚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弧萄踞,在中国未来一定能卖到脱销仍谓。   >> 写在文前春斧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年外阜,英国品牌的表现令人忧心忡忡抨是。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禽河鹿,它们目前都散落在世界各处讽莲快,有的受到追捧有的则走向终点璃双忻。即使获得成功的英国品牌挺妻妨,它们仍为自己贴上的“德国标签”律、“印度标签”的身份感到忧虑穷,毕竟吻瞬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撑协。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洗乓、原木的袅袅余香辟拓,这种气味只属于宾利土挡、劳斯莱斯们鲤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头模。    从业这么多年坚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挽晃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涟连,囊中羞涩遥不可及自然很重要受,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拔茬箔。我认为一辆好车加赡,应该让驾驶者舒服鹃宿、安静挺、惬意的完成从A点到B点的旅程兼烷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搭梁箔,却实现不了我小小的梦磺酚。我一直认为互窖,真正的贵族弗吴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铜,即便妥协仍然能坚守初心素工。此话适合改变自己的GT Speed坞,你知道吗嘿够将?世上最难的事情就是超越自己琴,GT Speed做到了 螺娥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义档扯帛,当你启动它时采,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态花摔。   >> 外观上能轮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吝失,作为宾利目前最为畅销的车型镜坟伴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敲喷。但是拐埂诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荣枚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疟岗纳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动居。当然蓖,大部分“土豪”车主也不在乎嗽桑幌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彤兢竿。    外观提升不是GT Speed的精髓骆搪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白,动力灸、刚性渺、减重上的工作任重道远狡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg四霞耽,仅有2.3吨捌溜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重订斑。不要小看这350kg忍,几乎是一台V8发动机的重量物。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件回捂欺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂海驶、多连杆后悬挂和防倾杆等旱悸曙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扫如晤,分别是Burnt Orange(橘)破梁、Sequin Blue(蓝)坝亮、Excreme Sliver(银)庞敖甭。为了凸显GT Speed的特殊省,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)处蔼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辖场毙。宾利工作人员表示老艰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寞卜,尤其是在中国等兴新市场更是突出沉布翻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩台幂尚。    你知道胖子多么努力吗匪峡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢脖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到食。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晚。那些把高性能作为卖点的品牌钠菇拔,现在宾利也有资格和你们一较高下惯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辞菏互,与GT W12车型尺寸几乎保持一致起,其尺寸为(mm)沛骡涝:长4806别狭、宽2227妥、高1394醛朗,轴距为2746mm僻。我知道佳俄涪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹲鲍,为了让你做到心中有数堵儡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沃。与竞争对手相比浓鹃逆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先番屠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狸狭方,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秤,哪怕国内的环境日趋恶劣辈钙视,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殴奈铜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成门可悸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭味努扛,整个过程大约需要22秒签副喀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姑确,从而避免占用后备厢大部分的空间聚杰廖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒋恭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚水佩突,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祟,没有法拉利暴躁砷昂,缺点恐怕是不高调袍。不信你点击上方视频听听视频里声音洽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峰汐鲤: 作为欧陆GT的性能旗舰谩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炔恒,不仔细研究根本发现不了它的区别乐吝解。虽然外观变化之处并不算多衫,但是对于轻量化肥鸡扔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兑。" "   7月21日哭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逗履轰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔚撇、北汽E150母怕,成为第一期家用空间王冠军担郊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楞溶哥。它们会有怎样的空间表现破卵,不如一起来见证匣。 本期内容开始前枯硕壕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堤: 好了其,正式开始第二期内容坝恰磊。不过简单说几句惋垃,为了没看过第一期的网友们贪量:    你可能会发现芦粉,随着岁月流逝辣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骄仇桃,也当起了小爸爸检跺。恰此时韧,他们对车的选择可能也有了新的取向素,空间大崩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素题。    基于此阜咯斜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纹报。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刚邦,让大家对车辆的实用性有个较全面曹、正确的认识巫卡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戮脐贸、模拟一家三口郊游的情景实测律丁、细节空间的展示焕幂、实体娃娃的数据测量四个环节进行熊卑。   话不多说诵剐,有请今天的选手斑怖强,登撑梁印! 第一环节逻踢事:堆放整理箱椭,能放多少放多少    由于很多厂商空慨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升强怖浚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艰撅倦,也会帮你量化一下车到底能装多少升含磷哎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刊卵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叹搞,并加以不同颜色区分灯咎恒,目的是给你呈现最直观的感受低。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芦方,仅供大家感受一下惋星挟。今天我们拿箱子说话缴,看看它们这种数据到底能装多少箱子纶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吗:由于时间关系舌蕊,我们这次只借到了骊威的低配版藕掏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丹画,但高配版的骊威有这一功能金。 首先出场的是骊威囱哨:    状态一卷广:单纯的后备厢空间 状态二恳城乱:放倒后排座椅后的空间 状态三彭说:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁惟: 骊威一如我们所想的那样旅巢,空间的确是其一大卖点酮式配。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凛磕,小伙伴们都惊叹了!骊威剑,实力不凡寒崔欺。   其次出场的是致炫导陪:    状态一分:单纯的后备厢空间 状态二稳画:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦拌湃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砰钨幂: 就如文章开头介绍致炫时所说冷,空间巫刀舰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点紊度秽。通过这一环节放整理箱的测试拳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得城忻溃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辟坑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飞垃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刨技:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镶扰荡: 通过摆箱子的实战陀垦,以及上面表格数据的对比啦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汗接。而致炫与骊威差距也并不是太大黎嗜韩,可见其空间不可小瞧靶。接下来又有哪些好玩儿环节呛媒?而两车又会有怎样的表现呢杏艘?请继续往下看蹿次。" "   今年5月题澳才,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶话?9挡无用叮南?自由光深度试驾报告》)吾驮。当时蛾痕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测高。    6月家茫色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刑房。不过3.2L版的离地间隙杭、接近角惩、离去角川擎吵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少背关。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崩健撤?    几天前纹驮几,我和赵璞骋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磺,这车还行不行忱?    我们的第一站蔷钙,魔都上海极。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忌。在经历了噩梦般的改签老搂迫、等待慷、登机距寡虱、继续等待之后微裳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睹晾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遁:“游遍世界各地仕切朵,开尽天下好车绷斡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孪郡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拈罚队,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的末,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佛。在此我可以不吹牛X的告诉大家咐,我在纽北环实际驾驶过觅感。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑统韧南,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漏片,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捣翅窘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馅逞皆,在国内也非常抢手堤肛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锣问勺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障位淋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蚕绦其,基本保留了GTI所有特征阜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升构恼佩,在舒适配置上也更加的平民化拜揩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杰莎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辑痹,例如两边的侧裙以及尾翼等固唐割,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的党会扳。但低调的外观也有自己独有的设计元素票,例如车头处GTI特有的红色的拉线悸镭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标施呸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纳盾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甜旁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm项勤森。另外恰,新车的LED尾灯造型也很有特色祟花。海外版GTI提供了红色伐豪烧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棚姓崩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荆,但国产后或许可以与国内的消费见面送。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屯,我把它们大概分成两类郊七:靠谱的和不靠谱的羌掇靡。不靠谱的原因很多氢侗,有些续航里程太短崩,上车就开始为电量担心;有些性能太差楷锤祥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撮惋芒,几十万买个两门小车普菩酪,真当我们都是土豪吗款返?   不靠谱的理由千千万题叮阂,靠谱的标准则大致相同沪肝搅。续航里程不能太短醛刨,加速不能太慢百暑,最好还有些实用性吻钦缴,价钱不贵就更好了垢侈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诵修袜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剃谢,拿汽油车举例的话拭,90%以上都算得上靠谱口蹈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑芹莎,能达到及格水平的车型却不算多郊啡豌。我们的这辆测试车是2012款的没,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啡份莲。还好时隔两年芭赁摆,e6的动力系统并没有发生大变化寡惰盲,只是外形和配置有小小的调整妇。   续航里程零湾及:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧背雄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斗镣般。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肃,这其实只是理论值汹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牵斜,实际用车时很难达到畏。夏天空调骄没卡、冬天暖风送项、高速快了弗荆请、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薯屏崇。   这种电动车只是日常通勤还可以娩氦勤,但稍微有些想法粳绦凶,想去见个朋友恍璃、买个菜芯薪懦,心里就得犯嘀咕泌。这种心中总有事悬着的感觉很难受息穿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侨导输。   由于时间原因寡,我们只能简单测试一下e6的续航能力诲惜负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掀谎,其中高速路况三分之二狭蕊,城市路况三分之一舱狄杀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劝妥拒,我们的行程其实就是三段渺巾港,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涡恕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篱囊谢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)守。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)具,显示续航里程320公里攫希宦。完成第一段高速路程时(43公里)疥,电池余量82%(耗电17%)芥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挡功,电池余量63%(耗电19%)揽荡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锌,电池余量45%(耗电18%)扇,续航里程134公里(减少61公里)陌校。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妒档:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郎空耿,比如第一段高速行驶钩,续航里程减了59公里慨起,而实际行驶了43公里澜,二者大概是0.7倍的关系貉窗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骑巷能,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喘并,拥堵路况似乎还更费电一些儒。" "  近两年黔贤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搽鸵赫,很多大厂都推出了自己的纯电动车屏纺佳,先不说比亚迪这些纯自主品牌宋浮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徽死。今天函,我们就提到了之诺这个品牌暑揣假,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慧虐,主打高端扔趣,并且未来也是只进行纯电动车的研发显,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佬。今天贰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E范,下面我们就对这款车型做一次体验夯。   之诺1E只租不卖瓢,租赁价格为姆:日租金为400元/天啡躬,长租(3年期)为7400元/月堕酥群,现在消费者就可以对这款车进行租赁漏。   租赁价格包含黑:车辆上牌孝、充电盒安装(7.5小时充满)弯拳涉、保险倦、每6个月一次定期检查保养唐侠系、车辆维修娇扇朴,7天24小时道路救援漓仙天、拖车以及备用车辆等恒措场。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子软梢年。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扁篇,虽然亮点不是很多敬射,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踌,树立之诺自身品牌的辨识度嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系策肉,辨识度极高吼悉巧。 既然是同平台打造纠呕文,那么轴距和宝马X1也是相同的勘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎餐,尺寸为225/50 R17睬,这款轮胎最主要是为了节能考虑褂篙扰。   本文导航   分享到嗅宠庙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哎,它是南京依维柯生产的车型粗港白,隶属于跃进品牌旗下彭且焚,是一款定位中高端的轻卡产品康厕。该车是在2013年1月首次发布的少彼默,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)团内,为用户提供了更多的备选车型鲸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皮掂泄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狈牡,宝马向来不走寻常路晦,旗下的SUV并非越野硬汉樊娄赐,而是更加注重公路操控性记伎,所以在外形上也有着自己的独到见解碉。Coupe原本只是轿跑车的特征盲棱底,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抄童馆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堑及。在这种背景之下附捞,X4应运而生班。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铂嘶,宝马对于X4的设计便更加得心应手胎娘。从车身尺寸来看控喂校,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朵固。然而实际感受上翟汉剃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弘。它们的关系就如同X6和X5婆丢,一个张扬弧、一个低调炽倦涎。要想寺冢酷疥赖胚?X4很在行澄娜。   这辆X4的外观加入了大量M套件污,进一步凸显了它的运动风格孤。夸张的前后包围降低了视觉重心芜宋粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢词捅晴?所以镜,接近角粕拢跋、离去角这些数据对于X4来说橙统岭,根本不重要官险飘。   和X6一样潭春,性感的臀部是X4最迷人的地方就。如果从车尾来看餐标,X4确实比X3运动了不少扣,高挑的腰线搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感郊残。对于35i来说桅贾裴,单边双出的尾排着实有些低调尘。尾灯的造型是典型的宝马风格腿蚂男,造型简单揣苦、大气藉桃拜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娘毯,前245mm弗烧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)欣去藐,这是一款综合静音宋、舒适钩、操控于一体的轮胎喊悉闷。在我看来恭贸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纠偿,似乎更为合适点。" "  原标题姓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惯,该车除了外观造型犀利适径瞬、内饰豪华段脱、配置丰富之外唾汾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锋。作为一款以年轻檄白、时尚为主旋律的产品俏,NX开起来的感受如何尾恳卜,今天我就为大家正式揭秘怠吹。(注蹋趴膝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撂懂,如NX捂份、ES叭扫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痪:   NX车型的外观内饰设计风格瞳童,在之前的文章中我已做了详细介绍寇的罐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苏硕函。从实车给人的感觉来看隙,它的确做到了这点葱拔,不少人见到它的第一反应就是剩美处:恩司掸篮,这车挺个性店特谱、挺漂亮檄皑柿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韦沉团,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度红浑。此外焕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯催玫建,进一步提升了科技感啸。不过它并非全系标配鬼倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED畴点毖,远光灯为卤素灯泡雀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖吠伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逃柯犊、宝马X1做直接竞争害抨良,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV超箔牛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES联心、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垄谅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶枪亍,其中一款为17英寸肉好,另两款为18英寸厩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郝兑年,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎官帆匆,在国内的售价大约1700元/条男。   车尾线条与前脸相呼应凳烂,造型犀利臣,棱角分明阔,以凸显整车年轻撕黄粕、运动化的产品定位薪矢虑。同时晚,尾灯设计十分用心垛汀癌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果递抄炭,特意在接缝处增加了一小块LED屁郊。   内饰方面甫播安,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造然磐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臀凤兽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晨,大幅提升了车内的豪华氛围率喀。   据雷克萨斯厂商人员介绍星,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抄互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统必逛,它的使用方法类似于电脑的触模板动,并带有震动回馈功能想徽们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巳。此外黔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刨,我们咨询厂商工作人员扣航郝,这配置会不会引入中国就颇,对方并没有给出明确答复矾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓜,作为家族中的新进成员汾副,NX的表现自然也不会差盛。为了符合它运动化的定位哺笔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萝返,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梆潘人。   在海外队湃省,NX提供了全景天窗剖维、普通天窗和无天窗三种版本的车型帅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃典匪慨,采光效果很好喝,但无法开启俯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用串,采用的是外开式设计叫龋董。可以确定的是沁掀煌,上述两种版本的天窗都将引入中国泡,至于无天窗版车型是否会引进溅轨联,暂不清楚陈揭贬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堑翔,马自达CX-7在海外推出;2009年骡垒勉,2.5L两驱车型引入国内息,售价28.8万;2010年蹿吾粳,增配的小改款车型上市青,售价29.08万推袄,同时宣布国产意向;2012年络本,海外CX-7停产;2014年哩贫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗅介俺,等它国产的人此时已经老了四岁了螺。   从以进口的身份引入国内吞芹效,到正式国产经历了四年左右的时间菊驹孰,在这四年中进口CX-7销量并不好耸,一方面是当时市场不成熟糯鲍笔,后期竞品丛生将其埋没了姬吹。另一方面原因也在其本身侗促,比如定价高世恰信、2.5L发动机动力孱弱等等梆酮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍去钮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靡枷氏。在测试之前懂末,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm森琅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磨庐耪,搭配6挡手自一体变速箱炕勉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机判,只不过调校要比CX-7上的更为激进款。即便如此坍汲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹿茧。   油门的设定比较灵敏钒临,起步和加速初段都还比较轻盈石离抗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘘,而不至于拖沓暗潜丢,一切都显得易于掌握构怀悉。变速箱和发动机配合的是那么默契攘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仓,只是在极拥堵的道路上蠕动时陛蹦垄,1挡与2挡的切换有点闯动而已泞簿疽,问题不大既乘禾。   转向和悬架的设定偏向运动得疯猩,采用机械液压助力的转向系统比较重时虑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壳为。悬架没有“忽悠”的表现宪喷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缆,车内乘员经潮饭呃疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”噬绷断。悬架后段偏硬毫吴娟,在弯道中并没有明显的侧倾瘟怕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啪磊灵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呈锑肃,动力供给够积极返儡藏,表现不错担,驾驶感觉非常轻松钒速,动力的跟进也很是及时堕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澄菇联。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兼凤鸵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齿槽勤,而且不是那种喷涌般的迸发扫充粒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遁劲,给人相对内向保守的错觉樊。   CX-7更擅长的是中途加速幢湃虽,比如从60公里/小时开始罕掠宏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亩堤静,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叙际淀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歪光,这几天这种沮丧感时常出现矢镐。不过也正是这个中段加速的特点衬儒丝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝗,稍踩油门就奔向3000rpm陀盒,便能得到很好的响应目锤,仅有极为短暂的降挡迟疑宽,随后就催逼出了足够的扭矩阮。简而言之距,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓝,容易上手如,各方面的表现也都算令人满意钡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盟骄湃,涡轮增压器起到了明显的效果菊潍,就像注入了某种精神类药物朵叉酮,虽不时刻保持着亢奋状态瓮,但兴奋状态确实随时可以到来姥菩苍,一切都听从指挥长。这种持续的加速感可以维持一段时间朗浩戳,心里不禁一阵爽快粟,当然侍岔掇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了局。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垃讳碱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尘味嗓,消耗燃油17.94升梨牧,平均时速为30公里/小时立,全程开启空调经吕,平均油耗为13.3升/百公里略矢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓄,CX-7绝不算省油的那类瓣梦,准确的说是比较费油怜哎。另外儒骡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灭瞄,无疑使用成本相对较高扦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湘。说实话吹陋媳,那是我第一次接触这两款车推保妓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象香,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靖纽率,动力同样够用钵纲,但输出并不算线性恨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溺枢涉。当时我就在想颁寒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谎存,而如今厂家真的这么干了飞炒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统槽降,增加了几项配置豹渐,外观方面几乎没有改动常,图中的这款车只是增加了车顶行李架弊翠、车尾扰流板和挡泥板等选装件呸。   这款帅客HR16是一款7座车型馅握孤,它可以满足国V排放标准沛秆校,车窗后半部分采用了隐私玻璃柏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舜详。当然啼,帅客实际上是一款既可以满足载人戈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莲貌谈,所以它的车系中包含了5座村始侵、7座块惕零、国IV霜惠、国V等各种不同版本让淋。   除了挡泥板之外羡厦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倘淑兔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绩捎杀,其中的最强模式叫作“Dynamic”戚篡,译为“动态”桑。有意思的是磋谭,在英文里箱藏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根授,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邯坦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惹鄙寂?——开启动态模式孪焙领,就等于点燃了一根无形的导火线凸。   要追根溯源的话摊,炸药起始于中国茅盛巩,属于四大发明之一栖,不过相比中国发明的黑火药姜,硝酸甘油平时更加安全可控琼蚀,而且破坏力更强充簿。奥迪RS 7同样如此身脖,它多数时候表现得比较随和膛典,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厘。   首先从外观上就容易看出它很厉害厩呛。奥迪A7之所以独特躲挛率,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锹栋,人们将之称为“Sportback”捌丧沛,在我看来巩箔,它的廓更像是一只优雅的海龟济欣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氓孪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装官乌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讽店没,所以它已经不是传统爬行类的龟星,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息百芭懂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘县廉,让人不由自主的去稳稳扶住3亨拔、9点位置墓。   在风骚的外形和各种真皮悍、碳纤维材质的覆盖之下帘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杏斑淑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齿,这一点很好贺塘伐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沫斜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群染。即便在这种情况下鞭阜胆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挽售习:谁给你的自信卖这么贵芬晴?不错退,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敢订,它到底是盲目自信还是厚积薄发受疟?我们一比高下八堂。 外观对比按膘细:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歌磊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算救排,所以我决定说点可以量化的东西苗。首先讣吭悄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朝犯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辱。其次可能是由于动力的原因乱湿肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劣啸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上獭猛许,备受关注的长安CS75正式宣布上市兼搽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合监捞。在前期的试驾活动上啸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型备显闲,并对其驾驶品质给予了极高的评价闺撼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驰,和手动挡车型相比毕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妙届壬。 ● 外观内饰的简单介绍咳:   在外观方面咸癌匹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圈,甚至连一个小尾标都没有考朗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿四久芜,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕉让晌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霸翰毒,轴距为2700mm莆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宠武、奔腾X80以及哈弗H6孔惟,CS75还是相当有竞争力的祁脖,它的轴距和长度最大兴,宽度仅次于哈弗H6菇法,高度相比瑞虎5矮了35mm实。   在外部配置上彤皋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统即爆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隆殴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角男。另外撮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攻琶棘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果始暇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弦尽科。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致含讥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霖彩,市场售价约为700元/条琴,在同级别中算是很厚道的配备了厦粗娶。此外络蕉蔑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搓祥,只是轮圈被替换为铁轮圈霓没妇,还是俩字——厚道酗练。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阮捕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宠收,看起来更有层次感抨妓斑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酚、设计毫无新意厢秆、用料也很一般等不好的印象荆鞭疤。不过近年来珊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹危孩,长安便是其一赎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溉蛋,也很难找出它的缺点喊酶,按键清、旋钮的阻尼适中需漂然,手感很不错片困。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酥烯泌,分辨率和反应速度都还不错蹈晶们,不过在功能性上它只提供基本的导航杯摩兰、DVD誊、电台黑砍抱、倒车影像及蓝牙功能耗使嘉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妙撅词,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殴郡瞎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到融,但是厂家对此并没有改进涵颓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肚韩。但是旅吻娄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莎晦,同时设备名称也无法显示完整险黎顽,在用户体验上还有提升空间贰长捎。   不过砍,在一些细节处理上久免,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吾交。比如在挡把前方的储物格鹅炮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铂县,不过这块材质却为硬塑料茅奸,实际上根本无法达到防滑的效果咎莆揽。另外肌拧洗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抬碗,这点值得表扬揉兢,但必须手动摁下开关才能点亮醚酬蚊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅联,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柯。座椅填充物软硬适中屋,刚刚好庆咳棚,并不会软到开久了腰疼培衬到,也不至于硬到硌(gè)人冉戚喜。除此之外懊吹谢,包裹性表现也很不错性喀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秆澈掂。另外挟辰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节计。   车内乘坐空间表现上敢授虱,身高180cm的编辑身处前排爸林扣,头部约有一拳左右的空间栖,此时移身至后排茫孟我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勃溪。作为一台紧凑型SUV车型毋耽怂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泵浇。   来到后备厢钮冗罗,长安官方给出的容积数据为590-1560L丘秋,表现中规中矩纱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撤垫,增加消费者对于整车的好感度扭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讥甘耍,如今市面上的电动车产品越来越多芭,开始逐渐走入人们的生活蕾眉胁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戳违,大家对它的了解可能还不是很多尸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元面故。那么这款车究竟如何呢澜胯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚎仇,我们终于有机会近距离接触一下枷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质土袭暮,因此其与众泰汽车合作外,推出众泰知豆电动车统芭窖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趣常丹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漂?不管你信不信赖,反正我信了惶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱七犀刷,售价为24.98万-28.98万元涉芦,共有三款配置可丫臁,全系均未采用quattro四驱系统受,取而代之的是前置前驱的驱动形式健。更便宜的价格带来了更低的入手门槛培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钱淀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匣赡,1.4T的发动机到底够不够用捶弦坟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圣采,这些问题都难免让人担心惦凡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”词阜轻,它又是否值这个价格户让博,下面让我来终结你的这些疑惑灌瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挤讨缚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样施,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脖潮,既然大家都关心这一问题轿壳念,那么我们就从这个问题开始一一解决勃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉体陀,其最大输出功率为110kW孔绒屋,峰值扭矩可以达到250Nm农淡咆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜕,动力储备不足方面的顾虑敦,但是这些想法也好顾虑也罢滥户,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了到外。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔽哨,油门初段的旷量微乎其微不箔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屑盆,当发动机的转速达到1750转时河等诧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炭,强烈的推背感也会随之而来纶括睹,如果你不是冷静下来思考一下激,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受儡霜粕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扳屑烯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候健摩,一开始的想法和我一样绰,换了1.4T发动机之后捆,动力跟的上吗陈?心里总是怀揣着这样一个疑问隆舜挛,但是当他们开了一段时间之后牵力,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乌伎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汇,处于D挡模式时持,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梆,但也感觉不到激进的性格牟罗。但是当车辆处于S挡时峭孩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炬伦催,整个车似乎突然变得紧张了起来佰峭贺,时刻专注着你踩油门的右脚虱棋劣,稍有动作便会迅速做出响应娩膘仆。   在城市的驾驶中淌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刮,当你深踩油门时瘸梯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锻,或者可以说瀑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态干冯。此外昆鄙冗,作为一台不折不扣的城市SUV揣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谋措。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硼蜂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感界岁疗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俱簿按。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆普沪斥,整个加速的过程非常线性渡霜弦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挤莆,不会表现的非常神经质鬼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虏呻遂,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘁碗伍,可以准确的猜出驾驶者的意图卵浆,在换挡的速度和时机方面非常到位娃脱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怀辟碉。此外腾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错马。当车辆处于D挡模式下断,当发动机的转速达到2000转时内卤烹,这台变速箱便会进行升挡的动作芯悄,从而保证日常驾驶更好的经济性庆埔娥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晤门,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚷。   这台变速箱也并不是近乎完美颓,它当然也存在着自身的不足悔锤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删翔,尤其是在低速的区间内爸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肖诉扩。此外悉霓,该车提供了四种驾驶模式的选择蚊,分别为经济懒、舒适屡、自动和动态模式输凛峨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惰。 性能测试场萍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啤搬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现检,最终的破百成绩为9.14秒评,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遣。奥迪Q3在三挡时完成了破百会,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杯堆。此外棱凄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酮湍随,非车时郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滔鳖患,整个加速的过程十分平顺和线性歧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铃。车辆在全力起步的过程中为屑每,由于没有采用quattro四驱系统暗,车身有轻微的抬头现象诉沏虾,前悬挂的拉伸比较明显死失。 性能测试褥拣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盗贡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喜密鹃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寄如薯。在整个制动的过程中蓝潘僳,G值适中保持在-0.9到-1之间袭糖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勉,前悬挂很大程度的收到挤压筛咎络,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酮。此外宫豢改,该车在连续制动的情况下填,受到的热衰退现象比较明显沃顿,在连续测试过后戏卷茄,制动距离增长了接近2米沤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煌,动力方面也足以应对使用的需求蜕堪圈,尤其是在低扭方面疲,这台发动机表现除了浑厚的功底溉加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豹。对于一台城市SUV来说奋畦骂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑次咎。" "  你有没有这样的勇气豢巴卞,一辈子只留着一种发型枯沛,带着一种款式的眼镜修儡盲?或许多数人会摇头说不督微。试想你现在穿着中山装拟筋碳,带着大边框箩划,留着中分头走在街上焕剔烙,别人必定会投来异样的眼光内。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变行瘦,但有一种美嚏小虾,却是永恒的策姑,我们称之为“经典”挤。就像中山装逐渐演变成了“国服”镜阮慧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讳授,看似过时的东西稍加润色些接,就会焕发出经典的力量牛赴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裤,也是一个互相佐证的问题萎韦魂。正是扛住了时间的消磨氛温脖,一个产品一种设计才能称之为经典咀取。而正是因为它是经典长,所以无论时间如何过往履笺下,岁月如何变迁婪嫌,它依旧能代表着美趴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虫漂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担、保时捷911斡玻、MINI这几款车了巨宏泉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胜好,这是一种财富激毛,就像一个国家的历史一样溜箍厦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假晤婆。但就像中山装一样畏奴布,如果不稍加改动耸订,依旧会被人说土气翘秦,MINI也是一样隶,细节的升华会有益于经典的传播和传承何歉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赦碍阑,是全新MINI车系中性能最好的潜。所以车头车尾都会看到“S”的字样伐踩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表评脱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叛,这是它彰显不同的地方潦品,尾灯的轮廓更大了秒旱晾,但相比老款不够凝练钳袄,同时你也感受不到它有何种审美的进步宏琉,个人感觉它是为了变化而变化酒碌。轮毂方面皖拨凯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仑慰介,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枪。不过馅萌咳,在真正接触到保时捷Macan之前塑虏骡,我对它的真正实力也有所质疑吗妹。众所周知谭忌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造该娄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢将兴?带着这个疑虑戒磁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擒凶陡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型立橙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚕成臼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型送,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿参叉。在没有任何参考坐标的情况下泪漠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缮锻弹。排除了惯性思维的困扰岸,对于一款新车而言或许并非坏事驴顶毒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摆阀炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型陛马诲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啊幕,同时也融入了许多独特的元素始叉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宽椽干,因此在细节处理上甸继担,新车融入了更加激进的设计元素纹。    作为入门版车型篮冻腹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯介,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缮,并采用导光条设计双巷,其视觉效果更具科技感莎。   保时捷Macan的腰线位置较高侣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢平,营造出强烈的动态视觉效果棵社帽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格品锰舶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橇诬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痰,我的同事此前已经为大家介绍扭诗宋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廖。" "   ??????? 提起观致达密冲,大家都会想起什么交潦?这似乎是一个难以回答的问题蛔。作为一个有着中国血统的全新品牌莆蚕讽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缄停肩。在2013年拈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纤发箩,一石惊起千层浪牌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壬甸们。   如今褪,观致的第二款车型甩硅,观致3五门版也如约而至纬彼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姬沁?它的到来嫡斤割,在扩充了观致的产品线之后翔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘿胸?自然是令我们拭目以待徒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹托弓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柔鸿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型结桶,时至今日都没有做大幅的修改吠地凶。就是这样一个古董级外貌的家伙北,最近竟然和新能源技术杠上了梧华。2013年的日内瓦车展上瓶,路虎推出了一款纯电动卫士垮抵拦,旨在告诉大家卫士宝刀未老邢。而这些天绞骋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试天竟,看起来郝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晦缓寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盘览,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品媚办,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搔呐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郸秀,并未成为现实窍累,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宠。   事情的转折点发生在2014年6月18日翱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钒须,并且这一次伎奸融,车身上已经重新贴上了拉花缝鬼礁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篮磐逻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殊,而是一台真正的电动版卫士虫仑。   之后通过各种途径的联系描碘耙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搞,虽然这并不是一款量产车系,也没有任何电动机矩乖是、电池组方面的参数数据户, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试道咕,我们认为此次试驾还是很有意义的炬。   ■ 外观造型模恢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舜贯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士口桓瞥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扇酪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荣。   电动版卫士全球仅有7台伯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寄,基于卫士110车型打造恫,可以根据情况容纳5个或7个座椅苇剿伪,算是车系中的“旅行款”绞为劫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承高,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞥缴揣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲸设淬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刊,丝毫不加以修饰浇。按照官方对柴油版车型的销售策略统懈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浅窜谅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霸趣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奈悲刚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留托射,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛙。正对车头失效忙,右侧翼子板的通风口也是镂空的换吻困,下方是空调系统的进气口疏肋,而左侧的则仅仅用作装饰庞,所以是完全封死的状态揪急。   平直的挡风玻璃剿粳、小雨刷漏叛、面积可观手动调节后视镜锋木,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秽俄,而在这台电动版卫士上侈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缚。   实际上排,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沉阶,电动车窗只照顾到前排乘客扰抬,第二排为手摇的壕,第三排则仅仅是推拉窗谦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欢趣什,确实试氖锋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碘。   三窗式车尾设计除了古老外讣聘纯,想不出更多的词去形容遁,好在后窗电加热送剧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位典,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吃查盒。至于各种不同用处的尾灯巨夸聊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩染,并配备了13针牵引电力接口分任,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电链厂愤。而对于电动版卫士来说诗雾,这款车的拖曳能力也非一般强大劝蜡唾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡售龄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置订。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莱,在这四年一次的盛世当中突厕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩畏,在经过整体的细化改进后整体更出色辞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄攘浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸽,对于这样一款小车到底怎样酥苍洞,让我们一起一探究竟瞥庭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赶欢蕾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计固鼻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邯魄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鳖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荚秸侍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻バ叮可靠的选择浮阑萎。   相比现在很多的车型奸愤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰察街,个人比较喜欢这样的感觉府堆,朴素也是另一种风格拟切,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剂问,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分书豁,可以说是起到了点睛的作用目即,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫌石,看起来还有些运动精神陪港。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唯拔,同时也是远近光一体设计盒柒荚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姑停狸,更加突出其可爱的造型风格沦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨晤,同时也表明了J2的一种年轻风格棘骄缚。虽然是一款定价不高的微型家用车集笑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阑,雾灯虽然不是什么贵重的配置课,但对于安全的保障还是多一分才好琶耿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懦抖目,实际使用中虽然刮水面积稍邪堋,但整体还是清理的非常干净洛闭。   在车体侧面造型上褐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钮苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郊,这样给头部空间会留出很多宪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荚簿。腰线起始的位置和大灯高度相同对渡蛊,这给了驾驶员足够大的视野空间扛汗泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彪年,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高划莫薪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漂吹泉。   在尾部造型上蠢宛抢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乱窟稻,同时加大了尾部示宽灯的面积幢呵,为了就是提示后方车辆注意安全奋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肝不糙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肝射,内部非常的深不过开口非常胁痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喘每舅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎村,虽然是钢圈写猜淬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳世。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堂汞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宫错。另外泛笺,一直让人头疼的售价问题负,此次又出现了匹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淘。价格问题碧徒膊,在上市新闻 中已谈了很多戌刷湿,不过与价格相比胸龚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜜甭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凡登携,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聪饭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墩屠,即将为各位解开疑问汹累。   观致3五门版已于6月24日上市瞧奢韦,目前指导价已公布台握颂,售价区间11.99-17.19万元 挡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍露兴沤:依然遵循简洁的设计思路殴俗茬,造型更显年轻哦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笔狼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坡侠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齐。可以说蔑疙乒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车频马。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翅掂,不过在细节上却更显年轻档。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冲飞趟,轴距为2690mm胁,除了长度缩短了177mm之外佳犁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喇淡全。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁耿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉从,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筒吗糕。在车身颜色上骋极,观致3五门版同样有6种颜色可丫闶酝小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姐,色彩更为鲜亮矩古先,也更有时尚感废乘伐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起榔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辈翘肋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茎返姬,而前雾灯也采用了圆形的设计盛,更显时尚芜碌。另外股肖芜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堪菊盾、转向辅助灯和大灯清洗装置葛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疾。   除此之外锋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沉围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冀貉,并且轮圈的款式也更加的年轻桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硕。所以在轮圈与轮胎的规格上蚕屉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咕外。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砂坛:与三厢版一致拳徘娥,细节改变不大未农。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戈。中控台采用对称式设计保,各种功能布置规整济,按钮数量控制在了合理的范围内却肉,不会给人一种杂乱的感觉绩。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔬,造型很有运动感谴妥谜,真皮包裹的外圈握感也很不错坏磋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绒稍裸,除了蓝牙电话同、多媒体播放等这些基本配置之外寿剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务的糕。除此之外苇们,车主还可选配观致逸云的增值服务冷说,该服务包含实时交通路况卞笑、实时停车场信息和地图更新等彪席。 ● 座椅及乘坐空间淡:白色绲边真皮座椅很有时尚感垦答卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懊,与三厢版顶配车型相同汀墨。不过区别在于坝跺搭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汗毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动接。   在乘坐空间方面泄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座教私,并将座椅调到最低位置后皋浓徒,头部空间大约为1拳屠,显得很宽裕;而进入后排后梅玖蜂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间襄抗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的息。后排中间地板隆起幅度较大皆,长度也不适合搁脚报卯淌,中间乘客的舒适度会受到一些影响檄侈。 ● 后备厢泛朽、储物空间和天窗迸:后备厢容积403-1105升晒,储物格众多凤涕。   在不放倒后排座椅的情况下酒,观致3五门版后备厢容积为403升浅话,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渤贩。如果嫌这样的空间还不够的话喉欠孔,将后排座椅全部放倒后弓,空间最大可扩大到1105升度。除此之外食篮,如果您随身携带了诸如手机捷恒、饮料之类的细碎物品的话珊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舞性心。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ザ畛危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚏洗,可打开的总面积约为0.22平方米矫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘挥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媒艰,两者最大功率分别为126马力和156马力欠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咸闭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外林接贸,其他车型均采用6速双离合变速箱涎仟捌。在底盘悬架方面参瓢净,观致3五门版采用电子随速助力转向系统金甲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磨。 ● 驾驶感受票:底盘调校水准高寞泵,变速箱低速平顺性比三厢版好竿华露。   此次试驾会上箱桓,我们大部分时间都行走在城市道路中境,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些说,起步时若是轻踩油门踏板羞胃冻,车辆的提速会显得比较迟缓搬咆,若要改善的话烽,需要至少踩下1/2的踏板行程式。对于开惯了日系车的朋友们来说抹皑,这种偏向于传统欧系车型风格溺羚,而非“一点就有”的油门调衅澹可能需要一点适应的过程柬盛。   而在整个加速的过程中铆断豌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氯霜评,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忿,咆哮声已经传入驾驶舱微,可就是不见变速箱及时升挡腿磁搪。另一方面活狗鼎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入田荡,整个介入过程并不是特别的线性恐,其工作时的噪音也清晰可辨腿晚泰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧是翔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咯幸故,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莫筛浓,并且伴随着强烈的顿挫感肝磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多看仇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囱蜡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洼皇碗,虽然顿挫感还是有峨归,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹿畦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哪,那么我可以回答您粉,和大众的DSG表现相差无几耽。洼。   从观致工程师的口中得知响萍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓟许,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枢杀,对变速箱程序安卢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整写,找到其中一个最佳点具粉粪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低策。   在手动模式下换逻俄,发动机的表现仍然很积极陆邦,不过由于其低速动力输出并不出众底,其加速度并不能让人感到满意腹率联,很大程度上酪呻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉葱。此外娠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扩钒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悲,而在此前的三门版车型上澈虎,我们就给予了相当高的评价东茎搂。虽然仅从结构上来看哄认,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羚吾掏,但作为一款家用车酗煎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顿妙拈,高速行驶变道保证稳定性熊娜哥。事实证明环行触,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摹,并且从车底反馈至车厢内的声音滥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓公,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趁。   ● 编辑总结嵌屁:   从我们此次的试驾感受来看项,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻才蓄、时髦的外形俄摹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斡。与之前我们体验的三厢版车型相比猩蹄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熊,尽管目前顿挫感还是存在圃翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过常,有值得称赞的地方坚赋疥,自然也存在着一些不足饶川冻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祁恰驴。另外搁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擦帽琴、转向辅助灯及大灯清洗功能牟颂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洼,这样看来钉靠本,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少结芹睫。不过咎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疾伶剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咸逗敌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊钒厩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垄舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型报锹。但个人更喜欢两厢版本糠彪攫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逻刹厕。当然咸圃,作为同一款车雷轿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疲酶。三厢版本更加实用苫猾汀,两厢版外观更加时尚干练誓解紊。今天带来这款两厢版爱唯欧漆焙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秘镜惊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霸,大灯的设计相对保守了锌,但也减少了人们对于这台车的争议性盾晾。从而扩大了消费人群纶欠疆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狈手,各有各的美喜橡。但无疑粮什,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的残航读。   侧面的变化并不是很明显栓速,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动华。相比三厢版要顺眼的多佰畔。车尾的变化同样集中在尾灯上诲,尾灯的轮廓变化倒是不大玩去,变化主要集中在尾灯颜色的改变室疲瘫。深红色的外围显得更有质感笑替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匆,越野车是最好的选择挞堂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泻菊喜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40觅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磐募,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力够降。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盾窜幕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40槽滇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腊暖。除了电视剧的锦上添花虾县,BJ40本身的魅力也势不可挡烧底簿,下面我们就走近这款“北京青年”弹献厦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拟酣。   外观/内饰坪捕啥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喝,或许有人会问那为什么还要进行测试梆。其实答案很简单两划,之前测试的BJ40是一款试装车唾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卸甲铃,包括电视剧中车辆也是如此行孤借。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变富,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雇畏冉。虽然我没有见过之前的试装车沧鲍墨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俩缄逢,甚至有些地方与牧马人不相上下埠裙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍片藏馅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澈,这里就不再做过多赘述疤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缴,你会发现并没什么科技感侗描,简单的线条份、硬派越野车特有的见棱见角的气质另涩炭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面面。另外仿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绦乓墒。硬质塑料质地的中控面板很厚实派切,比起舒服的软性塑料手感稍差沥位,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腿棋盘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驶,同理使用织布座椅也是一样堕,无论您是刚刚涉过水碴几杰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钞毛,都不用担心甩浆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眠,不需要华丽的外表去装饰猩。虽然BJ40有着很浓重的模仿祷狡沽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啊陆吾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杠,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望还,让人想到真正的场地里去撒点野梅茫泵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丹吧?惊险的高速穿插力栏嘎、精彩的甩尾掉头羚欢撬、惊艳的侧向双轮行进胜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燃扫艾。时过境迁班,萨博虽已退出中国市衬省,但把经典的两款车型(即9-3蒲敌、9-5)的技术留在了中国蜕叙垃,在北汽成功收购萨博技术后袖赶魂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钮娃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甲狗贺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求被然,主打性价比与实用性锰略。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秀连,只是在某些方面使用了相关技术而已效孟仑。   从外形设计上就不难看出趣星轨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影协械粒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醇泻胯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70路,同时车身上所使用的犀利线条疲浮棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分急。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敞午渡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遁榔籍,车身各项参数都小于萨博9-3伎溺,所以直接套用的说辞显然并不成立抒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乃颠,打造一款可以继承优秀基因淬盯梢,并适合普通家庭用户的车型桶乘邻,成为了设计团队主攻课程灸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情董,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桓良春,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慈骆,但紧凑的造型与简练的线条内寄写,使其观感的持久性更好癸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卯涂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竞步全,价格能接受宋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型财。而现在也有很多车型供大家选择虎,包括大众途安篱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熟汀骚,它还有一个进口车的身份韦瓷。接下来理耽锚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓷。   外观蒋赖:起亚最新家族设计介乌,略显可爱荆缄堡,大部分能接受欣尾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酱兄,同时又有一种独特的卡通味道釜冈锰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揉兴背,没有配备氙气大灯苫,但全系均带有LED日间行车灯踏垛合、透镜及大灯高度可调功能谁肋舍。雾灯部分的设计很有个性夏添,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滑胜。   由于车身高度降低懦潜邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呐径骄,平滑的车顶线条降低了风阻系数惠抄弥,流线型设计更加美观铰。全系除顶配的豪华版外林拱,后视镜都没有集成转向灯功能簿瞧。另外敛,低配车型的轮毂也比较简洁乏荷椿,轮胎规格为205/55 R16薪福。   新佳乐车尾的设计十分简洁锨呕挖,总体看上去比较圆润拇沪酥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伪,凸起的轮廓首尾呼应尺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捐杯棠,车顶带有行李架乳仁,具备一定的实用性娟溯。新佳乐全系标配倒车雷达功能尼蒋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隶仙匈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题归。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徐丢艰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嵌蔫。而提到雷克萨斯叉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纲怯涧,立刻联想到了舒适恐、安静等一系列形容词究戒。   作为雷克萨斯主力车型露故,ES系列占据其在华销量近半壁江山孩程,舒适红毫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靠秽鸡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皋搓躲,更是有充足的理由享受这些评语挝推淬。但更重要的是仙掏,在环境日益恶化膝、石油资源日益紧张妒、油价越来越高的今天吓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霉。   外观部分久爬囊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撬算飞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)末骚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炕艾,和前代相比进化明显壳。初次亮相时新僳靛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苔空。与丰田一样叼伞玲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格松烈理,目前已被广大消费者接受逼客碗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丧幻。   外部配置上嘶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箍食,与中网造型配合不错理查萌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缄,轴距2820mm旱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泪煤,ES没有针对中国市场刻意加长栓伺沸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台放蚊混,轴距比老款增加了45mm挨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棺使股,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们团坎。当然前,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钎苔。另外傲发,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内累幸,更加低调膛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贿册李,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爸桨赔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞪偷、忘记沉默寡言的正装车主耗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框核盎、忘记... ...算了彩嘛,需要忘记的东西太多灭汗,你只需要记得一点街极鲸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诧溯。   奥迪的低调臂杀题,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡袒鼎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猩。依托自奥迪A7的造型设计触叛,RS7依然拥有优雅的造型充氢,仅仅在一些细微的地方溪类峡,RS7做了运动化改进刻啦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅投、以及哑光附件烹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬烙擅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睦暮。   如果客户需要瞥菇饱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囱,其轮胎规格达到275/30 R21辑七踢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惮。排气管依旧体现出奥迪的低调奋饲,外部看是两个椭圆形排气管疥第,而其实际是双出四排气杯嚼反,因为单侧双排气有节流阀便,用于改变排气通道鞘磕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椽涕绦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的催,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线开硅瞬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仁绢骋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怜。车钥匙案、平底三辐真皮方向盘迸箍、运动前座椅东笛褥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标修煎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示航竞蓖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奋扰,还提供发动机增压压力汤炽锑、机油温度显示和圈速计时器等数据玫弄屎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沫顷蓄,并提供其它3种材料作为选装藕湍。车顶内衬标配黑色织布贩,可选配黑色Alcantara面料龟貉。搁脚板栏、刹车踏板捌吵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆管憾缸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摩唤、一体式头枕的运动座椅问,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莆乏,并提供钻石绗缝哭布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料希显文。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甜孩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞥,就像微博上说的叮汝沧,一次刻骨铭心的爱情彤胎儡,一次说走就走的旅行什么的唉梯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棉文,但在现实中投,你不能永远一副放纵不羁的样子眯,特别是在资金有限的情况下郡赡妓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的南懈欧。此时你就需要一辆价格便宜拭、实用可靠的多功能车型蓖苫馅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型片桅堆,分别是景逸X3和景逸X5仑,形成高低搭配产品布局派拧兔。景逸X3属于入门车型惺榷,共有三个配置立,指导价从6.99万到7.79万元陈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舵湘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翔回赌。这款车的前脸采用了新的风格样式聪,线条比较硬朗队礁换,造型简洁流畅欺扇幢,同时又很饱满聊,没有过分追求标新立异的夸张风格川北藐,显得更加沉稳羡嗣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甸,给整辆车增添了活力烫草。   除了前脸之外摔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弦划,让人略感失望俄,好在整体风格还算融洽附糯母,不会给人前后脱节的感觉澳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曹枪、1835mm和1705mm都滔,轴距为2685mm梯粟溯,在这个价位上算是较为突出的水平了回,保证了足够的车内空间灿添。" "  在固有的印象当中呐戊航,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下车,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洛故谎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨谄〉恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侯澎谎,作为日系三大高端品牌中的一名五剩还,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凡鲤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唬矛辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现受,取而代之的则是一种日系的柔美风格澜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粒挞盯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡乡杰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点履,并且这种特点让别的对手无法模仿酣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皋面,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湘锭饶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盛盟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面会队,看起来非常具有独特的风格卉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计办,不过看起来还是比较有神的蘑衫淳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勤菠抡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钾几。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稗陷沃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘦擅,这款车有这么长么长副?实际上后门的长度远大于前门百暗,不过整体造型并未收到过多的干扰纱穷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孟,因为C柱的造型更加接近尾部甫巷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闷伦,腰线的设计在在尾部提到了最高臼,并且从前大灯连接到了尾灯部分牵井。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埂鞘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响箍陇蝗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计充侠儡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计储县。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邪,到今年4月20日其正式接受预定坷拿,不到一年的时间廊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶韩坚。在新能源车量产帅瓢、市售的速度匈狙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌榔茄勺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坟痢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过感双扭。当然仙腻此,汽车之家评测新车的速度也不慢笔,今天臣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逆蔑韧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款下姓,其中橙色的为增程式混合动力版车型悄但冷,白色的为纯电动版车型酬纬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢。   ●外观龋森樊:造型前卫趟前牡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柏,我见到量产市售车之后吃公,其外观真难以与概念车作区分鲸纶。宝马i3前脸造型饱满圆润酪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偷。不过马,“进气格栅”四个字需要打引号了敛攘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凌涕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呛啼盾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僧,让整车看着很有质感且与众不同癌培可。当然斥韩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼文,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巫屑阔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碴,但它的车身侧面看着一点都不显小偶。在我看来原因有三骸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富女,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魂,给人感觉比较敦实钉日卫。特别是车高数据梆俩,它比X1还多出了23mm降车骑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椒,达到了20英寸思够,但胎宽却很窄倪桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20图黔吕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弛季鹊。有关这款轮胎乔朴贩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芭涎,基本都表示由于规格太特殊掏怜,没有现货也没有报价艰事泛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膝,很独特末,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愁惭匆。尾灯采用得是隐藏式设计魔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戒瘫落,用于显示示宽灯辈醋、刹车灯以及转向灯等澄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靖尘,所有光源均为LED逆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中需瓦费,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抨,欧洲市场上柴油车盛行已久蚊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帅慕教。不过近来擅客棘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烦绘,Jeep便是其中之一瑞戏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汰师。 ● 外观介绍玲惋哗:与汽油版无异纽剩猜,硬朗依旧辟。   从外观上看粕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饥雄鸵。新车的外形仍然显示出硬朗开断俄、时尚的风格逃税,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灿钮,提升了时尚感喘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淀娟佛,在同级别车型中“个头”并不算大达精。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势千乡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°八层。   在外观配置上嘲事泪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吕湘、雨量感应雨刷蓄隘扁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肋弘。轮胎配置方面佩匡盛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寝兔,轮胎规格为265/60 R18鸡须蓬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎害忿丰,规格也变为了245/65 R18酿焚矗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靠南陕,我们会谈论什么釜判?是大老粗一样的外观顿冉枚,还是“马路杀手”一样的形象欢碴目?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象删讨蜗,笔者也不例外跨绰卯。6月5日下午罢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晤甸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象把,原来大块头也有过人的大智慧炼立亩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旦量架、FM两大系列天,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沙笔路,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华武巷册,中国区总裁陆博天到场助阵抠邦罕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峡双戎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饶鸿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胸赣排。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辛入桓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车史,最大的意义还在于为企业产生利润架井讥。因此补犁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中换,并体现在生产效率俯涛班、节油效率好、完好率吴桨、安全羌珊鬼、安迸岫贝纾和驾驶员体验六大方面炊敢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淳篱甫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乐惫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喂蓟,而大众凯路威则开创了一种新的格局抹瞎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迷砰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生官丛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袱,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛇纷祭,虽然其内部可以进行简单的商务会议匙朝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仁轨榷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案北燃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浅锯纱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抹悸你,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汤闪沁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼完庆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妙娟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乓税入。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僻唾,只是以简单的卤素大灯出现阿稀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辨慕,只能说稍显遗憾哩仿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熬,并且其敏感程度非常高恍痘疥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壤揉掂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格实操抡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纶蹦厕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车居懒驴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒜实,在尾部造型上也同样是方方正正誊距,给人以刻板的印象焚烦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗅,看来稍显朴实无华笨即,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挛。尾窗的面积超大艾席怜,并且配备了后雨刷卵孙计,可以说在安全细节上做的不错胜耽。尾灯的造型也毫无新意试绩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行А,尾灯内部的结构也比较简单诺,并未采用LED也是针对不同定位的选择逞动托,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褐脐,尾部配有四颗倒车雷达探头空,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烙。作为一款商务用车眠螺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粕类,而旁边就是凯路威的备胎所在地熔,这样的设计使内部空间得以最大化利用妙册。   相比国外的凯路威车型川侥褪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湍榷,造型上采用了多辐式造型桨称蔡,轮胎则采用了邓禄普品牌冲菏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涛芥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刊毕熄,我更多的会用臃肿两个字来形容它纽。圆润的车身娠,没有棱角的线条设,大而无神的头灯耪,都让我对它提不起兴趣慕贪。第一次见到新款昂科雷时射溶,我的这种感官得到了改变劝郊构。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点话镜劫。新款更加俊朗吾,就像是一个胖子比陆,经过健身疥龋,从大腹便便变成了施瓦辛格范。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖妻菲,这种类似于点睛之笔的作用巫,实实在在的发生在新款昂科雷上面路。之前的头灯让我没有胃口偏,尽管亲和力不错茸匣嘛,但太没有性格剔。连同这个车身仓岔麓,都让我觉得臃肿无比赤捷,简直就是个满脸流油的胖子剁伞稳。新款更换了更有张力的大灯肪斜井,进气格栅也变得更具进攻性开梧。这样的风格测黑,我想才是大家喜欢的袭。   侧面造型的改变不大郴扦,侧窗面积所占的比重依旧很刑钆屎纭,这和新君越疮含劲、GL8都很像擞枢秦。给人一种重心很低的敦实感啊毙捍。但对于车内的乘客来说快莲赔,这不是个好消息冠,过小的车窗影响了向外看的视野挨。造成了不必要的压抑感香堤。或许对于选择别克车型的人们来说虐帆,这一点必须无奈的接受了扦。   车尾的变化不及车头辈藤拾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稍哼,或许我会更喜欢它划缔。但事与愿违痪,尾部的改变仅仅局限在排气管上夏仍笺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉斥。这多多少少会有助于提升质感傅咖疾。也改良着尾部太过圆润的整体气质先和储。可以说盆天,这次外观的改变点途疽,在这些细节上还是很成功的鳖缅刃。相当于一次瘦身和塑性毋,让它的线条和筋骨更加分明脚髓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骨窗贩,纳智捷 新大7 SUV正式上市喝,官方指导价格为22.68-27.48万元靡乖卯。一直以配置见长的纳智捷品牌拌,在小改款车型上又下了一番功夫枢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辆炔祷。在体验的这几天时间里克菜眠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恨触仆。也有好奇的邻居询问这款车的售价惮,当得知价格只有不到30万元时宏,邻居更是深感惊讶敬掸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绩奖?本文就为您带来答案皖。   作为一款SUV雄,“大7”这个名字一点都不为过宽底,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斧骚,2910mm的轴距更是傲视群车浪咕,也难怪引得路人频频回头逼。不只是尺寸茂市,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣滑,整备质量达到了1950kg缓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咯吩芒。   作为改款车型墩矾都,新大7的外型经过了一番修改呸鲤,主要体现在前脸和尾灯上观阿哦。大灯造型有所变化查诗委,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内殴,而经过修饰的雾灯聘邯、转向灯和前雷达虾,给人以霸气外露的感觉氓。整体上淮秘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疟佳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峡恨暗,比较实用碍哇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赋。从奥迪A8的换代潍犯艘、全新奔驰S级的上市释坪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照按苟桨。这三家老牌厂商动作频频台全躺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廊浩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来响凹抒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腊。而随着混合动力时代的来临惧副吐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL府如四,可以说从那时起板控晚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市官夯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楷哎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苟逢,以期对它能有深入了解慌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奉堡长。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彩尉。相比之下叼,雷克萨斯LS在此方面并无优势脖番,长度淡藤纬、宽度和轴距均落后于对手媳肉。   即便不看车尾的标识冬铺,仅从前脸上幽兰色的车标苦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懈妈鹊。而身挂HYBRID标识则意味着膛攘吠,除了树立当家旗舰车型的形象外赐蛋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焕,只是在一些小细节方面令人有些不满描。如果用最严格的标准来衡量狠栋列,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间平缆痹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些点从。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后废斤然,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翠遂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卸瘫害,这种车型的优势就在于和模,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悔,还拥有了超大的车内空间寿槐,优势显而易见唯,而今天我们来到了美丽的太湖寞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型去,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心担,也让更多心意欧力威的人有更多选择俩毛鸵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表备:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凌栋哎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭,不过从售价以及车身尺寸方面来看钵势屠,欧力威确实占据一定优势凉。   外观上欧力威厢型车身造型凭赔疽,并没有阻碍它时尚的视觉感蘑浚棉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舅拴,时尚并且使用磋富。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗓。   非对称化的中控台设计夹函渴,与1.4L手动版没有什么变化蕊朴簇,首先造型上足够年轻协调径熊讣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翠阂。欧力威自动挡车型谱勒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案溅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仓,操作多媒体更加方便扁。中规中矩的仪表样式没有什么改变黄铜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息釜配。   本文导航" "  有突破有挑战苛文坎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姬橙劲,就会有这样的感受缉堑。它太挑战人们的传统审美了势献奢,怎么样也无法用大气潮废、简洁峦捞旱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叼揭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产人。自由光承载着延续切诺基的重任篡水剧,就在这样的争议声中款款走来磕甸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琉祟,挑战着经典停顶笔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓前,在做颠覆传统这件事蠢沥劝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊。就拿前脸来说缕收,好看不好看绝不是我个人说的算的拧,每个人眼里都有一个不同的看法卿。或许慢慢大家就接受了芭厢。   作为一款中级SUV缉乏吧,车身尺寸上中规中矩加赴,作为切诺基车型的延续浦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枯佩,但也能看到不少突破之处焙矫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稠撤豹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畅曝匹。   本文导航" "  从1985年开始典让舒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课蒙颠,1991年出现在5系车型上裳彤,1999年开始陆续出现在X系列车型上物。直到现在道茅鬼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆禽。2014年5月22日嫌鸥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朵青弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求环胳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趣坑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW横,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纳褪跨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毕履痘,新BMW 328i xDrive弘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荒退。   第六代BMW 3系延续了这一传统考十磷,将融合了电子气门控制锑崇夏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脐废嗽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炕疥坝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型接擒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乌丢拼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谓贪危,要了解这个问题前碌翰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撤。齿轮传动式分动箱岛阜钒,连接前轴的方式改为了齿轮传动昂躬茂,其他地方大同小异寿僵。对于宝马X系大部分车型来说彼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捐辰珊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配没,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墓耪。由于前后轴均采用开放式差速器咐寇称,遇到交叉轴情况时相,也只能依靠电子制动来辅助畏藤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宋叹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囤囱,与齿轮结构的分动箱原理相同垒暖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥届郴钨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倾马蒙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逆灭。至于控制多片离合器的方式苟核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式残。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酚,所以常被用于装配在更强有力的车型上惦葡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沥矮陈,以对扭矩分配进行不间断地调节拾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配登缴汞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碑,默认状态下前后扭矩分配为40巳纤:60苦,最大前后扭矩分配理论上比例为0傅:100到100叔獭叉:0之间桥蓄褂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惯受锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇谐。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌殴澳。   行驶过程中曙怖母,如果系统发现车辆可能转向不足睬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧币涡,就会减少分配给前桥的扭矩能,将几乎所有动力都输送至后桥滑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派裂甜。一旦出现车轮打滑帅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赐位,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力德崎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荡科。这就意味着煌娥,无论路面如何突然变化阔辨环,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上表闲,即使是在部分结冰的道路上铰泪瘫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解党雌同,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顶,其中S2属于一款5座小型SUV闲赋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赎,很多品牌都开始研发小型SUV迷烯届。而S3则定位于一款紧凑级SUV晦桅,并且采用了7座设计令痛浅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扩爸昏,接下来就给大家一个解答腾吧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惦喊,这一平台就是北汽威旺M20的平台灿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沤。但是两款车的轴距却不相同集仟,S2轴距为2560mm挽,属于一款标准小型5座SUV勺釜。而S3轴距为2685mm澄劣九,接近于一款紧凑级SUV双乘,所以为了能吸引更多的消费者剖顷垫,采用了2+3+2的7座布局慑漆铰,主打一般家庭用车克物,实用性优先零搂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV齐美,主要还是面向有活力的年轻人场闪陡,外观设计更多偏向于动感的元素居多井炒。大灯组的样式也不俗套糯晾锑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低单晾攻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蝗,在车身尺寸上还是比较占优势的楷。另外2560mm的轴距表现也不错慰,至于它的乘坐空间表现如何位,在后文我们会有体验毒疗亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桅雄界,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楷拘,车门不能完全打开的话顺哦羡,一些比较大的物品拿取会不太方便棉峭肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囊掣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潘叮纺,并分别匹配3款变速箱仆。此前犁痰瓦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型插薯鸥。而今天我要试驾1.4T车型览阜替,虽是短暂场地试驾阑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荡,特别是动力上提升明显低。 ● 外观/内饰想雹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焕,也做了到店体验的文章钉幻享,1.4T车型在外观腺挫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摧,本文不重复介绍囱八酷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验算饶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看百轿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摩荣辣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枫霜,具有很高的品牌辨识度蔚楞窍。同时在一些细节方面的改进午签,比如重新设计的头灯泵污腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗅甜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重河。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烷浅伍,采用了全新的发动机锣步双,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椭劫诚,属于大众的EA211系列矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钉检,最大功率150马力/5000rpm剔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叙撅簇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一素尖,而相比原来的EA111系列有了明显进步疟巧柒,首先是恢复了正时皮带活航烯,降低发动机内部的功率消耗巢嫁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耿纯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脯怀锰,而喷射压力也提升到了200bar娥茸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肛痴目,带有S挡和前加后减的手动换挡功能函埂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缕,前者顶部是“SKODA”的品牌名娄,而后者则是印了“DSG”的字样鹃苟另。   底盘悬架方面蔡解当,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架套侩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桐桥。制动系统为四轮碟刹结构够故,采用前通风盘式后盘式配置复木。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刚呐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目污。由于是场地试驾嗓些,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妊糖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怕蹈势,能更好地了解车辆性能庆试涟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辑撑,只能在日后的试驾中再介绍剃。   动力方面横擂脾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话借,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容憨拆揭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谜,1.4T车型的起步和加速更为迅速充,而且涡轮的介入时机较早贸炽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绷樊,动力的输出保持平稳可控的特性谐拼。   使用D挡时洪胶排,以1/2油门深度驾驶措凉蚕,变速箱升挡较为积极疏哗系,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毋,而且换挡的冲击较谐恕,不会影响乘客的乘坐感受痕。而以深踩油门的方式驾驶试缔,变速箱会到4000rpm左右才换挡闻,加速感受更为明显拘普。   换上S挡告橇,油门响应灵敏了许多维,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欣瘟珐,在弯道多直道少的场地赛道里皑抽,需要频繁提速的时候拧袭,显得更为得心应手泼。   全新明锐采用电动助力转向系统勉,方向盘低速时转向较为轻松信嘛理,而高速时明显更为沉稳堡龟,转向需要更大的力度清德龟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酚滔赶。   底盘悬架方面赣匙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孟碘潭,在弯道中对车身的支撑性比较到位党赐,方向盘的有着精准的指向性撼,转向迅速而稳健宠。1.4T车型全部带有ESP系统虎诞嘿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候先,ESP介入的时间恰到好处猾晤癸,总能及时将车辆修正到正确轨迹陋番队,而这套系统并不能完全关闭剁嘿,属于比较重视安全性的设计烹侩此。   在模拟颠簸路况的体验环节的哥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斗故,然而后悬架毕竟是非独立悬架划狙甲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况继俩筒,仍会对另一侧有所影响短莱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渴。我们在之前测试文章中也有体验视频茹,请点击查看绞揭。   更多精彩视频剑抨坍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巳撮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少省拓涝,在D挡模式下表现中规中矩廷踏,切换到S挡后油门响应灵敏嚎茄其,变速箱的换挡节奏更为激进刀,加速感提升尸完步,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暖挂。" "  2014年2月26日脆酗蜜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淑净。其中T5动力总成包含智逸版横、智雅版迫、个性运动版共3款探吩,售价为42.39万元至51.99万元秤镶潦,T6发动机版本及价格保持不变筒。   据了解镐超,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉拖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机固碍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱参。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凌褐不?本文将为您带来答案采难吾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狸称,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化估枷,但动感流畅的造型令人印象深刻枯炕磕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卵必隆,正如北欧人给大家留下的印象陷。      配置细节上泪辨蓄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸿韩串,全系标配了ABL自适应氙气大灯妓,以及感应式转向辅助灯光权。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龄酿,给驾驶员提供更佳的视野鳞任德。   此外春汝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航背。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达四玫,探测距离达到了150米邢,足以应付绝大多数日常行驶环境冠钞。此外但屯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统士蔡哇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挽通。虽然这里看上去有些别扭险,但安全性才是我们应该关注的朝。" "  限量挎碘、配额驴疏、上市前被订购一空吨几,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丰簿。然而笑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时点衔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫡。2013年迪,经过M部门调校的M135i披装上阵坎舵,性能已与1M十分接近壳,并且这次冲破了限量的枷锁斗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哭素。正当人们面对路上的1M投去羡慕静、嫉妒蔷碾锻、恨时粗,宝马为我们带来一款全新产品藉,并且它的能力并不在1M之下恐摆,它就是2系的顶级车型——M235i旗嚎。 延伸阅读凰梧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘉,2系可能显得有些陌生痘混蕉,其实早在40多年前驴哆功,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场媚采童。此外劝锯,BMW 2002车型在1968年问世堑媳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处排丰腾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穷付。至此某府,2系的到来并非空穴来潮佰垫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奠,而这个平台也与代号为F20的1系共享氢郸退,简单来说戏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偏夏为,这与3灰老缓、4系的道理相同墨荣薯。在2013年时沃拴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乡酿偶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了椭弊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览既瀑韭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厘便,但两者却在年份与平台上存在着极大差异躲,从代号E82的1M车型掠伯接,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚊鸽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卉粒乖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚕斑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劳秽,但随着时间的逝去亮堪剃,渐渐也成为了一种习惯雀壳科。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔫诬,更多是出于对内部空间的考虑藩姜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肖购。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磐戈笆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烧软,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能让梳。   当然帕反纬,即使武装到牙齿很,M235i也不能与1M平起平坐霉饥抱,M家族的宽体车身痘敲惯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翻暇赊,就像当初1M推出时的口号一样“M苔暮胺,永远从后视镜中藐视对手”投漠,而M235i更多还是为了平衡性能骑、实用性与性价比灿,同时也为今后推出M2而留下些余地敖社。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巾叫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贯浮谷,针对绅宝D70推出后的社会反响龟厢日,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多死。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妻防电,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棱熔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菠萄肛。   D50且,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车句,推出之后的表现往往是人们最期待的手,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同成,面对D50的将会是极为严苛的考验刹贿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境联禾,而成功了亲清劲,也将有可能成为流芳百世的一代名车居不。7.48-11.98万元的厂商指导价匿刚密,可以说为这场战役的打响擂陛,开了个好头冬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忱卷。此次担任D50设计工作的嘲,正是培养出诸多设计人才的博通公司惫杆琅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胖嘘,同时又能够给人们耳目一新的感觉残瘫吹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题节摩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苹檄绰,但是当你接触过D50这款车后邪譬烯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓷猜假。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焦闯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猴,但是当你将这些元素组合在一起时脚,却有会很快打消之前的念头疚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓟愁撂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计免橇。运动气息浓郁的设计手法辨膛,会让你把D50和运动结合在一起芯攘拢,无论它实际的性能表现怎样部,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忌锯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骇汐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促那千忿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梨矩瓣,面对不断推陈出新的竞争对手盲浑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面价。好在随着2014款车型的上市秃铅剐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂队坦扯,而这支强心剂的主要成分也很简单凤,一台1.5L涡轮增压发动机呵旱茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霸,针对配置方面也进行了一定的调整擞槽,其中自动大灯法、超速报警以及四门车窗宜椎模控升降等功能均成为标配欠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甜垦凯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浆岭。因为从早年搭载的速锐擎仇厦,再到大红大紫的秦嗓钞笑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乃骋提,它所提供的动力都不曾有变僻闷。传动系统方面毫廖雷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萎茫仓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膛霉坞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萍公,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唤邓脾。在城市中经常用到的中低转速区间内泡巳湘,发动机的动力输出比较积极酞惹,并且通过涡轮的帮助钨斜宠,动力在1500rpm之后便有明显提升盘完,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溜躺,完全能够满足日常驾驶僵秆财。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汉,适合城市驾驶逝辱。挡位之间的行程适中旱,但手感略显生涩栋稳闭。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬滦琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车什,而非车去适应你扰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泵。四辐方向盘尺寸偏大钒,回馈力度比较匀称室笔内,因此驾驶这台大块头还算是轻松倒,只不过方向盘的虚位过多疼谷拇,转向时不得不做出更大的动作稠。   前麦弗逊抱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哪糙膊,并且由于悬架行程较长权秘堆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵。当然这样的调校也有它的好处焚篱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诡透崔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坷词,SUV车型是一种非惩A耗油的车型械害啃,毕竟以自身庞大的身形来说痕,自身重量就已经非常大了握娄害,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机免,这也导致SUV车型的油耗居高不下汀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梨蔚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎尺氰,在众多的SUV车型中伎嫩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度案灿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笺卤,这种设计可以说非常的扎眼漂奈抢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掳皆惦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳既镰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惊啊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烘口,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邦藩勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哦。在RX车型上猫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同其弄,从RX整体风格来看憋脆,还是更多的体现了柔性设计的特点管。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂亨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型边,如果不看下半身谷矗埂,很有可能误解为一款轿跑车型磊丧兽。不过这也让人们的视觉一亮斯磨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的能熬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上案惮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巨秋思。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盎邢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琶媳芬,没有过多的硬线条介入童卧炊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厢鬼甸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灭粹菲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恒郎福。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梦虽,RX明显体现出有些不足校禾叔,不过这本身就并非是RX的炒作方向佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贿思钎,内心想要一件东西句瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费底,否则你就无法拥有心中挚爱躲切。你想要一部手机青,但偏偏要你保证最低消费杏搏抵。这种心情着实不爽褪胎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袒劳,这两样东西都是你想要的悍酞,售价三十五万不到拾蛇,撇去不相干的配置淌,给你你想要的稍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翻互碳,是不是有点定高了熊诺幻?可细细一想倒孤捂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靛,并且还带有四驱系统捞丸聊。如果单单从这两个要素考虑惩沥,同档次的车型里逗倡板,都破了四十万大关了缸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型策,目的就是要拉低门槛尺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出度价。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舞雷。但运动元素表现的很细微绞,基本上都是细节点缀哎关抵,和其它配置的A4L差别不大喀跑。虽然是一款40TFSI的低配车型龚榷苟,但从外观上很难发现区别桐衔举。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仿,算得上是全车比较明显的运动彰显了珐。尾灯内部依旧采用LED发光元件末齿讼,总体来说拭,亮点不多焕弯鞠,朴实大方慰冗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堑课,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分科搅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皑狸昏,除产品名称外匿投,其与JX35并没有什么区别壳锑括,还是那个豪华运动的大家伙裴桃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饯锚潞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丰欠乓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碾洛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迸叮,灯角黄色的反光片是标准美规设计矮腿父,但无论哪种规格窘,对行车安全方面都是提升守饯恨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粹啤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裂舞撵,前置摄像头悄然隐藏其中拼拾。侧面看上去QX60依旧大气稳重那肖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涎然。另外芒安病,底盘上有些部件会低于车身摧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奸浇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菇,活泼的细节设计使其更有灵性视媒武,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性久,也起到了一定的隔热作用切颈深。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晨拴陋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甸搂腹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现硅,静音效果良好誓极路。   车尾并没有过多花哨的设计哦卯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字软。尾灯采用部分LED光源盎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伴,总体来说比较耐看心肠彩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味是颗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枢惺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屡潍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起色朵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象线。上市前充屋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磕啥殊,不少人不相信它的价值苛靠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凡稀粮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驴,这自由光到底是什么情况蔑传酸?经过整整一周的深度试驾后纺,我有些新发现可以分享给大家冀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3士,我的思绪一下回到了2005年左右案,那时候自主品牌鲜有SUV产品厩化,奇瑞率先迈出了一步煎金雌,推出瑞虎社假,并领风骚多年短。当时奇瑞称之为NCV椽,也就是集合轿车以及越野车壤,有着越野车的外观和坐姿衔,并兼顾轿车的舒适性沥海,其实就是我们现在说的城市SUV陶板浑。   这样的优势持续了很长时间艾甜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筋,瑞虎的势头逐渐放缓蚂,也就不再抢眼了试撬。奇瑞随之调整策略汇,在去年推出瑞虎5这一新车型斑透骸,与其他自主品牌新对手进行竞争扯情合。与此同时具,时隔半年的今天爬告虹,老瑞虎被重新包装升级揩莽,命名为瑞虎3再次进入市掣叽,与瑞虎5形成高低搭配槐狈,重新获得了新的竞争力德窍维。   外观斑汉埔:   正如前面所说搐扔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庆圣撅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拍捐空,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惧清。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拘柏,棱角更为突出丰、线条也显得更利索敌春葛。侧面增加了镀铬防擦条受李烘,而车尾的变化并不是很大妒莱犁,集中在尾灯和一些线条的修饰上醇腿狸,就造型而言瑞虎3更年轻了零。从车身数据来看袭,瑞虎3相比对手并不占优优势签假,但是得益于外观的设计律,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摆。" "  在经历了数年市场洗礼过后讥阜丧,瑞虎车型迎来了新一次换装篡,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱,对于车型的区分更加简明氏汰。除此之外惫讼摔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计售,以及更为充裕的乘坐空间伤瀑,以提升自身的竞争力胖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叫攘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向话挪效,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车头劫握。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较当谈娩,我们共计找出了8处变化孟舒,分别为卧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组测,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘连栖,但在车身尺寸上有所调整玖,其中长度方面增加了30mm蔬衔,宽度与高度减形运А,而轴距维持不变袜躲崩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弟迁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35确,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中病磐。   车身轮廓并没有大费周章的变化陕,更多的是在细节上体现新意谁怜。侧车身防擦条进行下移柏第,并在前后车门中增加了镀铬饰条酸小煞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椒财,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装项车,更趋于向装饰性靠拢秘水,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怜慧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗火汐,若要找出所有差异惭帝,还需要费上一些功夫喜梁健,在对比过后变化上依然可以达到8处甘。依次为催灵跺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识集安。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处面勿手,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惰,空调按键的布局更加紧密恼另,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贸溜拾。此外瑞崇贬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升躺坍。   按照配置的不同其,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机改堕版,大尺寸液晶屏包含导航门、多媒体熄、蓝牙以及系统设定等功能棱,而在操作上也十分直观怜楼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叹绣、风量顶蒋懊、风向等信息湘乃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绿何敌,同时旋钮的阻尼与定位适中人慰阂,手感较好惭晾惹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硼。   方向盘两侧位置集成了音响廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簿,中心区域使用了品牌全新标识措,并在造型上稍有改变颓。仪表盘则没有任何变化常四氮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乒逼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庭临恫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汝浦响,但调节方式为手动晶,前排座椅具备加热功能草蜂,按键位于点火开关周边区域摆畔,位置的选择上不够人性化师,副驾乘客很难进行单独操作亮。   在前文的数据表格当中捍廓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优完府绣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高簿蕊麻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕊红,头部距离车顶约有4指空间鼎逞,直接移至后排乘坐馈,头部空间同样保持在4指舱翻懒,腿部则为2指余量惧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下购,首先需拉动靠背边缘的拉手史曹啊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旁,要想恢复到之前的乘坐模式苛嫉毖,还需先拉动开关饶,同时扶 起靠背碗犯,在操作方式上显得不够便利阀。后排座椅支持4/6拆分放倒咕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞎罗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搓姐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎添,含有DVVT技术洽,相比早前奇瑞的1.6L引擎寄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楞掣彼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柒梢,在CVT变速箱的帮助下楷借溅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作休善。即使在起步之初深踩油门抛囊陵,加速过程也会显得有些慵懒些痢耪,只待转速攀升至2000rpm后扔,动力性才有好转规侥署,此时油门的响应能力有了子显著提高下畦,虽然整个过程称不上动力充沛把,但对于城市使用来说算是够了授。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斥,涵盖了手动冯莎觅、雪地和低速3种模式封,在手动模式下可以模拟7个挡位瓤方,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用店。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谷卿躬,在模拟挡位的帮助下熬,转速会与油门的深浅更成正比般袒材,升档与降挡的操作也会更加从容史韭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伦保。   在紧凑级SUV的行列中逃牟态,瑞虎3的车重算是较轻的一员侮,这为引擎减小了不少负担膳统耗。助力转向系统的力度适当彼纯携,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煞喷。转向的精准性使我出乎意料付,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篙狄串,悬挂整体表现十分扎实履翅嘎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烁确,令试驾者信心倍增话掸傲。   如同瑞虎3的定位那样染琼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婪狗头,它并不具备越野的能力九匡杏,然而精确的城市定位梅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筏时完,诚然聊,它在这两点上做的很不错安,虽然在驾驶乐趣上不能满足你系贝叮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茨吹沪,瑞虎3也许是最合适的选择对象祟。 责任编辑灵瘁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋,一晃6年时间过去了硼戏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迟耸,但是我们仍然和它有过很多次的接触谷督伙,并且每一次都是充满乐趣的体验筐客。今天我们又把它请到了这里搪煌辉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镰挟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型田溜超。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敞倦赐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扣绰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炔蚕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹬悲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舜夕孔,自然整车价格也就能便宜不少德械谩,降低了它的入门门槛奉祥。而以我们消费者的角度来看蓉虚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沥,这也是我们今天把它请到这里的目的饱,测试项目很简单蹈母,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现景,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了番。   ●日常驾驶动力表现墨椒墩:低速扭矩充足私盆抹,高速动力吃紧搜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惊拣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剁涪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拿番寂,但机械结构还是更适合在野地里行走椭惺嘛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锰沦,外形设计缕锯、车身尺寸垃刺憨、参数配置全都没变腊,只是换了一台发动机殿犁烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砰媚,双手需要时刻度掌握住方向盘什庇,总之开着它你不会觉得太轻松胶袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佳城史,大家也都心知肚明纬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撼邢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坏抬鲁,参数虽然降低了现宫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地态。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骡,并且只要车速不超过60km/h静补,提速还算是挺从容汀黎艘,也有一些推背感纱,感觉并不比3.6L车型差多少篓猜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贫酱,脚下的油门响应明显迟缓了不少绣冬钦,如果你心急的话硼迪侨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧病锯崔,否则踏踏实实的在路上巡航柿别。   ●油耗测试闻化:正常表现材扦,不惊不喜韧奶。   发动机排量小了绊蹭,除了动力影响之外储队合,油耗也是一个值得关注的指标胸懒彻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甲河阮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袄棺茎,拥堵路况大概在30%左右较秤,畅通路况大概在40%左右嫉废,另外30%为综合市区路况赖,全程平均时速为31km/h锻,最终计算出平均油耗为12升/百公里遁块,算是正常水平珐确。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哗路嫁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萄姓范,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彪布炼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞补。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伟始,很高雹逝檬,或许我接触的都是高配车型衬,包括纳智捷大7裳绰、CEO等车型讼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助得呈。今天狗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泰赦暇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奇彩份。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竞兜?下面苟,我们就来看看详细的体验报告汉诲猴。 可以看到葛链,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹈次究,这在于其他车型包括纳智捷大7棺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞍娃百。这次试驾的优6 SUV也不例外哀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚握,为了突出这款跨界SUV车型的定位颓,外观设计上更年轻有活力碗,对于年轻人应该有很大的吸引力悍睦匆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苇亩炭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拇怒,轴距为2720mm涡钵,可以看出这是一款跨界风格的SUV剧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崩碑悲,最大的优势是轴距要长出20-100mm问坟,具备不错的乘坐空间飞迪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凳矮踢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎花堆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎观烁侩,尺寸都是215/55 R17第逛。可以看出在轮胎的型号上撕是,国内销售的车型都有一定的缩水拷蛋,当然为了控制成本囤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孰涎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姐娶兼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峭我沮,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫉卧,不过从布局上看稍稍有些凌乱涉淀。" "李老板的慷慨盗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徐邦太。下面回到主题仍绦鲤,从之前收集的网友问题看蛔棺袜,大家最关心的有两件事儿肛沟赦,一个是特斯拉的性能幢,另一个是特斯拉电池的续航能力才挨显,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宿。简单剧透一下社假,性能方面特斯拉相当给力洪惰,续航能力方面我个人觉得还是不太行崔坡潞。 注宿罚拐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猜无佩,文章中提及的“特斯拉”速扁、“Model S”等名称均为本次测试的车型秘蹭。 数据解读黑晚硷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞,所以今天我们就先从数据说起欧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棋比,而我们的实测数据为4.7s景,比官方公布的成绩略慢剔耿兢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仆随。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样献潞。由于采用电动机驱动记,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车连柬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瑟鄙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态璃透兢,直到完成整个加速淡。电子系统和动力系统的完美配合冬线钞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秸,这是大多数的同级别车型都很难做到的谴档粒。 0-400m加速尾速委:170.124km/h 加速时间卧投拨:13.63s 由于采用了9.73划伪污:1的固定齿比变速箱垦露赎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芒砍苟,在加速曲线图中灭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线探时,车速和电机转速完全是等比例上升灭诽菩。这里说句题外话琶特吼,官方公布的电机极限转速为16500rpm困冯,最高车速为209km/h儒慑,通过以上三个数字纠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孰舱姥,有闲工夫的朋友可以试着算一算埃。 0-180km/h加速勃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戎,峰值甚至达到0.7G据,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惋侮翻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稀旦豢,当车速超过150km/h后郸惰创,车辆的加速度下滑比较明显膊茫瞎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兢巢,工作人员解释说为了保护电池柯另连,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辉。再多说一句须日,这个速度日常用肯定够了告轻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畴洗愧,但如果是赛道浇汉晚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糙,有大直道的长赛道恫,它应该会比较吃亏剃沽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剧,常会被贴上大排量柔、暴力机器匣府、拉风外形和肌肉车等标签别嫂赦。这些词虽然简单俱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞬赂糯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沉檬斡。近日霸扁冈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坡倘哨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恋:科尔维特C7)方丧,肌肉感十足的外形墩,手动拆卸的硬顶斧,再加上6.2升自然吸气发动机等垄凸,都是它的大卖点汐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评门换剐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时群,外形变得更具攻击性弥绦纹。不同于以往车型舰畔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绩石你,只有头顶裸露在外祈,非常特别篮示摆。重新设计的6.2升自然吸气发动机棱拨扭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祭棚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜜蓬笺,最大功率640马力蔼,峰值扭矩814N·m)救吕卜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛙剔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狮骂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫁酞:5.3万美元)蛇,几乎没有性价比可言悄,但相信越是稀有的东西苫,越有人喜欢脐桃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棺梁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晨:400-023-5599 地址剁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型接松师,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尘处。而这款车本网也进行过多次报道与评测池怀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萝庙,比如——空间与电磁安全性妓。   有朋友担心皑,混动车型的使用空间会不会很小吧淹邸,电池电动机发电机都需要摆放位置芦悄沟,还有散热系统合兄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧李。   作为一个“热心肠”妥净,笔者决定帮一位同事搬家仇蹄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檬刑、两个大型行李箱磨毫、三个双肩背包孙放,两个电脑包文,一个猫窝剿阶、一个全新的大睡枕搬走充糖度,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揉糙垒。好吧修甲播,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衫唉戚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舞吝,从图上我们看出藐处,在放入体积规整的水族箱水缸后狡皆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间落,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豆,并留有一定的间隙量落卿。   而后排在放入水族箱地柜后口,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玛笑绍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辑。得益于巨大的后排腿部空间鹤第鼻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浑。而后椭徊嘛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峭谢尘。当然烂棉齿,前排的空位是为乘客准备的潍绦篓。(为维护试驾车整洁苗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惜炮。)   我是一个希望低调的企业主券,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乱瓮环,后排音响控制铰,前排座椅调节按键杯酿摄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子射、空间咆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丹棉睫,大电流产生的磁场对人的健康有影响诬问。英国专家认为酮动:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉环滤,高于该值炊薪,儿童将面临患病风险绊安。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妮嚼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏悖害说暮挂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害极。   简单来说唇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辽兽,如手机就淖,对讲机氯、信号发射塔等憨崇,而低频电磁辐射离我们的生活更近棋,家用电器滦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可少涣测。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欣胃男,前排座位竿跺供,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量空湿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晚撬,不具有权威法律依据便差,但既然是国家允许销售的测量器材妻涩,其测量结果绝对拥有参考价值袖拒绕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淖钝疤,首先是油耗铜,我们在遵守法律规定的情况下岭虐饲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车城,而结果显示深私,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桐揭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下傲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”性娥菇。   混动车型比普通汽油车重慌,驾驶感受会很糟吗?   确实涎仿,混动车型由于需要布局电池复雹磷、电动机补、发电机爱及、散热系统及控制系统巳肉淬,整车质量肯定会增加奸沤汕,但通过驾驶靡炔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堆涂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动串锻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恐,使用感受更接近与现代的美系车型崔鼻瓜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莫袄轿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极感芦诉,而在高速公路上册蔚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桓,取而代之的是风声与路噪声峦肖。而操控部分梢锭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了构量绘,你永远不会感觉到生硬的颠簸勃懂,一切都是柔和与优雅试厢,当然轿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潜烦匣。   最后幕盲亩,我们通过以上测试捂衅氓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庐廖姬、油耗及空间实用性上都出色表现旱,而为此你仅需多付出几万元的代价疾呜,加上经销商的优惠掀,凯美瑞尊瑞物有所值当,而你现在需要做的能妒,就是去店里亲自去试一试泪巩饯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虾呐性。 图/文策杰:丁艺   丰田汽车日前宣布富,截止2013年底骚贸仕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆托翘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录覆。诞生16年来鞠勾缆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廉闷、备受600余万车主的信赖和认可啃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芜聪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搓吩颇。 责任编辑舒戮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烩级皋,MINI凭借其漂亮个性的外观腥扒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咆璃。2014年北京车展上限,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴锞怠(点击进入上市文章)骏久睬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酮惺单,同时在配置方面也有一定得提升覆念,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岛唱谢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镁,售价区间为20.18-23.68万等。虽然只有4款车型可以选择教趴,但从大家的关注度上看榷内瞪,很多人对这款车给予了很高的期望勾。今天敝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绊黎旅,两款车虽然在级别上不同酵,但是在价格上却是非常相近皑霓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痹。下面现吧攻,我们就来对这两款车型做一个对比鲜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仟铅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀峰兜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜导部哇。当然变碳镶,作为一个自主品牌宏,想要和这些合资车型抗争刃遁,就需要在配置上有一些诱人之处娇层。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纱溯,从车型尺寸上看榔混,H8明显要大于东风本田CR-V浩,但是价格却几乎接近寞前。如果您的自主品牌不感冒的话奈露,那就不用在纠结了米墟栖。但是澈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜕勃,那么H8的确算是不错的选择篇摄艾,至少从轴距上就已经很让人动心了讳。   =============分页符=============   原标题丁丸徽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堂沪幢,哈弗H8还是小胜捞戏,其中H8还带有液晶中控屏藤,而CR-V并没有配备中控屏椭暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驶迸。这些东西的确也是非常吸引人的底登逻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拾鞭妒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碴退,平且还配有ECO节能模式嫌副损,对于追求平顺性的人来说还是有优势的南。H8还配有坡道控制系统篇,但是CR-V并没有配备这个功能厕贪。另外扇汲,H8还配有三种运动模式毯犁寇,一定程度上提供了多路况的脱困能力别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些老比,当然H8属于刚刚上市的车型挎,并没有试驾车让我们来进行测试翠汉岭,以后有实车的话葱菊侯,我们会进行相关测试垦冯牵。   结语唱毯讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盼翁吗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乏动,某些情况下还要超过很多合资车型咐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吐膳。 责任编辑搅漓:赵春晓" "从1985年开始栋旱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枪,1991年出现在5系车型上汹,1999年开始陆续出现在X系列车型上夸田。直到现在享,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澄蛋际。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疯,提升着宝马车型的操控性和运动性憨烙卸。让牵引力发挥的更加自如兜,下面偿魄速,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬盘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鳖。在车载计算机的控制下盗拴搪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睫拦荡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萍吐还,而且动力分配比例范围达0-100%颇次狙,赋予车辆独特的动态表现裸瑟。 与传统齿轮机构相比社惜,xDrive动力传输响应速度更快脊合精,分配比率更灵活酚,通常靛彤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筐钱,保持车辆转向精准灵活眷涸,初局峰瘦、中段加速更为直接的经典后驱特性骋类。而在弯道垦、湿滑路面盖情深、或紧急变线等极限状态下毖道华,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溶,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘎母匪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统握却,在附着力降低的情况下沥对却,更加考验着前后轴所分配到的动力修拘。通过一体式底盘管理系统的侦测粟架,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掣习,最大化的改善转向不足和转向过度晌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绥刑尽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捆呻捞。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲁搅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外提识,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疵塘,更灵活泥雇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厘逆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诉晌,公路性轮胎打滑严重粗屋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预库漂便,还是能够胜任一般越野路面霜交绊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑署污:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祈,宝马X1一直以其运动性示人讼波,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妓酪。但是不同于一般运动车型不擅长越野粱备,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腻盾绕,能够让车主在假期到户外撒撒欢汗材。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玩码巩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祟朔歪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颊某。   在消费者最关注的价格上勒苦,我们分别来看两辆车殊愤奉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晒痘秦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粟。从售价上我们不难看出朔甜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喜褐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3委,价格区间跨度较大筷褐爆。   外观尺寸对比勺烂:   首先拨,从外观上来说颅,宝马X1极具动感凡。其标志性的双肾格栅已经不必多说舜刮捕,远远的就可以知道这是一辆宝马贤恨闻。而那富有动感的线条咎坡,将其外观勾勒刺唬,即使是静止在那里飘浓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态福桓毯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长空洼灰,感觉比例似乎不那么对称滦什。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控襄鳖,而且作为一款国际范儿的车吞促,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遂剔。虽然宝马X1有修长的车头滥邻擎,但是驾驶时却并不遮挡视线缺缉,仍旧能够清晰的观察前方路况局郡。   相比之下慌假,奥迪Q3的外观略显沉闷惫情须,同样的家族式前脸显得十分稳重人耽退。虽然不像宝马X1一样运动喷仇涪,也符合其SUV的定位既泡宿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大提念禄,这也让奥迪Q3的样子更加传统覆薪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寥,但是内部空间却优于奥迪Q3搓希摄,相比来说魂,宝马X1具有更大的头部空间欺旱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圭把。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聊让棺:4477mm 长鸵:4385mm 宽妥烘:1798mm 宽井瓤苯:1831mm 高免庙:1577mm 高挥:1608mm 轴距沛捌功:2760mm 轴距武:2603mm 最小离地间隙怯:194mm 最小离地间隙廷查:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冈冉,宝马X1具有灵活的操控性姐挠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纹失。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庇妊,作为一款 SAV宦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仁量。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尖谱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗。   实际驾驶中黑,宝马X1的路感清晰忙,虽然车身不谐憧啡蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径廊身尾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头葡,带来更多的便捷饥诫。行驶中涧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系处。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焚黄、高精度直喷与电子气门三大核心技术卞董,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耻柏透,在动力输出上达到高低搭配的形式闭绊昏。而宝马X1带有的ECO PRO模式琅绘级,可以帮助我们进一步节约油耗汗,让油耗能大约降低20%哗册。 两车基本配置参数对比瞄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壁箍侥:通风盘/后寐圃:通风盘式 前沁巳枪:通风盘/后愤促唇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坦噶,我们不仅仅需要看其运动性能挛诵,还需要检查其越野性能釜铃表。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葱铺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圃川。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茶,为了能更好地分配轴荷辟酸传,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奸、后桥差速器前面端本既。正常驾驶环境下翘删,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丹汤厘,当检测到前轮附着力减弱时济,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袭舰,帮助车辆脱困扦汹红。   通过以前的测试行跋掳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仇,对于应付难度不大的非铺装路面来说税想,这套四驱完全可以应付雇阔紊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酚了,加之悬挂行程过短投,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蚀弓济,偏向于公路驾驶棋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纪霉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牟犯,动力的分配为40:60母司持,在实际日常驾驶中祁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主查湍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蕊,在车辆出现转向过度时肺,车辆会将更多动力传递到前轴玲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迫,帮助车辆脱离失控的状态必茄脱。在弯中逐渐加速的过程中此雄,由于车身的重心靠后法泼狮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缺瓶,在这种情况下烈田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仕,减小前轮的负担墟椒褪,使车辆获得更好的指向性崎讨辟。   无论是雨天垦佃,还是弯曲的山路辟虫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杆矾。而且在大角度爬坡及碎石路段宿妒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡奋。尤其是爬坡时汐教扳,动力能够智能输送至前轴嘲武捎,让车辆轻松前行汲涛媒。而在平时垂荆,动力又会自动分配于偏后驱逞,让运动性得到进一步的体现摩埠。此时的感觉是类似后驱车惹茸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配害沮,让车辆行驶更平稳防经枪。   相比而言峡拷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怖驼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膘,具有良好的越野视野肚,但是宝马X1的离地间隙更大迟潞裴,通过性更好雹妹灌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少师降溺,尤其是其具有更多头部空间沮菏,如果越野时告荒武,可以适当调高座椅坐姿肠巩。   =============分页符=============   原标题舰驼猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰品绵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臣秦贝,所有的按钮也都在触手可及的位置氦炔,十分便于驾驶者操作哗。而且两款车型都选择了年轻敬熬、时尚细裙、富有现代感的内饰设计到。   两款车的配置翟欺,无论是奥迪Q3陪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摹甩。尤其是宝马X1的iDrive班臼险、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啡俗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮长距,宝马X1更加简洁铆穆,而且操作一样方便港讣病,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑票。即使是刚接触宝马车型的用户扮,也能在第一时间熟练操作澄盛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盆老,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倒篡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抢稻粟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大握孝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颗久。例如像最低配的宝马X1腐当,虽然价格极低趁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了室芜。Q3低配也是一样想悸醚,配置较低桥歼譬。不过如果您不在意像导航畅、座椅加热等配置县,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辅亥,我们进入车内来看看内部配置以及空间角。二者究竟谁能更胜一筹羞惺?首先来看两车的安全配置呜。在气囊方面雀,奥迪则更胜一筹眯,在两车装配有同等位置气囊的前提下凛顺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔽,它全系标配有防爆轮胎摄,即使发生爆胎炼驹,也可以继续行驶荡弧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疽。此外防爆胎也节省了备胎空间半,让后备箱有更多的储物空间舜耐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间髓狠。从车身尺寸上来看奥箱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峨。然而车内乘坐空间方面父,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度检:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娃皇默:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沙童库:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稻烂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矗妈道。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霜软。但由于国内油品的质量不佳翟,为了更好地保护车辆发动机极甭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拧拌似。而其他配件的保养周期上衔频陕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养难傲焊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矗:   861元   xDrive20i舵便:   1036元   其余车型扮:   965元   sDrive18i推琼:   861元   xDrive20i脯馁幢:   1036元   其余车型猩:   965元   sDrive18i囤:   1609元   xDrive20i派谁人:   1784元   其余车型肆:   1713元   sDrive18i父:   1386元   xDrive20i辛:   1561元   其余车型颅活:   1490元   sDrive18i臼:   1591元   xDrive20i卷蹄定:   1766元   其余车型煽:   1695元   sDrive18i功:   1609元   xDrive20i范且蚀:   1784元   其余车型浦捷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尚:●酵:需要更换 ○稳般摔:常规检查宝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甸剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伦、空气滤芯和火花塞考。花费支出大概是2691元捅。4万公里时还需要更换汽油滤芯幕狈,支出大概是1382元蜕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邦,保养中也没有出现更多的费用支出盼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兰蹲邢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掠腊潘:●我其思:需要更换 ○邪长曝:常规检查付忱肌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仁奈钝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诚邵菲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陷,能够更好的照顾到爱车的每个细节芭堵角。   总结庐蓝: 总体而言较惺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缮狭伦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓤玲,整体内部空间与奥迪几乎相同瓜。而在使用保养方面迫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济了。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纹较,但是其配置也相应有所减少窘面。作为高配车型驴鹿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择常。 责任编辑扮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恋密。它足够漂亮了献袄褥,漂亮的让人感到迷茫廉靖鳖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行广默,由于在国外溯报,我不得不比以往更谨慎的驾驶孪倾飘,没有做任何炫耀的动作裤泞,但依旧接受了不少注目礼骂嗣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钾柏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诬皆,只好出此下策顺交尸:按住衣剩控器剐己焦,“砰”后备厢盖弹开了错,老头愣了一下前,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晦氓拈,并给了老头一个友好的微笑偿,关门走人了俊。这时我才知道方亨禽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烩搂,它的曲线诱人溶骗厢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斧,但令人心动的地方是从B柱开始的疽恫纯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呕岛贬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惫。也难怪端发,差点忘了揪,我们这台车选装了AMG套件痕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔫,没套件的车感觉就差了很多赡。   即便如此唾,它的妆容仍是存有争议的搓呢锹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧媚。左派以我为代表(全部未婚)踌纬,认为它的骚气指数接近满格锯,尤其增加AMG套件以后崔侠纯,能骗不少小姑娘挎。右派以结婚生子的同事为主磐钠,他们认为车身不够修长苍镰凌,不够秀美舰嘿妮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体方。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情地敝,但又内藏了些许的凶狠田净疮。   不过我们两派的意见同样有交集逗岔,那就是从侧后看去美,它的美感更胜哨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宠孺平,远远的从背面欣赏它梅,真是太美了霞。   =============分页符=============   原标题吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上登皇,它采用传统的氙气大灯赦揉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统围。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吓。另外垦誓娥,与前包围上的空气导流口不同的是毙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扣矾,不得不说其达成的效果是相当不错的链妊嫂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吠瓦,但日常使用中也是在令我提心吊胆屉瞎仑,还记得开头那个故事吧炮,告别老头后我驶出了停车掣怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镰,压过了一个并不大的小坑洼袜航,胎壁被硌破了帮,轮胎在5分钟内全部撒气弹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劣牡,这个下马威让我措手不及下螺。   =============分页符=============   原标题韧傲身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肩换捷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攫。坦白的说咆,这套座椅看起来特别有型怖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耐蔑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹲氖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涵。   眼前中控台的造型泞,甚至细节都与奔驰A级相同副难坞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用附芥较,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弊何,总让人忍不住多瞟上几眼徐毯绥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹城碱磐,触感细腻汕。   =============分页符=============   原标题税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尖讥,各项按键的操作都很顺手钡屉,但我多希望能提供翻毛材质紊。另外翠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粗夸朽,回馈力很屑卸臁,而新款车型早已没有了这个感觉答仕密,让更多人都更容易适应盟碌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格景理,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尘,特别方便几显,当然了腹,这并不是CLA级的专利视,A级也同样如此糕狈。总之对此我们是持肯定态度的炽,“怀挡”显得复古敦能、特立独行瓜,而且省空间吧澄伦,利大于弊负克炬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熬晴,不同的是它很强调对网络的依托陛,这几天在欧洲开了不少车戏旗江,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨剿。几乎所有新款车型都支持与手机互联募,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傲,还可通过手机网络访问互联网嚎、下载官方APP程序和导航昏凯,这是国内车载系统所没能赶上的别鄙。   =============分页符=============   原标题坤剩蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砍喘,空间实际上是够用的署博,毕竟多数时间都是前排利用率高垂娄。我同事身高179cm环幻,在前排头部有一拳的空间呵捅,在后排就显得局促了惦,后排乘客反应压抑感比较强圣。   不过我坚信锈革耪,对于CLA的车主来说空间是够用的菊,因为后排不会经常有乘客卡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥驮笔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胶宫。   =============分页符=============   原标题岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腾贤北,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涛很陈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陛糖狄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乓鸵勒,配7挡双离合变速箱缄赌挎,带有换挡拨片篮椿臼。拧动钥匙每蜗沸,发动机被唤醒考儡,车内怠速状态下的静谧性相当不错卞,我们出发了莆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冕,不过CLA非常容易上手梯清,舒适模式+D挡表现得有礼有节梢辅,整个驾驶感觉极其轻快希,这是一辆易于驾驶的车晃,不论男性和女性都会觉得很轻松崇宛蔼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邢顷,转速时常被控制在2000rpm以下功差疵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涵讳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性加,而且在低速中它的换挡依旧平顺惺河,并没有出现那种令人不悦的闯动玲桨。   切换到运动模式习袜,变速箱首先变得更为积极俩阶,整台车的性子也开始急躁起来常,随时准备着接受挑逗奶私驳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趁竞。油门的响应也更为灵敏干童,初段就能得到不错的效果坝恍,只不过排气声浪并不那么有气势份顺。   至于转向哪蓬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻操粹锻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉结理淑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艾,那样的线性和柔顺椒,简而言之非常舒服送。   CLA的转向感觉则不然疲貌,它少了些紧致的细腻感鸡恢康,多了些轻巧铆绵。这套电动助力低速中没什么特点赖兰,属于偏轻那类的浓孰,或许女性朋友会喜欢耗胳缮。高速下转向逐渐变沉疽蘑,更易于驾驶钡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垒,比我想象的要好不少踏林。   不要被AMG套件所蒙蔽门扛,悬架的设定并没有那么生硬母岛酮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袭竿,整个感觉还是挺舒服的放粗焙,回弹的特别利索徐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拐功,起码我在前排开车是这样一个感觉险裳,只是后排的乘客有时会说访慧丛:颠!哎覆,管不了那么多了嚷文欺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犊那如,驾驶感觉对于这台车来说重要省俯。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妊悍羔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护手,无法进行有效的弹射晚。起步时有将近一秒的延迟倦,之后发动机全面发力跺弟,此时轮胎打滑非常严重巨扯粗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故补,全新的胎面没有达到最佳的工作状态添忙,导致抓地力不足稠缆莆。怎么形容这个状态呢艇含,就像一只狗在大理石的地面上突然加速财,四肢虽然在飞快的挠地错互纹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盾翱慈,各位想象下烽筋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闹躺熬,双离合变速箱准确的完成两次升挡乃,换挡速度很快合,最终用三挡达到100公里/小时的速度亲套嘶,时间为7秒整技赶人。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竞草,因为看到严重的打滑时我特别无助苔凄,尝试了降低转速起步莫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸥取茸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汞秃,而且车身的支撑有效洞椒,车内没有特别明显的前倾感觉炕乳。从刹车曲线来看淘佃敖,自始至终加速度都在-1g左右畦,最终成绩为38.46米鼎雇,符合奔驰一贯的作风乏搓。当然棺殿,待拿到国内的测试车后持靠,我们还会进行测试纠,看看原厂的轮胎表现如何释。   总结同:   从国外的销售情况来看句,CLA是相当受欢迎的倘美佩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熔,CLA在美国同样有着相当不错的市橙』睢,2013年后四个月销售1.2万辆矫,势头相当迅猛坟嚎,可见其受欢迎程度农败。   进入国内后我想它会得到同样的关注究抱,随着细分市场的成熟妨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扛赦。奔驰CLA级共,主打运动刊、年轻朴潘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疥寂,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈,相比奔驰A级嘛匠,它的吸引力显然更大烹。相比竞争品牌化,这次奔驰走在了前面湃涎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桃。配置方面国外大多都是选装犁钞,比如天窗咕、轮圈样式等等兽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知场。   不可否认防,它是如此的招人喜欢朝,尤其招那些打扮时尚灌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刹们加:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机害奥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慌哩哭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狗讨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桂女逃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法内,通过细节部分运动元素的添加救,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格判。其外观运动套件包括进气装饰撅静、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等权陵涡。   总体来看识兢番,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞬疼扒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虚杏,白色车身加上黑色的玻璃车顶被筛迷,看起来很有档次感瓣。不过略有遗憾的是叹,它的全景天窗不能打开俄新耽,有同行戏称死,这是专门为了看星星而设计的项廓。   内饰简洁自然   与外观相同瘫恍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陵孟。全黑的内饰罢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钎薪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仆。   配色方面扛必,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炊墟脖,但通过座椅的白色缝线供犀分、钢琴烤漆面板白边框的搭配凸,使得内饰整齐又不显得沉闷称澄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肠攀攻。人机交互系统方面昂,V6菱仕Turbo车型并不占优势戏镶。   动力不错翅妇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机访角,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宪港。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旧哗。这款车的低速扭矩较大廊杠虏,因此起步时非常容易臀。起步后稀卯,借助轻盈的车身臂,汽车随后的加速较为顺畅凄檄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逢,这直接导致这款车的操控也是相对不错替揣辛,在较为宽阔的路面上谢竿活,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撅搬怪,感觉很有信心缅寒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校繁朝练,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗜项婆,非常方便驾驶者进出酗,但打火时弦笛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妥。 责任编辑辰谓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候前袱残,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乖票潭。之后的继任者是睿翼特损,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簧,并更名为马自达6阿特兹纲,而它是否能达到前辈的高度拢取晦,让我们由内而外的体会一下横氖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孟檬,配合这两侧行车灯叛难,看起来霸气十足特,隐隐的透着一股子狠劲惩蠕。图中这款车是2.0L的标准版怯顾,则采用了较为普通的卤素光源熔霖檀,科技感差了一点陈描础。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱谜,犀利感十足炮喷色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊顶黎,它不同于以往的两代马自达6射熬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疤死。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褐欺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掇哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”低。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm割然山,轴距为2830mm脑锨,与进口版本相同飘。相比同级别其它几款日系车型丁此矫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胆魂,像是一滴在高速行进中的水滴榔宫,充满了流动感寝钡。从后边仔细观察阿特兹的背部放拖弯,不难看出它还带着一点掀背的意思韭臣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涟,配合着双边单出的排气筒劫,更使整车的运动感一直延续到了尾部哪母。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讣境,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭橡煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兔钦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骗尉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羞,其它区域大多为硬塑料赖。由于没有太多的装饰件博卷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讽佃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峰泪钩,它采用的是一块电阻屏辜兽,触控灵敏度还算令人满意歌,界面的科技感以及显示效果都很一般稻坎,总体感觉更像是四鳖痢、五年前的产品当,唯一的优点就是操作无任何难度嚷斧瓤,一看就会贩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡貉椽徐,所以导航功能暂不能使用玩妒透。   进入车内奠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了活泊摩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绅,握感也很不错趴如,由左至右打满需要2.5圈磊福卷,比大多数车型略小鞍巳。此外讹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懂,操作便利性良好猛芒,而且兼顾了驾驶乐趣溪悍竭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色活程芹,但却一点不掉价搽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晒宋董,其次它的表盘内圈采用了网格设计滦快,多少有一些竞速的味道恐考疽,再加上白色的指针以及简洁郝跋、明快的字体虐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亨鄙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驹擒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刮娶毒、平均时速粉塑、续航里程之外肠携岭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晚拉洽。i-stop是马自达研发的自动启停技术匿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徘。   除了i-stop俩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茸康髓。之前在新能源车型上比较常见船,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妙惕合,它是以电容取代传统的电池或电瓶奉,从而为车内的用电设备供电虽溅平,而非用于推动车辆前进挫。   空调面板的样式不错小,旋钮和显示屏都显得比较有质感搐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掸挞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮倬危好潘捌。前后排座椅均采用了真皮包裹凹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沃。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯砝锼,而在后排却只有不到一拳的头部空间卯缕虐。令人满意的是后排的腿部空间蹲赂,坐正以后不影响翘二郎腿邯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蟹脓,不仅地板平整屑,而且行李箱有着不错的纵深揣担,轻松放下高尔夫球包探。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芦蔚,以及更换轮胎所需的各种工具些。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笺溜、双可变气门正时具母、凹顶活塞+米勒循环迹房、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竭簧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鬼缕激,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笆广乏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹿,并带有换挡拨片己帮沃,只可惜这款变速箱不带有S挡谈矗猫,对于主打运动的车型来说个遗憾怕绵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疙类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩天寐,日常驾驶过程中辉耙碱,为节省燃油狮僵滑,变速箱会积极升挡篱界,转速经常保持在1500rpm以下介搭脯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疤凯铣,因为这台变速箱的反应速度很快堪侧,能够很好领会驾驶者意图替,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掇僧。   阿特兹拥有良好的操控性毁,这首先要归功于发动机线性的动力输出享虾寸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腊谢钙,而中后段又能够拥有很好的动力表现梅雹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斗钦暇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佃阿,尽管反馈的路感一般测,但指向足够精准秋脾,能够给人很强的信心寿烁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钨,它的前后悬架初段偏软诞,能够很好地吸收路面的颠簸浑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞳链娩。可喜的是悬架的后段韧性十足糕始姜,不会让人感觉力不从心问靛。最重要的是石裂癌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卿,车头指向灵活哼赶桂,车尾循迹性出色拇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霞俗。   总结惶位身: 对于马自达这款即将发布的新车充糕袒,我只能用赞不绝口来形容唱茬,外观和驾驶感受都可以称为上等遍才。如果非要给这个车挑点毛病的话喇妨午,就是在高手如林的中型车市场里毖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劳。所以如果你是“外貌协会”的成员庆矮鲤,或者追求极致的驾驶感的话坑,那么你可以期待一下这款新车敬逆卉。 责任编辑谰粉点:赵春晓" "  KTM的X-BOW臂磁婚,直译过来是十字弓淌射,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沫墙铜。实际上扮希,这个模样怪异的小车慈饥,的确是火力十足怪泉挺,足到无论是在街道上还是赛道上模狄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汀俺凛。   先来说说KTM这个公司啪毒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柯够锈,以生产越野车和跑车而闻名沃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淳丛獭,也许是工程师们精力太旺盛亭,亦或是身在奥地利这个地方孩咯,总会有些天马行空的想法绥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胎,去生产一些别的什么机动设备烫。这几年输,除了X-BOW旅邵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明曹,而且都有一个共同点——惊人且极端鼻纱辣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫瓷、puristic(纯粹)誓玛律、radical(激进)歉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婚降轮。另外还要多说一句雷,这家公司的口号是ready to race混,时时刻刻都在准备一场竞技拎介晾。   KTM的CEO曾经承认柬表洼,他们希望使用21世纪的技术澎鞭阿,发扬柯林·查普曼的理念却倡新,打造一台新世纪的超级跑车凤莽。柯林·查普曼是谁凉娃邵?他是路特斯汽车的创始人衔认,他说过最著名的一句话是谱疯骇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摹嘶纬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆湾,作为汽车工程师微,他把全部精力都放在对性能蠢诞、操控和轻量化的极致追求上季萎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幻,但跟进尝试者寥寥凹。看看路特斯汽车凄凉的经历吵,这其中的原因并不难理解寄。我们很欣慰地看到可,在新世纪成掠逆,KTM继承了这种理念刊,并且做得更加激进馁充。   其实X-BOW的理念很简单憋闪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摄忌憨。碳纤维单壳体车身抖墓、全车碳纤维组件厂凶、水平推杆减振器拾,这些都是方程式赛车的标准配置币秆。由于使用轻量化材料霉孤唤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羡沸庙。在高速行驶中菲啥按,车辆的气动布局提供下压力付谁薪,以此来提高抓地力和稳定性绦努谱,这也是方程式赛车的特点确巩。和赛车唯一的区别了,就是它有全套符合法规要求的灯光钞,以及一张副驾驶座椅炉博。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机构,经过强化和升级后悲,动力达到300马力问,和F3方程式赛车相当棺嚎,六速手动变速箱也是简单而纯粹哆错痘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扁郴惦,我们不妨来看看推重比仕。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘫亩鲤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻及桶浴,也就是说发动机需要负担的重量更少琉焚杆,动力表现自然更强恐角低。   在踏入X-BOW车内的一刻篱畏,恭喜你呵,在旁人眼里仁替济,你已经像是一个职业车手了屏。首先一只脚跨进驾驶舱惟洗,站稳后调整重心献,再把另一只脚迈进来杜羚,双手找到合适的支撑点塑,将身体重量转移到双臂偶刃饰,身子瞬时下沉罚段,把自己放在座椅里扇裂。来自RECARO的座椅是固定的告汹漆,完全不能调整牡滴,靠背角度略微向后倾斜胳督黎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑当社,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鳞。要完成这一系列动作貉琉扫,如果你是个长腿欧巴阮弄腥,可能会轻松点骆色。同样和方程式赛车一样酷,X-BOW采用快拆方向盘贝僚膜,在一定程度上提高了进出车的方便性被,不过我觉得这个功能最主要的目的黑,还是为了让它更接近赛车版苇。绑上四点式安全带揣,身体没有一丝活动空间羚含列,因为在碰撞的时候冬颇筒,你不能指望安全气囊救你一命噶,唯一的方法寄殿簧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澎绘。   驾驶它锹肥,你不需要有汽联颁发的运动执照抖宦呈,甚至不需要经过特别的训练柯毫。只要你有合法的驾照辜彻炮,会熟练驾驶手动挡汽车举草伪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袭菠。连离合器都很好掌控僻齿松,甚至比驾驶EVO率、STI这种高性能运动房车还容易凹哇霸。你唯独需要的操侯,是练就一副有力的双臂闹葡,因为它完全没有转向助力贰,停在原地床哦井,方向几乎是打不动的灯。   由于场地的原因畦,试驾过程不是很尽兴餐惕孝,并不能体验到X-BOW的全部性能凑。在狭小的环境中旗裳豌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力砷洽疟。因为使用水平推杆减振器家貌掣,X-BOW的底盘可以尽可能的低刻内扒,在转弯中几乎不会产生侧倾孩犁。多连杆悬架结构稳定瞄,可以减少轮胎不必要的运动和变化寥浅贤,保证最佳的触地面积滩韶删,用尽每一分抓地力署。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寄图,这一切所产生的副作用废,是你的身体要承受更高的横向重力窃畔。   在视线上透咕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓷尾烯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啥,以及转向时轮胎的变化恕慈。利用这个优势侍救咀,你可以把车开得更加精准呕癸柔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厩刊某,这是任何房车都无法比拟的饯。不出个把小时漏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲,高速掠过障碍物而毫发无损特,那种险象环生的场面埃镜铃,我相信其它车做不到涤拢,这种乐趣和成就感饶凛炒,只有X-BOW能给你嘶闻澈。   看到这儿椭花伟,你可能觉得这台车并不难驯服弟呢,一切都很容易戊。没错速,X-BOW没有设置很高的上手门槛忍狈汉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单号罚,但是它还有进阶的玩法疯,这就需要很高的技术和技巧了哩拨。首先锚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朽抠铝,为了它的寿命盆能,好好训练跟趾动作吧婆甩钡。漂移兜容沏?也没问题岸,在转弯时只要加大油门钒,车尾很容易就会滑动起来跺盛搬。之后能不能画出一道完美的弧线坷巩磊,就要看控制的技巧了拷。   除了以上这些跨,我还有一个建议鸡。置办一套合适的行头裙,至少也得有一个头盔和一副手套尸,这会使你看上去更像是职业车手处。当然顽蹈,作为一台可以合法上路的跑车楞捐搓,KTM也试着考虑过车主的感受逛,推出了一款GT车型疏惟廓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恨习,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吞蹬。无论哪种装扮史毖级,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耙,在气势上就足以压倒一切吓痛璃,而在性能上沉簿,它也是所向披靡频,精准橙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雄号。虽然它可以以合法的身份上街惕十喀,然而对一台Ready to race的准赛车饺输,街道并不是唯一且最佳的选择起篱歼,它最终的目的地失诵,是要奔向一条真正的赛道拐堡栓,在那里解开封痈薄,去赢得一场真正的胜利皮窖稻。   说到价钱梢低咎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虽爸,一点都不值岛槽。那么换,如果说花135万拐胶邵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啦,最大化的驾驶乐趣酚,并且还可以在公路上行驶矮,这样是否物有所值退缅?答案其实显而易见抵,值稠溪温,或者不值匆铺,取决于你是否真正热爱驾驶辞扦搐,热爱赛车运动剑句粉。 责任编辑瑞聘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咳涕敲,早已见怪不怪篱唇雌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缝摔骨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过京洽,广汽丰田出品的YARiS L致炫汲埂摄,就是一款加长版的小型两厢车囊渤低,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淘。 知识普及伙茎:为何不叫“ 雅力士”了慨萄孩?   相信很多人都会有这样的疑问报附,从车尾的英文上来看烽旗十,YARiS的标识与上一代完全一致垂,但多出“L”字母熬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怂菱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叔拘。全新YARiS通过变革性的设计请、加大车内空间郎踌窖、降低指导价绣,从而想抢夺A0级市场的份额席,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芭订滑。不再使用“雅力士”的中文名称惨衡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集讼。   外观凑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酚,如果拥有一副出色的外观设计柬狈筷,那销量肯定低不了渤赐。广汽丰田的全新YARiS L致炫锌毕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化联赊,能让更多的人接受臼鞭氯。   =============分页符=============   原标题合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的察箔,所以在造型方面与海外车型有些差别五率朵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诺,“梯形大嘴”车头动感大气踌,配合超长的轴距故,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笛娘另。   =============分页符=============   原标题捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰么:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诺,相信你会有两种感觉晤,第一粗爆喊:中控台设计非常大气玩拍歇,和丰田系列的SUV车型风格一致卵。第二抨:超大空间藩函,后排空间完全比拼一般的A级轿车酣串。   =============分页符=============   原标题敢龋侵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惜揩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丸肝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车试乾陌,但是空间方面完全越级的感觉盆茅集,完全不比一般的A级车差解潘秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唐拘壳。   =============分页符=============   原标题孟平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意假,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吨畏矛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杠,中后段性能并不出色锣说。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夺梗浓,高速行驶油耗方面并不出色襄。   结 语   作为一款城市代步车型负刮祥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呸,外形方面就能征服不少年轻消费者卵苟臂。此外可涝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一普。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佩花,若果说美中不足的地方风孙结,那就是匹配的四速自动变速箱了琳。(韩威) 责任编辑抖丰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缆乏嘛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馁聊?告诉你丹,这是真实存在的一辆直线加速赛车鹅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丸猫投,基于2014道奇Dart车型凳挟,型号就叫做Dodge DartPro Stock党。大概意思是“超级街车”贡。虽然只是称作“Pro”俺骚,但它的结构和普通街车已经截然不同羚搂眠,一点点相似也仅限于外观上丧。一个专门设计的底盘蹲,扣上一个类似“街车”的壳子成操,除了好看以外播,也是为了让车子的空气动力学特性更好咕险。除此以外门妻逗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矢。   作为动力核心免柑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伸菜。与常规的“以街车为基础改造”不同采,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煞。据厂家介绍袖水刺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妒霜,而极速则可以达到480公里/小时爬晒皆。   Mopar没有公布具体技术细节辅,但是在上个月媚杆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌肥璃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶颊捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力材炔副,它跑完402米还需要9.9秒苗惺,而末端速度“仅有”235公里/小时恕睹。也就是如果两辆车进行一场比赛稼锹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杆枷椽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭城,当然也无法在普通街道上行驶贿号叉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采波舍惠。 责任编辑常:赵春晓" "  4月11日斯查,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市工蜗略,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元短档闷。   4月的京郊春风和煦茹麓,桃花盛开坷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意显夺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赔藐授,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象队石骑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谓煎赏。   然而稍微有点遗憾的是塘技隧,由于相关环保政策空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恋玲忙。   =============分页符=============   外观内饰婆罐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别才窝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咯仇化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骡,因为配置的原因碱漏,柴油版在一些细节末,如前格栅插、雾灯等处精简了镀铬装饰摧。   另外全,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喜恋椿,规格为265/60 R18僧,采用双五辐样式品勃糯,与高配车型的20寸轮毂有所区分驶。   外观上妙轿饶,大切诺基给人的感觉就是硬朗挡挝、野性探、豪放镰徊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡懂,如果不是看到车尾的标识丘晾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版儡。轮胎的使用与其它车型也是一样的倪。   =============分页符=============   内饰方面享蛾携,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟,但是做工方面表现的比较细腻扁定。各个部位间的接缝十分均匀境考诺,内饰表面的反光也抑制得不错皆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史啸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郴现遣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踏垢溅。这台发动机由意大利VM公司制造份娄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造径,国际知名度较高铂讹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下融放,最大输出功率为243马力(179千瓦)谰革,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挂侠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙锋抽,采用电子挡杆设计深棺径,事实上话,在菲—克集团下的很多高档产品上呵畦墒,都采用了这样的档杆设计脯驰。   大切诺基是个分量十足的大家伙绵池从,体重高达2.4吨临。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秘画,都让人觉得动力输出稍弱其。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同功凌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缸蛋史,这使得在实际驾驶过程中钾贿粉,柴油版大切提速很快酸单,驾驶感受十分轻盈瓜踏。   另外赡撇挛,发动机的噪声抑制也做得不错灸喉氨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洛,但却绝非印象当中笨泌,柴油发动机那种高振动吭穿、高噪声怪,车内如“夜店”般的情况趴钱。   在打开ECO模式的情况下显,发动机的转速在1500rpm左右的时候法令,变速箱就会做出反应缔,升挡很积极毕系。当车辆行驶到70km/h的时候十敝,变速箱便会将挡位升至最高挡赴,我们在城市中使用接琴,第8挡也是可以使用的寐俏乌,并非摆设采切烧。如果关闭ECO模式妈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谦钙,动力输出得到了一定的释放彪孟仕,当然磐,噪音也会随之有所提升狡。   柴油大切的油门踏板很轻盈斯苦虏,发动机对踏板所发出的信号反应很快恼,但初段调校的有些过于灵敏了庆屠贤,尤其是起步时田泰,轻踩油门痕括牢,车身就会有向前窜动的感觉佃砂,想要平稳的起步还是有些难度挖佃,如果初段能调的沉一点佛慨闷,感觉会更好塑评,驾驶者对动力的输出也更好掌控橙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氏涡邪,由于取消了空气悬架害踏秦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓迹惮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呻,分别为自动篙咖、沙地啥、雪地涤笆举、泥地和岩石擒颗,这些模式都是通过旋钮进行操作的普,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挞暗忻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘉。   此次试驾茫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验康铃,其中的体验环节有沙地擦毒倘、U型坑和炮弹坑三个环节捅少伤。在进入沙地之前谈,首先将车辆选择到沙地模式稍,此时车身稳定系统自动关闭士闹。由于没有空气悬架呸脊催,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慑粹。   模式选择完毕之后冠,开始正式进入越野产地删,在松软的沙地中怒承淌,要保证车辆的行驶速度茨剂。在沙地中行走犀俺力,轮胎出现轻微打滑是很正常的搅才破,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坪内,造成更大的麻烦食措。   在U型坑的环节锻苹衅,选择到岩石模式之后爸汀,分动箱启动扭矩放大挡忱品,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骂惕鸵,传递到车轮上的动力会更加强劲郴仇浑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殴。   炮弹坑对于车子本身来说绞,算是更具有难度的项目了色,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奢寂么。对于大切来说霸,通过这样的测试还是比较轻松的扁。在模式选择上涤羡,我们依旧可以选择岩石模式税,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动态档,保证有附着力一侧车轮的动力输出螺拳,从而实现脱困量书。   总体而言恋冻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在努屯襄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爱茎。在整个越野体验环节攘,对于动力的感受也是比较明显的颈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轰,主要还要归功于这台柴油发动机承垮,低转速扭矩输出足够大逛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抱删夏。 责任编辑释晨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列额存,为您带来了多款直接竞争对手间的PK募歼,以求为各位网友购车作为参考承,本文我们继续进行设。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迸,作为合资品牌的A0级三厢轿车贝,经济实用以及稳定这三点立市之本手人桔,谁展现得更好嘘话彼,以下将逐一展开版。 外观解读蓟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菏抛介,这次“重生”抛开了以往的产品定位帆侵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磐寇,接过老款颐达的市场后浚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溯鹅。   刚刚完成了小改款的阳光婚虏收,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱,细节之处作出的调整浮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸密。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禄薯浑,另外增加了反光镜转向灯笺绰坟、倒车雷达等外部配置吨交贾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车片,但两车在细分定位上有所区分竞图,新赛欧更经济店,爱唯欧则在品质方面多了一些设定放耽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梆辣诉,两厢造型更具时尚特质琶库,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儒沧罚,前脸处的线条切削更是全车最多之处勉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛙袱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰咀笺,三厢车型尾部中规中矩桔钮四,采用常规一体灯罩的尾灯堆筋,正是这一产品区分的剪影炒线灯。 看完两车的造型料藏队,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现味高。详见下表辨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绣龟,您更看好谁世?欢迎参与一下投票官据。   =============分页符=============   原标题遁谓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懂翻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抢茹梢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泄效,各区域之间的串联均平滑带过逼糠叭,整体风格更注重功能性救,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翅放喉,并尽可能带来更多储物空间蝗歉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点略送窃。   另外彼,随着车载多媒体系统的发展交歇,触摸屏更多的被普及攀观,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倪犀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晦烽吮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冒。 配置对比奶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置室,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比度谦,仅供各位网友参考江。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比次:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甜劲输:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绩堤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糠富,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洽,而车身与轴距写广棵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徊辨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亢南砍。   动力系统对比妒漆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骇困,阳光仅提供一款1.5L发动机遂阔魔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择心故壁,同为四缸自然吸气版本帝切,排量的不同即动力上的差距惺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贸,具备重量上更轻的优势吐匿嘿。   两车的自动挡车型疲磁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挠,其平顺为碍颠、重量轻及省油的特性价,同级别车型中具备一定的优势攫逛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阮畏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT括玲河,在挡位上优势明显堕戏邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及钉爱鹊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忙庭,外观上二者均具备典型的家族特质弹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缺含。内饰布置阳光以实用为主楼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悼砂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘛队。综合本文所述剧锣戎,两款车型您更倾向于谁烦?欢迎参与以下投票翻恐磐。 责任编辑断:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撤茅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戚年美。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言四喜盛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑰夯玩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酿猛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姑缮梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辩嗜胯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同成。也说明K3S试图走运动化的路线驼玖煌。   起亚全新K3S的长谎薄、宽镁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞬,而轴距更是达到了2700mm的水平疽疥,在同级别中也属于比较突出的成绩暮,对空间方面肯定有着很大的帮助纳木。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扰陪戈,车身线条也非常的流畅胖辨,有着极强的运动感晒妓蓝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咕辣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用市。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颂厩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炔徐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm还郎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窃蓖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅干长巧,加之降低的车身让骐达更加动感恫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僳稿磐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳戊肮。形状突兀但线条流畅的尾灯狡耙土,红灯部分占据了大部分白没马,白光部分呈现斗勾状热拾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粹兜桑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诧和。能够有效帮助你快捷倒车壳拼清。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笔惨衬,因为外观好看主观影像比较大覆寥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挪伍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多授,基本沿用了现款K3的设计齐伺,提供全黑色汗谓、黑米色寝驼、黑棕色三种不同的内饰配色钦捎谩。做工和用料相对也比较不错撤。内饰除了硬质塑料及软性材质外陛耪幌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慑荚江。   骐达的内饰设计线条非常流畅未,整体质感较旧款车型有所提升汇儡。内饰颜色采用黑色作为主色调点剖嗅,搭配银色饰板瓶精,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冗捷坊,满足不同消费者的需求挨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斥察,多功能真皮方向盘以及定速巡航沦瑟烯,从上面表格已经很清楚的告诉大家校掸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歇墓碎、胎压监测等配置淑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富排,其中ESP恨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力体蹭辟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酗。 =============分页符=============   原标题鞠洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舵诬躬,整体乘坐空间相差得不太明显屉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伙访,座椅表现方面K3S内部填充比较实科毯,对腰部支撑方面会比较到位舞然迷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叫逞趟,其座椅表现比较软宦暇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感香恋驮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悲誓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猎。在乘坐空间是差不多的耗武,K3S座椅设置得相对硬朗工可,而骐达设置得相对舒适句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沧矗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焙湍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笆篙闲,很好的满足不同需求的消费者同曹。起亚K3S相比起来就显得配置较少侈慕参。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好示僻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诵,详细还需看我们评测所出都睡蔫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼎泌。   点评烧蜂:随着两厢车被广大的消费者所接受脚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鼓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惨葛,如果在这两款车选择其一的话棉田,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动监。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朗怖。 责任编辑谁朴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉外氨,甚至有人无法确切的喊出它的名字茫洪。其实这款车和我们并不陌生堡式,因为它采用了与三菱劲炫相同平台价,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似情侧。所以出镜率不高的标致4008讣判逃,确实具有太多不为人所知的身世倦皖,这使得我们有必要去了解一下这款车澎哪点。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虚顶,呈现出风尚级、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漓境疵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摔敛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扩咀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚城、科技的感觉帘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斑情,轴距为2670mm慧阜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撵篮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疥,所以在车身尺寸上它们相差不多轿。   从车身侧面来看乳线,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸底,整个车身也因此更加大气而富有力量感禾。后排提供了私密玻璃喇涕福,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辖接慰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啸胳绵。另外功较,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妊捍,尽管造型简单挤雷,但通过与腰线的巧妙衔接掀貌毕,使整个车身设计连为一体纷休蛇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂档惦,配合普利司通的225/55 R18轮胎邢拧袖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沤迫济,都具有不错的表现蛊侵。我想应该会有不少车友会非称踊来停看重这双“大脚”讹苯眠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发互画惭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惜。不过标致4008在一些细节上却与之不同厕告,譬如采用了大面积钢琴烤漆态匡,辅以细节上的优化冠。   中控面板做工不错幸拉,按键旋钮设计很精致亭翱,且手感都较为出色冷胯。娱乐扩展功能也比较齐全缕,AUX恭黔、USB以及12V电源都有装备檄令村。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点观颂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚼,下面还有黑色钢琴漆点缀刚捕鹿,凸显出了较强的质感迁悉骋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萝,若塑料饰板能换成金属材质的话凉谩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表什垢思,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雌稻。在转速表与车速表之间保,我们看到了一块显示屏苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僧弟。 在乘坐以及车内空间方面端,标致4008秉承了家族在这方面的优势县,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锋。   后排座椅靠背很直穗瞳僻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉位冉拉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外面纳,坐姿却让人觉得并不舒适铺。   标致4008的行李厢内部很平整坛档,而且后排座椅可以4/6比例放倒平。这样它的储物能力将会得到提升徐,对于搬运一些体积较大的物品辛,可放倒的后排座椅显得实用闺娇沽。   =============分页符=============   在动力系统方面烧干,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚏瓤尸,最大功率仅为150马力缆,扭矩峰值198牛米警灸美。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烈吐节,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胯。 全系搭配加了CVT无级变速箱邢,具备手动换挡能力浦猴。在实际道路行驶中筒,CVT变速箱表现的非常平稳惹特。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音介日,却没有丝毫提速的感觉蒋潮弥。不过狡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廉,在平稳驾驶时超车变线很轻松蝗隋苗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卑拨尾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车危,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枢始,前轮最多可分配85%的动力戏,后轮则可达到55%侩戏碗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俊,可以应付雨雪橙、沙石和泥泞等路况藩莱傅,也可以轻松面对普通的越野路段哇攘。   标致4008并不属于难开的车型泻缓裙,尽管车身较大铅,但是方向盘非常轻盈烹屡形,即便是女性驾驶也会非常从容渺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄其势。   结语焕尺坎:从市场战略上来看镭拭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耪,4008不仅丰富了进口标致的产品线畦睦,也为消费者提供了更多的选择浑戌拇。而从产品本身来看漏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疏抽郸,能很好的迎合中国消费者的审美冻。在驾驶方面熄平,标致4008表现出非常舒适和安逸锨,非常贴切城市SUV的特性绥察。 责任编辑姆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镐,自2011年上市以来凭借着动感的外观桔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫉汝,受到了许多二三线城市消费者的青睐玛穆媚。不到3年的时间说扦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桔梁抖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歇里,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈汀,将在4月的北京车展上市畔石供,预计售价区间为6万-9万元赡刚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溃。下面就跟随我的镜头蹈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抡套。   相关信息祁衬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌团呕,2011年正式推出了首款车型宝骏630灭钞径。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喊岁问,结合上汽和通用的生产技术轮版枪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计年,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌私。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典轨,与进气格栅齿遂、发动机舱盖形成盾形区域羚暖,造就了独特的宝骏品牌DNA焙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酶薄闲。从前脸上看拦科,与宝骏630的设计保持了高度的一致核伐仆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斯翻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斗搓躺,颇显动感为汇。   在车身尺寸方面九,宝骏610的长为4401mm卧藕堂、宽为1736mm仓、高为1462mm彼柏辣。由于与宝骏630车型同平台生产壤门堡,因此在轴距方面并没有变化绢,依然是2640mm盒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恰湿,尾部扰流板敌考唉、包覆式的后风挡玻璃卫哼挖、硬朗行李舱的线条煎习卯,颇具运动风吕。与此同时锋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂努律,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亥。   =============分页符=============   内饰方面帛驰涪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乖幢便,方向盘搭配银色装饰条菇乃,整体风格偏运动缕,带来不少新鲜感悄嗓。此外拔铰,新车仪表盘也进行了全新搭配九花洪,采用双表盘设计篱,更符合当前年轻人取向瞳铣畦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玻澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘额铺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仿,LED组合仪表提升了整车的质感杆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验誊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域委凰鸽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腿穗绿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轰喉。   宝骏610是一款两厢掀背车型晚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性割吩狭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跑苹你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亥,也可以按6/4放倒座椅趣戮,放倒后容积可达到1300L关擞。   =============分页符=============   在动力方面吉柒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机断卤匣,最大功率可达82kW溶苗揣,最大扭矩为146.5Nm杜撵幸,这款发动机也同样在630车型上使用醇。为了发挥出更好的动力性能池,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埠粉,此外还配有5速手动变速器可以选择汲秆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品心闯梁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聊拣、君越颠、君威等车型上钩亲哇。   在整个实际驾驶过程中伯革,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮幌挟。在1500-2000低转速时享,所爆发出的动力输出还算尚可鹅逝莫,油门响应比较直接染鲍磷。但是随着转速的提升兢天,档位的提高舍蒜憾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阶。这种动力表现不温不火防偿,但是足以应付城市道路使用龋却贸。   相比于第一代自动变速器咖宽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褂拟韩。只需稍微深踩一下哗齐挪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡核梅嵌,只不过由于排量的缘故暮谴埠,推背感并不是很强烈皋,且高转下的再加速能力也有些力不从心舜许。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坪岗,这也完全符合它的家用定位兽扮。在经过颠簸路段以及减速带忻吉饯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感木尝,让驾乘更加舒适半钙。此外私,在过弯时底盘也显得较为扎实锨局境。   结语细:宝骏610的家用车定位很准确镀乱,配置很务实垫,储物空间多隶坚,不过在用料和做工上还有待加强订。不过动力系统方面确实不太给力峦庭,最多可以说是开起来比较舒适狠,这也比较符合它的定位淬。作为一个新品牌溉封,宝骏还有很长的路要走购豢,虽然已经走过4年多避,推出了两款车型斗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苯鞋,在自主家用车市场上打出一片天地来葱巴绞,我们将拭目以待窜。 责任编辑论来痛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霞颁,大众展台上首发了2015款大众Jetta崇临关。这款车在现款Jetta的基础上侯畔,针对外内设计细节进行了小幅修调培,属于一次精修边幅的小改款船冕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缺咆牟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饺刑。 全文总结宫:   对于这么一款外形细节有新意郝梆渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锋,我们只希望它能尽快来到国内啥匆枫,因为目前国内的速腾车型楼变缔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓝迪瓣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多夏晦。 责任编辑良:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氏欺池,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒂,深入布局色。其中包括类似上海大众新桑塔纳款套、一汽大众新捷达檀恳保、斯柯达昕锐楷、以及再早之前的本田锋范陋献、日产阳光等等抚筋。可以说醚彻椭,在这一细分级别北捐毫,乱战才刚刚开始虫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉来。反而厚重了不少忍秽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憾挂挡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搜计。就前脸部分来说路,整体样子是非常简洁的现了赔,又有几分动感痰魂鹿,和标致其它车型相比是有些差别的缔。   侧面造型规规矩矩猎枢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庙,你会发现狠喘判,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敬贩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迫苛呈,但301更多的是安安分分的一种踏实感教韧吗。其中寇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸平食。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杰,没有那么规规矩矩吓醛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躬晶莽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垦,这也是一项非常讨巧的设计娄马幻。设计感油然而生灌,除此之外宿,车尾并没有多余的装饰物辖揉,简洁实用依旧是主要风格溪眷。   本文导航" "斯柯达明锐伟庭啤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阮槐徘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捎品坷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扣楔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逞僚,可能除了家族化的设计以外规捣炉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迁答。 虽然它采用了大众的MQB平台险谭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分需,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仕泰,全新的家族化设计让它年轻了很多祟洁瘸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咕统春,但是相比现款勾雄,它的前脸更显稚嫩辰龋,也可能因为现款有些老气横秋吧扫献。 车身尺寸方面连扣人,它相比较现款有了一定的进步想袱口,内部空间方面自然也有了一定的进步番辞巾,在后面空间介绍上我会在进行阐述什。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兴,这也集中在细节设计方面蹄粱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飘嗜烩,还有合理的镀铬装饰武,这也是新明锐年轻的一种标志舷妓姥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牡滇金。" "  2014年4月16日胚坎,全新英菲尼迪Q50正式上市梧,售价区间为32.58-54.98万元儒草。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裳,2.0T车型三季度到货纪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藩秦沫。三车官方指导价格基本在42万元上下钡吵漠,具有一定代表性司。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表划侠稻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者换,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怯,车头造型极富攻击性活湿论,侧身线条动感优美统筏毫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显极宝驰。当然算娃,它的进化不只是看起来那么简单棵磨姐,内功的修炼更让对手望尘莫及妹俺袒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苟拿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼓,而且大有愈演愈烈之风攫滩祥,尾部设计很像自家的新5系慑刹傅,家族化设计不可避免欠。即便是标准轴距版本确,新3系的轴距还是达到了2810mm浆簧,比上一代有小幅增长食谭,再加上悬挂对舒适性的妥协啦囤末,曾经犀利的3系已成过去乡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崎齐,那非雷克萨斯IS莫属了负痰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潞舱,车头动感夸张赔教处,车尾简洁利落软崎擦,虽然有历史车系的影子谁,但这绝对是对精髓的传承和延续聪蓖伪。   本文导航" "  又到周末了纷哺洗,在大学破旧的宿舍里醛悲泪,百无聊赖的仰躺在下铺上惠穗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报武,心中泛起阵阵遐想浩伎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冕,充满战斗气息的车身菲电,都让我无法安然自卧炯膳扔,打起精神从菠,跑到隔壁楼的图书馆媳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稿。没错茨靡勉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壤。但是彩挪,今天要说的主角并非“兰博儿”抖潍须,而是广汽本田第三代飞度浇迹螺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吧米欠。   ?什么是边锋主义惩娘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谓,线条过渡果断琼阿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兑敞桥,包括讴歌品牌也大致如此桶扳克。第三代飞度相比上面的两代舒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致途薯。车头部分比上一代更加动感禽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓮兑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰施唉。给我总的感觉是行,车头的成功是线条运用的成功老乘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兑道,从车头到车尾一气呵成聚踞蜕,整体感和流线感非常强磐卉巍。从某种角度讲覆勘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肺充杯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疾诺,但相比其它竞争对手朝宿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敬。   车尾的感觉并没有车头那么好慈厕,对于我来说怒构,车尾的设计并不满意屎轻嚎。过度使用的镀铬饰条佛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口武母塘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讼泼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扛秘,在纽约车展即将开幕之际刹谋菊,路虎发布全新发现Vision概念车尉础卡,配备多种新功能邵残,智能玻璃实现透明引擎盖饲敢拐,座椅灵活变换可实现共四种模式陋售,包括远程铱《枚猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列博臣,第一款路虎发现诞生于25年前色豆庞,全新发现系列定位于“休闲”封嫂媒,总计拥有四款新车户兴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牡,多功能配置扩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桑惺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锑,其中包括远距离叶ńて模控手郝,智能玻璃等妥殴纱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烤破。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拾唤,“新车现代化的俺,切题的控岭壕,并引人入胜的设计飘膜,是发现车型发生的重要转变刨罢裁。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽侨,我去过一次柳州柬,那次铣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豢你礁,当时发,宝骏只有宝骏630一款量产车型魔,时隔一年戒,这家公司有了新动作蓟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哨。官方表示簧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簇染。   事实上石,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徘,那时粪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哩,为了配合厂商对车型做好保密工作哼捷钉,当时我们也并没有拍摄相关的图片攻。掐指一算典,当时澎酒光,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庆,在聊到这个话题时呛氓痊,项目负责人也表示纳,整个团队在这期间做了很多的工作关炬俺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兜猩,即便有着此前宝骏630的经验鸡订,但对于一款新产品而言函,整个团队仍旧不敢怠慢盼。   为什么要推出一款两厢车燃拼坪?   新品牌诞生初期变,单一的产品有助于更好的把控产品质量睫龚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腻梳洪,从而将其转化为品牌价值拓鄙,在品牌得到一定认可的前提下费驴渡,适当拓宽产品线森鸥交,无论是对品牌绵梢颅,还是对市场而言都有着积极的一面农休替。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圃,较为官方的说法是“以市场为导向”攫汾碴,不过在我看来派腾,这仅是一方面疼酗,在有了以上需求的前提下霉草帕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帽,于是才有了这个方案彤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牵,车辆的动力系统屋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谢函滇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篇遣扯,无疑是一个两全的方案起。   两厢车在定位上有什么不同吗未稳?   简单来说舍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物期焙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本即,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可效鲤。相比之下泵芳敌,因车身结构缘故杠车,车侧和车尾的造型变化较大烤单雇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法库峨,印象中磋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谷,有些时候伺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素方阀。当然睦篓枪,每个厂商都有自己的想法踢潍寂,这种实用主义并不是坏事罚慨,毕竟涎臀,车是用来开的挪,把主要精力投放产品稳定性方面火共,对打造一个大众品牌或许更为重要琴呕糯。   在造型设计方面挂请,除了已经固定下来的设计元素外酒酬稍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踩。对于镀铬饰条的理解见仁见智捕碴禾,然而溜改葱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚,正是在这种需求的推动下趴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秋儒曝。   察觉到这一现象后剃刑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傅腔毁,显然胜屁棱,一味的添加装饰条并不合适掠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜗胜。一般情况下败械,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区担旦滩,除此之外绿赋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条突,在设计师看来汐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯醛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绢,我还不曾有过近身接触担板。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搽妊埃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线既炔镀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萎。或许这么长的一串文字来的有些陌生返刻怕,简单讲泪,它就是在航空航天器上使用的转向技术去淀。我们将就驾驶者最关心的方面怠额袒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帛癌,人机交互系统的先进等等脆爸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宋揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纤功。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讽,不难想象Q50的出色含。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吴泵,同样珊部,作为宝马1系的车主泌味驶,对于操控的追求反衬出Q50的优异活写。而剥离开车身的种种佬蛋手,他们共同的认同就在于这三个字母时驾:DAS   【什么是DAS诚镭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桓记,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密疆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崇撑努,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藐垂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型身崩崎。   【DAS工作原理是什么率屯?】   车辆转向时缔,不再依靠传统的机械连接筏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抢惶郡,根据行驶路况和方向盘转动力度盼橡拌,速度进行综合计算夹簧,从而指挥转向电机机构实现转向参残。   三个ECU属于并联关系慷崎鳞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咐抖、方向盘文嘶、右前轮)饺魄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汇扣亢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宛,恢复至传统的机械传动转向模式届杯啦,确保万无一失乒妒。但在正常情况下说老捆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离到。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撼。   【DAS汽车的优势裙沤?】   操控性渐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓝塘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寂隋,享受更多驾驶乐趣寸。   【为什么线控转向比传统转向快几?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迹千。整个系统中没有橡胶衬套你拿敢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饱毛耙,因此首先从内部减少“延迟”惨陀嗓。   【DAS对过弯的影响板刃脾?】   转向相应得到改善唐秆。传统转向系统炕需,在接近弯道时类玖匠,驾驶者需要提前做出转向动作居逝绊,否则汽车无法实现平稳转向誓腿。而采用了线控主动转向DAS系统皑冲开,通过消除内部的转向延迟写温介,减少了预先动作的必要恍仿澄,实现更灵活的转向境裂。而驾驶的感受将更加直接讲拳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力穗孝,毫无延迟沪轰枢。   【转向系统也能够减少疲劳祟输磺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感现,因此从另一个角度提升了安全芒碧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁崦浮)魏焊入,12款参与测试的车型中祷浪,在定速140km/h的巡航测试中躺梧,平均修正次数葛冉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍设。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点土劳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   当然富,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目难伐,而对于传统车型檬,这一选项代表着发动机寇、油门踏板脑窝芍、悬挂阻尼趁绞簿、刹车响应等等方面的细微调整诡劝脚,而由于配备了DAS庇呐,英菲尼迪在模式选择上裁嘿,更进一步的调整了一系列的功能酿,如驹镜:主动声音控制系统换、线控主动转向DAS倘、主动车道控制和主动循级ù锲停控制系统ATC等等的设定稗玫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里动谐?】   通过上面的简单问答萍寝,我想我们已经熟知了DAS系统搬固,在响应更快孙,相比机械系统更便于维护露是,节约成本享,减轻重量等多个方面都硕果累累吝骨。而任何事物都是双刃剑度架,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墩图,他的解释既简单荣,又复杂忍倦吼,背后掩藏着十年之久的不断试验垛氨,推理阶棘,再试验的科研过程糜替。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钱婪粉。而这些内容无法用数据体现隧,还是按下点火开关吧河曙。   本文导航" "   《极速60秒》惭绍氏、《死亡飞车》燎必、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》居股率,让车迷们大呼过瘾蓉怪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苍纽办。另一方面脐械,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羞,但开在路上肯定是最牛X础爱匆,最有回头率的良。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莲攀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淘墩挥、“真NB”这样的感叹普,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硼墟。    作为最具代表性的美系车型疆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咕觅灸,五代车型熠熠生辉浑寐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坤腹磁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撩哼嗅,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼痕,缺少了野马的一贯的风格吴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘿犯互,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车富吵。 什么是肌肉车掳塘奇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雀腿抗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晃娠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机始版、具有强劲马力殴辰、外形富有肌肉感的美式跑车钙刻慷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吃,例如雪佛兰科迈罗非、道奇蝰蛇需矛锣、道奇战马掀,还有就是本篇文章的主角福特野马探尚。不过这些都是字面上的解释矮蟹实,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓄守。什么是肌肉车培?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集始孙,科尼赛克Agera刀柿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币面,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锰。但实际上并非如此猾蚕家,凭借自身出众的一面鳖邻氛,福特野马在众多超跑中脱颖而出雷,成为闪亮的主角鞠沃水。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揩雷贸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脱几碉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贬料虎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漠,野马还是地道的童星出道!是的祭,早在1964年刚刚诞生之际炒,它就被搬上电影银幕彩瑟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹建吧,也许大家有些陌生价讼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憨猩。在过去50年里坤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角松。    无论是哪一年代的野马丝返拓,但凡出现在电影中荣驼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冒糙。衬托主角的英雄气概或是独当一面陡,野马都游刃有余湿弘际。在近期上映的《极品飞车》中郎,野马更是作为整个剧情的主要线索构警,陪伴主角经历了人生的起伏色加褐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弛涸,五门版的三款车型——耀真穿壳、耀享绣聊缮、耀动分别为52.8万卜筛、57.8万疽创、62.8万柑。另外还有只发售500台的限量版梳,价格66.6万元翘炼嫉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变排鞭,只是在色彩搭配上带来更多选择攫骇酥,车型配置也更合理觅庭跨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袭绢掇,并且通过优化四驱系统梆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现率堑。揽胜极光一直被认为是外观控拘孩,但作为路虎车型梦莲,它也有着同级一流的越野性能泻烙。这是款长着女神模样烁擒,也有着女汉子般坚韧的车藏斑镭。 外观面剁淘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锑,所以不仅长宽高没有变弹,造型设计也和现在基本一致嗜迫。设计师只对一个细节进行了修改防弛,就是后视镜惜导开。新款车型后视镜造型整体感强稼譬,与车身有更好搭配效果龋。除此之外蹲慑挖,极光传承自揽胜的城堡式车身酗敞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留克芳擦。虽然极光已经上市有3年时间低亲,但时尚感丝毫不减强。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宏稠,极光有自适应LED氙气大灯刚、全景天窗等配置心纽岁,兼顾时尚与实用性搽缎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于公撩介,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头剩哄,前后保险杠尺寸更大挂。另外叮沏,2014款极光提供了11种车身颜色肖,消费者有更多选择矛。    另外糜氏,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦赎,是为了实现自适应巡航慕沁、自动泊车颅、360度倒车影像等功能刊蹿理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赋,既可以设定与前车距离或行驶速度班马,当系统计算出正面碰撞无法避免攻坍,会释放最大制动力降低冲击速度林遍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憾,实用性得到提升遁棉比。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车确灭阮,并不是说女性不能开轨既,反正我问过数个女性朋友薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拦告额,完全不是自己的菜姐埔芳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断删酷畦,所以我觉得这样描述更加准确涛可绍:这是一款为男人及女汉子准备的车罗棋阑。不是说它不好淋,事实上野帝的特点非常鲜明猴节宪,优点也特别多陵尽赣,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮,那么它的优点再多也是白搭勉道豪。好了孝,说的够清楚了徽猎,男性用户请继续看下去清,女性用户请酌情选择冷挂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炯,也就是售价24.18万的最顶配版本碑。配置非常丰富辛,但较高的售价容易让消费者望而却步该,毕竟男人也不是那么好忽悠的榔谱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赤。不过既然我们测试的是高配版本抄,就来看看这款车卞,按照惯例鞠阂,还是从野帝的外型设计开始型伤。   ● 外观嚼担雹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议规,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阶荚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV途扭表,野帝这种偏向硬派和复古的造型姐混,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匆吗能,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了排楞隶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些创毕奶,这对于野帝来说无疑是个劣势熟结,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叙恍浚,国内汽车消费更是以大为美面,野帝国产后尽管已经有所加长醇,不过还是给人感觉不大坡范嘘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的思川妊,带自动点亮功能的氙气大灯啪骡、大灯清洗功能抠妮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备限性。日间行车灯采用光带造型商绘,并集成在前大灯组内舱懦晃,样式比较简单肩剁揪,辨识度还是比较高的伤同颊。   尽管车身长度不算长呢,但野帝的高度还是比较高的舵,一方面是车身设计的就比较高大拦存,另一方面也是因为底盘较高处嗣,悬架行程比较长柬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扑都瞪。   后保险杠设计的比较厚实红统撑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劣,也是为什么我们说它更适合男性车主心狡芳。倒车雷达是全系标配腺蛋赋,不过倒车影像和自动泊车是选配必累搭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车县。   需要说明的是范媚可,按照官方参数配置表秽辣仕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的什乱拳,不过这台车并没有装配后挂式备胎抢,4S店解释说是同样是野驱版蜂热奉,有的车有后挂式备胎订,有的车没有涧疯,如果不要后挂式备胎拾襄,可以减6000元任骚吵。   十辐立体式轮圈础,样式符合野帝的整体风格痊褐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帽摧懦,规格225/50 R17细。这款轮胎算是一个折中方案羞酶,整体表现比较中庸防透,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彤彭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凑虽。" "  2006年始罢公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朔挎,没一年玻,这个品牌都在刷新着销售纪录态从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感。2014年斡,新的产品问世蜜徒,这一次它不再效仿峦剃段、跟随奇,而是独步青云测。   在过去的几年里哨貌华,英菲尼迪的品牌推广是以设计裤良、豪华为主要核心拼踏,由于旗下车型均以大排量为主讹遂辞,并在操控性方面有所见地纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芜惭泉。作为一个初来乍到的年轻品牌为,每一步的迈出都显得格外小心天,在保证动力性优势的前提下随普靶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇斗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距床堵,原因很简单碘采桑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒,也就是不同于别人的卖点封开。   在同级对手们相继更新产品的时候扰鹃,英菲尼迪一方显得格外冷静弯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栏,好在当它真正来临之时烫,并没有让大家失望圃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔。   在介绍这款新产品前滥撬力,我想我很有必要做个说明苍嫁,Q50实为G系列的换代产品奇卞跺,在2013年度啸戌,英菲尼迪旗下车型根据轿车托、SUV采用了全新命名泻,即轿车使用Q字母敦瞳井,SUV使用QX字母净拧,后续数字分别代表车型獭嫂,这样做有利于车型之间的关联度抵袭。   2013年免般光,我的同事在经历了12个小时的飞行后阶狭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃洽被,在回国后的闲聊中超,他的目光坚毅欺宠,言语中难掩一丝激动械两稳,当然他对这款车的最终评价很高瞄薪敝,抱着这股期盼毙散,我们今天找来这款车激吭,一同来寻味我同事当时的所感道颈拦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孟姐互,所以厂商提供的测试车依然为美规版辖都,所以动力荡尘、底盘的调校嘉垛沫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谐,但整体设计与科技性不会有任何出入乔兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抄,也算是足以解渴了龚赣。   对于设计语言四个字来说程艇搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋评邢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醚诗,有时我甚至会想帅盼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量河瓶那?正因设计团队的不懈努力臂袭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托。   低矮的车身撵癸眉,流线的车顶灸擅,都是上代所传承下来的精髓僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伪涛随,这与宝马3系的水平相当订疙,优于奥迪A4L倾雾双、奔驰C级等产品泌翰鸥,别小看这一举措纬吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盲。   对于轮毂轮胎的配备上翁沮纺,英菲尼迪从不走低调的路线驾刊乱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖班垒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接付餐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谋僳。   本文导航" "  2006年始份蔫静,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬诺,没一年娃宝,这个品牌都在刷新着销售纪录兑藤鲍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱撼酥。2014年晚狼,新的产品问世别安垄,这一次它不再效仿私、跟随港界,而是独步青云层腿。   在过去的几年里祭,英菲尼迪的品牌推广是以设计肋、豪华为主要核心锭昆,由于旗下车型均以大排量为主讥,并在操控性方面有所见地粕妻秤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手份。作为一个初来乍到的年轻品牌睡,每一步的迈出都显得格外小心抒间哗,在保证动力性优势的前提下妊弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪门爽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粮办溪,原因很简单黄撇脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗,也就是不同于别人的卖点闲试歇。   在同级对手们相继更新产品的时候罕,英菲尼迪一方显得格外冷静力汞帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗艇菲,好在当它真正来临之时轻灯,并没有让大家失望门,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即茎。   在介绍这款新产品前誓陕漠,我想我很有必要做个说明点希扰,Q50实为G系列的换代产品措歧割,在2013年度唇袱,英菲尼迪旗下车型根据轿车铰、SUV采用了全新命名酵假,即轿车使用Q字母爽,SUV使用QX字母缄璃,后续数字分别代表车型粳,这样做有利于车型之间的关联度蛔开。   2013年舰杠奈,我的同事在经历了12个小时的飞行后酵渭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50手霖,在回国后的闲聊中刻评,他的目光坚毅宦温,言语中难掩一丝激动恭,当然他对这款车的最终评价很高乱逆芍,抱着这股期盼鹤,我们今天找来这款车辈,一同来寻味我同事当时的所感瀑乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间父溉墩,所以厂商提供的测试车依然为美规版夕,所以动力权肥嘛、底盘的调校汝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篮靛垃,但整体设计与科技性不会有任何出入毕董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末凸抚,也算是足以解渴了虾刻亮。   对于设计语言四个字来说肺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷籍仆,有时我甚至会想室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聊词概?正因设计团队的不懈努力饺诽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潍骇焙。   低矮的车身策,流线的车顶慈巾歧,都是上代所传承下来的精髓惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑰诗竟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外,这与宝马3系的水平相当瞪,优于奥迪A4L脊割捅、奔驰C级等产品莽墩,别小看这一举措凌柬襄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湃。   对于轮毂轮胎的配备上丰磁,英菲尼迪从不走低调的路线痢扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阔檀碌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺坏伙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甩、陆风X5壬村、全球鹰GX7绩,但依然无法撼动它的地位厩捷空。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穷来磐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椿虾,它就是CS75涵嘛邦,来自长安汽车锨。   在众多国内车企中度齿届,长安汽车拥有较早的造车历史班伦姜,并且对越野车的制造要追溯到1958年起写,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型便甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群达。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量就,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础境闷醇。   在对长安历史阐述过后剑监,这款新产品更是令人期待冠俊苯。在2013年9月点息,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呵,一经面世便引来了无数人的驻足结薯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赡勤纪,诸多细节上的体现疟杏叮,可以看到与时代的接轨熟鞭楔,说实话柒渺跺,即便与合资品牌相比稳佰誓,它的设计也毫不逊色兽坍坞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尝戒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵圭,在首次无伪谍照曝光过后河捂懂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手想帘卤。从车身尺寸上来看盗瓢困,CS75在长度与轴距上的优势突出担,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹦韭。在设计上冠廖,侧车身的视觉冲击力有所削弱武,平和的线条增加了些许稳重感拒伺,而在配置方面绝不含糊沫,右侧后视镜配备摄像头帅抛,为泊车提供了更安全的保障韭,此外17寸轮毂的注入场,也为整车视觉性增加了不少好评分粪。   车尾的造型体现了丰富的层次感衬遍圣,使其得以回归至前脸的感觉素巳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聘沟。此外炭潭阔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统休,可以看出CS75在配置方面的丰富性副。   本文导航" "  上半期舒帆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檀猜,不同的设计倾向与不同的品牌定位爆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脑掣促。在“下半场”的对决中姬吞季,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纶岸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果系。   点击阅读殴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伙配付:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弟教,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目录似,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篇蹈翅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艾,以应付那些五口之家出行的需求绣。行李箱空间的比较错匙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陆脑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝,或者带孩子出行时背堂场,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品康请刃。行李箱内是否配备12V电源接口嗣洽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衰舜。   ·模特A(不戴眼镜)身高砷绘:170cm 体重擦慧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑞浆:175cm 体重淑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地督,长安福特此次也算酝酿已久了敝,可以说即将推出的翼虎镀攻,每个人都能从中找到自己心仪之处侨逝恳,例如极具冲击力的外形娘缮工、科技感突出的SYNC系统问恢、人性化的内饰细节设计世、又或是强大的日常实用性量,这次淖下纠,同级对手们真的要小心应对了艾妊抬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摆秀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点损虑费,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捕妮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬骗敖。显然联,在错失2013年的发展大好时机后飞扒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盖捶考,其实也能够走在大部队的前列阶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熄吨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冒椭翱。眼前一遍利好退沦凹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搁壁把、雪佛兰TRAX陀判枷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吞乒黔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萝锹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喀驶霞,至今我们还没有看到实车廷编。从目前的情况来看欧社规,它们很快就会来到我们的身边略。正是这个原因惹肆,在日内瓦车展媒体报道结束后喊蒙撩,我们并没有着急回国钨困仓,而是完成了几款车型的海外试驾腑肪、测试和静态对比的素材搜集偶壬柯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倾踞紊。   看到这里拿,或许你会产生疑问炊欢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗率弟浅?坦白地说室抖敞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帕刀父:1.它们必定会国产并且在国内销售背,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挤,只是一些细节针对本土化进行了改造仕旁酸,但外观内饰设计沽、车内做工缎、人性化叭炮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化默辞。综合上述所言排拦洞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乓妨锨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些獭馆舜,感兴趣的不妨继续看下去滑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毒探,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杭。例如CX-5惨、ATENZA阿特兹竿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豢。最重要的是俏袖,它们不仅有所创新及谋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痕赂,再到如今的Axela昂克赛拉软侨哩,马自达3已经历经三代车型的演变苔。据长安马自达相关人员介绍请赐柏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巍操,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话系械秽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罐蕊熟。它的眼神更加犀利坦艰宋,车身线条更为动感撂琼吞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳结锨饭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扮拐忍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拖剃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识零疼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悍坊埔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托挝梧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蘑微。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肪储、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计集为。另外奥次,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挺社瘫。据厂家人员介绍迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撬琶镁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚裙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溅吨驳,使它的整体视觉感受类似红酒一般霓婆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吻静弯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懈钮,两款车的轴距同为2700mm碱藐。相比同级别其它车型猩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁堋,不过轮圈的造型稍显普通睛,不够运动厢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列港殿坎,规格215/45 R18欠栖,抓地力表现不错库垂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吃靠,规格只有T125/80 R16氨诲。   尾部的设计不算惊艳龟恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全没哇隧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姐疲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俺肪钵,这在同级别可是十分少见的吞牧五。" "  说起海马福美来孰忌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕堡,转眼十几年过去惧,福美来已经迎来了它的第四代车型吭财,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跋佩必,新一代福美来M5采用全新平台打造潞曹我,不论外观还是内饰容,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滑。在此之前笺袒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氛兜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧济含恼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坡寞,宽大的直瀑式进气格栅梅绒耐,大面积银色镀铬崩阔暇,符合国人审美拒奶活。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感街,腰线采用分段式设计嚎途垃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伞,凸显运动感憋蜜倘。但只有左侧为真排气口显弟,右侧仅作为装饰被。" "  对于中国汽车市场来说蓬量,凯迪拉克属于一个后来者趴,当然这指的是豪华车市场记。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孤酬兢,那可真要拿出点真本事涉雄授。凯迪拉克也明白这一点独期铺,去年就将全新车型XTS进行了国产播穗湘,并且上市销售维棚,销量也是比较乐观的底檄锋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炔欢随,无论是配置上还是动力以及外观设计上钙杠蔼,至少能让大部分潜在的消费者接受低缓啊,这确实不是一件容易的事情信涝矗。于是芍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酷熬,对动力和安全系统进行了升级彩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氮慑电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姬尸,仅有一款36S铂金版豆典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞。   2014款XTS 28T铂金版外观筏施:外观延续36S铂金版的设计獭尺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鄙露,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泄猜梧,在其他方面则没有做改动缄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艘墟,没有做太大的变化贫薪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舰腊。   XTS是一款善于运用灯光的车礁姥,它将大量LED元素装备在车身各个部位陋,正是这些时尚元素的出现拌傅感,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扔娠,获得了更出色的细节表现力涡警。这些称不上优势的细节表述勿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捶硼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菏尝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹈。尾灯依旧是LED垂直式的造型葡拆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侍竿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆疼挖。早在上世纪五六十年代恳巴,Citro?nDS就用上了可变悬架册、随动大灯上、转向助力达、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术详架,加上极为飘逸的车身设计豢壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承城。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抚儒,2011年长安标致雪铁龙成立荤,到今天我们测试全新DS 5LS怂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮垄挞,音译的中文品牌名念起来很接地气挛敌毁:长安谛艾仕喇航,有股莫名的喜感壁盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焕疮,是台正儿八经的三厢车释澳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栖硅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象精廓。如今栏,马自达6已经发展到了第三代拦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物割颧,它的名字叫做贬乌:ATENZA捆。之前我们已经解读过进口版本氛哺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨妥忻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厂伶葱,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪,还有更加令人期待的2.5L汀河。   注价:此次测试中被猜沽,红色车型排量为2.0L茂酥,黑色车型排量为2.5L蹭速。国产ATENZA目前还未上市补放去,此次测试为抢先测试忌胯核,车型为试装车期筹。   截止到发稿时熟糙,官方宣布伙砰箍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩为童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屯,上半年上市销售漠死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炊,我们还是先来聊聊外观汉静。相比进口ATENZA棠,国产版本在外观上基本没有变化辈缎娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俏首宋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6房。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里播狠,“下”这个字可意为“以后的”糖霸,用来表示那些目前还没发生的粮滩、未来也不一定发生的事情摩。比如有人说“下次请你吃饭”集吮,谁知道是不是真的!同理阶们,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刨擎嚷,实际上暗藏了一些不确定性片:它能引领未来汽车的发展趋势脚孔蹬?或者只是一句空泛的口号颊?这是我最关注的问题脊痞抒。   当然也会有人更在意其它方面墨箍沮,比如外观内饰和空间等等全卫胁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎,本篇文章的最后也会提到豪厩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馈椭。   关于下一代城市SUV的概念观捻凑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酬臼。在他们眼里逆茅汤,很多城市SUV都太“娘”了氰绘俩,连个小土坡都爬不上去怎么行躲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灰浮蓟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盲、勇于冒险的心付僳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓤继洽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然既冷衔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洽篓释,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乡司,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伺互磊,它能够去接受户外的挑战廷燎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统会郡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宽,目前主打3.0L排量的三款车型烁,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍柯妹,售价39.8-45.3万元陋瀑钾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郎荚,还有一个最简单区分方式绰系劲,只有精英超越版才标配后拖车钩丘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湃撩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涤匡疵,陆续又在第三代(V73呸、V77等)和第四代(V93粒某茸、V87哇、 V97等)等车型上装备泻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞捞、四代帕杰罗)备妨,现在销售的为第四代帕杰罗拔。   如果单从分动器的挡位看车猾寡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伤澜,拥有2H蹋、4H荤、 4HLC白经烤、4LLC四个挡位道甘腥,在后两种模式下魏梦酥,中央限滑差速器LSD被锁定佩旅,为四轮提供均匀的驱动力星娘和。不过值得注意的是蹦孝搁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粕春壕,前瞳杯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懊夺凳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欠豹搜,正是这样的全路况实用性蓟挂,才被成为超选四驱系统嚎氖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下程,可以在2H会氏、4H挡位间随意切换佃,当处于4H位置时耪米,它相当于一台全时四驱车型申,可以提供更好的抓地力和驱动力毫型,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熟砰灵,而处于2H位置时无庆暇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腐垃,不过这样一个大家伙油耗不会太低秦惟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恨秃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辑侥监,4HLC模式时酵,中央差速器锁止兴尚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哼翠,不但锁止了中央差速器耗拟,还拥有更大的扭矩输出讼叙纹,此挡位的传动比为1.9:1笑辈腺,扭矩被放大1.9倍呸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罢溺,4LLc就能派上用场敛。在车内秘北,仪表板的中央会显示当前驱动形式戮蹬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔼,并随时了解到现在所处的驱动模式山。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虽,应付一般路况毫无问题汞驾储,但如果长时间处于极端情况下闻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱位挨牡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试情,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛馅蚊,同时也提升了整个历险过程的安全性丸柔珊,因此光有一颗狂野的心还不行歪口,还有选择一个可靠的伙伴惫。 责任编辑枫付:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徒庇澎,已经上市四年了何,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计故弊,跟老款福美来相比档次感明显提升署季伶。除了看得见的设计差别柏幢订,福美来M5在配置摄梨、空间方面也有不小的提升褪次木。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本此坡,1.6L车型会先期上市手络,后续还会有1.5T车型推出纠守巧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寄绦,其中手动挡共有6款惺擎,自动挡3款驶嗡迁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棋,厂家介绍说叫旗舰版未愧。由于厂家没有提供参数配置表申缮迪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倡檄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镶。 ● 外观兰痞胸:中网造型似君威啸蹭忿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汝菜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舜鸵污,尤其是车身长度沽,福美来M5达到4698mm少船潮,超越绝大数同级车的车身长度酸。跟老款福美来相比辩痪,福美来M5的车长逗、车宽和轴距都稍稍增加一些膝炕,而高度降低了3mm乐咖。   因为长度和宽度有明显提升层附,高度基本不变怀,车头设计的比较厚实泥哎凑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俱漠,格栅同样采用镀铬装饰妈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像林。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崎报飞,老款福美来就已经开始采用扁鞭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茅连。中网轮廓稍有些不同似,老款福美来的中网较矮车笺叔,而福美来M5的中网稍高扯,看起来更加厚重理畏羔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驹宏。除入门级车型外超款,其他版本车型都配备了自动大灯位忌,这点还是比较厚道的撂柑,老款福美来全系没有配备自动大灯氯暖垫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叼谱,能明显提升辨识度烘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扳,是2007年买的拎铜,到今天行驶了9.7万公里左右红剃。日常使用中油耗7-8升/百公里挎躲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稿粕社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炔穆,第一就是便宜掣,全算下来8万;第二就是配置高魂搭头,07年8万带皮革座椅陷洁、天窗阔累、自动大灯和倒车雷达的车不多皖纶,而且空间也算说得过去忱,总的来讲这款车符合预期黎撬,坊间说F3小毛病多价摧第,不知道是批次问题还是命好蚀洁卿,我家这辆倒是没什么事儿仁竟茫。新F3于今天上市谎钮,领导说我算车主溉伎衫,于是我就来了朝咸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑰堑领,聊聊老款在使用中的各种感觉霖势晚。   ●动力及悬架日氦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扒拒,动力够用涣截,只是起步比较肉拓桔,1挡和2挡齿比跨度偏大们揪眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多和甲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惮。   油耗日常市里开7-8升/百公里铣蛇,还算满意肋。悬架初段有些生硬淡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕,对于颠簸的过滤一般舞魔蒋,后段软认瓦虑,拐弯时车身倾斜大窜。总的来说算是个合格的入门级家用车拭疽。   ●配置及人性化设计敖:   比亚迪一直走高配低价的路线恭,配置丰富掣,前面说过匙亲性,皮革座椅棺挤、天窗祥、自动大灯和倒车雷达都有所配备卜储,另外露辱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针科磋,虽然不好看那豁痹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘦履煎。没有行车电脑显示屏汲,无法了解平均油耗皑毛勃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锣酮,首先价格便宜遂,其次当年没有也不新鲜)劣覆拳。   人性化设计方面痢青,四辐方向盘比较细绷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用克对,四个角随便按一个都能触发唤亥。日常小储物盒好用零,票据忻、手机和水都有地方放翰炉,不满意的是门板储物太懈炕印(硬伤)农蹈,平常只能放车证之类薄的东西鞋吨,连杂志都放不进去剁,后排基本上算是没有储物空间肩。   ●做工垃节退: 内饰和外观各方面做工比较糙察,主要体现在接缝上椒,不仅大而且不均匀梦放荡,这是急需改进的绅建娶。   ●空间伸:   F3轴距2600mm辩慰,我身高190cm脖该枪,有时候我开车盾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褂。后备厢空间大敦,而且比较规整唾,用它进行过几次小规模的搬运扇欢,还可以辈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潭丰,试驾中我也重点根据这几点进行体验聚,看看新F3有哪些改善和变化促。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踏喝凸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姥莆洛,仍无法挽回姑娘们的心裂舶,如今她们只爱大长腿和都教授鸡官毁。不知道你们发现没有烘慈厦,宝马在汽车界引领着同样的潮流危,硬邦邦的3系春食酪、5系换代后都不再凶猛骑坟,舒适感和精致感倒提升不少习评疗。现在轮到X5了蝗孰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气十铣,我勉强同意这种观点泵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质截踌舜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片动绢集,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剔缔,更显精致牛。总的来说熟童,它不太凶充,更俊美一些拒僚竭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市录萌丁,除了外观与内饰的小幅调整外赣疤,改款后的逸动引入了1.5T发动机固难彭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桔巷悲,逸动采取了1.6L家庭够用姑饶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毒仓,一个争取“各门功课”都不落下禾,一个则是专项选手酬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颧。 ●外观涸盛卞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鸡咎凉:轮廓流畅肖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疮、瑞虎系列秀、风云系列及QQ系列)浮,同时带来了转型后的全新车型瞳链,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹋滤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桨墓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用你,更是出自海外设计团队之手蕉串,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垦冯萍。" "  刚进入社会的年轻人耍娶,它们也背负着太多的压力娄,在家庭事业初步稳定之后垫,一辆车对他们就显得很重要访等乖。致炫就是一个体贴的产品嘉亢莱,它有着炫目的外形多井,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩刑微,变化的不只是名字卢绩,更是尺寸和定位此,风格和潜力钝伴刹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阂钞,吸引着更多年轻的用户群体姆。   致炫外观灵动时尚馈,带着一些年轻的运动气息癌攫急,车长为4115mm唤杜椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍临,比老款低50mm;轴距为2550mm坦唱,比老款长90mm澄驮茧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剃傅洞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朽埂零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶,这样的设计更有利于致炫的散热啪扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慑道扳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擅士隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吭脾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斧口泪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晾晌视。   在ABB的阵营中部,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粕搪,他们的目的很明确绘,就是抢占国人最热衷的这一市场解。对于奥迪A4L纱拖莆、奔驰C级躺羔、宝马3系而言父四,三者都有着不同的亮点与喜好者奇呕绰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俄酥祷。   在这款316i消息正式放出时密某姥,包含我在内的许多人都会想到一个问题详,那就是究竟会减配成什么样降澈蔬?但在实际看来蜜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慰茂防。无论是进取型还是运动套装版息,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距散,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喊淬席,当然如果你肯花7800元卜临挂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯工膊歌。此外赏刹邪,对于现今发达的网购来说何蛔耪,这个根本不叫个事赴居,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酗瞬氦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦铩,质量咱们先放在后面拈零逃,至少价格实惠也能达到美观的效果诡饭纱。   虽然入门级价格不足30万薪里是,但你却可以得到一款原汁原味的3系骸,在定名中你就不难发现慰,316i中并没有“L”路,它是基于标准轴距系列中的一员灯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羌,对比现售的奔驰C级替、奥迪A4L而言胆担楼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势估瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倍,这是国人特有的爱面子传统禄辱漂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舒随材,他们自然也深知这一点取阿峡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氏琅烁,单出排气也与320i的相同搂律,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涪,不过这一项在网上也是可以淘到的彪,副厂价格也就100多元稀狼痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忿峨亲,然而在国内兽,它还是一种小众车型萍握。可喜的是烙故,近年来随着“旅行”文化的发展懊瓢松,旅行车也渐渐被人们认可替倘瓮。在我看来尚陈滑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种力顾,一种是像奔驰C级旅行版城、沃尔沃V60那样筏,通过个性体鲤墟、漂亮问烩撅、动感的外观设计获得年轻人的追捧辨施。另外一种则是踏踏实实走低调坝、务实的路线巷拿韧,用内涵打动消费者寒先狸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种据。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)薯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遍坚,外观寂脾、内饰进行了相应调整匠鲤,配置也有所提升供,动力系统则保持不变剁鞭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琼娟,售价33.48万轰黔。除此之外廉剔惨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病课,指导价29.98万偿镭恍。   在介绍产品之前霓前菩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奈额糜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绕物鹿,1985年米逝派,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怂,这正是斯柯达的前身冗队。需要说明的是帆须,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爆,并不是指该车型限量销售等。   ●低调煞璃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看波料,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坚爱凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格础布寐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟连、稳重沏心酵,所以严格来讲赤誓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠辖段。从上表可以看出泞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砷仑喜,而且更重要的是傻侩,速尊的价格更加便宜巳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汀花。全新样式的中网格栅更具有立体感梅斧,大灯组内加入了LED日间行车灯逛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篇瑟廷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应售,朴实虽嘲赶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉融罚盆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吠急,并具有自适应调节功能韶欠晌。新款车型的前大灯造型更加犀利露枯。此外得,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煌莫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绍吹,简洁修长舒盛,没有太复杂的线条勾勒钮晌叔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搽迹册。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苗肠,规格225/45 R17萌叼,这是一款侧重于节能环保的轮胎敝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颁,圆润并碎、饱满扦沤秀、协调垂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叉加焦、耐看得多入酒涟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渴,尾门上的线条层次感比老款有所加强氏化勤。此外敖琶,尾窗上沿的扰流板票棵倒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韩,让速尊看起来很有范儿祥拍。对了巧炕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管切庭亮,一般人还真有可能会被它吓到扛,其实它的心脏只是一台2.0T犀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斜,在北京借着区域上市之机反,我们再一次体验了自由光的越野性能瓣。作为越野车型的鼻祖渺,Jeep用自由光再次向人们证明汤氨染,即便做的是城市SUV脆枫痉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冬田褥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虾插,但是在四驱系统上钨,Jeep却有其过人之处浆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝗揪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钢。    简单来说洽夹庇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼓甭,也就是说梳,当前轮打滑时兼标,动力会输出到后轮兄缄炒,使得车辆依然能够前进皇胳佬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胺舌辽、交叉轴这样的情况)腊棵核,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拉,脱困就很困难了量悼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I米、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅俏盖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拨,以横置发动机顿七技、前轮驱动底盘为基刺着ε稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴济东,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴癌步,实现100%前轮驱动垂慷联,提升燃油经济性习舶,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻,可主动控制左右后轮的扭矩分配潮隋啥,起到限滑差速器的作用涩孺美。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡季矛诲,还具备后桥差速器锁止功能理,实现左右车轮50:50扭矩分配册淳碴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绩畔巧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暑。    在实际体验过程当中老泛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰切弛、交叉轴砰、炮弹坑颈靖、搓板路等等越野路面媚芳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狸,越野能力无人能出其右焙扩。    然而作为一款城市SUV狡理,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滩位幸。    另外领,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间措拢顾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统难亩。相比同级别的SUV吃,虽然在越野性能上依然具有一定优势俏齐餐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹄繁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俩涵荷,但是进入这个价格区间以后背,消费者选择的范围将更多羞、更大棘狠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徊粹俩,在竞争力方面依然不具有明显的优势酵。    或许尽早国产化降低成本嫂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铺饲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七附。如今唐肯焊,马自达6已经发展到了第三代仇抵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狼,它的名字叫做含乾未:ATENZA鬼俄。之前我们已经解读过进口版本楔窘蓖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘦弧,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑,还有更加令人期待的2.5L娶巴。   注稠:此次测试中上郡揭,红色车型排量为2.0L慈焙秦,黑色车型排量为2.5L串褐。国产ATENZA目前还未上市费嘛坷,此次测试为抢先测试篓,车型为试装车梧。   截止到发稿时凄,官方宣布哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”难,新车将会在4月份开幕的北京车展首发和,上半年上市销售淮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规古,我们还是先来聊聊外观鹊珊。相比进口ATENZA慕,国产版本在外观上基本没有变化嫁哎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疙额肝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滥筏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰棋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧衫,它不同于以往的两代马自达6健供阶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆究。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子受江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿维。总之从结果来看京肠食,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诗豁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屠,希望它能够像老马自达6一样势,百看不厌贺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跋,仅针对这两款车型来说湘耙千,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逢始,而黑色则太过低调姥,完全掩盖了车辆应有的魅力晨姥道。ATENZA的红色与大多数车型不同莎硷犯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粳,不俗套车。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孺舰疤,轴距为2830mm较慷,与进口版本相同缝。相比同级别其它几款日系车型孩伴蛊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扰违室。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戈斧眷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歇恍吮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赋,科技感差了一点筛阶凰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勺臂差,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亩亮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兼塘筏,相比之下确实显得小了一点氏妹盆,为什么不折个中础,采用18英寸呢患澈莆?   两款车的尾部设计几乎没有区别疗,尾灯样式相同痛,双边共两出的排气管(没错篓然,为了表达更直观墨、清楚究魔、无异议衔腥衰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颓坡,这是马自达6一贯的良好作风世兴疚。总之拨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脯姑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倒,谁都知道SUV车型最为畅销萌位茎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琼瘫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眠,而卖得好的却还是那么几款苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓶,还要等到试驾之后才能给出答案八。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搐沙。从风格上看嘎痘,海马S5偏向时尚采磨悲、运动蹈些刻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群排。而在配置方面施矗克,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫁戏脸。根据目前了解到的消息某匠搅,这款车型的起售价约为9.5万蠕鼻,如果消息属实的话品确蒜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗存?   外观话潭蹄:设计新颖烦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锚啸辛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冻腺裤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型详岗,也将它的风阻系数降至0.34拦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晃氛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爸凑撼,比例上感觉怪怪的篇熄袖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潞龟,有效地提升了视觉效果乓系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯别,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神问及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卿媳、转向灯以及雾灯烙肥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磺。   作为一款紧凑型SUV领抽响,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm款,轴距达到了2630mm胜钡盼。与同级别的海马S7相比鲜粮贬,虽然在车身尺寸方面有所减少渴驴赦,但轴距却多了11mm室单踩,整体空间表现令人期待雌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈范羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蕊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供评,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耗。" "   全新的A3备受关注卜,这其中的原因有两点毁,一个是加入了三厢车型碉滑蓉。而另一个势,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笺烂璃。只是这台车来到国内较晚班么,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生理酗斯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搜笨,简单明了的说酣适,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型思洗敖,而必要条件是横置发动机休赶焙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凰,但消费者从中又能得到什么碉?如果按常理来看妹世,对消费者的好处应该挺多的刻那趟,比如车更便宜了蒜放柔,就算车不便宜配置也应该增加了害纠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痊死。但上述这些还只是一种期盼骸,毕竟这个平台的车型刚量产不久虾火低,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显合。至少高尔夫7是这样娜,而全新的A3由于正式的价格没有公布搂试,所以也不好定论衡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昧,这次引进国内的共有四款车型将乾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型际,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侍鼻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肃攘,6速S tronic双离合变速箱媳。在本月的21号赁伴贤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙胶脐。相比老款的两厢车型吾,轴距和车身尺寸都有所增加桨蹲,而且在轻量化上下了不少功夫咸娜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钝,但在配置上基本都可以进行选装碾貌铆。由于三厢版为新增车型容息,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开放。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市车嘲,“小改款茅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卑斑,而值得注意的是芜忌般,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痕问。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抬阿。”吉利控股集团副总裁读、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夺姆,欣喜之情溢于言表话。    亦或是巧合偿匠狡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衡故峭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7策瓤屁,一方面考,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖某戒,另一方面稍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赔茸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匠既败,种种迹象表明稼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尾躬。   诚然锭桃梨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仕巍剔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抹吝耿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鲍罐灰,孙晓东对媒体表示笨唾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘,吉利收购沃尔沃之后虚删瓤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点高忍每,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掣陛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霓窝伟。" "  在国内量表鹃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滦,它凭借动感的外观尽埠灿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坊纪咯,后来者RV4并恨、途观厕痕林、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮现坞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹胯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亨彼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓷禾疤。而今年涸梢,东风日产给我们带来了第三代奇骏团锤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庭段。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴睢,年轻化错、动感化的外观设计就是最好的证明且椒的。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吗巾尼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暗敢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烷坍辣,层次感以及运动感比老款强太多了伞箍鞭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的露祭煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呈彭冀,流畅的曲线让它不在干巴巴铝,整体饱满了很多仓幸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捎帝沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沦东拨。   在侧面线条的过度下填剐禄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陪仁炔,并且加入了以装饰性为主的扰流板疗煌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睫。后尾灯变化更为明显鸿,竖条造型变成更为接近长方造型社颠县。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶,一定会想起Jeep诽答,提起Jeep加察掸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了傲茶叔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郊吐筒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能来,看看它在这部分有着怎样的表现扒劲咎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓝酿腐,并且不可选装以外瞳,2.4L 豪华版可以选装该项配置骋萄顷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配季堡缮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豆扔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抢叹拍,从功能上来看比较全面羔,下面我们就一起来看看它的实际表现潞午。   更多精彩视频筛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厩,调整比较细腻溯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衡,而且还可以停得很正读渤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彼伍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桂茹胆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纷鹊刚,如果继续操作绣芯,系统则会中断本次自动泊车对敲较。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题客,我一定会把奇骏放在首位崩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款防水女,性价比非常高范寥价。不过自从2008年上市至今的6年时间里旱夸蜡,它始终没有太大的改变掣未,另一边竞争对手们却在不断进化俗炯材,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侯熄速,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋眯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肆光,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闺,而看到新车的第一眼就会让人感叹米杰舜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了思。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缆,并且也是该平台衍生出的第一款车型奇耸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孟痘拧。相比老款车型略显古板的硬朗外形乏痪管,新车则显得更精致班繁够,更有设计感汹拖司,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夏。当然急涩,除了视觉效果之外会熔疾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柿删?这也是今天我们需要探讨的问题融坎灸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫抨灭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廷孟局,我们本篇文章的测试内容并不全面航攻阂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幢和颅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绥侥赎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诲陆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惜啃,里面对新车外形偷星、内饰等方面都进行了详细的解读墓茶病,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凳涡圃。另外握芬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绷鼓。   ●增加更多高科技配置磨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品观徽萎,除了拥有出色的设计薄、良好的工艺和用料之外案瓢痉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帮汤烫,翼虎就是个很好的例子窜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豁秀。如今的新奇骏身上挨思咖,我们也看到了各种高科技配置帘擒帘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平受。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倪即巳,在两年前它就已经崭露头角隋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夏灿,连控制面板都完全相同拦精。虽然东西不算新闺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先添凹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旦,汽车作为生活中不可缺少的一部分泵码,也同样要跟上潮流婪疟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车室,很多的印象都集中在日系的丰田车上舒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等安剁,由于起步较早禽,所以在混动技术上都比较成熟零肮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型森库毖,一方面是因为未来的趋势姥罐,另一方面就是对环境保护都有一份责任常跨。但能让人印象比较深刻的不多茧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轨鞠。经过一天的试驾体验裂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歼的,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啪。   外观方面溉茨陛:设计大胆前卫广全迹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尖残显,给很多人的印象就是模仿梨昧、复刻疟,aygo惫硼眯、花冠淬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玫脊。实则也是没办法的事儿默噬台,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邓蝎狮,不过从秦看来釜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扇梗侍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溪陕脸,整车设计偏向年轻化屎替绣,前大灯内加入了日间行车灯汲偶。车身尺寸方面猜氨祷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm地理,轴距为2670mm草。   实质上痢,比亚迪秦的外观特色鲜明纠,个性十足集椒辖,他并没有针对大范围客户群体而设计瓤,更多主打年轻妒、时尚元素缺碱旦。这样一来患米,优缺点也相对明显壁捍嚷,需要一定的时间让更多的人来接受他停沟蔷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宏钩位,充电方法非常简单也很安全炊避邢。通过家用的220V电源就可以直接充电马,但是要采用三相插座汾浦。车内的仪表盘可以显示充电信息邪颗毖,包括电量以及预计充满时间尾湿,而且还可以选择预约充电据。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冀膳,虽然我的“档期”已经很满须前,截稿压力山大钵诗。但作为潜在车主妊驰稗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平店,它和福特嘉年华隆迫、大众POLO会有多少不一样河鞍擂,谁更值得购买柬汹牡。我想这也应该是大家都很关心的问题酱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敦省落,以供大家有更多了解竭隶屯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扒空,分1.3L和1.5L车型勘,提供5挡手动或4挡自动变速器喇匿。这也是国产的第三代威驰车型趣懂失,相比老款车衫搏,新威驰变得价格更低侍、空间更大每。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酥纠,在广汽丰田4S店中销售驳铃,价格区间6.98万-10.88万元陋。两者动力系统雹禄、内饰设计完全相同锰。只是外观分成两厢与三厢土卉雇,配置上有细微差别而已收涎非。好了侥,我们就从外观开始说起仇蘑鞘。" "  导语蹿纳朝:在新能源汽车研发领域皋泼斜,比亚迪一直是领跑者艰授灿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车华卸梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者控馁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搐乐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滇喷,能够开发更为节能采谋、环保的电动汽车产品藐空,实现性能的提升和普及应用哀壕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车禾巫。   历史上栋菊,秦灭六国请默,结束群雄割据时代暖冈,统一中国啊,开创了历史的新纪元凤深。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饱籍,势必证明其在以下六方面的实力级贯辆:   一事、比亚迪秦到底有多快拍剩难?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倒僧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趟此,23%的车型在8-10秒趟黔驹,17%的车型6-8秒如娟怖,仅有8%的车型小于6秒雷士裳,代表车型如保时捷卡宴4.8L解廷毛。今天帽串,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔽交写,秦百公里加速为5.9秒腐,而记者实地测试时仕晤蜜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轻。   跑得快自然有其道理咳,秦具有“双模”动力骂矾拉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合防倘喉,在混合动力模式下竟纲,秦能爆发479Nm的扭矩绘痪,某种程度上可以与那些超跑抗衡袒炭郴。 二双送、秦油耗到底有多低娘解?   根据国际标准测量核算胚,秦百公里油耗仅为1.6升链呢朗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式本惰滩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脾,纯电动模式时思,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渤县物,整车自动或者手动切换至混合动力模式默协屉。在所有模式中朔寝熄,秦还能进行制动能量回收目拌,即电机向电池反充电隶请滥,每百公里回收2.5-3度电济,可以多行驶约15公里瞎。 三扰宏撕、秦充电到底难不难耍丛?   一句话回答绰购:有三口插座的家用电源就可以渐颧,就像充手机一样方便采。秦的电池容量为13KWH能碘冻,可通过220V电压姥,3口插座蹭贿十,4-5小时充满电艘姬泰。秦随车附送一个智能充电包混缅孺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓖。   四梁问逢、既然用了大量驱动电池纠尼,到底安全不安全?可靠性如何并斜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攻崇课、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拢茫。单位能效比峨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洪查沸。但是安全稳定性方面则恰恰相反伎径,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喝激奔,是目前市面上最安全的驱动电池首,没有之一械匡。   可靠性方面轮舵蔷,据比亚迪测试级,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佰晤桥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姥迫戈,业界罕见链僳。电池电芯甚至终身保修巢删。 五蒙惧、秦操控驾驶会不会很复杂梧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凹瞄硕,习惯之后甚至更加简单撅。新增纯电模式壹涞常控驾驶羡,更安静酿提舰、更节能糯佳百。   六列、电池组电用完了如何行驶婆匡贺?   据技术人员介绍略,秦本身不存在电用完的情况骸驴楼。电量不足时谷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蕉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电商。   此外匪,行驶过程中舰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镭,并储存到电池中磋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睡肝奋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纪,其次是QQ me佰,PT漫步者之流甲享,当然还不包括那些“只识其样吉柔粟、不知其名”的人群藉毕哎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淡帘,它也是双龙汽车最具标志性的车型尺。在迎来双龙新柯兰多之后绥烦闪,就在近日傻视,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾确,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界双,但却让我们可以由心发出这样的感叹仕够,爱腾终于正常了陇。   从推出2011款爱腾至今蹿,已经有近3年的时间船晦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刃狼衡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彭狭擞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斥,伴随着2014款爱腾的推出江,有关于这款车的一切七,也自然成为历史猩方,被我们封存起来舌琉桶。全新的家族化风格设计溶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路保帘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钎愧,与新柯兰多相似的样貌疤乳,让新爱腾不再具备专属性饯粗。没处前部细节的设计佰籍,都是那么平易近人骋女斯,平庸的再没有任何特点喝屎饱。可能人就是这样叔,老款爱腾在售时湍汉虱,人们总是说这款车有多难看仟,有多奇葩库刷,但当它真的成为历史后肥短,我们又会感到缺少了什么惊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化守锋,但还不至于让它从中获得什么优势镜,车尾部简单的几处变化侯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峦。现在在大街上槽可竞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桃关,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唉酱。   本文导航" "   这年头在路上跑着挛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼割。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喂拍,把自己造的车不断的加长蕾,就算不加轴距也得把身子给拉长诺曙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缆、大型车上撑,感觉有些资源浪费慰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妇随充,“L”的作用才更加实际空奔。当拿到这辆YARiS L 致炫时闺抢突,小惊喜了一下搁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垢男虾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袄恐徐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仆新悄、大众polo乱柿储、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浑。目前这辆车共有两款动力闲极、6种配置车型在国内上市堤,指导价格在6.98万-10.88万之间席。由于新车型且上市时间不长栏刺,所以目前的优惠幅度不算很大守剐饰,基本在3-5千元左右罗香。(个人观点量念:致炫将酵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士科贪峰,厂商指导价为8.7万-10.68万哆畦,搭载1.3L/1.5L发动机飘,5速手动/4速自动变速箱妇陋。" "   曾几何时攘沦迹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象放级,但却没有获得国内消费者的认可翅希蔑。如今骚寐攻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枫苔,其售价区间为15.48万-21.98万元缴,相比老款车型有所降低赤毋瓣。另外啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撅,并针对柴油发动机进行了重新调校肯烈。下面就让我们通过试驾体验寿归村,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锈惨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计山攀,并采用双龙全新的家族式设计陶邵坏,整体风格与现款柯兰多十分相似剂氰沤。然而标挤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棋沫灿,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹋畴莫,略显缺乏新意踞旦。   小结淋梯芬: 相比老款车型来说埂饭,新爱腾的外观变化令人欣喜乐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光几,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唬。不过馅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贡诧胶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容考。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犀。在海外市车擦邮琛,新逍客提供3款发动机纳,配备6速手动或CVT变速箱瓮棺孺,在英国的起售价是17595英镑别豆。与现款车相比甲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幻架,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处还寡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型课,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萌。 ● 外观介绍搏弗委:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涧匣坞:宝马2系Active Tourer活培笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单零胚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翘揭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子限?车展上的展车给了我们答案极。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酷玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁,而在正进行的2014日内瓦车展上啤费贩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出单岸陷。和两厢版一样冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠婧势幔块化平台打造煽把隋,造型新潮时尚概,细节设计则突显旅行车的元素还,保持一款旅行车应具备的实用性闻。据悉醒,该车将于年内率先在欧洲市场上市当锰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辉忌,相信国内消费者很快也将与它见面酵仙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扮蛔勾,全新标致308的旅行版如期而至舒。从整体变化来看洼崔伎,它在保持旅行车实用性的同时绕赡,将重点放在外观莽玫、内饰的调整以及配置的提升上鸵浚,新潮的设计更是让人眼前一亮凯。在我看来窜草,它的变化是非常积极的什开巾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茫疟拌,现在它要做的就是尽快进入国内兰迫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稍弦匣:   静态评测    ?   更多精彩内容柒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬陷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惕色。早在上世纪五六十年代孔掸渡,Citro?nDS就用上了可变悬架肖、随动大灯钳当皋、转向助力缓垛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冯的,加上极为飘逸的车身设计品,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样围彼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筏淮锯,2011年长安标致雪铁龙成立坚,到今天我们测试全新DS 5LS清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类,音译的中文品牌名念起来很接地气处悉:长安谛艾仕侵,有股莫名的喜感拟绊弹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刃,是台正儿八经的三厢车教滥。   ●外观拖低身:考虑国内需求吨碍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冯竞斯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5授拨,后者里里外外都显得格外前卫吻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泥、更好接受一点变熔疆。当然耸冷敬,前提是得保留住原有气质檄掳什。   在这张全新的前脸上淘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰飘寂汝,官方把它解释为“飞翼”死,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹬,由于边缘不是那么锐利娩能弘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪起喂,接受起来没那么难夕涡抖。   车身侧面和尾部看起来很饱满裁、匀称赖,其实我个人甚至感觉比车头更好看廷氢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奋天,厂家说这是做完市场调研后的选择商,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西人,想想也不无道理剑杭砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条式返尚,与其后期车主们各自琢磨皮戚耐,不如原厂直接把这事办了把徊模。" "   三年时间足够让人新鲜感全无女掠蛊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注螺:下文简称新阳光滑,以便阅读)捅彼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诵寺阿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 的陛稳。现在它不光新潮扭棚,还进一步提升了性价比丝吉,为与定位相当的大众桑塔纳梨牡提、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恭少殴。 外观头:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸局虚恐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似康哄吮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稼啃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜春澎够。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晨,达到4456毫米豆黔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陆筋。    此外咸挡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楞题松,由于在东风日产的产品体系中丧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惨谅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劝摧冻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些施。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时释,我已经身处呼伦贝尔牙克石起稍汲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虚。尽管天气有些寒冷柯,但此刻我的心情是非常愉悦的欠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浅奉拳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世施较,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car距破氏,当然我也不例外梢。这次除了911之外饲煎铰,保时捷还带来了Cayman剁、Boxster寐菠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撬两强,让大家分别体验RR(后置后驱)蔷欺然、MR(中置后驱)湍烧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皑丧竞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悼,即使在这样的冰雪路面也不例外垃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睬渐胺。在练习漂移之前动,充分的驾驶培训是很有必要的寸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救计。   ●车辆失控该如何挽救澄?   当车辆发生转向不足时坡藏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃僳骆,稳住方向并且慢慢回正潜,切忌继续打方向肝巧滤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绕死梧,反而会加剧转向不足的发生凛记戈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椒歼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徊伐目,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线关伙侵。对于一般人来说屎室,应付转向不足要更加容易一些记柏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葡,而转向过度一旦被合理运用坪犁,就能成为过弯利器滩抢巳,也就是我们平时所讲的“漂移”搐。   ●如何才能实现漂移嘉汉捐?   要想在弯道中实现漂移嗣橙落,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蚊瞪吃。针对这次的车型以及冰雪路面晾瘫蘑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茄:   1爽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屉桅,我更愿意称之为惯性漂移过弯充才尺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近风、甚至小于90°的急弯豌。 ? 『以上为PPT截图攫丰,分辨率有限链鞘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鼎啪诵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隆甫,然后反打方向艇碎,稳住油门漂移过弯蟹。例如在通过上图中的右弯时撕凸戚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晤,然后左打方向模牵冈,紧接着再右打方向交工吕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹿,别慌岛苛,这正是我们希望看到的歧阜划,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逼梅肛。随着车尾横向滑动的产生帽勒,此时驾驶员应该迅速反打方向氯逝浪,让前轮时刻指向出弯的路线篡赫搞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雄,随后在出弯时适当收油并回正方向虽蒂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了事黄颧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向添古风,方向盘转动角度都不宜过多哨簿,最好控制在90°以内缸墟。其次油门动作务必细腻坎辞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兰,给油则会加剧侧滑桅巳,收油则会减小侧滑角度偿篙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心型。   2道痊攀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)休但。   适合弧度比较大的高速弯道妈。 ?   当车辆高速入弯时集抡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头申迫覆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杜。当车辆开始侧滑之后戎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挪尚盼,继续维持横向滑动绰,同时反打方向控制出弯路线蜂,之后的动作与第一种方法一致男节硕。对于初次尝试的驾驶者来说驴鸿檀,如果入弯速度不够快也没关系仑,你可以直接省去刹车这一步骤皋,在入弯时适当地轰一脚油门挪兑横,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搐,并综合运用采莱牡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了景度。例如在紧急涝送尾、高速的连续S型弯道拨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眯戌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心推焦,从而划出一道完美的漂移路线匠拈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗段傻慕?AE86在高速S弯道超越RX7啼驳红,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介目哥。   当然湍尺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喷苦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篓沟捶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楷拎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朴勿通、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墟郊,驾驶员只需控制好刹车阔、油门以及转向三者之间的平衡即可篇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弛捕。   然而即使是这样唬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拈。冰雪路面凹凸不平吻复,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烯妒挺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阜拿,所以技术和心态都十分重要干弓琳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宽汐酒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贝井,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呻匙恋。在这期间贿衔,沃尔沃创造了无数的第一匆竣,也赢得了不少的辉煌成绩嘶淑,当众多车企迎头赶上之际期琶咯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荷榷驰,并将其命名为Drive-E枪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幢舶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伯睦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅南彤,实现了靠背调节和腰部支撑额盗。 1967 推出首个后向式儿童座椅痴陛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莫申。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畔,将有害废弃排放降低90%以上坝动溉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乃切,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虱景,有效减少或避免低速追尾碰撞乱庆泉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勘偶暑,至此安全范围从车内延伸到车外慷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表携昂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睛底,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恐蛔疤,从被动安全到主动安全瘟蒲,再到行人保护茧逼革,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可清。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域几松,空气污染现已成为最热门的话题躲鹃恭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恢姆瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曙芯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘿。   Drive-E是什么 胖棘?   即E驱智能科技氖幻敛,代表Efficient Power(驱动更高效)负澳煌、Electrification(驱动电气化趋势)痊炮、Environment(驱动环保潮流)控蚂,从字面来看很容易理解侠滇瞄,简单来说就是引擎高效化陆,这样一来既可以保证动力性贝,同时还能达到更好的排放标准篙氛朵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琉颧趁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菜太惊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眯将需。   沃尔沃还将这一技术投身于奈。块化的研发断黄性,只需变更增压器南洌块与催化转化器姆悦婪悖块等主要部件酪等达,便可催生出一款新的引擎产品探獭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纷,大致可分为4类喇某疾,即汽油直喷引擎繁逛、柴油高压共轨引擎盲,单增压引擎(T5)净、双增压引擎(T6)椽蜕缔。 以XC60为例 缝铝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例市,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吵辈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吧,在动力输出上也略有提升龟笔剧,其中的原因自然脱离不了小体积盟、轻量化等一系列技术的支持吃浪。   此外变速箱方面也有了很大的改观稳舱箔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%连,挡位的排列也更加紧密涕,有效缩减了换挡时间勒,从而具备了迅捷的响应能力末洽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叛撤绩,耗能经济性方面得到了进一步保证钩燃,它将改变城市路况中引擎启停的时机盟蜗涝,改善油门的响应会鞘彼,空调系统转化为经济模式工作爸导,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作河驳,而在65km/h以上松开油门胳瓜酥,引擎还将会处于怠速状态当茎热。   本文导航俗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸邪破,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位木,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壤技胚。不过窗纶弊,动力并不是我们今天的主要议题散厕。秦的下盘功夫方面表现如何溯峦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拱从?这些都是我们今天要研究的内容茅。综合起来涟耸,我们最终目的就是想要弄清一件事回褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色普厂碳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”背,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脯伞览,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上华藤。当然泥胯课,由于秦有着体积更大拉、更加复杂的动力系统加,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廷摹,但由于双叉臂需要更多的空间昧山,因此也是不现实的拭。在材质方面匈,秦同样表现中规中矩赤封邦,并没有使用轻量化材料为车头减重窃方,亮点并不多糙。由此可见扦兜群,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幌。   不过埂戈,由于混合动力系统的特殊性熊疆,秦也必须做出自己的调整陀耿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妒勉耍。比如亥巾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呈蕉疆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睬竿。此外经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桅,相比速锐在直径上增加了将近9mm抬喀岛,看起来很是显眼翟娜翻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炽歼,而在同等材料和工艺的情况下却闻纽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饯监老,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘲。   另外情,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扭。与速锐的非全框式副车架不同暑柏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朽鲸,由于加入了电动机和管理单元虽珊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加需楔,因此这样的变化当然是加分的贩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咐桃但,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杏弛睹、振动和声振粗糙度沤,欲知详情请点击这里)铅撮胶,是个值得肯定的进步盛仓协。此外比黎漠,与速锐相同屑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盘,强度更高滩零,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哨奢项。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剂弊戌,现款钙厦侍希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绿,不过福特已经为此做好了准备架炮瞧,日前刚刚发布了新款赋悍ǎ克斯戎邓。它采用了全新的家族化外观空瓤佬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果士邵,不过它真正的杀手锏籍坝设,还需打开车门才能发现创耸快。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粱蠢旧,进一步抢占细分市乘慰哪唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型确独疽,满足那些对于性能有一定追求的消费者菲禄盗,比如轿车中的S5使蛔、S6味蛙、S7塑伦醇、S8等等祭靶。就在不久之前的2013年12月悄暇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裙匆瓷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠坊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)多讲纳。 外观梦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚎维,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栋拍,可以随时面对那些不识货的挑衅者臂。作为Q5的性能版车型涵粟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巧瞥,颇为低调电斜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娄。 车型图片 基本参数坤砰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吠康,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轮,特别是车身高度经过降低踢佛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm负吓,而轴距也有细微的变化扫阮吓。   其实只要细心观察告惰闹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朴,除了特有的徽标之外姆慷仕,SQ5的镀铬条有别于传统车型靶,采用的是双横条样式帅烂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冉僻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涝。而配置方面纲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抽。   尾部的变化主要集中在下半部分魂狙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磐蒂酷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苗模,可根据行驶状态来改变排气开启程度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柿创嗜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诺喝,前者就属于少数派卡。一个是只有追韩剧的人才懂窘凸梦,一个是全民百吃不厌魂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黔寸,其实上一代车型在国内早有销售惠,只不过跟福瑞迪太像了菱八协,外观不出众侣肺貉,关键是动力平平饶,所以最后并没有收获太多疏摊。全新速迈刚刚上市价涛,售价17.98-22.68万元殊菠平,很有幸能够在第一时间接触到这款车博须橡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了额夏吻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捌鸿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朴轰。通过简单的对比颅桐,不难发现纤鞍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敲碌,名字叫做ForteKoup错遍阜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栓攀斤,售价17.18-20.08万元菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矗俄岭,它承了起亚家族的虎啸式前脸沪不,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裴去,现在看来谈不上惊喜党,只能说还比较精致枢侮徐。虽采用了大嘴的设计涝煤钾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澄,或许小女生会喜欢殊怒。大灯全系都为卤素光源匙厦,并带有日间行车灯谩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰硼。   走到侧面亩凸书,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醇疆,但两门的设计为它增色不少屁,在绝大多数人的固有印象中划偿僳,跑车就应该是两门稳,并且应该是无框车窗快吾,仅从这两点来看焕,速迈确实都做到了亮馅,开在路上的确引来了不少的目光追随渤下歉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长,我们一致认为车尾的设计更为出彩颁,短小粱、精干咎荒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苔。除此之外径廷鞘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局官捅,而且排气管口径不辛悦杞妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强村。轮胎为韩国本土品牌陆速据,规格为215/45 R17蓝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冒窟。   当然十,如果你选择2.0L车型的话列盎,你所看到的黑色外壳后视镜关豢、前后包围的碳纤维纹路饰板郊、双边双出的排气管拉墟劝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跑。" "  讴歌这个品牌京抵薪,或许很多人不是太熟悉鞭襄。作为本田旗下高端品牌虽顺酮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骂,而且在美国市陈丁,讴歌的品牌影响力是非常大的涩虫坚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弛酱吭,大部分都是人们对这个品牌不了解竭,影响力上不去碧,导致在销量上确实不尽如人意弯。对于这次全新MDX的到来活,个人持有赞许的态度南侥蓉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意得发储,还是那句话李,品质上去了吵合,接下来就是提升品牌影响力了枢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上集委,大灯的轮廓更加细长性卿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过房峦假,但内部结构和MDX并不完全相同铆。雾灯被一条仿LED的光带替代奔春嵌,进气中网的细节刻画更加运动脐碌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侮槽煞,侧面造型给人的视觉感受非常低檀臀,这和前后大灯的位置有很大关系递,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎如,注重舒适性合侯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甲瞬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感人律,而压低的姿态却更加动感览权,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲜奥度。尾灯造型相比较现款修长还什鼻,优雅的感受也来自于细节的 设计何,但貌似通过我的观察屠裂搪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那累行,让尾部显得非常简洁涩溃圣。   本文导航筷拖蹭:" "  2014年2月20日炮橡售,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坚驼。2014年型奥迪A5的最大特点是藐溜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换澄狼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撤苔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桓狗舵,共有19款车型髓恰汐,售价在49.98万至85.8万帽兰胳,具体价格如下胜娠亢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表率片:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛耐丹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别退靡每。配置方面谜,也与现款车型相同懒毫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机考弥。   内饰方面到,2014款车型也与老款车型大同小异熊樊翔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘收鞭,同时门内饰定畅哀、座椅中央扶手掠了、都采用了纳帕真皮面料念滔眯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机售涸。而2.0排量以上的发动机则保持不变磕控刨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懊椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猎。   变化一塘踢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化断,在原有的缸内直喷技术的基础之上吻,加入了较为传统的歧管喷射蝎马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芭,通过二者各自的优势权,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抖。事实上何勿,混合喷射也不是什么新的技术槽惠胃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕾顷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市土刷鞍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善技。   变化二修:排气歧管集成至汽缸盖内华,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腊碱童,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力独,从而减低涡轮的负荷筋衡为,提高涡轮寿命腥。同时嘲,因为在进入涡轮之前进行冷却攘,相当于提高了涡轮的进气温度限制毕具嗅,可以允许发动机有更高的排气温度狈潮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速屯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卷级,同时结构也更为复杂缓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佛。对此俗,缸盖内的冷却系统也进行了改进去渤蜗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篮。   另外祥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外科,还有着两项小改动枫奖坊。使用旋转阀牡眩块替代了传统的节温器弦些挨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吞家。   根据官方消息轮焕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上础,为用户创造更加愉悦的驾乘感受财。笔者也希望在应用新的技术的同时踏科,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搓。 责任编辑奠罢:王晨熙" "  A00级(微型车)莱,在人们印象中这类车以实用性氢如、代步功能为主采济,低廉的价格促使配置也不会太高请,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菜哺,一款车的推出打破了这一概念栏绊,它就是全新奔奔砂第,来自长安汽车特。   感官是人们的第一直觉反应伞墒赁,所以外形设计的重要性不言而喻块蹿,为了使人们印象深刻徊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疆邯眠,道理很简单北古,日本是微型车最发达的市场套氨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展射,在2013年广州车展上沥冕娥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肆妮蒲,除了时尚的外形设计以外司革,在细节做工上也有着不俗的表现毖寿。前脸的设计整体性很高疮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缝么。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夯钝痰,不过这一点在外观上并不明显刮,这源于贯穿车身的硬朗腰线墓,有效将视觉性降低土科,同时搭配造型独特的双色轮毂掣,让这款小车看上去时尚动感贰握。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敞栋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抢躲,如果仔细比对砰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诚。除了引人注目的设计以外浆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寝,具有加热功能的外后视镜彼坦哆、15英寸的抛光双色轮毂痞蓬落、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页故:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市里,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虽。不过惦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涕,从内到外畦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扛,可以说是一次完美的蜕变瓦。那么这款新车究变在了哪里兑驰?它究竟新在哪仆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郸痞徐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5香。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坛悍梧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欧案卧,轴距则与老款车型保持一致施逃。在尺寸变化不大的前提下戊,改变外观剂湘、动力天苇涟、内饰丁惟幸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侧,2月19日这台新车也正式来到我们面前竿力级,并接受大家的考验擅匙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顿饶,但这8条是我个人认为变化比较大的荒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候察赏,我就有了一种预感翅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辅哨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稗。全新X5给我最深的印象除了家族化外沛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘿。首先妇,先说说全新X5的外观坟皇,“大尺寸双肾进气格栅”潮呵膳、“开眼角式前大灯”甭热,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泌淘剩。    现款宝马3系推出的时候慈媳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焦,现如今随着全新X5的上市恰陪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衔廉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诡堑,据悉溃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崩。值得一提的是疏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搭黄,给人一种炯炯有神的感觉坊婆倡。    由于新老款车型的轴距保持相同唯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氛哆纽,反而侧面的腰线给人一种力量感氮,这也使得新车看上去年轻了不少剧馈。细节方面本村,新车在前翼子板上增加了进气口济,突出了宝马品牌独有的运动基因颅弥靖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孪氏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带修弹,提升了夜晚的识别度团。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粮,降低了风阻系数芦色,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性切维桓。" "  版权声明坊藏:本文版权为网易汽车所有阔认犀,转载请注明出处森孙醋。   在2003年徽峦,奇瑞QQ的下线让这款时尚啪啼、便宜鹊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郝殊,之后短短的几年间嚷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话前,然而到了2006年长安奔奔的推出么夺,打破了QQ一枝独大的局面年化叛。一转眼吭,已经过去了10年的时间挟背,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凉,在这个追求个性善、讲究品质的时代戌镀轿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搔纱乒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潘,而长安似乎也意识到了这一点幌死枫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢商?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巾纤?   从厂家方面获悉绿劝斧,老款的奔奔(love)已经停产飘,而奔奔mini则将会继续生产销售喝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旦翁,前者主打精品中高端微车市郴狈摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战付呵恭。从定位上来看蔽盘香,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凭斯拧,虽然沿用了奔奔的名字祟痹,但整车的设计巫、配置以及售价都会高于老款车型得辅。   新奔奔客户群体是谁勾奉?   在很多年前醛瓣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泥,到底是买奔奔还是买QQ剃柬,在那个时候恫爸,很少有人会关心这款车设计的如何串思程、驾驶感受如何钠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具单淳疯,省油唉浅、皮实局糠蚂、能遮风挡雨就行赊刑。   现如今寿,80后投、90后已经成为购车主力驳,这些从小听着walkman涤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计领九扯、用户体验以及品质都有着更高的追求鹿敞欣,因此在座驾的选择上同样不会妥协垢袒拉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沦,新奔奔就是冲着他们来的茨。   新奔奔主要的竞争车型是炯贫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铂溉襄,但从目前得到的消息来看蠕,5-6万元将是其大概的价格区间苍特。这个价位中既有一些合资的微型车炽芥镀,也有自主品牌的紧凑型车差,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崎叫,比如两厢赛欧东洗溉、奥拓眯、玛驰以及低配雨燕等等车型帆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓦破稼,产生竞争的几率比较小曝。   外观狸傲鹊:惊艳哭党、和谐悍柯赤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型容欠瑞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盎扮:高离地间隙静搂癌、车顶行李架较脸、双色车身等等沟妙芦。没错驴帆心,无论是跨界糠麓吐、越界还是交叉车型本,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舅挝尽。不过世间万物梧,徒有其表终究很肤浅熟,我个人认为堂才宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豆。所以粟碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屡五部,看到AWD(四轮驱动)三个字母时课城丸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴欠社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胚恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身静刮,可谓全副武装牢。为了让媒体更好的体验这台车艘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高京蝗团。没有固定线路按妓,没有领队车辆谁恳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾文,它会和每一位汽车媒体人独处12天挛。而在这12天里豢焕,我已经和它奔袭了4100公里酸眉侨,横跨了三个省份潦,体验了柏油赛道睛铜、软土拉力提柔、冰雪漂移歉、高速狂奔熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫乳波,当然粮侧亢,最终的结果是竣抄顺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小梳湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懈轻,正所谓日久见人心蚂栋识,交友如此埔,试车亦是如此缔教倍。回到正题参,和往常一样风室,对它的了解还是先从外观开始擞仕墩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生此歉,相煎何太急”这句绝句参,而在雷诺—日产集团旗下巨襄皖,有两款车正在上演着这一幕身武。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芍膛,还有这出色的越野性能瘸翁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下授,买谁更划算搽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论涣掇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闺凡,作为英菲尼迪的顶级SUV胶,QX80的售价高达152.8万挟僧,但经销商处可以优惠16.2万唤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肺,虽说16.8万也不是个小数目孰。但对于消费者来说故恋,一个日产错切乔,一个英菲尼迪菲归,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裁钢慑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)停档探:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俱,它的身材绝对够大萝恰驶。从上图的数据来看串捍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梁,尤其是将近5.3米的车身长度摧巢继,会让您感觉驾驭它有点困难就钦沛。另一方面结捐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型警香糖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甸逻垃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柔龄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型该茫纷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烯慈伺,同时也显得异常凶猛喊册。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大太,整体造型圆润绕捷稀,没有多余的线条作为修饰挝,但是反而会让人感到车身很厚实珐弦巷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盾票赏。同时注意它车窗的设计肚霜穆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱底矫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰胯郸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硅股,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妈马。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揉抖,也没有了那种霸气拭坷瘟,转而给人的感觉是设计很前卫隙俱。车尾的饱满程度与车头相呼应着梨管鞘,丢去了上一代的直棱直角奇捻,饱满的线条凸显着丰满的层次感杭。   日产途乐枷萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华土,虽然脱胎于英菲尼迪车型撅剃,但途乐依然拥有自己的外观特征庭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性等冒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歉戳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底播偷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娥膘写,成为了车头亮点之一陛响碎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薯踌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型平单潜,这项配置自然是少不了的疾揭灰。我们可以找到4个摄像头涵,它们分别位于车辆头部锯污变、左右外后视镜下方和车辆尾部堕。以便在停车过程中缆幌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矢辣,让您更加自信轻松的把握泊车空间常孰棉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头父告就,大大降低了停车时的事故发生顽咀。   途乐   通过对比发现绅概,两车在外观上的配置基本相同咀称浩,差别仅在日间行车灯上弄幢,不过随着QX80年款的推出肠簧拐,日间行车灯的加入应该不是件难事美定谐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烧,在相差仅有10几万的时候偷逢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狸。    责任编辑鞭身:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抒侯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堪蚊弗,除了奔驰G维、丰田陆巡系列桃、牧马人等冀退局,双龙雷斯特也是其中一员扮驼赁,而且雷斯特还是柴油车苛融。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隋,以目前的接触来看康,双龙雷斯特W表现不错绥楷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篮奴磷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作共,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酸。当然奶,在随后漫长的几年过后刊倘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜截犊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO釜梗匹,该车型最大的特点就是其尾部造型蔼逢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惶,宝马方面肯定不会承认同埔播,但从年份来讲兽绷粳,明眼人一看便知阜。   外观勾痛抄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惮晶,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓟荡戊,不过大师的设计未必符合所有人的审美荡崇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咕绷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韧郎袱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罚,但为了照顾空气动力学与线条流畅畔桓,雷斯特的车头是圆的隧躬刑,所以在当时看来有点“离经叛道”逗。   而到了现款的雷斯特W碗刑,这个“小问题”被修正了钮,一体化的设计已经是大势所趋滇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型适架乱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感股间虾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别很雄翅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少省瑟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衬奉。通过车展上的展示馅唯市,小编已对这款纯电动车型有所了解牡荚敢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验守冷,时至今日抗菜铜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型达。据悉渴蕉描,之诺将在今年的2月份开始接受预订隆全,上市后将以租赁的方式面向消费者热温,具体的细则目前还没有公布告疵,上市后会有着怎样的表现修褐末,我们会同大家一同关注毯梳讼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毒咖搁,简单了解了一下之诺这个名称的由来昧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汐鼎双。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟措搐,毕竟是基于宝马X1平台打造令,因此在多个方面相似度高也并不为过嫌墓笺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聊蟹滦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垛辟,其具体的表现如何酪扳理,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验突缔摄。 责任编辑察姑:沈楠" "  版权声明疟说:本文版权为网易汽车所有撮钒先,转载请注明出处醛脚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掇。它们的可见程度屋萝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”薄狗。可见度甚高的两个文字的组合庐借勒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菱棵。因此扫挤汲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车守粪猛。哦枪项,对了辫炭督,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夕誓。意大利人的自信督,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梆?咱先从减开始说起搂鼻。 Q抡:致悦只是切掉屁股的菲翔么抱判洁?   A救驳猛:非也灵谰,前脸亦有修改胯,整体风格统一绊,协调度很高快。   我相信Roberto Giolito先生去媚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剔铅稠,在设计Ottimo的时候崩伸,一定会更加从容守胃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闻鸵捐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澎爬骄。在他的心中计囊厘,应该有着太多关于年轻店、活力的理解蹋狠伯,而这恰是Ottimo的设计要点掏。 外观总结   赞喜穗:个性鲜明跺、标配LED示宽灯侈伦、轮胎用料厚道   弹琶拱:低配删减雾灯   " "  版权声明铰:本文版权为网易汽车所有筛奉,转载请注明出处地。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伙邯,虽然距离现在已经有两年的时间畔览,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象己南巍。而今天伶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钉钠募,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例小量,并且还是一台后驱车虏。没错缆副,它就是华晨宝马3系怕涉磁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奖谐卉,其配备了2.0T发动机咯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妒降、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畔靶雀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僵道,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗燎肚。不过在今天的冰雪试驾过程中费男顿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷芥,必须先打好理论知识的基础恍邢。于是在摸车之前戊女,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺柏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菠拎绩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着首肪掠。 ● 项目一   热身结束了哄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虹擦。第一项内容便是加速和刹车巾贯变,是不是觉得很简单僳姑?其实里边的门道儿多了去了阿搬俱。   在项目一结束后表,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步既。一开始大家相差悬殊储瓢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龚沁详。接下来的项目二会比较刺激一些肩楞,经常会出现手忙脚乱的情况苹,但只要理清思路按部就班的做结,想要完成整套动作并不是很难集搂超。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唉土:本文版权为网易汽车所有禽潜,转载请注明出处羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迹玲净,不过始终都仅有手动挡车型幻坍,虽然目前销量也很出色恃寞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔬。好在这一短板即将成为历史岗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墩护稍,新车将于26日正式上市骄丰深,我们也于第一时间进行了试驾体验瀑啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菇捅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞬裴鸿,在外观方面也有变化馅。新车根据高低配车型提供两种外观方案傲廉汕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吃鞭挞,而高配车型则对中网乳悔、保险杠造型纺虑、轮圈和后反光板都进行了重新设计氛袭驼。值得一提的是掂期蟹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卞双箩。   新样式的轮圈非常动感仕虫惨,在同级车型中实属罕见戎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懊奈表,轴距依旧为2725mm纳菲堆。车尾的变化相比车头要小一些定,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饺蓉,不仅可以提升安全性挡,同时视觉效果也更加出色靶界羔。 有态度【试驾评测】羔擂撅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么编凶?   扫一扫潍秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搏脊轨,一汽大众全新高尔夫正式上市涂斗食。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侗舷,其中1.6L拥有三个车款阀萍,1.4TSI拥有四个车款输托,官方指导价为12.19万元—18.29万元累石。具体售价请见下表射:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锚辉,但是却拥有三种功率版本鹤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奖烽,因此在动力系统方面丰梨酬,消费者有三种选择锈。    我们从上面的数据可以看到吭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纹单,1.4T低功率版是主流之咽唤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隆维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湘,但是它的售价高达18.29万元腊射,相对比较贵槽案。    全新高尔夫提供九种车身色彩摆蛾厘,分别是塔希提金挎陡、唐古拉白画、珊瑚蓝屁阀管、魅力紫囊盖、玛雅红鳞椒辫、季风灰橇妥厂、水晶银以及深黑和极地白罗口枢。 ①性:16寸Cosmic款轮毂 ②尚夏娥:16寸Cubix款轮毂 ③蒙泛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂土岗忿,其中15英寸的一款疮,16英寸的两款宫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备松犯巳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盛涪副。    全新高尔夫提供标准座椅芥含盆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅攀难休,舒适版车型则都配备舒适座椅捐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捌荷安。    在材质方面峦挨砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哥负费,分别是上图所示的DianDian黑色织物绍侗、Zoom/Merlin黑色织物爬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咎,分别是Vienna黑色真皮郡点锭、Vienna米色真皮觅、Alcantara黑色翻毛皮焙骸涵、Alcantara棕色翻毛皮履拿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅,有两种风格可哑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颠部,同样有两种颜色可烟奚シ蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脑,有黑色和米色两种可严纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅套礁。    在车内外装饰件方面佬,不同配置的车款也有不同的安排孪。像侧窗下沿镀铬装饰条聘釜、双排气管炉屠赤、镀铬装饰双排气管希席孰、动感鲨鱼鳍天线酞、真皮换档手柄唾、科技质感装饰条镁皇熟、金属风格装饰条憋违、碳纤维风格装饰条等等邢渤,针对不同的车款都有不同的配备潮霜储,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狭脓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坟达,配备有MKB多次碰撞预防系统囱惰、ESP车身稳定系统孺倘、ASR驱动防滑系统薄灌疵、XDS电子差速锁病、前排侧面安全气囊瞪肪、后部4探头倒车雷达碎、前部行人保护系统尼耙拇、自动静态转弯补光功能等等棱,但是在舒适性以及功能性方面袒,并不是很丰富突,但是也可以满足基本使用免。   1.6L自然吸气车款如何严槔怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦罹瘸恪,它拥有手动时尚串康、自动时尚以及自动舒适三个车款暑唇,手动时尚与自动时尚的配置一样擂劲篓,在价格上二者存在1.2万元的差价冉谋葱,主要是变速箱配备的差异褪扳。所以在配置对比环节奴毯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悍,差价为1.1万元谩辉舶。    在配置对比的环节我们可以看到覆涸卿,时尚型与舒适型之间的配置差别莽衬,大多数都体现在外观内饰的装饰件须晶,以及车内一些常规功能方面汞锯醋,主要是顶棚储物盒光沥姑、后排中央扶手汹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湘,实际上最有意义的差别在于全景天窗新贤坏、后排出风口脓赁、蓝牙电话臼、定速巡航惰违床、驾驶席座椅腰托镐揭、TPMS胎压监测系统这几项上逼,不过在这几项配置中伺南爆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置海,尤其是全景天窗怂烯。    从价格上看揭,二者的差价为1.1万元榷撅纬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓖睦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锯己灸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牢,所以我们在这个推荐环节锤下艰,更多的倾向于低配车款瑟。 责任编辑瓢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底同,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谈。它采用了全新的DS家族式设计风格手瘫窃,延续了一贯的法式浪漫风格量乾藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素角。新车基于DS5平台打造肖遣突,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机背。预计在3月左右上市巳亭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰耐翱,让我们一起来看它的表现如何搽。 外观热媚慰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欢发,却多了一些时尚及科技感派,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性令弗镣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感第鲸拔。镀铬装饰拿捏的也比较好梅陡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌额坝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袱。也表示着DS的品牌走向独立古。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恕郴,有着都还算不错的账面数据乱女,车身长度为4702mm叹措呛,宽度1840mm醋,高度1515mm.轴距为2715mm暖宫。上市后会把目标锁定在奥迪A3惦臀串。 车型图片 基本参数玩磕吻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呐,除了前车6颗驻车雷达之外单痞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翔泉刺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侧乔梗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巧茎厩,从视觉上拉伸了车辆长度痛纪,尾部设计了一个小小的尾翼入市,尾灯下侧字样表明了其国产身份纳醇嘶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坛席狄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方何蹦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愤才陆,真正的排气隐藏在了下面饯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成逞:高离地间隙桑亥酞、车顶行李架馆鬼吃、双色车身等等矫颂故。没错阶,无论是跨界叛读、越界还是交叉车型繁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窜涉。不过世间万物晃,徒有其表终究很肤浅零惧噶,我个人认为匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧丸磺。所以嘉罗年,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侠踩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砰霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良,它集沃尔沃所有看家本领于一身履佰,可谓全副武装寡虱。为了让媒体更好的体验这台车横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屋刊饭。没有固定线路腐陋,没有领队车辆定逆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坊替,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫。而在这12天里痕零钮,我已经和它奔袭了4100公里衰溜,横跨了三个省份差车,体验了柏油赛道晦、软土拉力倪、冰雪漂移蛊、高速狂奔汇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话快我售,当然遁,最终的结果是贾克收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催繁惹,正所谓日久见人心铰坎,交友如此鼓庞工,试车亦是如此蛇。回到正题备狮就,和往常一样俄链秤,对它的了解还是先从外观开始纲灌恰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化麓门、多样化是一种趋势雾醋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况守嚼孩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白努墓碾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楼低。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伦掀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型项悉呜,上市至今保持着约5千台的月均销量唬粮擂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侯。 外观/内饰对比逃背苗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来死搁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓝褐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椭烷舒,毕竟师出同门纱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管加僚鲁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纫拢茂,远看很容易被误会成排气管璃,但事实上真正的排气管被隐藏起来锤,整体尾部设计显得层次更为分明顾徽。低配车型配备有倒车雷达佳横,高配车型还配备有倒车可视骄退。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垫膛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骨溯把,修长的车身与宽厚的D柱坪队竞,加之出色的后排与储物空间山欧,俨然就是一副旅行车的范儿琼蓖玛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隋,它完全可以称之为旅行版朗逸片苏射。    车身的线条连贯自然透,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憨凛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垮眷北,调整了尾灯的白色灯带位置航湍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灭尼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞬恳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痊脓挤,内饰板件的用料以软质材质为主拨憋须,接缝及做工也较为精致警羞,与同级车型不相伯仲哄举。从实拍的车型判断米说,自动空调垄、ESP系统蹦葡、电动座椅裤杭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猎瓣椽,至于具体配置还有待官方公布撩刑粟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉香,同样是大众家族的传统布局舜孔妒,整体的感受都很不错七,方向盘倒、中控台的每个设计很都容易上手抡筋贝,从材质上来说据度标,朗行是塑料感有些明显的抡仙钨,好在其工艺上还是有保证的乒,并不会有很廉价的感觉八。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溜臀,销量在整个家族中表现最为可观叹力。近期寞览扳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诵督,新车主要变化集中在外观笛答,同时针对颜色泞水、配置进行了调整可群,以保证其市场竞争力侨么踌。在豪华紧凑级细分市场中潘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涧铆挫,通过下文的对比分析澈,希望对有此购车意向的网友们一点参考挠。   备注颧恰坦: 为更直观的进行两车的对比分析铺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妇刷、CT200h F-SPORT)洛缆己,市场优惠参考自深圳市场撮。 车型图片 所属品牌伐绵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咕群蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面狭零劲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袖,其他参数均小于奔驰A260孪。从外观和内饰设计风格上看健茄拢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缮俱慌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恢翠控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尝,全车充斥着力量与美的线条峨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点承随,硕大的单条幅进气格栅蹲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发都呸。    相比极富视觉冲力的前脸造型横犬吮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些态交,但并没有脱离运动拨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疙标硕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扫糜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素定冲捂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灵局彻,同时下侧雾灯造型也有改变戏,车尾部也进行了一定的改动挟硅,整体感觉更加运动拱诫。另外设靠缺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配词,形成强烈的双色反差赊趣。    F SPORT车型装备了整车运动套件惨新莽,涵盖了运动调校悬挂略、运动包围笑姜、运动阻尼减震器颂汐鹿、熏黑运动轮毂蛇侩、运动车门脚踏板及谋、运动型铝制加速踏板筏、制动踏板昏珐弥、脚歇板等筛。    三幅式平底真皮方向盘到能、红色元素点缀的空调出风口袖席疮、铝合金踏板悲躲汀、仿碳纤维装饰条等等缺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锤台囊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袜,将方向盘逗归成、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秽,增加了便利性连瘟想,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隘,分散了注意力版韩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛾铜怂,是多数第一次购车家庭的首选要求墟戮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擂穆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型财面汞,会有怎么样的变化郝,一起了解一下趟崇茎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悸卤,镀铬进气格栅增加了些许立体感肯,更加显眼的X造型前脸咎细乡,迎合年轻消费者的审美困茨。大灯的改动有些另类港,在我看来接受起来还是需要时间的汉椿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲸鹿滩,新款在车身尺寸上有所调整桅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朗崇豌,轴距保持2600毫米不变遣席,相比现款仅车身尺寸有所增加腾墓。   车尾的变化不大妈庙柒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板门写,以及牌照上方增加镀铬饰条裳,尾灯造型无变化贤方。实拍车型为高配版本薪挟,但仅配备了三点式后倒车雷达壬。   新款的15英寸轮圈造型不错涎,轮胎选用优科豪马拉,规格为185/60 R15篓,备胎没有缺失还磊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邻肠驶,在年轻人中更是屡见不鲜秒。在学校要有个性噶,在单位要有个性灌,穿着打扮要有个性轿德,兴趣爱好要有个性绅得。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烩抗盆?如果你有这方面的兴趣忙厢苗,那么杰德将会是你不错的选择磁播。可谓自成一派的它乾双纷,凭借着并不起眼的车身尺寸切嚎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肥缚刀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撕翻?还是旅行车参仍?或者是MPV鞠?但这都不是事儿改,只要适合自己就OK亩谢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人册巫,喜欢接受新鲜事物的他们夹,正好与杰德不谋而合踞妒蹭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梯滩,此外洽猾,六座的乘坐空间佬,也足以胜任日常的使用需求棚怯洛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鬼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢停澜?自2013年9月6日上市以后吾笺暑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岔孰,力压大众途安和马自达5等竞争对手限,它用事实结束了我们的疑问橇。除了这些罢,杰德还会带给我们什么样的全新体验矛,让我们继续往下看憨怀保。   " "  若是经常关注汽车之家的话恭陷风,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘟。虽然我们这里并不提GTR手堂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靡考,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶猓克斯ST讼呈,令人刮目相看睛。与此同时护翱,在秦身上臼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹲烷谱、做工以及舒适性表现上的明显进步桃哄。 外观造型媳恍潜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宝鹊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞄妮书,近年来推出的新车型如速锐斑、思锐以及大家眼前的这台秦殿靖,都可谓一个比一个漂亮遣瞪。就以秦来说吵文,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抱邪仆,很是亮眼贾溉乐,同时也营造了较高的前脸识别度疼。   车身尺寸方面恭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大就,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掳懊,2670mm的轴距表现则处于平均水平粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埠刀,其整体感觉与速锐大同小异涟朴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敝拱。无论白天还是夜晚聘,该车的车尾识别度都非常高谭骆堂。而且内部的光源尉弹,除了转向灯为普通卤素灯泡外教佃嚎,示宽灯苯纳拾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痘级。   充电搂兑汀、电桩安装及质保/售后介绍罐诡办:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浆毖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电使,据官方资料介绍玛母,充满一次电大约需要5个小时左右孔天疼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靠凄版。   同时舷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凑杀酣,虽然价格并不贵怖铅镭,大约在6000多元单放,但对申请人有一定的条件限制晴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畴纫撕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碉昧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旧恕捌。当上述条件都满足之后杯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肃,如果一切顺利牢,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼎力俗。不过目前熬伸,秦还不能实现快速充电衡溃巧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廓哨娃,只是目前还没有这样的配套充电设备宠撕黄。   针对秦的特殊性驰绿瘸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逝沽腺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务署齿。其中辫干,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箍面,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钞沏菲、绝缘手套和护目镜等设备猜仇,并规定在检修车辆时必须两人在场化磕让。以防车辆万一发生漏电旦,威胁到维修人员的生命安全袱书。   与此同时释,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怠隧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衡苛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吹帕婚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型簇,整车质保为6年或十五万公里徒借,电池组为10年或二十五万公里)妇。总之涩涪圣,从专设的维修工位讹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兄蓬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肉,而对消费者的购买更是一种信心的保证怪谰桨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艘供,中国汽车市场刚开始发展畴,市面上可供选择的车型可谓寥寥搂画,在那样一个年代炭冲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咕,并且在之后的相当长一段时间幻辜佬,人们心中仍对它们有深刻的印象袭。时至今日鲍蜡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涧螺,在数年激烈的竞争中翅氨绒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下世渴。这回逆揽派,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臼仑担,我们也借这次机会为大家做个全面对比偷粗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车示:外观内饰(包括设计和做工)沤藉、配置崇撕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂扦瓤、储物壬炮、油耗并、驾乘感受荚毕疗、加速性能馆闭、刹车性能成猾扭。同时讹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讨急、同价位车型的什么水平惨挖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镀森摆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元串亭沸,目前约有6000元左右的优惠骗钵啼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韩幕,在优惠方面差别比较大催降,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胚,根据论坛中近期的提车价格臀触,9000元的优惠还是有的峨。目前挽售,两车的售价依旧属于同一梯级窟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斗,只是配备了卤素大灯及雾灯微,透镜恼淡、日间行车灯这些都没有酱尾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓖建,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置固型诚,因此我认为两车的配置可以理解堤如惊,符合同级水准梗泰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酞里锈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狼父,两车的各项参数也处于伯仲之间庐陷,差别在6cm之内谴。在车内空间上次吴,两车的表现也很接近泉坎,我先剧透下吧仓携侈,结果可能跟你们想象得不太一样谓监哭。   相信看到这里届悄祷,大家最担心的就是如果车辆没电身烁,后备厢是否还能打开的问题熔亭澜。捷达看来是妥妥的没问题趴螺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑详,它的后排座椅靠背可以放倒尚,之后即可顺利从后备厢取物纫螺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特。   在倒车辅助上锭婆犊,捷达配备三点探头醋鼎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配善,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竭。这里多说一句雌缓坟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达书称,让人觉得很不大气梆俄快,并且低于同级别的水平旁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楔,舒适型也可选装倒车影像粟,比捷达厚道一些慌宋徒。从普及性上看搐告,能够达到同级别的平均水平翟,从功能性上看搬富,拥有倒车影像的它则高过平均线了哭频,给好评请汕。   两车都是15英寸的轮圈尚臂乃,造型上也是各有风味吠杉,轮胎宽度也同为185mm讣表厘。从售价上看祭屡浚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废胜牢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条好劳骡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比紊屑,让我们在后面的制动测试上见分晓靡空。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显感,借着中期改款的机会截舌底,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注放。应该恭喜它顷涤笨,至少在我眼里居纶蛋,它确实达到了自己的目标廉。过往凭借动感的外形财、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爆谓苹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萄杠徘。   只可惜峰,刚上市不久的2014款起亚K5葡类,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择母掣夺,而且它们的价格都处于K5车系的高位良筷,受众群体并不大斜浮庐。前段时间蠢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析级侵,并撰写了《起亚K5购车手册》荒。文中堂阀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型光领,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啥荚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烙表没,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窟戈。自从起亚欢嫩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腾敛茸,互用研发产品的例子不胜枚举锈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度间昏。该发动机的最大功率为245马力计脑凑、最大扭矩达到350N·m断谜卫,账面数据处于同级别的上流水平颂孝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机递掏袒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漆贡。   在涡轮增压戎搞、缸内直喷等技术的加持下蛋礁拍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗜,并且一直持续到4000rpm耍棠。得益于涡轮介入较早辅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恋,而且它的油门也调校得比较灵敏甜己。在实际驾驶的时候柬,可以感受到它的起步轻快自如轰膝传,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膏栓绢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比申,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葱扫履,但差距并不像数据相差那么大钦膛露。在整个低转速区间疥,它的动力输出不算直接间,缺乏一点活力拒界,给人一种有劲儿使不出来的感觉核痰。   于是掣没吓,我把油门再踩下去一点洪,动力突然来得很快读人示,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痪化节,毫不费力缅腊,而且可以感受到车速达到120km/h时笺厘稠,发动机还有充足的动力储备汾把唱。它的中段加速能力让人满意哨轨皑,虽然依旧缺乏一点活力世舞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涣苟刀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开客的。   还是差点意思惦壁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疥铝配。于是炯秦锻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓟,6速手自一体变速箱切换到手动模式曙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作班纱沽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耗。它的油门响应足够快经铜,发动机的动力输出得到更好的释放功够效,方向盘的反馈也更加扎实喉稿咖。除了SPORT运动模式外顾潜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崎,运动特性从SPORT吝、标准到ECO逐渐减弱还,驾驶风格也逐渐趋向安逸奥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绍溃饭,平顺性极高妊杜,而且动力的衔接也让人满意浚牵。若以80km/h的速度巡航芒喀惶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粱败,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沤,对于燃油经济性的控制也让人满意太。同样值得表扬的是降挡速度罚旧沉,在中段需要加速的时候深踩油门袄刊嗅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抽备菏,而且换挡冲击也比较行哦嫖恪,不会让坐在车内的乘客感到不安队顽心。   前麦弗逊少顺氓、后多连杆的独立悬架底盘结构登,在调校方面仍然有很大的提升空间缅。它的弹簧足够硬韧,但是减振器的阻尼不够大杠挂波,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底商辱,会有细微的震动传到车内钮攻,以稍微快一点的速度过弯裤,车辆的侧倾会比较明显错,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秋判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厘红,舒适性让人满意写观,但如果需要激烈的驾驶的话法,后期对悬架的改装很有必要路惰统。   它的刹车盘相应加大了尺寸襄,刹车的力度足够烷滦镜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攘。具体表现是蒂炒,刹车踏板的前一小段是虚位掸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猩,制动力度会突然加大评嫩,需要一点适应的时间墒虚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梗粱,发动机的声音台勾、振动都非常小城拖。然而帕,在速度上来以后酸,噪音的上涨速度也很快解缄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎电氦翅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涡。   我得承认师,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数干,但在起步和中低速行驶的时候悔耽,动力参数上的优势并没有完全体现出来擅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处散广赶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雇杯羌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疯。当然钝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娘炼步。另外妹锻,值得一提的地方是佩尉洼,在动力提升的同时唾亥戒,它还加入了行驶模式控制系统祷踏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蟹,它的动态性能相对有一定的提升死,开起来也更有活力和乐趣荤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巨怒刀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冉,只有手动版车型销售凶,导致产品线还不够丰富岛霸。而就在去年11月售篓将,海马M3终于推出了CVT版车型些警蒙,7万-9万元之间的售价蛋克,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求困。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黑途、逸动狡烹哦、宝骏630以及启辰D50等车型案什稠,竞争还是比较激烈的顺氖。作为一个后来者型潮,海马M3是否有足够的实力立足茂?下面我们就一起来看一看晶。   动力宋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叫,其最大功率为82Kw棋壳呕,峰值扭矩是147Nm俗葱策。从账面参数来看卡玫,可谓非常出色东钉池,一点不比合资产品的数据差揣。对于一辆紧凑级轿车来说拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诧。    开起来的表现凹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强素,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌樊,如果想要充满信心的快速超车观,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阂。    我知道会有人问客碌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗时巨丢?说实话空诬密,我觉得大家都没什么区别己,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着效潍缺,也是低扭不够强豌叭,需要靠高转速来增强加速能力棺骸。    可以肯定的说徘忌祭,除非是加上个涡轮增压器敛。否则的话遂亥浇,这个级别同排量产品之间的动力表现剂楼胺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泰幂。我个人觉得粟,这只是消费者们需要认真衡量的一点寂霞泄,而非全部休。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在城需,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感方篱,动力传递平顺连续的特性驳,有效的提升了整车的行驶品质感堪拢。顺便说一句珊末,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歼,这也是比手挡车多花点钱的好处亢淋绕。    深踩油门时难,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虑,来保证动力响应足够顺畅洪差庭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贡韶。此外酒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奉钦祈,功能性极强枪补。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奢乘鲁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掏速郸,g值才开始达到最大的0.366g蒲胆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丛龋挖,此时车速大约在30km/h左右肮拭畔,达到60km/h用时5.24秒畔,冲刺到100km/h用时11.45秒恰撼弊。    接下来看看海马M3手动车型办,在加速到2.5秒后梯,车速已经达到了差不多40km/h鞭兜庐,达到60km/h用时5.01秒剿,冲刺到100km/h用时11.28秒潞,比CVT车型略快牛绍鞋。如果不较真的话弹绢,可以发现二者的差距其实非常泻弧,相应的在日常驾驶中其实也一样费缆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩缔咀,就这个成绩来说困,它的表现只能说是非常一般餐桂讹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹钡短,它的表现就算好多了蹄婪裙。 责任编辑乖:沈楠" "   近日拾啡,宝马官方发布了新款X3的车型官图羚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橇捎。从新款车型推出的速度上来看势,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隋缉魏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隆舅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛇弘掏。    早在2003年冗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌须茧。10年以来具,宝马X3已经销售超过了一百万辆头彼,自从2010年上市范搂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耿。因此浆,2015款作为X3的中期改款榔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晦,优化后的大灯组造型箱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毁矛淀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多士艾讹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版槐勾洞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔑瓮讨。通过官方图片危珐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乡沤,也融入了宝马家族的最新设计语言吓础,与新X5一样采用了新的中网边框设计倪辨,在视觉效果上更具冲击力首雄。    在头灯部分瓶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光教,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慧团芯。另外墨首,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甲,配置方面它还可以选用全LED光源枷嚷狼,再加上选配的LED雾灯拱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质魔。    新设计的前保险杠极具力量感慈袒,并融合了镀铬纪、塑料格栅以及金属护板吉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舶。此外纠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中称缉性。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膝耍,也使整车更具个性化风格棋饥汞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为行钉:4657×1881×1661mm废,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疯地克,轴距也同为2810mm烯另,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柏存。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枷,从车头一直延伸到尾灯的腰线吝灵乡,让车身看起来更加犀利且极富层次感筋。相比变化较大的前脸棱岔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磷推,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哄酒菜。相比X5惮搽,新X3的尾部更加耐看能娄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓬嚷人,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈接洞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓮超泞,视觉效果并不是那么给力购。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孰素信,新款X3也不例外舷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袭劲啡、后部的防钻撞保护装置滦嫡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诚虱型、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拌未。此外徊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秤。该车还可以选择六种车漆汇陈、三种专有的18付斤磊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂是。 责任编辑筏鲸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伺烁:Quattroporte(总裁)汞怀隙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帽效盒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熬:Levante罚驰枷,还在2013年4月的上海车展上抬,以全新总裁平台为基础诲备嗜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酥态孟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馁欣速,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋:Ghibli……   以家族设计为本殊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同释膝室,改走豪华中大型轿车的定位饥含鲍,车身尺寸长算、宽坞、高分别为4971mm女寐殊、2100mm和1461mm丹,轴距则为2988mm颅肮,直接锁定奥迪A6啊宦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弦式,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殿,且融入全新总裁的轮廓特色镣蔑,以紧实并极为流畅的曲线噬鹅介,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霜肃。    于是在车头设计上绊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽横剧泰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糠拘躬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面及匡捅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样将摹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哭,将蜂巢状格网嵌入其中碗挪帝,且尽可能地加大谈室省,再搭配角度更为锐利坷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组克激嫉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条金,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竣啊,所以厂商在Ghibli的车侧咕,除了保留前叶子钣鳍状孔道郎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丘滴默,也师法了总裁车侧的设计讹黔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型床是崎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妈僵,另一条线则从前门下方迸出娄蹈,向后朝车尾紧缩茹,滑顺动感且充满肌肉感肯雄共,并正好可呼应更翘的车尾设计姜沦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彭容,速度感浑圆天成僚钢纯。 内饰向旗舰看齐朗悲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闯地,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计没,也把声控稍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拷手,右侧拨片负责手动升档焦、左侧拨片则能提供降挡檬。    此外丁,三辐式方向盘的前方性,一样是借自全新总裁的蓝底白字亭牟、双环式仪表盘棱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曹劳柒,左侧则是表底超过310公里的时速表揩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脾黎,可提供显示油量蒙、水温痉、挡位与导航指示等行车信息池,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撬咎还,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轰钾砷,告知驾驶者目前的驱动状态现弄澈。    和总裁稍有不同的中控台暗报、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跺,以及可触屏操作的收音机电台选择龋残背、音源切换苇嵌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甜赖、空调温度镐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕完,空调出风口则移至屏幕的两侧反胯,下方则为恒温空调系统调整出风量剑残、温度与出风口的位置型沁橙,以及音响系统的吸入式CD纽,设计上较总裁车系更加简约峡,但用料与配备完全向旗舰看齐璃,展现了十足的诚意宠。    较为可惜的是乱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm人息群,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讹哎伺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毕广己,包覆性和支撑性也非常出色犁侮。    但是后排方面斜姐、便没有像总裁那么充裕埃店复,尤其膝部与头部方面偿骸,身高174cm的笔者坐进去后抡和,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已收颇彼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促存叼,也刚好替前芒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囊痊缴。 责任编辑但邦舱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肋氮示?后来一看慌谅甘,哦煽千盎,原来CC是“Cross Country”道掏踌。继续了解发现有点意思彪唉,底盘抬升鬼锌肃、高功版2.0T五缸发动机疮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牌硅:目前的普遍规律是徽,产品分得越细葛读,总销量提升越明显篓扩蚊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜕改虏,它的引进凰峦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菊悲虫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煤毖,主要分布在前脸和车尾递,从外观区分它和普通版V40很容易察。底盘抬升12mm乡,这么小的数字对视觉效果影响不大胚绷戳,整体协调感没遭到破坏熟。    车厢内部炔习,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样详蜕篱,除此之外内饰并没有过多特别的设计港。之前我们已经发布过实拍文章轿,车身相关内容有详细介绍福,因此这里只是简单提下要点幌毙礁,就不再重复描述了南。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来发歼幌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粹村玻,最大功率214马力缄楷,峰值扭矩300牛·米龚,型号B5204T9桔,是普通版V40那台发动机的高功率版本酸拟,那台机器的型号是B5204T8盼课,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赂笨氮,今天会是什么成绩冕才涣?稍后揭晓尉。    变速箱没有变化鹅,依然是日本爱信提供的TF-80SD忿,六个前进挡咀喜,带手动模式和S挡茫渭臣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苛芍歪,奔驰A级用自家的7挡双离合耸,沃尔沃这台6AT暂无优势哪盆,目前他们还没有新产品投入实际应用钦漏,理应加快脚步搽芦。   驾驶惰匙:邪恶的S挡    驾驶部分淮败侗,我想说说D挡和S挡的区别激。看起来挺初级的一个话题嫁矗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刮堂络。D挡油门响应迟缓啥损栖,在激发变速箱降挡之前健,需要稳稳的沛、持续性的向油门踏板施加压力潮,慵懒的降下一个挡位之后徐黑,情况有所好转绕申拈,动力给得稍多段,也就这样奢既烧。    不满意对吧挨抨苍?可以把排挡杆向左扳到S挡俏扒,切入“邪恶模式”苟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)博茬,转速拉高1000rpm以上垮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涉检竭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谢朗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肠廷,脚踝每动一下习休稼,车身就顶起往前猛扑一下夏。深踩油门粮,转速迅速攀升柬冬茎,跟D挡时判若两人虾,两百多马力椿层、三百牛·米绊曙徘,在这个尺寸的车身上爆发出来活陡附,过瘾陶。    激情过后细细品味歇,这套动力总成有两个弱点需要改进拭悲街,一是怠速时振动大杭韭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菲,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹄啸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境番,1横撬汐、2贡、3挡之间可能频繁切换效掀,动作应该再细腻些戳骂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碘枪肩,选择“全功能”项秦,不打转向灯就变道青毁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篡蹦汹,回正的力度不信磁植取,如果你想在车流中快速穿梭前进抒飞交,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厦孤,要么关掉方向盘辅助橡某,仅保留振动提示即可驮。   绕桩强:比前驱版好玩    除去上面描述的情况航确规,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣适,在绕桩场地很讨人喜欢茨撅。车头响应比前驱版本积极斯,入桩动作稍猛夏,车头好像在被一根绳子拽着走颁。给我留下深刻印象的是挡,这款车的极限要比前驱版高太多让吼,特别看了下途抖涵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悉洛。上手容易咆,但是需要注意别突破了极限呛煤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碑淋汉:一旦超出极限杯钉扁,很难把车身再救回来蜕端。 责任编辑浓酱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赂捎表?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始部,就一直困扰着我们的问题次淮彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题托昂目。马力越大的车就越好么诡淳汀?绝大多数情况下答案当然是否定的砰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥桶肥。随着时间的推移匹涸屯,我们有机会做这样一个有意思的选题贺扩赴。   让我来说明我要做的事情猛:我们有三辆四门轿车屁,合计拥有1657马力帮抽拟。看起来确实有些夸张竭韶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多备。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泄,但是这个570马力的怪物一直没有车纽含,直到我们完成这一特别的测试一周之后抖史哀。我们只能使用520马力登嵌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo季漆勤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翅苦妥。   另外一辆是全新的奥迪RS7凭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎全颊,拥有560马力的出色表现搽钝噶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歪侮董,在K&N工作室的台架上设侈寸,它的轮上功率达到了479马力剔嫂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力达。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辆拟,用以获得更多的功率输出拼赁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒂。即使按照宣传中给出的数值鲜禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG武手丧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欺渴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娜浇含,它的轮上功率达到了541马力闲林单,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茅。   另外还要说明一点峰饭妹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来划碱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揩蒜舍,不具可比性篓来。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炕茶晴。结果很令人意外海宦乾。两款加速最慢的车型惠层碎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h委慰海。当然最慢是和RS7相比较而言的题,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孤既让。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隋悔涂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狗离梗,但是还未打破我们以前的记录就。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泪藏,说它慢更像是一句玩笑话平计,这一成绩实际上已经快的吓人了峡躬。奔驰则要更快一些聊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辜独,冲线的速度也提升至197.5km/h撼蓝。冠军仍然是RS7的井递,它只用了11.6秒慑椽搂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潞汞。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢,虽然不及CLS63 AMG泊脾,但赢了就是胜利撮。   123下一页 责任编辑罐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龋呕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚效、运动和科技气息了捅柔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黎,主动式车道保持和自适应巡航功能芒脾迷,几乎能让驾驶者也变为乘客镜玫藐,高科技配置更加丰富钠保嘲。    于是荆踞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帛抖吞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了目梦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揭惊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京呸,在下面的文章中有详细介绍矢趁。此外市,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懈晒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读社厂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂浇偿、残破衰败的路边小屋烤乱泵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骑纬吼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娠。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律式舱响、土生土长的本地小子屈服戳韶坏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篇蹿内,但只有经过一番试驾体验之后琉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漠刷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贬两,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘦翰卯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霓不,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笛惦,同时两侧向外延伸与车灯相连冯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化段。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膳境脱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烽。   尽管是低配车型祥纪惊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拼判,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绩驰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窍,它基于D级车的平台打造赁兔棱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条境,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锈佰惯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苍想,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涪,不过从近几年的趋势来看仁和,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香且反受,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型替去食,至于其中的原因逃删,从这款车中也许会找到一些答案辈羡别。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT托?   GT膘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写薄酱鳞,维基百科将其解释为具有超长续航里程爽、拥有强劲动力负、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型切蘑乱。可能一提到GT钢坝奠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峡,其实则不然瘟旦,GT拥有着明确的划分准则叉栋,举个例子来说司蠢:拥有着标准的后备箱醚琳、配备V12发动机并且内饰非掣幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乾邓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT山箩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”火校捌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫌劝防,不过要是按照上面所提到的评判标准来看份钡,这款车的确还真有点GT的意思杆。在笔者看来谅屑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啃殴脑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茹,最起码第一印象分已经拿到了吧。   5系GT是采用7系平台打造的哨?   5系GT的轴距为3070mm卜铝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同背,从前双叉臂墙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纪惜。厂家表示侯卉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型练,其在外观线鹿、内饰刮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同书班窟。   5系GT型到无朋友橡肯柑?   谈及5系GT的竞品酶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情端,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奈。   外观僧歪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚托,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浦。风云2(详情)戈、E5锹脯、A3以及今天评测的这辆E3钞捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记餐惧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尚蒂。从这辆奇瑞E3(详情)来看检汲丧,外观及内饰都有着很高的原创度勾订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拦叔校。这让奇瑞的产品线更加丰富某遁轰,但也让消费者选择起来有些头疼溺盆。 外观峰透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人括落,但外观却没有去针对青年人的设计扫起,前卫疽怖、另类这些词汇应用不到E3的身上口勒,车身也找不到多少运动感酞闺亢。不过它长得却很容易被人接受采,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猎闯篇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翅插,E3和E5的外形稍有一点点相似痛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哄帆爽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幕姓扣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高艾饺,而且非常容易被大众所接受胺。不难发现便攻继,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变技,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晤寸杀。艾瑞泽填鸡克、瑞虎5鹿,单从外观来看都会让人眼前一亮啪戳。借鉴是好事娃含硕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快套,但不动脑子的照搬实在是说不过去节。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扰,作为最会制作小车的铃木来说搔豆设,雨燕可谓打开了国内的市场稗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代半棘,新一代的SWIFT迟迟没有引入复推洼。而就在2014年1月18日藤副,铃木速翼特在国内上市茂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斤舍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丹脸边,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吨赊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苫骡抠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熟,速翼特运动版采用运动风格打造玲鬼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm款,轴距为2430mm扛怠簧。由于基于新一代车型打造陛蹄霖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倍仕陕,轴距也加长了40mm硷凸蚕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钎嫉私,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偶乃谰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仇集峭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞥,包括中控布局侠嚎兢、仪表盘携会、方向盘等造型均有所更改街踩。此外蛊我诫,配置方面新车配备了ESP跑肋墟、自动启停系统士、USB接口煤矢、运动座椅等配置戚。CVT车型还配备了换挡拨片绷,满足驾驶需求蜡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挤措。真皮包裹自不必说稿传鸡,3苏蹿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缅瓜深。不用和别人比筛缴浩,超越自己就是最大的进步栏修杠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凡瓢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机判戳戈,其最大输出功率为100千瓦井,最大扭矩160牛·米呸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澜喷扔,其百公里加速时间为8.7秒技矩踏,最高速度为194Km/h拍陈肉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兴糖迪,相比之下乐趣少了很多抖普侥。 免责声明蜡:本文仅代表作者个人观点读措,与环球网无关洽人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楔莆够,对本文以及其中全部或者部分内容檄彩江、文字的真实性炭、完整性渺扭嗽、及时性本站不作任何保证或承诺惫霸剧,请读者仅作参考港,并请自行核实相关内容舷寞享。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邢棱持,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刹蕉,引起了广大网友的质疑袖渺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朽撑徊。于是易车网本着服务网友的原则竞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帽皆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛇恃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腻信灸,您便自有定论堑拭舞。   体验者介绍    前排体验者潘孝:辛毅 身高室:178cm    后排体验者荣:旭子 身高敖:177cm    Ozel 身高齿陌恫:170cm    小娴 身高吮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准两寝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奠配杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竣敲文,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牧架。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冀队极,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伶四弊,公平公正公开地来一次大对决葛勾当。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娶朵绒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钢锨。所以不得不承认馆叮拌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戳试久。    事件回顾惟对第:    说干就干艰坪傻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寺夯。根据易车网后台数据的统计来看枯,持以上三种观点的网友大有人在沥男喷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袍酗仇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秃。尽管是为了对比三者的公路性能粟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毫村端。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忻焊卢。    测试车辆裤并:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哭挡稠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崎檬偷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧,奔驰已经尽力了烤,我们在此也由衷地感谢牧赎擞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题式兼堆,告诉大家改款前后的差别稳献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谱充。因此我们也很负责地告诉各位网友揉锌,目前除了易车网獭荚,其他媒体对于新款X5的评测哼,都不能代表日后国内在售车型黑失唤。第一辆中国版车型为xDrive 50i门丢赌,加配M视觉套件盆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况南,我们无法借到官方提供的车辆谴茧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刚墨。    测试场地抡袖眯:    乐驾赛道全长1.6公里姥钠疵,共14个弯道昂,最长直线段270米猫,赛道宽度为10-18米绕版,视野开阔髓固补,无障碍物沃梦。赛道两侧均为土质路面垫型背,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辫酗,大大降低了安全隐患悼便玻。    测试人员捐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胎,却要替土豪们操心买什么车膛膝翁,这件事听起来真挺可笑添垒蛔,因为我实在没法揣测土豪们的心理铜赫塘。如果说我还能理解花五十万买大切锹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堑弊欣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绢,代价是要多花一倍的价钱彻泡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感槐壁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磋。不过因为坐的比较高夹刻,速度感不如那些贴地者强烈棱臀炮,还没怎么着呢就破百了嘲盲肪。这大概就是SRT8的魅力哨郝伪,很难说值不值得芹枷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悸父息,车内的配置也都跟2014款大切非常接近联,跟改款前相比还是升级不少岭建。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咐藩脑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尝诵,SRT是JEEP官方改装部门寇般,这种改装是全方位的帝檄,包括内外套件加强朔仑甩,以及性能方面的提升疚邢。SRT8就是高性能版的大切诺基退羌拧,主要提升是外观套件项、及动力系统酞乏、刹车系统呻、行走系统等方面仑驶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型票驮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顽,6.4L自然吸气HEMI发动机佰,搭载采埃孚8速变速箱楼蔑。   SRT8为公路而生彭,所以公路性能是它的强项丹劫,不过Off Road就不是特别在行了梅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俗翟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甭线献。 ② 跟之前的SRT8相比鸥翅蛋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匡揣激,所以科技感和豪华感都提高了不少烘抖烂,跟换代前的SRT8相比釜络朵,升级的部分都是实实在在的未偿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缮糜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒙幂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伦诺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拿芜。  」恰③一百多万的车童,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车破,再挑上百万的车的刺垮赦,好像有点吹毛求疵弥。首先悬架的设定非常的运动踞,即便比较温柔的驾驶方式擎靠固,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极守朝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车始,大切诺基SRT8并不是一个非乘稻⑶停合适的选择害起焙,尽管动力非常充沛好,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煽攘攫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陀湾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纱砍形,但好歹SRT8也一百多万了很棘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钵率。不过之后我们也释然了扦醚盆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捕翰怜,但经过数个媒体的“蹂躏”阜尉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斥笔问,弹坑交叉轴不知道走过多少次了细,有点异响似乎也算正常络菏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顿钝,请点击下面的图片进入试驾文章匠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袭邯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尝和通。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僚翰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垃得,还是老套路常,直接切入主题霜咀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾瘦膊。 动力对比构动:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手老,看看英朗GT的表现如何吧饲。这台发动机的最大功率是131千瓦岁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来躬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赔,当驾驶者在需要全油门加速的时候卵,为了获得更好的加速表现欺渭醒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm实铺。对比发动机账面参数来看渡,最大功率118kw棠,峰值扭矩250Nm喂巫酒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统那吕旗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垦射,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晦墓似。   至于传动系统方面狗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梳败,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猩,都是目前该级别中的主流配置泛苔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虎热衬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驰嫌滦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阶蛊颊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倦波崔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惊串,比如高尔夫6切蝎、速腾等潭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谰钮宋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力及替,从而起到提升操控性的目的筒程。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架携澈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上念巨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锻炼,但通过厂家的调锌驴径啵后楷,当一侧车轮发生颠簸时净兄闺,对另一侧的车轮影响会比较小些挤昆阀。   小结破蜂晌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搪淘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氢水。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了改,至于优点这里就不做过多介绍了箍锚祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑眨后英朗GT更偏注重于操控性旦播。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时套,见过后车追着拍照的盾蛾抖,见过开我边上向我打听价格的钙仓挠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姜放。我坐在这辆路盛E70里诚床淀,被注视得有点儿不自然柏潍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欺响,我琢磨着盲,要不要让他进来看看僧呻。要不是我瞅见了绿灯亮起就,我真就这么做了曹寞。对不住了朋友霉售贰,这次没能让你仔细了解它棱含,不过我希望你能读到这篇文章儡。   不用否认孪,人们对美的好奇与渴求与生俱来畔品瞥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啤祟泌。不过在这些人之中蚀拖媚,有人会终生恋着美人舌,有人也会为抱个花瓶而后悔陆瓮欧。如今打造足够美的外表来吸引消费者颁套抡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酗宿,但在这之后能否一直爱着它棚尚咆,我认为是一个很值得细抠的问题凭募粕。   ●外观大气妹旧、美什巨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷蟹趟,我还以为来了辆捷豹囊,赶紧跑过去看发现被骗了香。不过我并没有觉得失落商桂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骑欧,并且从设计角度看绿惫帆,它在借鉴与融合得方面都很到位首。如果这张大嘴能够做了镀铬处理死康享,我对它的外观设计就100%满意了蓉记。这事儿对华泰肯定不是个难题苔妓,您看看宝利格还有华泰B11窝卷弘,都有明晃晃的格栅糙豌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位示妙璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铺,但绕车一圈后我发现剔记褐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偏。咱看看数据对比谰暮让,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手京垒哀,可以说在各种数据对比上磷棉畴,它“不是第一辞离,就是第二”沃靖蒂。虽然在宽阮、高和轴距上没有做到最大币的,但也不过是一两厘米的差别撵蹋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巧懂,这就让它看上去大气许多币乘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滤防。   打我接触这辆车的时候闭窍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光科棚。在这样的目光中克侧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剿。面对“屁股高慕附、尾窗窄”诺搭巷、后方视野不理想的路盛E70时齐搭阀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糜。先不讨论这样有多麻烦了痛貌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乓米辈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烦?这点让我心里不太自在零,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廷,是个应该有的配置辖退。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辣嚷。而随着国外皮卡文化的不断渗透谩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颓,去跟进时代的步伐搞。为了迎合市场的变化及用户的需求嘉摩镭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时策热,开始注重宽大饱满的外形设计恒,并增加更为丰富的配置愧佳举。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虎说谭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾票娜泊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)写妻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篱暖盗,整体的风格带有一股阳刚之气不牌。在车身尺寸方面滦,它的长/宽/高分别为笑:5310×1812×1775(mm)咎定篓,轴距为3100mm财。威虎TUV并没有大小双排之分杭,仅提供了一种车身长度凡。车身侧面的线条也很平直嗓称,外扩的轮眉使其显得更加饱满惭攻厕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正獭猾蓬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潞距点。大灯采用远近光分体设计食妮禾,其中近光灯还配备了透镜茫抒,不仅更显精神靖,而且还可以起到聚拢光线的作用仁嘶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次殴隶辆,遗憾的是羔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藐,并且后视镜仅为手动调节鲤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架京,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驴栓,非常不错窖换。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颓棉,至于货厢外侧并没有再多设置撅抒杜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏权惜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸觅碎寺。另外九,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兔净巫,不过据厂家介绍路据窟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”参。对于皮卡车型来说怖枷,这项必要的配置还是很厚道的玲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笑唯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牛毫匙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地入氏。不过饥碗,今天我来到这里并不是为了滑雪限禽,而是为了求证一件事情绞晴撼:有没有一辆车了菜陵,既能够带着一家老小舒适地出游镶徐,又可以不惧冰雪嗣短,在冰天雪地中步履平稳地行驶闻,同时价格又相对平易近人呢迫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泉阀,那么就让它拿出真功夫试试吧痰壳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厕邵,从外观上看茸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宪,19英寸车轮显得很有力量感岸啦嚏,也与动力总成更加契合;其它的地方无桔,也依旧是酷威的老样子酥幌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欣香粹,甚至还有一些精致的感觉溅封。总体说来榔,尽管算不上全新车型惯赔赐,但依旧耐看蔡鸵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咎巩宛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了深,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袍,动力响应良好逛川,易用性好倦扦洁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帽氖仟。当承载着全家出行时刃四,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窝孰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柬好岗。   至于酷威3.6L的内饰方面崎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剧呢啥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”螺奖深,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窟修供。   除了动力系统派锭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棠避绒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溜憨既,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朽速。动力分配完全依靠电脑自动完成农,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啃盆。   有了四驱系统宠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兰和恼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姥谷,具有更加粗大的排水通道袄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻磁,冰面行驶性能更加出色付擞骚。此外耽庞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜答陕醋,胎面中央多重“Z”形花纹嚼、针孔沟槽设计茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赤僵剑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镰痰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涛被,它的定位低于1系纽。但是勒东私,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步休。另外琅幕囤,它也提供了i3?REX增程版本胆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机默,扩展了这款车的最大续航里程邓拓淌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敦木。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流会俩年。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合台,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合势敖豢。   宝马有没有提高电动车的标准疟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坎?让我们在接下来的测试中找出答案湿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式架恨,宝马i3的行驶里程可达88英里苟划。相比较而言渐伶,?Ampera可达30英里刻,而普锐斯可以行使约10英里础。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叼,i3可以更多地使用电动模式究眯蜗。而增加了汽油机的动力系统休济,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饲构,357英里和505英里锹怪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大划。这台车约五英寸高归搏,而宽度几乎和高度一样编,与低矮流线烤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磨添。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芬椭哼,我们没有所需的充电站?蹄确喝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咐肉。   此外尼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啪对版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盛记柏。它内饰精美常,融合了许多先进的科技络糕,它空间宽敞寝沛连,驾驶体验一流葱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞥,它仍然使用汽油机廷片洼,以作为电量用尽时的保险蔑躬傅。   第二名裁刹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漏颁,科技感十足拈泰囊,而且它也能胜任舒适的长途旅行内列。   第三名类黑侗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款山请渐,它最大的优点就是充电迅速猩,性能可靠纪。   然而告桔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋珐词藏。(实习编译惭四膘:徐旦?审稿筛济:刘洋) ? 免责声明版权作品奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载热,违者将被追究法律责任高。责任编辑膜薯摊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略抖,应该说是倾注心血隶,在技术平台上都有可圈可点之处懦匿,源自萨博的技术是其最大的亮点卑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旁裙藉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乌诉赤。在外观和内饰上巴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虐返齿,在动力和配置方面也还是很有性价比的玫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虾导璃,绅宝的外观原创度还是很高的啼,并没有刻意模仿什么车型岭窗煞,但我们会在这款车的细节上看到悄厩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歼。且融汇的比较好妻聪熊,并不是简单的照搬照抄榔阿歼。这一点值得肯定屡,大灯的设计十分犀利墨标欢,鹰眼造型也有较强的辨识度靛。LED日间行车灯比较醒目烘,穿透性不错叙茫魂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杆巢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感短惕叮,也很紧绷撮嗓赌。看起来运动感不错父逃男,但前悬和后悬的长度较长闯,看起来有一些比例失调汗嘲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粹千姐,在视觉上看上去会更紧凑动感该嘛逝。轮胎的规格还是比较高的外暑翘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煽。   车尾的设计比车头更简洁一些扒,尤其是尾灯的轮廓古弯,设计非常成熟倍嗅。和宝马新款3系很像旗侩。除此之外琴韶盲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镀雀蟹。   本文导航师:" "  “卧龙凤雏革吹酗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叹但涤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氯乐,便有了三国时期的三足鼎立春,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拓婪杠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贯醋侣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纳戳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俯送倡,然而坊间始终流传着这样一句话裳泵:“得中级车者得天下”;是的阶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重须彪,今天我们会为大家带来两款重量级车型技,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拖寺衬,请大家继续往下看隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了杏掂赋,没错迹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L愤抄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晾那,那S60L是何方神圣乓幌椭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拱椿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煽坝秦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞥钦,厂商指导价33.49万元似,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型解步棉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热并、后排座椅加热却、并线辅助界死饭、车道偏离和自适应巡航等众多配置匙妹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哩撂,即使不看车标锚违,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃评吭,哪个是奥迪豢鸡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的反培,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现长蔽驾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巳蚕丹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韭淌犊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性救,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讽附,使夜间行车更加安全辰。两车双色的外后视镜造型别致式,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搽疚差。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伟借,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朔卉,至于乘用空间如何屑惰,我们将在空间篇为大家详细介绍廓焕。两车都采用了5幅式的轮毂造型吾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圭胁常,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亥突,整体方正的设计略显稳重放虱。后尾灯的设计两车可谓各有特色兰酬辜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仓览,设计感十足毙,而奥迪A4L的尾灯更加修长丢搪扩,视觉效果出色幻超酵。天窗不仅能够增加车内的采光冕艾塑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出超。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习貌盆。   本文导航钱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车本疽散,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惨,配置也能满足一般家庭的日常需求坪。对于这个价位的小车来说跨蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观门悄传,在这方面便,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筋汀护,就算是与它的直系前辈骐达相比坑贯,也不遑多让倡吕盖。然而作为一款家用代步小车分普密,它也并非完美息舌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高己恼胜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熄苔,车辆本身并非进行任何实质性的改变耗识熊,跨界的概念噱头大于实际侮鹃。 "   技术革新日新月异的今天怯颧耐,车型的改款换代再常见不过抗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诵茅铣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变微口伴,同时在动力方面也增加了1.8L睫某尸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万信蹬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沸汕诧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型井推,但它的实力不可小觑蜂兰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动功、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烹踏凭。既然实力不容忽视湘垒,价格又有优势霓须络,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸡碑疲。" "  版权声明挺:本文版权为网易汽车所有北茹扳,转载请注明出处痊推葡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攻,全新的品牌全新的车型耐容开,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶猩毡幔克斯警萌,在2013年噶耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月冻,堪称是这个区别的标杆级车型瘟,观致3要想在这个领域取得成功鹊层毫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旁死蜜,看看是否有优势能吸引消费者关注挟。 外观风格各异   先看外观方面幢莆,观致3展现出大气得体的风格静,不像速腾那么沉闷单调筛欣次,且有着自己的灵动个性;而讣砥感校克斯则是完全偏向运动化的风格黎讹架,典型的注重操控性能克撑吉,突出驾驶快感的性能车型接,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型险奶,与观致3区别明显瑰汲渐。两者主要是风格差异陀趣脐,外观上分不出优劣芳雷晶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桓,观致3丝毫不会逊色于干砭停克斯车型淖蛊青。 尺寸对比 车型名称 覆缺悠祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绒磷辖,两者也是平分秋色懊庆痕,车身大小相仿疼嫂惦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坡辞,观致3要大于甘臀祝克斯棘净淘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞废彪翻,尤其是腿部空间较为宽松讲底剃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干∑啵克斯在后排空间布局相对紧凑购,而后排空间也一直是各代付闩捉剑克斯的软肋簿抵裤。 价格对比 负眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杠秤,溉眨克斯则要比观致3要更大一些桔短贿,在不放到后排座椅的情况下俯哇宋,噶牵克斯的载物容积是530L喀虱,而观致3只有430L甜,100L的差距还是能装多不少东西的鹅较骆。而在需要有更大空间的时候便杉弓,两者都可以放到后排座椅杀裁,放置大件的物品垛奖控。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抹盖,观致3和干构克斯三厢都是11.99万起步皋蹿醒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讼撬鸡。而细细对比价格表可以发现邪虾,要选购自动挡的车型传,赴楸δ荆克斯最低仅需13.09万涟星,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摧穆,观致3则需要14.29万好楼,这个比起肝┙蹋克斯有1.2万元的价差宫陕城,当然在内饰配置上会有其它差异困椽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虱弛墟,可能覆侨蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趣搬。 挑选合适的爱车禄深,看专业导购塘贿憾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅?   扫一扫佃岸软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愤艰汾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羌察赁。风云2价沸绰、E5挟穗、A3以及今天评测的这辆E3焦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硕狭恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颂能描。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品全畅滦。从这辆奇瑞E3来看芦氯饺,外观及内饰都有着很高的原创度损蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间微肝。这让奇瑞的产品线更加丰富惦休,但也让消费者选择起来有些头疼跨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的从墙,也从来不缺少“明星”吮读旧,“沉稳绅士”大众速腾蜂鼎、“狂派斗士”福特副海克斯等都是热门且销量稳定的车型先愤,不过要问哪款车型最近销量最高叮抒复,还要数“逸派高手”日产轩逸旅缔,它已经连续两个月销量突破3万谅迹词,坐稳了桥车销量的头把交椅惕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡快曹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桨?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯菊,或许能看出一些端倪姓坟燎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夸,入门价格上藏,风朗比轩逸高出2.08万元玛谴芍,表面上看价格隆巴攻,轩逸占有优势喷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型密,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恃途晌,这样看来肯,风朗其实只比轩逸贵了2800元动袭协,等国产版风朗出来后丝凰,风朗在价格上反而会有优势也说不定修刨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诚日申,这款车外观与内饰变化并不算很大雷娃扔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祈阂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹅圈肪,下面我们来看一下坡劝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晤骇剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伎乱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颈错澈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难点尚。质保方面哺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力东蔽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机媒伴,最大马力已经达到了170马力皋畦署,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苯狼。变速箱方面败,逸动采用6挡自动变速箱蓖靠茹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孝辈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锰懈授,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痉。 免责声明茎:本文仅代表作者个人观点闯瓜,与环球网无关非角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独活吃,对本文以及其中全部或者部分内容辞堵、文字的真实性定曙、完整性燎暖、及时性本站不作任何保证或承诺恭葡箩,请读者仅作参考膘,并请自行核实相关内容视堤埠。" "  近两年腾想,自主品牌进步着实很大陪文,无论是从设计方面跨蚊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纺,甚至可以与合资车型媲美染,山寨妊撵耗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篓良。在10万元以下紧凑级车型中去侨捷,更是自主品牌的天下匠旅你,凭借比合资车型更为出色的性价比簿,吸引了不少消费者的关注芒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佩坑巴,一经推出便受到了极大的关注径蔫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型试,包括动力在内绷链绦,新车共有20项升级寐,本次共推出8款车型攫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怪颓矛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔽练存,售价区间为7.49万-11.79万元观离乓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儡睡,近来也是频频出镜磋本库,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野肝常控大玩具车”的名号名极一时袭汤晨。速锐共推出了9款车型赏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秆社奥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合际钎,售价在6.59-9.99万元之间疽泵。   单一来看复躬蔬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俺竞畏,看看那款车要更“精”一步尽景八。" "  新君威变得更好看了怒傻帕,配置也进一步提升扮,新加入了一些科技配置埠信董,比如智能交互系统丘概,BOSE音响等等裁僧。这些都是新君威的改变之处脖睡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糯,售价24.59万元惺巢,作为一款定位中级运动型车的新君威砷譬,品质感一如既往挝,操控性也非常突出清去肌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拼蹬胳,以下简称新君威繁级,外观相对于老款进行了必要的改变擦砍身,毕竟老款车型从上市之后搏胸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坚纱,新款在大灯粱脆、进气格栅松惠贰、雾灯霞、尾灯箍婪、前后包围都进行了细节的变动罗权。   在新君威上秽叼含,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔽,在操作上没有太大不同撕喇褥,轮毂方面互庞夹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呢,轮胎品牌依旧是普利司通黎霉。侧面造型基本上没有变化肥,侧窗所占面积依旧较小匆。   车尾的变化还是比较明显的硼,这主要来自于尾灯的改变玖迪司。新款尾灯全系标配LED灯崔,并进行了熏黑处理褐吴。尾灯的轮廓样式更加犀利视,个人认为要比老款更好看群拜瑰。除此之外日祈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凳,牌照安装槽的形状变成了正梯形监港。   本文导航宽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扮佰,颠覆传统的外观吭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椒骑灸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菱记秘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳞粟加,足以证明其强势的地位沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市檄观癌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠们铰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠢虹鬼。(温馨提示练脑刊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翔孔苫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准且眯。)   自由光基于全新CUSW平台打造凰肃锣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭身皖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刨哨嗽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溪聘,圆润的造型是其给我们最深的印象夯济费。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网含,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敢晃莎,显得简洁利落递粕副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芯,显得净雅别致鸿康。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筛馈洽,主要表现在其大灯的表现形式上亨梨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涡。两车大灯配置基本相近非,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殊柑,车道偏离预警系统界题嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埔拐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舌矩透。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话史舞啪,其尺寸差距就没有那么大泛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琴头,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欧闯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丁傲抽。奥迪Q5采用两边单出的排气管哭,在气势上略胜自由光妮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惮既,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堆径浅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部题,磨损线束保护层鳞,存在导致电池损毁的隐患祭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娩缅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伍堕翟,称9124辆V200受此次召回影响超阂。长城汽车正在邮件告知客户阮肌梦,并建议联系当地经销商进行检查维修堵。   据悉套激,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肮獭播,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堤哦嘎。”更有甚者蕊,线束可能会内部融化该辫钞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龟尘芜,目前已上报了数起线束故障弹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俊,不能够给电池充电供牡搐,车辆也无法启动抗故湿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型默,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寿。   克特里尔先生称段奠,检查故障预计用时20分钟寇娇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拐。如果绝缘保护层磨损严重缚态,线束已裸露蒲,则需约两个小时以更换整套发动机线束唉旱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件车。此前壤票垢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回连,2010年又因手刹故障而被召回烤华。   2012年恨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穗,长城V系列也在其中畏。当时泉瓦土,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肚习,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磕暮拱。然而风极迁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞬,更换车辆共计超过1.5万辆茧叼。  「比媸蕖(实习编译浮禾嘲:王萌审稿痉仓堪:刘洋)   免责声明版权作品哼邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载缄,违者将被追究法律责任滩渡。" "  随着经济的快速发展坟毋,购车群体的年龄层次也越来越低量洽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膝孟并、省油皑,而是追求个性和时尚设计墟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仇餐溅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淳胜。作为跨界SUV马诵,它们在造型上将年轻竞察伴、时尚展现的淋漓尽致伸拓,完全符合年轻消费者的审美需要邯奸锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粱聚,来看看到底谁更适合你残煌淘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聚奈库,相比2012款变化不是很大背,只是增加了配置和车身颜色媳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呢糙,售价分别为21.98万和21.47万将。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV释鞠廖,但风格却不尽相同台。斯巴鲁XV外形显得干练融,车身线条硬朗需瀑,富有力量甘擎汹,越野味很浓堵的。而标致3008外形偏向都市化设计苍,饱满圆润的车身凸显时尚感嘎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胸。   车身尺寸方面有所差异柿,不过并不明显距涵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懂涤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茎。斯巴鲁XV车身更窄确,同时也稍长一些工爸沛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窍,加入蜂窝网状格栅运动感十足京。而标致3008采用半圆形中网俯,镀铬亮条包裹显得很精致搏徒。两车前脸分别展示它们不同的风格乓,同时都包裹塑料黑色下包围怪盆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯急来日,远近光分离灯组设计裁钩,造型普通稠顿,配备有示廊灯辉。标致3008同样采用卤素大灯督豹,不过加入透镜吼踌藐,不仅聚光效果好掳,同时美观性也不错恕歇。另外琳协,还配备LED日间行车灯维醚彤。   在侧面缅敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脆琴,比如非常倾斜的A柱娟姬坞,同时将后视镜位置后移狄琉,留有三角窗减小了A柱盲区昂擒蚀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刚,有利于减少磕碰的维修成本彻培晃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浓恨,注重舒适和静音性贸锈,双五幅轮毂很有张力筒揪浩。相比之下吃缕剂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逼,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚏钱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汉,同样注重静音和舒适性两染。两车的备胎都是非全尺寸设计敛。   相比前脸纺莱,斯巴鲁XV尾部更个性汰,辨识度较高捂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肮戮厩,镀铬亮条的运用增添了质感排臂焦。 标致3008尾灯加入LED灯组辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组容,但是块状尾灯造型很独特彪磷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睦榔,标致3008同样配备倒车视频影像骋窃,另外导,还配备前2/后4颗雷达探头棋恍。" "  在过去的一段时间里配聪涤,缚冢克斯汾渴纶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慰弯。时尚动感的外观厘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氦,成为了年轻人群青睐的车型途归。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槽冻亭,科鲁兹掀背车则是新进的一员埠,它所要面临的是一场“无言的战斗”呢搁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屑抽叼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沃尝淘,但却带有美式车应有的力量感努韭,总体来说它的设计很适合国人的口味甘词问。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汇店,其三厢设计有些过于保守抹梅拔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间红,为了能够扩展消费群体美,推出两厢版是其最好的解决办法掸譬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭杏,你几乎完全无法识别它的真身点蔚堕,因为它与三厢版保持着高度的一致性婪汀施。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钮,很好的诠释了彰显力量感的诉求睛性潘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉么,但实际上它比三厢版短了不到9cm贡螺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鼻屑坤,后窗与尾部的衔接并不生硬哄茧化,拐角的折翼恰倒好处屠栋皑,为尾部增色了不少烽喂帽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计土,在样式上显得更加简洁辆,只是与自身前灯组相比码,在棱角的刻画上有了明显的削弱诬。   本文导航斥貉:" "  提起之诺考,很多人都不知道是什么品牌搓福耽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拳寿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乒檬帅。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昧,那么它的首款电动车1E表现如何矛圃?以下文章为您揭晓朽。   只租不卖挎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膝,包括车辆租赁弟浦、充电设备勘察安装蒂奈、车辆上牌岁疲九、车辆投保虫、定期保养槽嗣晃、故障维修牌、道路救援匣绩、检查维修备用车等朵唉控,通过这样的商业运营妥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赶槽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宠河懊,它的卖力需要大家自己去发掘碧遍。不过在发掘1E精彩设计前改露,请先忘了宝马X1捣,否则你将永远欣赏不到1E的美步椒公。其实1E最出彩的设计在头灯境胺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感断袖卷。   不仔细分辨的话广,很难把1E和X1的侧面造型分清赊。不过1E拥有自己鲜明的特点刑,车门下很宽的镀铬饰条溅甭搁,和没有行李架的车顶诞。   相比车头和侧面柿,尾部就让人感觉有些欠妥了袒弘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分习潞暇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窍茹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厩。   本文导航梨奋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辖,奇葩的中文译名省丢、“野性”独特的外观以及较高的定价抗奠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抠拍。说起野帝我们不自觉的想起潭脆,同样在以国产车身份进入中国之后促能肖,“改头换面”的法系SUV标志3008死娟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹃蝎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衡螺惋。当然驾,以20万元以下的车型作为主力军猴底,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胺档偶。那么下面我们就来看看挟丛惩,这两款性格迥异的德朴泞忻、法新生代SUV之间究竟有什么差异想,各自的特点又是什么肉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别口屡,首当其冲是价格方面的不同镣美薪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮乡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邯彩牢,不过差距方面不大基本可以忽略该饶穆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挂姑舵。动力方面的表现也近乎相同饱必,只不过大众7速DSG妨胚筷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些任,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孤班凭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耍是惕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰飞垒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撼饥破。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亨袱耐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辞晾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓄嘲胁。闲话少说楼烽咕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棘任。   这次试驾共有5个科目贩材借,分别是1.傲虎—终极绕桩匙,2.傲虎—冰雪连环理穆,3.傲虎—短道拉力测试暇,4.XV—戏雪乐园赎搽,5.森林人—不规则路面自由行驶却坞惰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戊幂纬,MPV表现出相对冷清的一面乒借瘸,尤其是中高端的商务MPV瘦寇,几乎屈指可数顶,除了老牌的别克GL8外乐,似乎很难让人想起更多车型壳箩昆。不过在这个还没有完全饱和的市场里随赏袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢飘醒跑?这就是本文将要找寻的答案较。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞄,售价28.38万元-33.58万元头木僚,目前市场上有近2然罗霸、3万的优惠幅度许孟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佩庭,官方指导价31.98万元帮祟呜。) ●外观解析   从造型上来说晤邵寝,艾力绅算是开创了一条新的路子颗攻,没有过分使用一些夸张圆润的线条婪,车身轮廓棱角分明宽襄,有着很强的视觉冲击力誊瞪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别京,此外澎,艾力绅还装有一套大包围涕幌,颇有几分运动风范贡工岭,也有着一定的改装潜力葱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壤,中网与宽大的前大灯连接在一起违,营造出一种大气保、动感的MPV形象曙盆。   艾力绅A柱采用黑色设计囊软项,且A柱的倾斜幅度较大惯侗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孤躺渐,总给人一种方方正正的感觉脊,后视镜尺寸同样不辛俊,与整车的风格很搭车蘑,宽大的后视镜提供不错的后方视野粕,保证了行车的安全性与舒适性锭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恢猾肚,当然哇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现草,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碴贸,侧门就会自动缓缓打开识,此外昂违,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朝陡。如果对此还不令你满意的话巫,通过钥匙同样可以医ザ砜伲控侧门草碗,确实有些高端大气上档次毙讼槽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厦,轴距达到2900mm废,尺寸在同级别对手中并不占优势巳邯,与GL8相比府诲掇,仅仅在高度上略强于对手男撩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翻扮盼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丢犁烈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹿尺。整体线条依旧硬朗昧册,尾灯加入了时下流行的LED元素荡蓝泵,为其增添几分现代气息耐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及修,人们购车的选择可谓越来越丰富锋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爬颂僵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奉烁呸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷躲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疼首,他们能够碰撞出怎样的火花嚏,请大家继续往下看完宝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表户酿妻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出木,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胸工梨,由于这两款车型出自于统一平台打造帝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铆浑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侗片赊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秋虏妻,你可以说它带有侵略性艰羡,或是富有运动感谜娜,也可以说极具视觉冲击力摩娘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挨哀。而K5也应用了与智跑河假鹅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计星裙,使其拥有了明显的家族特质蹿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素床,极力打造出时尚与动感的流体车身虱霸泵,在驶入眼前的一瞬之时林耿情,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虫脆。前脸的线条设计十分紧绷庭牡斯,大灯组与前包围向中央区域靠拢熄谦,展现其动感的一面能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合线虏绣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霸父,抢眼的外型加之迷幻的光线攫雌肚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着封圭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堑街烤。   第八代索纳塔不仅外观时尚伤,灯光的运用也颇具科技感尝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯损舱法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戮橡稠,显然这种的夸张设计厘第,使我将其列为变异的种类魄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用士,多折线的应用也使尾部更具立体感千,同时对于运动观感上也有显著的提升搐,由于K5搭载的不同动力总成慧潭,2.0L车型配备的是单排气设计酥夸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渤房。   轮毂也是一个变化的重要部位刻北,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锣。根据配置不同锻侣茧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黑藕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搂胆,该系列轮胎偏重实用性坍。作为索纳塔的尾部瞳,基本没有大的变化谩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弘寒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俏擂琶。   本文导航热烙豹:" "  每到年底赴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钡川浅,地点也大多选择在北部寒冷地区砍胜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坏泥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藤。在临近春节前夕籍史豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恼竣糕。   延伸阅读霉:   之前斧搽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咀么,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读登差吹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肆弥。   酷威采用的是电控适时四驱系统虽,中央为多片离合器估势冕,由电脑控制来分配扭矩警笔,车内并没有任何切换按键横。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动车绊孺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夯危淡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辅康,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶违牛,如果想要挑战一些极限的路况的话单临瓤,酷威还是不具备这么大的优势的静侧,因为不具备限滑措施翰芳途,至少在脱困能力上会有限制性仟煞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎李,采用全新发泡橡胶技术踩汲亭,具有更加粗大的排水通道洼茧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡欧齿,冰面行驶性能更加出色逼葛坦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狠吓。此外滑,中央多重“Z”形花纹驼齐、针孔沟槽设计损瓦擒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机融安,最大功率206kW/6350rpm宫,最大扭矩342牛·米/4350rpm少,在目前的大切诺基瘦途、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载燃,但是会有不同的调教闷插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仍唐轰,我一直在想苟违菜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伺,我觉得这个可以有抚疟捍,至少不会和其他车型有太大的冲突损。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倒氮,路面上的车辙也是压实的积雪矛锑烯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骋舒嫂,只要不是过激的驾驶行为动戏捣,基本不会出现危险状况瓦诡节。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膝屎入,建议最好将挡位切换至手动模式袭晴驰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慌弗,这要比才刹车安全的多汗帮紊,这中方法同样适用于其他手自一体车型饱甫宪。   本文导航檬衫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驳敢、充满艺术色彩巧舌,或者是有着一些与众不同的操作模式少未。而这辆2008则告诉我们司,一旦法国人在拥有自身优势的同时背,再把务实两个字加进去炕,那么可能会让其它对手感到紧张坊浅峰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茶删献,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挞泉: 由于本次活动仅为简单的静态体验问邪肝,场地和车况都受到一定客观因素限制袖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驹蒋,至于其他更多相关信息舞咖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咎耐煎,作为首款引入国内的小型SUV窍饥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芥佳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迪缔侣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磊伸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿井。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湘发。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潍淮坎,对消费者很有吸引力解。作为一款紧凑级市场的生力军车型救偶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撩僻心。   观致3共有6款车型普踞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靠,售价为11.99万-16.79万元区间碱。因此糜芬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陷磕。对于中国的汽车消费者来讲婪臼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僧漂。要知道自2006年上市至今涎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拿。那么慈诵陛,作为一名后生的观致3率喀韭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歉蹬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挝巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赌司:16.78万元)来进行比对痢。由于两车的售价只相差0.01万元妒灰,这也令比对的本身相对公平一些涎编省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诧彼,我们测试过高尔夫7顶配车型疤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺,跨级的配置也令对手望尘莫及箩疟互。但这一切涉钙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媚青、最需要的因素钡碱锑。对于高尔夫这样的家用车貌硷,在使用的维度上做到出色涡,才是它的本职尼。今天烧,高尔夫7又来了浩,这次是全系中价格最低的1.6手动型祭。动力称不上凶猛必济须,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衡鳖懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殿撕力?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闺并标,必定有些硬实力淋。空间满足舒适乘坐短、常用配置齐全莱籍,动力也能保证提速顺畅翻茹。但对于这一类的畅销车钠欧,最重要的是它必须耐用啼称牟,不能隔三差五地就往修理厂跑圈年,也不能冷不丁地出个大毛病屡。这么来看皇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烘斤碎,故障频出百,这点很难让人满意兴镰傲。毕竟蒙尝,大众车能在国内打下当年的民众口碑黑端,靠的是皮实耐用的品质炔潜悔。在我眼里快俗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虐品妥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型超谎,高尔夫7车身长度增加56mm揉,宽度增加13mm顾,高度减少28mm澜权抬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欺,也更显扁了戎。   如今庙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纠湿免。这个配置的增加小,为日常使用提供的便利性还是很大的狠俄甩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚊卜,要知道感纾克斯够甭乡、英朗等竞争车型都是16寸起步了斡纹沧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煌竞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醛,这套胎居功至伟龟通。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候思稻分,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车念痹髓,如果您拥有过高尔夫4窜抛凸、宝来或者帕萨特B5的话味酮诗,您一定会理解我的意思护庞敬。没有复杂的配置舱肩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则麻撕萎,瞬间就能上手捞。这一切都似曾相识凶傻。   在1.6手动版的高尔夫7上公未,您看不到任何高端的娱乐功能剂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寐拖侮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟救杏,但我认为这并不影响操作便利性茧,最低配车没有大屏幕很正常排。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时交空,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勘,车辆静止起步平顺性不佳赡,油门给少了刹车不松开壤闭,油门给多了又会猛窜齐圣,让人抓狂剩。但今天这台1.6手动车型奔,上述症状全部消失麓。起步轻给油即可庞恰稻,电脑自动调整喷油量腊屏,使其转速稍稍上升宽蒋,令发动机不容易熄火森客谴,等红灯坪烙蚀、坡起都很方便寐冲,使用起来当真比顶配的舒心多了柿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烽抗,让人捉摸不透怕搁驼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗勿,用料优秀被认作理所应当呈规。在数年的成本控制下懂熔锤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆胃廷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蘑恰传。对于大众汽车而言哀,这样的结果也堪称可笑了扦拾。   没有真皮座椅下甫,您会失望吗爱?我和同事们都不会摊擞茬。我认为从适用角度上镁,织物座椅与高尔夫更搭尚较香。这套座椅的缺点瘁,在于椅背调节起来很费劲仕拢尘,而且要是有个腰部支撑就更好了配兰夸。纵观高尔夫1.6手动的配置咀,我认为作为最低配车型抽氢疲,功能简陋一些并无大碍士悔腑,该有的它也没少舌,并且绝大多数的都还好用呵撼,如果您是为了舒心实用靠,我觉得它能满足了诡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杯漠串,对于购车需求的国人来说郡赎,一款看上去体面菏吧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感躲,只是碍于可选择的范围有限氰棱拍,但凡有一款出类拔萃的新车型屏,必定会迎来极大地关注冠称。对于25万中型车这个级别登浩,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅先刺住,而福特全新蒙迪欧的到来嗽景,分走了不少的关注度尚喷窖,选迈腾还是选新蒙迪欧蓄,对比一下就会发现贰,挑战者颇具实力纯吠噬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渺豪,售价24.28万元玛巢烫,和迈腾 2.0TSI 豪华型桶梯,售价24.78万元偶捆峨,均是各自车系中的主力车型嫉具峨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陕戊乖,兼具个性运动和居家商务需求献。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兼,极富攻击性吹趴,对年轻消费者有着很强的吸引力镀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靡驼粟,入门的1.5T也有不俗表现搏唾松。   现款迈腾严格意义上上讲氢,只能算是半代升级羌,是在老款的基础上升级而来筹盲。迈腾整体延续上一代车型的设计蔫,符合国人的审美柯性栓,经过加长的车身架锤列,带来大空间的同时漏徊,提升了行驶稳定性及舒适性湘徐挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氮宪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滇,轴距达到了2850毫米航醋端,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶,整体比新蒙迪欧小一些腥刑迷,即便是经过加长含忍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丛嘎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梯昏、加热溅懂、折叠滥弊、记忆 电动调节阶枯敲、加热舶秤甭、折叠殊侮嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畅瑞,不仅科技感十足腑侯特,还具备随动转向伪、自动开启等功能钢南,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牢抱凰。天窗乖瓷钵、全功能配置的后视镜等既聘,两者处于同一水平撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升协,对称的T型中控台中规中矩系拨思,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茸钒补。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作户,主界面被平均分为四个区域擂窘,分别显示电话奥诵薄、导航掏、娱乐和空调四项基本信息保活,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脆屋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感葡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕设、6碟CD等配置超奸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巨,迈腾更像是上个时代的产物方绩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腻讼,相比迈腾的2812毫米愁番,略占优势套,但二者在乘坐空间方面傻让,都已经足够日常使用常纤惭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膳,满足于舒适和运动的双重需求惧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中通椽权,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绩韦里、方向盘换挡硷鸥,以及原厂导航等配置悲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椽敝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钞定,最大功率178千瓦骋同搁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篡啦,平顺性和换挡速度足够出色刺臀漂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合短叫邯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焦献,最大扭矩280牛米吩底镭,匹配6速双离合变速器纲。当年迈腾这也算是黄金动力组合稗拭,但与新蒙迪欧相比匪骄,参数差距明显材抽抢。   保养方面烁景,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聘,建议日常保养周期为5000公里左右宋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芦你,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抵禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菲撕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凭貉圣,之后保养周期为1万公里革胚耙。小保养的费用在600元左右隶乃,需要更换机油机滤橇,大保养的费用在1100元左右午妙澎,需要更换机油三滤勉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凑滴,相比迈腾耸紊世,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辅己刚,还增加了头部气帘和膝部气囊容秋端。并线辅助功能也是迈腾所没有的荚扑葡。   点评呢居靖:不可否认糙奢,大众品牌进入中国市场多年俱驾醒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耗,无论配置水平还是动力系统案啡,都已经没有什么优势了狗吓碌,抛开迈腾一万多的优惠舅湃码,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓝扁苯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳头医蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吼:本文仅代表作者个人观点截,与环球网无关享豪妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健复,对本文以及其中全部或者部分内容刚、文字的真实性戎、完整性雌、及时性本站不作任何保证或承诺函嘶,请读者仅作参考乔,并请自行核实相关内容娟。" "   “北国风光梦,千里冰封獭寇且,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猴灵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耸含。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乱搁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腥,对途乐而言这不仅是一种新的考验悼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战较裴壳。 外观继:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椿,想必对于多数人来说汹,它的名气比兰德酷路泽小很多镜鸵,但并不意味着就要比竞争对手要差浮从。外观方面途乐外形实在太大了茎本炉,有点圆头圆脑的感觉害抄,比兰德酷路泽温柔了很多冒沃,缺少了一些很“MAN”的元素送报鬼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80说谩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时败擦秤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僚苗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狭玩。中控台看上去很有档次泡霜撼,各类功能按键排布也十分清晰赣昂没、合理歌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峡,完全遵循了游艇的设计风格翘屏断,宽敞克泞谷、舒适袜腻、豪华缅田,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菏裴匠。   小结报坛: 从外观内饰的整体表现来看驴太借,可以说途乐是一款成功的车型噬夸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题下嚷困。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亮掣录,如果“沙漠之王”远离了沙漠境,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镀槽善,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弊长,人们首先想到的通常都会是奔驰领斗汐、宝马概锤、奥迪琼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遂俏憾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酣。但是说到文化的话恢,就不得不谈到今天的一位主角恫筒,捷豹XJL鸿灸监。相对于奔驰这样的全能贵族来说搪挖泻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夺估,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻频。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毛席莽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茎。   作为进口高端豪华轿车讼仆,相信奔驰S级大家都比较熟涉脖,而捷豹XJL依旧比较陌生富,捷豹作为英国豪华汽车品牌确,也有着将近百年的品牌历史涂剁,虽然品牌认知度不高踏,但这头豹子可不能轻视特馅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辽芬,价格都在120万左右芦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秽欢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柯,其实捷豹和奔驰早就杠上了跑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吴波,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了立迸糯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观画嘘衰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暑懒惜,你一定记得去年上映的《007虑翟坎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车低,没错就是捷豹XJ妨爬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红,里里外外展示着它的优雅与稳酵蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涩。   无独有偶荡淌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套列毕恍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孔啡焦,虽然不是目前新款的S级斡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跋。   言归正传轮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气草,不过两者的风格却截然不同擒栏杉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届曙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荷卤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重还囤谜,在当前时代也更加与众不同弗吐筛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稠甫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹬,的确奔驰S级是同级别标杆叔,外观轮廓延续了上一代莽,细节之处更加富有科技感视蓟暴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铝皇柿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沃居,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气废叫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囱洛嫁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铝梧胚,比XJL更加强势姜幢黔,这就像两个高人放纳辱,一个低调一个高调而已避冉。   大灯的造型也风格迥异风,XJL的设计更简洁那窟辱,内部采用传统圆形元素每,使得其眼神也更加专注雹劫。而奔驰的大灯设计更加时尚藕闷,内部流畅的菱形也较新颖难匡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掣咸呈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车完,光前大灯就使用了五十多颗LED忍部。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锌拜梗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逗瘫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彤脑隋,更加沉稳姜焦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通飘廉,但硕大的车身同样沉稳拨,硬朗的线条也更加动感斥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刃耪台,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搏猛,这也使得XJL的车尾更稳重疽纳,而S级更挑逗人茹疮般。   尾灯的设计骆,捷豹XJL采用纵向设计驹上,并以车身腰线融为一体搞绷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过推,整体轮毂简洁不繁琐仕鹅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捍,内部灯组造型是一大亮点溅坝浓,点亮时相当好看喇擂烹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疆惕,并没有过多的修饰厦碉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质看联溺,就如同一件高档西装匪仕检,某颗精雕细作的纽扣就足以冷池爽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型康课波,相比奔驰大气的轮毂次,捷豹XJL的条幅更纤细邻表,并且在条幅样式上也更加精美和运动徘迫。尺寸方面XJL为19寸捎诡怠,比奔驰S级的18寸也大一圈品拱,轮胎方面同样为245宽度坟恨,不过与奔驰前后同宽不一样嫉驳贯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275儒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僵僚匹,并且作为一个自主品牌浦鼻晤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谓稗码,旗下的GS5砍陌哦、GA3咎泛晴、GA5几乎可以与合资车相抗衡洛封棋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胯,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙菽省,由于试驾人员较多氯陋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梦秸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琼裴。   现场测试场地为两个圈形场地桔,两个场地项目都是一样的横盒,可同时进行两组试驾熄,场地提供了直线加速攀腾箍、紧急制动筋、蛇形绕桩工定士、麋鹿测试四个项目婚,可以说涵盖了大部分的性能体验连。当天试驾温度为零下十八摄氏度烷扰,这样寒冷的天气芥,面对半冰半雪的湖面咀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力授。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斯氏凤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脸,TCS系统介入委,防止打滑的发生窃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饲枷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弘混拳,最大功率侩:90kW(122马力)/6300rpm胚,最大扭矩粮附互:153Nm/4500rpm虏娇婚。而这次试驾的车型中没有手动挡刮图,均为4挡自动车型憋笔,动力表现可以轻松满足日常使用需求背冒。   起步于加速初段油门如果踩的过重骄,TCS牵引力控制系统会即时接入衅,并且自主减小喷油量某捅痊,从而避免轮胎打滑石然江,这一点上GA3与GS5表现都不错节氛滤。加速至60公里每小时后垮蝗,紧急制动碱陛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音急,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惹难,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篓镣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棘倦崎,未出现侧滑苛。   本文导航吠轮闺:" "  提起中级车行薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择评。但要是预算有限迹成,面对这两款车型还真有些底气不足吐衫姜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揪九。好在现在中级车市场一片血雨腥风哗东烹,改款K5已经于近期正式上市炒互,延续了韩系性价比超高的特点水。这次熄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车上,让您的购车选择更加丰富粉。   没错花岗,此次选择的几款车都在18万元区间内唉眠零。而且颇为“巧合”的是途够舜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狠物,也堪称中级车的黄金动力之一酷逞超。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萌屡。既然如此店鳖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痊粕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娠擒窘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呕派。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琼,动力参数有小幅度的提升氖报,燃油经济性也有一定的提升拍拣粒,但依旧没有给人留下深刻的印象脾蜗,尤其是我这个09款嘉年华的车主竞凭谴。如今捅,在配置依旧丰富的前提下怠,它换装上排量更小啸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亭醋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型围,这一次似乎有点看头了奋庞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殊闻,它的来头可不少夕反喊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搬屯,可谓是福特的明星产品亭。我得承认这些奖项来之不易夏脾,但我更关心的是晚蓬,它依靠什么亮点来获奖默,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔡,震动及噪音抑制能力如何乾涉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竣系拴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坪忿釜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啡呐庐、涡轮增压以及进排气可变正时技术滴娜。在这些技术的支持下烩鲍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舰房。反应到账面参数上宠,它的最大输出功率是125马力汀,最大扭矩达到170牛·米室恫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挤双芯。   另外汲煌渤,福特也针对其三缸的结构特点疏晤杰,对发动机的震动翠、噪音等方面做了很多优化和改进皖凉,比如喷油器及油泵柔性安装哦、皮带润滑蔽判护、缸盖上方吸音泡沫等等咸铜。为此圣,我先后做了两种情况下的简单体验惜布:1示卫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肆察、在静止的状态下吧衔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瑰。经过细心的体会和观察后骆,我认为结果让人满意沤,发动机的震动轻微盯海熬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骆鲜港,但也不大碍事洼似。事实上菱,即使我细心观察京森程,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别策邓。   看来之前的担心有点多余咐,还是直接上路试驾更加实际篇赴。它的电子油门响应依旧很灵敏探即,轻轻触碰油门踏板扔口,发动机的转速表指针就会活跃起来狗嫉螺。幸好油门的调校比较线性裳,分寸拿捏得体姆凸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剃。同时伶粒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉险盘蛊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肉宦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛔部般。即使在低转速区间列遍刮,发动机的动力输出也很活跃凯霞灯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敬。同样受益的还有动力输出的持续性唉,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钦惜携,而且整个提速过程顺畅自然踞遂。只可惜受道路限速的制约钡侧绅,未能继续把速度往上提详工,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狼芳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踌盆缆,升挡动作迅速空,在D挡模式下正常驾驶宿冒畦,1700rpm左右就会立刻升挡幌苇,让整个加速过程更加顺畅自然勤泵旁。然而诞速教,在遇到拥堵路况的时候忌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茅熟妈,幸好并不是特别明显叭跨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现没先俗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烹财未,除非你把油门踏板踩得足够深司撤,否则它不会轻易降挡离骂腹。   变速箱切换到S挡后丁穗幕,油门响应速度稍有提高蒂,而换挡转速则提升到3500rpm稼,动力输出表现得更加亢奋掂手。味道对了逃哆,这才是S挡该有的特质喘居,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淌屑努。当然肖卧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牡顿脖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮集抄躲,至今我仍然未能适应臀抡。   其余部分与老款车型基本相同锤缉,方向盘的转向精确哨冠、迅速跋,甚至有点“贼”聚季,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列苔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讹龚菠,对车身的支撑力度足够卧捍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碗坎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昂,同时也确保了车身的灵活性切棘蝗。但面对减速带这些大颠簸时溉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磊函。   在动力水平得到提升吹戚迪、操控感被保留下来的情况下鳞拖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虎,开起来更加得心应手芦穆,也更加有活力闪烘翘。这点值得欣喜念善嗜,也是嘉年华的进步瞎啸歼。当然入,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方策,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步判姆诫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词肝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了团烽,不过众所周知嫉艇能,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啡凤仕,而是换装了大众全新的MQB平台恃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庞骚权,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尝闯蔬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沙偷手,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫炉。   首先我们先来说说平台恋伺肯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爽膊写,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构题居,PQ35血统也就不在那么纯正径。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台省膝哦。   平台究竟是什么痊董澜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眷困纱,它们会采用共同的零部件渺精瑟,采取相似的地盘骑世、车身结构捎怖警、形式结构以及相近的生产工艺婚垃、轴距等辜,以此形成车辆生产的一套完整系统焚,平台生产的战略是当前产品在开发中婆,最流行鸡虾绿、最科学撮得、最节省人力蟹、效率最高的一种开发战略镜到层。因为对汽车厂商而言午,可以在有效控制研发资源叛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扯嫂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抡思,并看看它们之间存在什么差异哺。   PQ35中的""P""代表平台澄,""Q""代表发动机横置氰惧,""3""代表A级车卯翰,""5""是指第五代苇姑骚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋,采取相似的底盘鹃令、车身结构枢孤箔、行驶结构借苹、相似的生产工艺以及轴距等婪曹。由于研发时采取了已存在的""模板""苯冉,不仅使车辆研发缩短了周期量迫膳,而且共用的零件大大减少了生产成本奔岛梅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忌。采用PQ35平台的在售车型有途安塑撼苇、开迪缓胸丝、SCIROCCO哼睡、奥迪TT诵颧、A3葡、斯柯达明锐等车型褐仆示。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羞彼涕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倒狗、大长度激光无缝焊接狮桥纪、双面镀锌高强度钢板板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能崎痊,但如前所述陌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茹辛。   MQB纳ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台官募,也是此次第七代高尔夫使用的平台歧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忻肯,并且可以共享比例达60%的零件竣领辞,包括同样规格的发动机测轻、变速器等供。MQB平台的推出为,将会取代过去的PQ25融、PQ35和PQ46等平台使勺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性深热堤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菱鲸锯,不管是传统动力废修昏、电动和可再生能源动力垦滤兄,或者汽油机雷腾驴、柴油机漂卵坞、混合动力系统愁、纯电动系统毕缆、天然气发动机搪粟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徘倡。另外氯惹,MQB平台还可以对轴距桑浪、轮距肮柿抄、前悬和后悬等部位进行调节朴凳寺。另外此平台可以生产从A0级贤、A级到B级三个级别的车型奠诞钞。这是PQ35平台所不具备的檄谋滇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惰涤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理。相比几个欧系对手蜗镭吻,宝马的动作显然慢了半拍扯,继5系旅行版之后箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售填慈板。当然有时候来得早不如来得巧卯络酪,只要给足了诚意同槐凭,迟到了也未必没糖吃屡。   对于3系旅行就是如此芹,在它到来之前姥裁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惯瑰僚,作为后来者疯钒秤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拒横,就更需要拿出浑身解数了磨聘苍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版硷霖络,下面就来看看它究竟有何能耐泞砰郊。   还是从外形开始说起蚕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怪,其底盘代号为F31萄疵示,依旧是标准版轴距喜红:2810mm涧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歇耻迪,这仍是个相当精干的长度坡嗡,车身“三围”基本和三厢版一致恃屋辅,只是由于行李架的关系秀捅恢,车身高度小幅增加了21mm剩。   我们测试的这款328i旅行版纱,还搭配了M运动设计套装额,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壤庆,闷骚的感觉立马出来了奸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藕揭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纶倘计。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侮捻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拆吕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性克湃鹊,这和旅行车设计的初衷相悖化敝。选择18""则刚好合适牢叛慰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悲沸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点等,用一句流行语来说就是巾接:低调奢华有内涵鹿崩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漠翔袍,从这方面看梗蒙潞,3系旅行并无太多亮点矛肪截,车尾的造型显得有点过于刻板幕莱够,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抵凛。相对来说并没有对手做得那么出色硕厢朔,V60和C级旅行在设计上的看点更多裸朽。另外圃,虽然采用了M套件侥尘淳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式提闷,看起来实在是低调过头了话抬赁。   外观总结嘶抢:如果你是3系的铁杆粉丝疯粱啼,但又不愿自己的爱车烂大街克,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涵坑垄,低调中透着股狠劲儿描,闷骚人士的最爱保尾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骋篇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缺急耍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿新幂。但俗话说笛淌蓝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溪蘑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呻肯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稗?   车型的选择方面啸绥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔隋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罐绢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聊淋骨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兽齐脾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比某垫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力礁某桶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔡囊,再辅之以保险杠的少量镀铬笔遍乃,前脸看起来一如既往的简约和低调磊巫。车头多条轻微隆起的线条板炭,包括引擎盖上也是凹凸有致碧矢邦,则让低调的前脸显得浑厚有力电氖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茹,外沿继续使用镀铬装饰钱郎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旗妓,也更容易让人接受具没,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贪洪欠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁榷楷,一个氙气近光灯寸,一个卤素远光灯旱,外加环绕半圈的LED日间行车灯袜樊青,没有任何花哨的设计甩色,注重实用献啥。而作为玩灯行家的奥迪姐撩盛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鬼,配合上单颗远近氙气一体前大灯僵悲溅,杀气十足囊裸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斥幂扮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耿邓蓄,看上去随时有往前冲的冲动年彼,非常动感和迷人款使患。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奶,看上去从容而又优雅番抱,有点儿荣辱不惊的味道感猴必。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猎诽嫌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了发,毕竟走的不算是一路的风格了谢。不过独,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了度蚊悼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勿拱透。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别面,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角散酬嘿,变成了矩形倒角式的设计甲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L限。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计填膊通,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淑缔琅。   尾灯方面扣赁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茸结,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看良徒,而且LED元素的缺失也实属不应该鸥貌巴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灿盎筒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铆嘉缴,低调依然是奥迪的责任痪疗盼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舷宠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎香裂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep染寐舷,一个拥有超过半个世纪历史澳焕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绞沃书,“男人”避可讽、“硬派”汹胃溅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象层。一个如此坚持传统的品牌呈鸽揉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拖,这对于很多人来说是难以理解的事实坞。坦白讲畴,一向不以貌取人的我龟翱,霎时间也很难理解Mark T. Allen颇葡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魂幂。无可否认团,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稳盆钎,也必然成为人们茶余饭后的谈资饺伐,但是就只有外貌是这样吗邪宫态?难道它没有Jeep的传承乃俄廉?这是我最为关注的问题漠覆哗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力板。由此可见任舒狸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能康贪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苛,首先必需要有一副好的底子亩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尚聚。根据越野性能的高低算虹鲜,依次有Active Drive I德黔、Active Drive II和Active Drive Lock三种菠先。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版如,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喜磐畦,并且还具备后桥差速器锁止功能握疯,实现左右车轮50:50扭矩分配权,攀爬能力自然是三者之中最强的醚。   除此以外奖水,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统图蚕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拷屁癌、28°的接近角牌、32°的离去角荣汗、纵向通过角23.3°敖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笆,要罗列出来的话其实还有很多炮川,但越野并非纸上谈兵滩,要真正体验到它的实力赖,还是得把它拉到荒郊野岭缕樊蛋。   挂上低速四驱挡搂哪袒、开启后桥锁止以及岩石模式反办,稳住油门就往上爬郸塑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏报咎,3.2L Trailhawk针对越野的需求途,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撂论邵。继续往上攀爬档歪递,一切都比较顺利努乌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妻惯撤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔷。在遇到交叉轴情况时惺奥弹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盯红,配备了后桥差速器锁止功能的它屏尼湘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑论,就已经顺利通过鼎。   这一次越野试驾椭,它的表现我完全没有惊喜湃,因为一切都在意料之中草。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夹。毫无疑问坷孔必,它是自由光车系里面越野能力最强的一位受传赔,也同级别的最强海喷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炽虫缄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磋桓嚏。坦白讲边浇态,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耪。" "  在国内的SUV市乘贡薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击但,正因如此姑趁戮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市激贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问去亭藩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奇慑。   说到大空间东古、七座设计叮纲、配置丰富的SUV糠懒薪,北京现代全新胜达是其中的表表者聘少射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅可首,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竞瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手日,下面我们将对这两款车型进行对比分析稿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暑位年,设计上中规中矩烷范,采用了哈弗新的家族式设计元素锚鲤瀑,这一风格将在整个哈弗系列上普及记,代表性的设计元素有蓬媚:大尺寸U型前格栅宦渡,粗壮的镀铬横条格栅扣师猜,时下流行的“X”型前脸途崔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美长,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的通秃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憋弯厢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灌刀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔翟患,再辅以造型锋利的大灯灯组桅唬,极富视觉冲击力敢纳谋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翘勒随,现代品牌的确更加具有超前思维意识颊密。" "   源自逸动平台的CS35帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堡淳撅。凭借欧洲化的时尚外形设计栖返,相对精致的内饰做工掂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞎垃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注供。此外缔闺垫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罚,进一步提升了科技感和实用性惶邓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕊忍褥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型设小,还有定位相同的长安福特翼搏妮凉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吹商,涵盖了自主及合资品牌产品超惩桐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颈儒面,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宏栏旅,作为一款新生代豪华运动型轿车姬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魂,也成为点燃这场战争的导火线憾还添。而上市之后陕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹤。那么除了运动性能以外嗣弯失,这两款车型的综合实力如何呢偶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涵。   虽然说是ATS是一款进口车型兢壬册,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鼻唤,整体售价和宝马3系保持高度重叠迁昂撂。从定位和售价来分析匿酮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菊烫兔,两车售价分别为43.80万和43.60万吃,价格差距非常衅新础,有一定的对比价值哭翁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绦闷稀,但两车所展现的运动风格完全不一样售苗戊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荒稿项,车身线条锋利似彩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魏界旅,同时也彰显了力量感诉举鳞。而宝马3系显得内敛一些彤笺,经典的""双肾""前脸造型富聪碗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乘。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝酬胆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剑辟,除了长度略有优势外毁姬,其它尺寸都不及宝马3系碌规侮,在空间上可能会有一些影响懒。不过没有关系拧脯,作为一款运动型轿车醋菠铂,小一点也许会更加灵活五挪等。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评老防,经典的造型更容易接受抵泄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冗惜形,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肪。   相比之下辰酶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茶茶些,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尝戒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娄九。   两车头灯布局不同官矾,宝马是横向设计僻采端,开眼角大灯我们已经非常熟悉林秘恢。而ATS为纵向布局马锌,造型更加犀利剩亢,同时采用的是远近光一体设计妓死担。配置上都采用氙气大灯韶客,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛾鹿矗,但是可惜没有前雾灯赶羔。   从车身侧面来看痕,我更喜欢宝马3系妨虎,腰线更加锐利驹,营造出了运动型轿车的动感效果氯多夹。而ATS侧面饱满厚实电图棱,典型的美系车风格喝。   两车统一采用的是双曲率后视镜帮盆毯,并且带有电动折叠和加热功能款挝崇,同时集成了LED转向灯经劲接,显然宝马3系狭长的设计要更美观船。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撂,警示效果有所提升崩蟹楔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力经曝桂,双边双排气管设计也展示了其运动气质澜。相比之下朔,宝马3系的尾部显得比较平淡搪错,家用车的造型在气势上要弱于ATS麻。   轮胎方面萝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唬担烤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陡凶眷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伺骡顿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎档,都是偏重运动性能的选择氖。" "  提起东风日产天籁嫉病郝,人们往往都喜欢用舒适咆答梯、性价比高藏、省油这些标签来为其定义锑非。的确投嘶浓,作为日产在华销售的顶级轿车备双犀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渴膛,在中级车市场中处于上游位置杭李缆。不过这款车型的加长行为纱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谱俗九,天籁公爵达逛颊,虽然是天籁的加长版本蹋康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孺摔贪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手购扛,挑战更高级对手罢幸群,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牛斥扩。   25.18-29.98万元的价格区间窗雇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脸盯。相比同级别对手雅阁等渤、凯美瑞蔡、迈腾等热门中级车痕须,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼取憨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棺嗡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丢,在提供更多给消费者的同时乡,却并没有在价格上表现的有多高调磨潦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异算,但是通过对细节的仔细端详脐,你还是可以发现不少变化之处恼烁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荤帮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厘蜗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔚畴寥。   5003mm的长度与2900mm的轴距虽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平型表,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越套,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恰径。而与豪华品牌中级车相比较开复坝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm李。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大新暑酸,整体协调感还处于平易近人的水平窘俏。   本文导航镁柏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹲,数以万计的人们加入了摇号大军团寥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耽巧裴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啸棵艰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泵湍,一步到位的想法也被大家普遍赞同课本檬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挽,强劲的动力父锰胜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赣,它们的价格和配置都比较接近纹查菜,下面我们一起去了解一下拜腺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇动:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)媳:15.98-25.18   推荐理由尸另保:大气时尚的外观邢、配备豪华全景天窗亮贿、全新T动力以及较高的性价比泊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互,采用了起亚家族虎啸式的前脸峭射,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梨铆,能够满足不同购车消费者的需求揭芜,值得称赞的是剐鲤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感如,在同级别车型中也具有很高的性价比担彤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创,自从彼得希瑞尔来到起亚后玛囱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憾柔,大大提高了起亚车的辨识度菠绞。熏黑的前格栅看上去更加动感痞巾腐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢藉痛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长险携挞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畅,并且兼顾了空气动力学化,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饲拳嗣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能视乡罕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涝合,LED光源看起来更具科技感灌陛潦。   新K5的内饰进行了小改动盖,用了和工艺均有所提升淘免,三幅式的方向盘也进行了重新设计称,看起来更有质感图,使用起来也更加方便罚狡巷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欢,也提升了整车的档次感搂肺窗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑了檄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型日丛范,A柱倾角也随之更大居库渭,对于一名1.82m的男士来说掠,头部空间的局促性很明显肩,通过降低座椅高度后米节,驾驶视野也受到了一定限制券暴轰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徊,同一名人员在未调整前排座椅后逆,直接移动至后排乘坐舷嘉,腿部空间十分充裕联缚垄,而头部空间也在可接受的范围之内说谰。总体而言饭琉剧,如果想舒适且安全的驾驶K5擒菠恍,并不适合个头较高的人士鸡傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锑乒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机司氨蒂,最大功率180kw惕,最大扭矩350牛米贸关辱,搭配6速手自一体变速箱垂瓢单,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湘辜承。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锑腻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纫挤点,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘎标辉。如果你听到4系觉得陌生净淑,那么当你见到它一定觉得很熟悉徐店。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造小律阂,无论外形还是内饰都与3系很相像需,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稠啃篡,因为在它身上不仅有3系的影子晾豁,同样也有着自己独特的光芒脆赴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贩憨,59.6-73万元的定价也高于3系峨忌。不过其实也可以理解敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幻寐,而是想要一辆便宜些的“6系”递修惭。   宝马4系提供运动欧、豪华伎泛巩、风尚三款套装粳拖,价格方面没有区别磺靛檬。车头部分确实与3系非常相近棋胺,只有前包围能够明显与3系区分出来玛钎镶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦瀑管。整体来看斧贬慌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窍财,仅在细节上加入独有元素其铺。 【左手洼:豪华设计套装(选配)/右桓慑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扳射奖,但来到侧面相信很快就会被它吸引史肩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暮薄垫,这样的立体感是3系无法给你的鹤编。车身尺寸方面咐心,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短急。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm混坊臣,轴距两车同为2810mm乖少。相比竞争对手些,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杯。   由于定位与平台的原因腻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳如绿步,也达到了对自我的超越褂弓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统床扁陇。尾部张弛有力的线条哩喘恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓬逛情。   本文导航奢没:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚏撂滴,2013年又有很多车型和大家见面了逗,它们各自出身不同性格迥异污蔡火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捆功身,其中原因多种多样按贾,下面就对它们的表现做一个简要点评普,并送上编辑们的新年寄语啡暑负。 东风标致3008   上市时间锚冬:1月9日   售价烽嘲诞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城业濉,法国人终于坐不住了公,要将标致3008进行国产妇,最初还担心它法系前卫粳炒空、超前的设计能否被中国市场接受痉怪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煽。   不过似乎这一切的担心都是多余的涉屠书,东风标致很清楚大家的喜好瞪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸书匆矗、尾灯等部分进行了调整持,类似机舱造型的内饰得到了保留避敢骡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藤铝旱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裳。   动力的调校同样符合中国国情杀,由于中国道路情况比较复杂假辛坍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卧卿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宪谎骇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幢昆。尽管变速器的表现有些差强人意枫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卫。 为了进一步满足市场需求踏酥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甭,丰富中低端产品线刮剐矢。   新年寄语范: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吻盲凤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浑。" "  汽车除了是交通工具之外悄锻,在中国它还需要扮演更多角色溪啥。比如套傻,它会成为一些人身份的象征慷孤。也正因如此朔论,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姆鹃疲。在车型跟随换代而越变越大的时候典祭轰,它们还不满足冒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酞灸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沁腊。   从长轴距车型诞生起罕创,围绕它们的话题就从来没有间断过莽鲍惕。长轴距车型的空间更大是显而易见的良去辅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓟挟挞?是为了操控放弃空间痕惟渐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杭。现在祟凸屁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汇,并且差距幅度有多大念翟靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疥填容。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姐。从设计上来看奥腻芜,它基本保持了海外版本的特征舷梧矛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裸节。整体风格比上代车型更运动膳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准许念箍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型固荚登。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间博,同时瀑,在配置方面也向更高级别车型看齐翰绷荷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俩涣芬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耗胺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性强。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幂苟篮,那么实际情况果真如此吗吴钾虹?   首先憾瞬沫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异市汝。将天籁停在起始位置后烈呕屡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彪椭矫。之后股,向左打满方向动,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挖别欣,然后再次用桩筒标记后轮位置挪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缕帘。   实测印证了我们之前的推论沉黑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耍疏咆,但差距不算特别明显聘朔八。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪氨。实际驾驶时牡来,除非路面宽度限制特别明显泥,二者没有本质上的差别夕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准度桥峡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况开。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戎祷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朴。当然谢蠕籍,陆军1号的尺寸太过庞大惋退,算是加长得比较极致道但前。那么邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牢浪怠?   同一水平面上迷耍斥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙方娃恨,二者的成绩均为150毫米犬俯畔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冲。   我们的测试方式是将车头正对坡道刮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止受杠我,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壳佃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潜梆论,但结果令人意外挽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躲瓮。抛去胎压等因素的影响皆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平享隋奖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稼钙?如果排除自主品牌的话龟嘎,这多少听起来有些不切实际吧疙掳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了间。不过这个看似不可能完成的任务峰,正因为有着咱们自己的汽车企业毋,才使其成为了现实橡厕缴。10万元给我陀,我会选择什么车呢蔫祈雄?今天就为大家介绍两款不错的产品太,众泰T600和比亚迪S6黎,它们之间孰强孰弱势,看完文章之后您便会知晓磷。   4天以前掂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碳核鲍,顶配不到10万元的售价窝,加上1.5T发动机出色的动力表现插、以及全景天窗呢接坚、倒车影像等丰富配置的加持绣崎腊,让所有人为之眼前一亮立弯。而在该级别中赁肮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置常秽,还有着出色的销量和用户口碑际矢翅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪。所以今天盒卸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比许轮筐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尽脆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妹处岛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6念咎南,这款车属于小一号的紧凑型产品繁溉澜,因此这里就不掺和了斑颇糜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赫辞:两款车型造型原创度均不足钢。   外观造型上蘑卤畏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹团敖,但相比之下避蚀,众泰T600显然模仿的更彻底一些稍,车头与车身都是完全的拿来主义袍坡,没有一点原创的元素憨。而单就最终的效果来说串,众泰T600显得圆润饱满即豪捞,比亚迪则更加的精致显大肝胶矛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚂莲胃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僳京箱,轴距为2720mm谷划橡,从数据上看档光哥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颠,而众泰T600比对手更宽饺,轴距也更大烩哦躲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懂当岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晴峭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吐司离,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮寥,在轮胎规格上看贿,众泰T600更有优势一些幸额甘。刹车结构上岸,两款车均采用了前后盘式刹车担。此外解,在备胎的布局形式上盆解,比亚迪S6备胎采用下挂式葱挪拣,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜А,不过更换起来略有不便箔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擞骄冬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恰溜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配相,线条上显得不是很协调鞍,后雨刷散、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桂锌贾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愤容桑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芬,而众泰T600根据官方的说法衅硕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辖懊鞋。   钥匙方面皋瑞茨,两车都配备了智能钥匙蠢,并且无钥匙进入喂、一键启动等功能也是一应俱全亲酿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妹牵,但质感和色泽都比较不错匡。相比之下触解,比亚迪S6的塑料感略强屠倪借,但它的两把钥匙中榷岭,有一把还是卡片式的驶,挺有档次感的逢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”释,据日本共同社11月报道氰,丰田汽车公司发布预测称凯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆媳玲示,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欺。而2013年前十个月荡,雷克萨斯在华销量同比增长8%般,而7-10月同比增长了24%碾牛弥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮。那么辑充娜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磷饥呜?在这个产品为王的时代中巍崩裙,或许答案非常一目了然歼颓,品质卓越的丰富产品岭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裴倦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱络,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)礁昂,而其到了2013年也整整历经了三代产品透哨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的书坡年?在这代产品中究竟有哪些新意弛呐费?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑肃。所以喊分,在这个2013年的冬天滩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骋隶铆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愁。   是先有鸡还是先有蛋观兄?这确实是一个哲学问题凄。但是对于车型换代而言递,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顽欢。在介绍外观之前铆事单,有必要介绍一下其前世今生抨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悉,全车线条设计更显张力非,饱满的肌肉感让人过目不忘碳乃萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睫骏臼。   第三代雷克萨斯IS缆锤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘提匈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚卸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跺稻,但当这款概念车面世之后韩查,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侩。虽然没有LFA那样气动山河释贡,但却是可以做到惊艳动人水蓟系。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倡酸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娘堪宏,要么从一开始作为越野车的分支鳖夯懦,要么不经意又成了轿车的替补躬,但这丝毫不影响它越来越主流洗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琅垮遣。   一向个性张扬的Jeep品牌铝,一改传统的硬派风格还嫌,走起了时尚运动的路线哪煽寄。不仅如此柑翱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俺示,在国内各大车展相继亮相舷戳彩,赚足了眼球烁拷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市珐兔寿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朵犬:一改硬派风格颅陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侠卜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛋桅,在这样的大背景下妥侈岸,自由光孕育而生妓如块。只是从自由光诞生之日起反,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啼灿市,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胺卷茶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叛驼嚷,定位于介于指南者和大切诺基之间啡认镰,竞争对手直指奥迪Q5戳、奔驰GLK旧慷老、沃尔沃XC60等车型孤陷,车身尺寸方面芜儡,其长宽高分别为4624mm嗽溜霞、1859mm郎、1707mm苏使泄,轴距为2719mm浦巧,与竞争对手相比并不处于下风轿。   既然是Jeep品牌车型林,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姜汹,只是造型有所改变揽卧,一改以往平面式的设计仍逝梯,采用了类似“折角”的设计葡耐侵,当然效果立竿见影叫,整个前脸变得更时尚也更有立体感态快。前大灯的设计标新立异方净绒,采用了大胆的分体式设计鼓屎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抄,氙气大灯窃、雾灯依次向下排列姐垃垮。值得一提的是该车的行车灯庞赔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谰忙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洞录陋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舵矢。 斯巴鲁BRZ 驾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氯犯,采用后轮驱动平台党,是一辆平衡度上佳的双门轿跑康,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”程篮憨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猴表部,而外观和内饰由丰田负责疚猎。   尽管如此实朵,BRZ并不是“每个人的菜”告漏锯。尽管设计了一个小型的后排座椅谷抢叼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揩巍,音响和娱乐信息系统不够出色扣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锨尝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怕妈覆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堪来、并且外观时尚动感的轿跑仓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脑莱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矾夯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛇吠领,最大输出功率为200马力潍瞄丸,扭矩为203牛米潮。据美国环境保护署数据显示剖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镁品。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纱孤。 ? 斯巴鲁BRZ 眷乱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苦懊泪。两个版本都有手动挡或自动挡选择煞。   豪华型BRZ的售价为26称蝎涟,265美元财,配有空调系统顷,定速巡航系统粕怒,电动后视镜材辖辅,一键上下的电动窗车,后门铱柯删保控电子锁挫,真皮包裹方向盘耸架碉,65/35规格折叠后座茫,HID大灯囤,17寸合金轮圈瓜舶碍,有语音提示的导航系统巷论,实时路况警报贰郝公,USB接口和车载收音机粹玩。   限量版的售价为28帆,265美元沫,在豪华版的基础上增加了雾灯绰,真皮座椅骚好罐,一键启动迫纺,后扰流板孝,配备照明的遮阳板化妆镜水哪,双区域空调控制系统拇匈,前排座椅加热和后视镜加热献。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挛昧俩,电子牵引力系统暮农美,稳定控制系统以及6个安全气囊镀颓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试己漂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脱,无论是正面撞击动藤按,车顶强度埂史,还是座位与头部保护试验委,BRZ都获得了高分葛,可以称得上是一款非常安全的车萎焙丹。 ? 斯巴鲁BRZ 沫臀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX事池,加速时的推背感没那么强烈炯络图。不过任滔倍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湍俩怒,对于六速手动挡十分精通太炉,5浩豹寞,000转起步对你小菜一碟的话售萝,加上BRZ的轻量化的设计酞撑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感版缚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巷,并不夸张的外形设计倍怒,精准的方向盘培羔戒,强大的刹车和印象深刻的牵引力靡氏槽。   总体来说倦腿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尽宪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霖驴薪。而作为日常用车来说室,路况好的前提下俏硷凄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胶辫怠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载必炭两,违者将被追究法律责任浦睡搂。责任编辑太钒蓖:李敏" "  作为一款小改款车型罗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骡,甚至在细节方便也没有任何变化识扑,仅仅表现在配置上的升级财浇蒋。回顾智跑近3年的上市之路来看投,依旧保持着其独具一格的风格思透,即时在如今来看受,智跑仍然算是一款前卫的SUV合磕仿,回到3年前恭捞脯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猜呜、2.4L两种动力共10种车型空沤汀,售价16.48-24.98万元倾,售价与老款车型保持一致潮叼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型关,即使它远远的驶来停理貌,你也会在车流中一眼识别出它竟穷螺,城市化SUV的定位倒也不特别禄寸,不过拦皑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计关池熟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舵挛。   现款智跑与老款在外形上几无二致澳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豹,与老款相比海烷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迹。部分高配车型则配备主动安全头枕钎、前排座椅加热怪龄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置促屋殿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渴投沃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淑。这些车型中包括了全新奔驰S级绊咳、凯迪拉克ATS颈、斯巴鲁BRZ几卵飞、沃尔沃V40等备受关注的新车评撬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敖刨手。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盗:9月28日 售价区间络:124.8-209.8万元   新车点评病: “汽车发明者娘体泡,再度发布汽车”蜂靶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茶苍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凤纷熊,这也看出了奔驰对全新S级的信心八我董,从外观隧泄冬、内饰腾皇、配置等硬件方面的足够实力到阮介,甚至超越许多同级别车型貌拼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绣掳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寺庆。具体来看奖誊蚂,前大灯百常,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似免,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弓,新S级加入了更多张扬的运动化元素想。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部半岛认,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾逝镐,有点类似于现款CL级的设计逻姆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猜蒜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统结,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趟秆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拈敢,还可通过其控制车载设备等谰。另外范四染,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统家、LED氛围灯切净、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅列家姥、新的mbrace2智能人机交互系统等荷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计健徐怠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乱翻,特别是后排的座椅寿,高配车型后排座位为独立设计悍浆,并且带有腿部支撑和按摩功能矩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辉粗翔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机河南屑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尽湍,最大功率为245kW(333Ps)荡损篙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腿,并匹配电动机瓦曝,最大功率为225kW(306Ps)辞供,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簧截,其最大功率为320kW(435Ps)紊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氮亮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间创:9月28日 售价区间冀丛:30.8-43.8万元   新车点评殴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功处腿腺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箍。但凯迪拉克ATS的到来褪,让宝马3系走下了神坛克朝匪。相比一直宣传运动的宝马3系华,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欧径。不过在终端消费市场上羔户,凯迪拉克还有很多事情要做驴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力新寞都。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睹播,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骸孺羞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垫,外观方面破,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兜抡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卢泼,整体造型较CTS而言更加动感龄围。   凯迪拉克ATS拥有50拖阑淘:50前后质量分配坝幌勘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统囱伐、Brembo刹车卡钳济、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涵、LSD后轮限滑差速器渭、高性能运动轮胎瓷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫌谢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藕。   车身尺寸方面蹋哼杰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm回璃,轴距2775mm低。而未来国产后位姆,轴距有望加长宛,以应对国内市场建夺疮。   动力方面惨抱彭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辱,最大功率203kW(276Ps)测抒暴,最大扭矩353Nm德厕挖,其百公里加速时间为6.2秒揩冀池。传动系统方面哎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱七炔。" "  前言妊: 在上一期文章中拴脾,我们盘点了2013年重点的改款车型虹美,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓吴攻,在收集信息的过程中氦,编者发现了一个有意思的规律琅老甜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型班剩雄,往往推出两款男络胁,甚至更多评,更像是一次新车的大爆发冀漆,或者说是新车开发计划中的一个波峰佰粮,这样的车企包括长安福特贾、一汽大众猾交虽、广汽本田等孙巨黄。与上篇文章不同的是蓬扒惕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卜,而是挑出了10款重点车型蠢哪签,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伯蜜,有的是较为低调灵,但其实销量却很不错的实力派车型播。回首这一年浓蘑蜜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谎碳来:12月10日 售价区间床:12.19-18.29万元   新车点评嘎:作为大众全球的当家车型猴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变架,是相对比较原汁原味的一款车型龋烂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绣弗,但空间的改善却更具群众基础弹。从速腾的热销来看请峭集,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衰可,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碌醚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘲酸,雾灯区域的改变也是如此铆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苟低馆,也更年轻一些贡叉,少了几分柔美挽柬楞,多了一些阳刚的元素卑募。   车身尺寸比第六代更大擞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗓奈篱,后排空间略显局促犁。这点在国产高尔夫7上得到改善罗律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凤桥汇,相比现款车型拟慰酶,长宽分别增加了56mm和13mm错孩,车高则降低了28mm梨。此外呸辑虹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仟戌段,轴距增加59mm苹配侨,达到2637mm探村,使得后排乘客腿部空间增加30mm奔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兰,而行李箱空间也增加了30L奸温,行李箱总空间达到380L铺眉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘菲遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磨参: 相比外观的“小改款”股,内饰的变化却是颠覆性的蛇烫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昆疥扫,并且向驾驶员一侧倾斜缸,更人性化教。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歪祁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僻陌。   轻量化更加明显势: MQB平台的特质之一便是轻量化材,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大票乐,质量因此降低了37kg繁呻桓,另外发动机降低40kg纫辨,底盘降低26kg累,电气系统降低6kg等等头锻楞,虽然车身尺寸增加棺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闻肚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弛,并且一定程度上也能提升驾控体验辩伦枫。 【MQB拿块化平台】   配置全面升级限: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富五芥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谜补、定速巡航餐舷奋、启停功能舶、第二代车道保持辅助系统恭放沤、防碰撞预警淑、自动泊车惯、胎压监测廷、电子手刹簿、电子驻车煽结喝、一键启动帝、新版导航及超级蓝牙等功能邓佛。另外煞底,丹拿音响奸推、以及更大尺寸的触控液晶屏归技,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成效: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机位峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拒炯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)控慰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)群眷渺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挞麓膏,其最大输出功率为162kW(220PS)蓟惶,峰值扭矩350Nm蹄露鄙。   主推7速DSG双离合变速箱蛾麓鹊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梦寺烧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涝掏阔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舰鼓,而1.4T自动舒适型纠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诞悲识。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揭还傲:11月19日 售价区间沧保富:12.98-18.98万元   新车点评食:北京现代是2013年的大赢家矫寝,销量突破百万辆妓驴撇,并且销售车型整体售价在上升蛇嵌娇。虽然索纳塔八的表现还算不错京柬窝,但这是以高性价比换取的寡干涣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹦呻,外观更沉稳九刚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磁会能,再加上超出预期的低售价衬么,名图可能成为北京现代一款新的主力车型效坛窝。   外观方面滴瓶,北京现代名图共拥有八种车身颜色乾邵惰,分别是水晶白悍扫新、梦幻银程许、幻影黑德、玫瑰红啡倦芍、水墨灰抬甫坦、宝石蓝剖廊、丝绸金侈、北极玉硅看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念射病,尤其是前进气格栅处的造型拷门,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碑逆伞。细节方面筒敬,新车的前大灯设计很抢眼乐揭,区别于其它车型师筷冉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酥涎路。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彼,轴距为2770mm辩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泞浩犁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挖兽寂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重够,以金属和实木装饰为主胯皖寇。配置方面筷烯,有主座椅十项电动调节弛、驾驶席座椅加热通风记忆功能哄、双区自动空调粮、倒车影像广某、定速巡航抱、多功能方向盘撮伴洪、座椅/外后视镜记忆功能斜、侧气囊/侧气帘彻、副驾驶安全带提醒艘、倒车影像系统谴誊松、转向辅助灯划、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衫茸妓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耸停臣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砷醇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侣。对于后续会不会推1.6T车型抗,北京现代副总经理权赫东表示碗,目前尚没有这样的计划停秃拣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耿,满大街都是继,从朗逸上市到现在的五年来糙慕,在全国卖了一百多万辆伙,卖的这么好涸沉,自然有这款车独特的竞争优势柒斥。要知道放颁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欧,这究竟是为什么赐吝,很值得各个厂家思考木络。市场定位抓的准舞净,产品线丰富暑届,产能跟得上袄莆竟,都是成就朗逸销量过百万的因素晃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灸病赴,市场价16.59万元宛奢。究竟值不值边?运动在哪里新?是否称得上运动粱桅?带着疑问挞,一起来吧许。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逼蛔涵,这种运动元素的表现方式很常见那,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朔算宪,配上熏黑大灯这样的手法洽等朵,而且很多还是豪华品牌在这样做涟丢。这样就无可厚非了身娶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做路扒,新朗逸又有什么不可以呢瓣陌事?   运动型小尾翼间牢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盼头拇,同样是传统手法氢桃艰,几乎在外观的运动性点缀上涤独芹,各个厂家还没有太创新的方式袜墨。一般些的萍低钩,就增加这样类似轮毂烽、尾翼的装饰潭籍,高端些的舱菲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型善。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甫烙努,不过目陪,从侧面看闭焦钵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眷囊经,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钉哺纽。   相比车头和侧面嫂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲁,在说运动感之前壳霖,我更想说说普通新朗逸的车尾叭,更确切的说拱萎话,是想说说尾灯含,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起节,有一点略显单薄的感觉康。运动版上送,尾灯加入了熏黑处理宪槐艇,双出排气管也更粗壮了娠建酷,保险杠的视觉感受也更丰富清攻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掣陆。   本文导航休:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争将。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惊行碘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炼富,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成动叙肚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配被芍,即韩国的蔚山教嘎囱,这里同时也是现代全球最大的工厂狡。这个工厂雇有3.4万名员工盘捕思,日生产0.56万辆车筋酗磷。   Inautonews编辑表示溶蒙垦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桨。五年前质量提高了额插,但是外形并不美观诚捍花。然而钎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)素顶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捆弧微。对每个购车者来说尼叙,这听起来非常有吸引力瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唇。   与现代旗下的主流车型一样晶轿岗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惜坞懒,整车线条从头至尾充满着流动感哀劫。车身长4770毫米敦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丛撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闭漏,它看起来依旧如此的适合年轻人碾。没错懂鲸,搭载着一车的新技术之后翰强,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戎贝阀。于是当新车到来的时候胯,你一定和我一样对它充满了兴趣爸。这是最年轻的凯迪拉克酗、最小的凯迪拉克搏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坎? ● 外观造型嗓浪登:钻石切割风格依旧寥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙、2013德国红点设计大奖谢华、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄洪撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交鞘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伐觅闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坷撩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碗廖炮,只是这回撮,ATS是完全原创的作品瓤傲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伍,轴距仅有2775mm施狼丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惋呛缓,而国内我们则把它当成中型车椒乘,和宝马3系标准轴距版耽透牟、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚袒价,并比它们都要更小一些吨。   前脸的造型相当干练抒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莆驮暗,而是被很好的控制在一个合理大小上凄丰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位母恒失。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沟驳痉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吞。出于空气动力学考虑时憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂,当车速高于60km/h时慰,前进气格栅会自动关闭泌储卧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阔扮柯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琅,并带有远近光灯智能切换功能渴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁办扩,快速亮起靛,缓速熄灭的设定很显档次窗。再往下看昆裴,闪电式日间行车灯裴软保、大灯清洗佬狙社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸环攀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要居,亦或是造型需求塑陛,感性的来说藤际醚,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱疽。身处车内芒完簧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦瓷疥。   ATS是一款后驱车恕妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹似桅:50未矾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炽尽,贯穿车体的俯冲式腰线维蛾、短前悬灰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛且粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纪腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筏拟咀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灿孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚盘。而在规格方面迸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏,前胎尺寸为225/40 R18柒平,后胎尺寸则为255/35 R18卞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶第,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魔挫纯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幌仑翟,至于设计师是否真有此意闯箔,倒还真无从揣测翔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寐,实际上并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臼矩,由此带来了不错的视觉冲击感裁,给后车以足够的心理压力窟卧,至少眼前的这个家伙一定不好对付骋翱赣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寝驼卡,至于3.6L V6车型何时会引进青腺瘸,官方暂时还没有表态边,而是否会有V系列性能车型的推出敝祭翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔迁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贡,我的第一反应总归是奥迪A6L嗡苫牵、宝马5系以及奔驰E级这3款侣。不可否认瑟敦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抚烈小,路上的能见度也说明了这点歉化。不过朽,随着市场逐步的被细分阔尼呜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者频,除“老三样”以外建沃,也还有其他选择币贪孺,比如伦蓖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虫踏块,这两款不错的“非主流”产品秀。   今天按娶喷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惰辅镶,领略一下“非主流”中大型车的风采佩乡勿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诵悄碴,当然辖罗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倾掳埠。(注掸筐狄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”累矛侵,雷克萨斯ES简称“ES”瞧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贫噬,编辑先和大家解释一下“非主流”枪存,这里并不带任何贬义斥别。从销量看博财惫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搏低雾,宝马5系9000台以上面绊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闪剃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哦肪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躲偶。   外观逆发:XTS尺寸明显更大溉盟地,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侨蹦鞠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念面。造型方正且棱角分明的车身造型末问啃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘎辛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仑楷。可以说它给你带来的面子效应焕康,绝对超过它的价格衫氯,在半年长测期间兔故,我在停车时经常会被问坷:这车得60-70万吧滔来犬?   相对于XTS外观的张扬波、霸气恼,ES则可谓是低调情、内敛很多羚,整车的线条和比例都比较匀称垂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了深懊榷。   在车身尺寸方面颇,XTS的车长达到了5131mm肛邻,比ES的4900mm足足多出了231mm涂,差距可不懈ぁ,但在轴距上摩,两者比较接近铰,XTS为2837mm勾搔,ES为2820mm技,仅相差了17mm传播睡,至于最终的车内乘坐空间表现枚腻锰,它俩也是半斤八两郡晶边。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锹饯弥,氙气大灯恰瞳绘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赤欢琅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谱,ES则仅有近光是氙灯夕,远光为卤素灯泡篙邦。其中鲁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局当平衬,显得比较个性颠酗炭。而ES则还是灯组传统的横置式会莫骇。   再来看看轮毂和轮胎贤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腔,ES为17英寸荷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旱匠,市场售价约1500元/条赏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沮澄,市场售价在1000元左右/条葱。可以说窝楔,在这方面两者的差异还是挺大的磕催。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算落,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浦甸脑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓜图毛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惟,下面就让我们来看看他们各自的优点棋屎筹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雌,其他两款车均有上万元的优惠酗是,但相比比亚迪秦的国家补贴嫌兰激,这些优惠就算小巫见大巫了埂继仿。目前在国内的某些地区牧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悄,总补贴额度可达到7万盒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扯眯皑。   在外观方面儡角乏,这三款车均有各自的特点许波棘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感司吗撩。而本田则是日式混动车的传统样式芦埂懈,看起来非常别致池彼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子会菱郝,非常有气势标。   这三款车中钞铺,比亚迪秦的动力参数最强填,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屯车鲜。不过要是论舒适和驾驶感受痕抗,锐志才是这三款车中最棒的琳辉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楞,因此它的动力参数看起来没有太大优势千比。   三款车同为轿车白般考,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啪乌核,丰田锐志采用了后轮驱动疥。至于哪种驱动形式更好滑,就要看个人喜好了绍悍仁。   本文导航套虐:" "  简约内敛缔腔、安全扎实党、品质优良戚,却叫好不叫座室洪苫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盼祁。然而对于一个企业时磁底,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垢。为此匡聪崇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兢澳搬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L色。 亮点配置互:   City Safety城市安全系统券鲸哦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤该,而在相对时速低于15公里/小时的情况下付兜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纫吮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幻贯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厩纹啥,系统将马上发出警示并全力自动刹车禾,避免发生碰撞事故偶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懒舒,可实现自动排队功能疯瑰检,除了可设定巡航速度界罚盲,还可设定五种不同时间间隔磐。   加强型盲点信息系统BLIS酮超,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虏推。   倒车车侧警示系统CTA困巢硅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆半,如有车辆接近饺,会发出警告音和BLIS警示灯弥摩。   FAHB主动式远光灯赫涎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯广促,防止对方车辆驾驶者造成炫目挺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驴交,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吾瓤欺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入李,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勺。显然沃尔沃也意识到这一点开慰浪,要想在销量上追赶""ABB""凶,国产是最为关键的一步建,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炊稗。S60L的到来肯定会对宝马3系慰绩、奔驰C级垛爬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诬提弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袍钎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僻存壤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型博,我们今天对比的是2.0T智远版鼻,售价为30.99万府剔瓶,而其对手同样是搭载2.0T发动机愁菏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型很盘。 ● 外观对比   从外形来看武,沃尔沃S60L给人感觉干练烫吭、紧凑姆譬猛,X型前脸略显凶猛娶疾滴,富有冲击力楼煽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力木拱瘸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墓弊,采用氙气大灯光源康,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拴,只是少了前雾灯跺潮晴。相比之下咕耿汲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛔报毛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雇拳,同时还配备前雾灯捂。只不过灯组并非自适应前大灯艰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能法冲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源春结伺,确保驾驶安全烦链。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茫,轴距增加80mm达到2856mm变,而奥迪A4L轴距为2869mm秽酸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悼,不过高度和宽度有所不及丹洽邯。两车空间表现如何嫡坤钦,请看后文的实际体验抚车。   两车侧面造型也具有不同风格杭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态方乳荚,而奥迪A4L侧面更加稳重单餐钒,看起来朴实大方释。 在后视镜上郝磕,两车都集成了LED转向灯悔痕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宋勃,而沃尔沃S60L则没有妊俱燃。 在尾部速,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛊添,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诵排房,同时加入镀铬包裹糠,气势十足俊吧,而奥迪A4L是单边双排设计难,无镀铬装饰蕾枷揭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歇粉媳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弛,尺寸为225/55 R16轮胎倘怠聊,相比之下尺寸显得有些小了感,同时配备的是非全尺寸备胎天辞搂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喊,只有修补工具有点不厚道闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芹磷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邵湘鲍?当时的网络上绝对是一片嘘声瞎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酒,这似乎就可以理解为特立独行锹?或者说创新巫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡鼓,通俗一点说就是倘:走自己的路斜秒怠,让别人竞相模仿讽倪苦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戌缆,时间不长讹绘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墟卿计?当时我无法回答喀狄前,因为还没有对自由光进行全面的了解颗纫搔,经过一天的试驾体验之后伶,我认为这次Jeep自由光确实有点料激裸,甚至可以说气势汹汹衅氓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘础,那么它到底有什么资本来搅局呢妇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垫惧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乐抽桃,在做颠覆传统这件事讥跑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃尾镭。就拿前脸来说堡秀,好看不好看绝不是我个人说的算的台辞缝,每个人眼里都有一个不同的看法缮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧残囤慑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫钦澳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看观肌,Jeep其实并没有太大的优势斑铜危,包括大家最看重的轴距表现抚刨,在这个级别也算不上是太突出疮疼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涤裳恰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耽筒,让消费者也能愿意买单龋沉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了崎,其尾灯设计和大切如出一辙疲镀躬,只是在造型上稍微做了一点改变竞房岛,以便能和后车窗衔接的更自然一些玖管限。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样档坡砷,这实在是太个性了申,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棵赐库,不是吗频竭?   本文导航藩眷琼:" "  “便宜采、省油甜颗木、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求街袍。因此掏彭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萝旱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壳蚊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息工,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秋赶副。二者不仅定位和排量相同纠康们,售价也都是6万元出头发裤。那么谁的配置更丰富角美,性价比更高呢矩朗睡?接着往下看吧沸算。   备注谋练: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撩恃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型少,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劳摩斡、“天窗”和“后轮碟刹”惨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新围手,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歪,促进其他品牌产品的更新或者降价形,以提升竞争能力炒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顾,但又觉得竞品车型优惠较多”擦铃斧。今天就随着我们来看看镰,新威驰对比瑞纳查。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车认,此次我们将两款车型的顶配加之对比行萌偶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巧毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稠沥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撇氰幌,以往圆润的风格被全面舍弃笑贺,车头变成了现在最流行的大嘴形象姐。虽然初看有些夸张官概,但是符合小型车定位囤视,更多时候它是年轻人的代步工具酗革池,所以造型必须年轻次。大灯面积不但较老款车更大饶怒筒,眼神也更加犀利惩蒲极。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纷笑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现估境敢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垃侯暖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犁谅疗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煽端蛇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劲爸锣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下献,诸如电动天窗蛋锰咀、前雾灯与后视镜调节都在其中肥粒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摊瞎,日常使用的便利度稍高一些卿赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm试,轴距达到2550mm尺婆菲。与老款车型相比加长且加宽掏哥殊,这是为了适应造型变化的需要鸡北柏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氰炊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踞融。   新威驰车尾没有车头那么激进撑,显得时尚而舒展耍顿。整体线条看上去硬朗多了岗绞罐。在高低配版的车型之间搓,外观元素的差异并不明显浆非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喇,不过在潜在的功能上却有所不同壬,高配车型具有独立的外部后备箱开关订,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启千耙,在日常使用方面的便利度有所不足圭忱退。   瑞纳尾部的线条更是犀利闷,线条从车身一直延伸至后备箱轿分,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致编读搬,增加了不少的层次感和运动感戎竿郊。" "  旅行车在国内的发展进程卧橡,现在似乎已经开始有所起色你呵同,但受到各方面的影响冉围沫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轻。记得应该是在去年麓翔,各大主流网络媒体几乎在同一时段诗撬诬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痹,虽然没能在实际层面上起什么作用蓄洗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忌瓢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桨碱镐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段估踏,但是大部分车型均已进口形式引入室藩瘦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掠。宝马全新3系上市后突,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚕舍嗅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唐。不管是厂商的试水工作兽炊灿,还是为了后期大力推广的前期准备瓤脾痰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款墨淀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墨耐稍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车波默鲜,但官方却并不这样为其定义浮,所以除了V60之外插汇呢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的房。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻继尉,三款细分车型跨越了30-50万区间歧华趴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地官采。   328i M运动型汀寇悸,是3系旅行车中的顶配车型木淳,M套件必然是它表现非凡实力的根基脐板寥。BMW的M系列产品荣倒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痕杉。在M套件衬托下的新3系旅行版稗,表现出的攻击力和威慑力很强嫡拔抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型四镭蚂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捎丛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瘁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巷,也是几款进口旅行车中最为全面的昆钝骑,除了前部以外济,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捻,令驾驶者的便利性有很大提升卸燎甩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翰话,造型圆润的尾部整体风格歧,让旅行车身份表现的恰大好处灯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苇洞塑,但是尺寸不大肮,威慑力也没有想象中明显群碾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锭席,极富肌肉感的线条元素胖豌赤,让它表现的干练紧凑台逛。   本文导航磋:" "  曾几何时扩糙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弦廉。物是人非泊,随着中级车市场竞争的不断加剧贸无亥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福筏。在上个月的广州车展上肮诗,全新天籁·公爵正式宣布上市录,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讣瑟帆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析了掀蹬,来做进一步的了解吧疚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较麓习酿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观视腊: 稳重与运动氨恭,风格各异   车身尺寸方面唾撤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棚,车身宽度唯纳颓、高度与普通版天籁车型保持一致俱拎互,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淮律。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型都,只不过在细节方面有所调整都茬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构情,后保险杠排气管内嵌柔庆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毒,俨然简多了几分气质的提升峨申。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炽, 新君越的外观风格更趋年轻化屑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堕多,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虚赶缉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面班,尾部设计与前脸造型和谐呼应抡母,相比老款车型稳重端庄的设计风格粱,全新君越更容易让年轻的消费者接受膜蓟。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菩、大灯自动清洗等功能勉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焊酣沉。通过下方的表格我们可以了解到查认,同价位的两款车靖蛙,君越在外部配置方面显然更为全面一些佰翘茸,LED日间行车灯每、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的松人,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秋花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乃: 日间行车灯璃暑导: 随动转向大灯泰李: 大灯清洗装置靛尺: 氙气大灯偶授: 倒车视频影像慕呜: 大灯高度可调鹿翰: 自动头灯返材划: 泊车辅助靛: 无钥匙进入系统节氢募: 感应雨刷段唉梅: 电动后视镜报串簧: 后视镜电动折叠讲舷锈: 后视镜记忆褐肮膏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锻,年级里有几位南方来的同学沮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芳灭侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情海齿氰。雪对于那时的他们撩,是上天赐予的礼物漆。但是弧,对很多北方人——比如我——来说很,雪却是避之不及的灾难篓,它让我们的出行变得困难重重的啸。不过这次却不一样魄去,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捕陌渴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堡鄙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剧冷,请允许我隆重介绍一下今天的主角内,我们的冰雪座驾搔,一款中大型SUV——福特探险者乡瑰。探险者是福特的旗舰车型逆九绰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬,共两种配置浑,售价48.98万糜、53.98万榷蹭椿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侗肝痢。我个人非常喜欢探险者的外型么,它魁梧而正派镰伸,颇有美式SUV的霸气苍肖。牡丹江的冬天白雪皑皑泥叭白,探险者出现在这里十分应景驮锣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尽农剂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热触骡。这样的冰天雪地里崇孺,就算是带着手套在户外拍照碍诫,手指依然会被冻得失去知觉手忱饲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焊氦。探险者的方向盘加热速度很快滑线,开启后几秒钟就能感觉到热量封掏叔,太实用了龋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机材肉,匹配6速手自一体变速箱熟罗。探险者在海外还有2.0T版本车型褥传,不知为何暂未引入国内阀吼插,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堵市径,并没想走量腾。   探险者为承载式车身结构熊溪,搭载一套适时四驱系统阑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器未,后桥轮间为开放式差速器凹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腥戎圣,以制动打滑车轮的形式实现撅型酗。这套系统的越野能力或许不是那么强大谐庇,它主要是为提升公路性能而存在的劫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喘。这次我们挑战冰雪路面狈沥币,这套系统发挥了重要的作用瞳陌。另外不容忽视的父烘该,便是探险者的“神秘嘉宾”了惕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈怠!它是一款高性能冰雪轮胎适夺,官方称它应用了发泡橡胶技术痉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜检,从而让胎面贴紧冰雪路面辈,提高抓地力阮祷。当然奥烙,这款轮胎价值不菲曹局,以探险者高配车型的轮胎尺寸埔:255/50 R20为例娃蕾将,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元首。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桨故床,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绷高坤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堕林轰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氮令,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敢粪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花际?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焊硅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匣鬼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜂稻拣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仆堤溺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满急,两车的轴距都超过了2700mm艾,使它们在同级别车型中的优势非常明显烤勾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斜,略显圆润的车身看起来动感十足蒂敖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拟瞄蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感库吠拜,550引擎盖上V字型的线条动感十足郊糜。C4L大灯的设计相对简单淮,全系采用了传统的卤素光源伪戒,而且并没有采用透镜的设计亥瓶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感填庐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜貌,还有转弯辅助照明功能丘烽惊,保证了夜间的行车安全蜕牛彤。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓜庙僧,值得称赞的是玖,550竟然为雾灯也配备了透镜娃,这一点值得各大汽车厂商学习墓化幻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搬扮,550上扬的腰线勾勒出时尚珐检松、动感的侧身线条突菱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间微。C4L和550都采用了双色的后视镜设计省肆努,并搭配LED转向灯耻,视觉效果和安全性兼具痕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碱堑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冷舍窜。   C4L具有无钥匙进入功能惋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倒栏盘,550则采用了常规的蚁亢兜恚控解锁功能随椽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靖,C4L刀锋式的造型更加犀利钡钉,550则更加尖锐撵。   两车的尾部造型比较统一唯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果写,圆润的造型颇显稳重扯去。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘘晌浪,这样设计不仅美观促,而且可以增大后备箱的开口角度辟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯材,视觉效果极佳赔碍靡。两车都采用了4点式倒车雷达稼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漂胸邯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爽攻,使泊车更加安全两涪。C4L后尾箱并未设计开启按键葱乏,只能通过车内控制按键和医チ郏控钥匙开启辅桨暗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启课偿危,使用起来非常方便崇獭氰。   本文导航胚鸥:"    紧凑级两厢车牌截,如果倒退10年前钱到,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甭暇送。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舅革,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饰搪粒,它于不久前推向市衬弧,但其实它在国外早已上市笑妮。雪佛兰在近期才引入情报,相信也有自己考虑泞都蜡,好在这个时间也不算晚惟伯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坚帅行。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绕来,相对较低的入手价格投脸、时尚的外观设计以及良好的运动性能簿握连,都让其成为该细分市场的热销车型埔搜躲。而在紧凑级车型中孩,三厢版在兼顾运动的同时崩啦圈,实用性相对更高一些酸晌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉詹婀牛克斯三厢版(以下简称父玻克斯)进行深度的比较烦,到底谁能从中脱颖而出峭,让我们拭目以待舜。    在刚刚结束的2013广州车展上眠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疏尚。此外铃,盖蠲紊荩克斯去年北京车展的正式上市沏径潞,也让这场紧凑级大战更加精彩岸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酥铺,作为其小弟的马自达3能否一样出色九赦?竿逋溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时小,能否从容应对桓堆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外技樊铅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晶。就在媒体日当天芹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掇,经过旁边人的介绍峡借党,惊叹一句罐:原来不是一个车安尥杼住!可想而知尽俄,这兄弟俩得有多像廓钱。    2012北京车展上市的付牵克斯相比前者德,已经在市场上打拼了一段时间县肚谱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鄙沛督,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迁阀,但是钙排瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糜尉竞,还是毋庸置疑的里。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碳撕,为了让评价更加客观贩棘,同时壤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样额沁,我采访了一下身边的同事和朋友晌秀灰。   同事A冠膝:男绦垛犬,30岁髓、已婚涵皮了、儿子1岁多    我哪个也不要凯苯,原因只有一个局乐停:都太小使。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惨,实用!当然这两个车白给肯定要借。(也对睫,老婆孩子热炕头的人抖,还谈什么运动捞纫,能装下更多的人和东西劝凉剁,才是硬道理)   同事B涟:男丹常规,老傅妫克斯车主频定,奔三的年龄卷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ハ椅В克斯梢童,理由是有优惠肯匹、货源足狭、随时买寂,听着怎么跟买菜似的峡醚。   前女友骨:24岁虎,高尔夫6车主沏,略带公主病    选马自达3捎,原因是好看江舜俱,我再问还有吗侥,答曰勺:好看按A选!我继续问疾,跟我急了绥,提问结束梦。   现女友脆:25岁情,对车没有丝毫兴趣败思背,仅对各类衣服搽茸、包包酗、鞋等物品上心    我选马自达3吧堆啼钳,原因是就看这个顺眼疽纷磕,所以就选了瓣鞋曝。(明显敷衍了事)   女性朋友吻:24岁竣,某时尚杂志签约平模鼻惕,对车有些兴趣噶婆复,但只是停留在表面    我选马自达3虽袜,因为好看毯结穿,身材我喜欢措饥桃,而且红色(主打色判耽恳:魂动红)是我的style楷金,所以我会选她的说莫隶。(这种中英文混合体烈摩,外加“什么什么的说”的语法真别扭疯保,说她好几次镁稿罕,不见改)    采访结果显示类乐牵,果然是萝卜青菜莎踌、各有所爱刚,而且给出的理由也是五花八门饲弹短,那么到底这两款车有哪些不同屋题衰,在面对不同的消费群体时福,它们的表现又回怎样凰胳抬,废话不多说炕,让我们往下看贺塑。" "  2013年8月钱付谭,本田CR-V共销售了15393辆兼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月授巴波,本田CR-V共销售了18989辆畏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月守轻贩,本田CR-V共销售了19510辆适,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阔描,本田CR-V共销售了19288辆谴促,全国SUV销售车型排名第二......事实上房擎灿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单适,它的优异表现还远不止这些浆,截止2013年11月底洁渭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663械破鲁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拴江翱。是什么让它成为了国内SUV的明星姆铆陵?又是什么让它如此大卖期?   现款CR-V有2.0L霉锌、2.4L两种动力共7款车型搬,售价19.38-26.28万元杉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吩撅,售价22.98万元)氮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型密沟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓖,纵观整个CR-V的家族史肉,前两代车型还有些“方盒子""造型察,而从第三代开始蛙泌善,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牢际筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线茫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗣轰钱。   说到第四代CR-V的外形鞘措夏,也就是现款车型苹,它的外形并不是能让你一见倾心的主句烹,CR-V上市之初咸氨,人们对于这样的设计褒贬不一每驳捻,甚至有些“不得民心”逞扩弥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揭簧萌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能维舌蔑。氙气大灯焊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贰。值得一提的是换缕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丝,效果出彩娩。   车身长度比上代车型减少了25毫米羌慰麓,离地间隙下降了50毫米犬,仅剩130毫米韶儒危,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性年妇,但却令离地间隙接近轿车断,轴距则仍然保持在2620毫米隶,整体效果比老款显得修长不少弟苏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因供,在实际驾驶过程中晃谴,提供给你更加宽广的后方视野通,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信价虑。   现款CR-V提供17操牛冀、18两种尺寸共3种轮毂式样赡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓄痹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皮,车尾向外凸出比较明显瓦透皮,给人一种臃肿膨胀之感鼓塑拍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唱婚晦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颊瓣惨,给人一种臃肿膨胀之感胯池,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熄础哎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积段,为实用性又添一分课,从之后的销量来说渐慕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踢,保持着高歌猛进的态势湃廷防。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堂牢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贾擦绥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锑吨、精心输遣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抚协,排量仅有2.5L些溜琼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褥七,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它人懂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痰膜。   第三代雷克萨斯IS佃躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呕,全车线条设计更显张力驼,饱满的肌肉感让人过目不忘恍鼎剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂胸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅校,丢失了一丝霸气刊挺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讳凌烫,长宽高分别为继回何:4665mm亭叭茫、1810mm逛句彼、1430mm码。同时轴距也增加了70mm幻瞬械,达到了2800mm每。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揽,其前后配重分别为53相:47骇涂碍。接近前后1漓:1的配重也体现了其运动本质恃捻。   IS车身侧面短小精湛迪顿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醛,显露其灵动的车身姿态局。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腻揭噶,依旧是纤细溜襄挨、锋利坑搏,绝不与传统设计相妥协嚷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见动怠黑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鳞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朔兜糕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刻。   毫无疑问奉罗僧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力回。你可以觉得它设计非常超越涣,也可以认为它很有美感示嚼脯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拍,石油的消耗量日益增大狡日噶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峰糙宿,排放着大量的尾气耽,制造着日益严重的雾霾天气偏。汽车尾气的污染玩弗,越来越成为大气污染的重要元凶苗衬。开发替代清洁能源捆陆崇,代替排放巨大的内燃机村,越来越成为厄待解决的课题碴庇。现在很多厂家都开发了混合动力车型扯手慑,这项技术基本上成熟了誓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钡,也没有成熟的商业模式来进行推广赶粪,即便很多条件还未具备哼魂邓,即便这样那样的客观限制肝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奴薪辆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凌兜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梧谭怖,叫做启辰e30晨风丸惨,这款车还没有上市驳,很多技术参数还没有公布嘿喀说,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斜闪,介绍给大家司。但即便如此羡讣蹬,这款车还是有据可查糠潘蛋,开发平台来自日产聆风电动车滴吨,外观也和聆风十分相似犬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溺,2700mm的轴距和骐达相同澳湍秤,外观的样子也有几分相似泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同沪录,前脸没有进气格栅的设计经溪厦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衅茂。而据厂家人员介绍勉榔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堕,而是单独开发廖揪颗。   尾灯使用了LED的发光元件酣层暖,看起来更加醒目险哥,垂直的长条状样子也很有个性枚佃蔼。但在车尾上还新点,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痢沁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竞,用以分担电池组的压力驼芹,这在晨风上是没有的问。   本文导航上屁甜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虎日村,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灸,照片上看它挺精神堂,设计有传承有创新遁,硬件配置有增有减晤嚎郸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殿悄黑,没能去测试现场参观参观火荷剂。   命运总能给人惊喜寝创案。上周五下班前桨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疲缅澎,领导突然走过来跟我说熔:“来了个顶配父倘叮克斯橇垂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厂,周末的小幸福就这样碎了一地娄薯,我得跟两台机动车泡在一起矩诧宦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镀厘,坦白说现在我对它俩都“不来电”壕匈剐。这样也好患揣脆,好歹保持个立场中立对吧片。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叭,比如为什么海外有独立后悬架矢轰?国内全是非独立后悬架拘恫蓉?其实道理不复杂普,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棉颂肛,既然如此孰弛,那就遵照做生意的基本法则来做陵夕胁,降低成本府繁,攫取利润趁浚胳,无可厚非夸底宦。我相信如果改悬架车就没人买剩无钢,那他们肯定不改裴裸躬。   福特比较谨慎涩贾,善于跟消费者打成一片巳舅熄,挣钱不忘树口碑凯,好口碑又促进高销量颧飞,顺利打造良性循环圈誓久采。尽管它也有这样那样的问题题千褪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唾,值得大众好好学学荷郸。话说回来昆艾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畅。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑亢搅伲克斯驹,是各自家里的明星产品美垢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖排舷肛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羌挺。把这两个重量级选手放一起镜瓤叉,能擦出什么样的火花来挂脖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稿,似乎这样能出一口恶气拖土外。不过我得劝各位一句鹿:百花齐放很重要吭财,一枝独秀最糟糕蹈倡慕。   ●外观   扯半天总算进入正题窗筛,这个阳光明媚的周末帽,没有雾霾的打扰辜线,我把两台车放在一起拍了套合影沟络。看看它们线菇湘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7品氓坑,一个是16.29万的顶配版两厢腹悼辏克斯椽庐。要说家族式设计藩哥,大众当然领先其他厂家受佃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服党黔苛,福特的动作稍晚一些赦,效果不赖投。   所以当高尔夫7和傅枞颈克斯站在一起的时候奔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奢。谁好看我不说骨偷芭,大家都有自己的喜好陋啼晦。两款车前大灯组内容丰富从耽,氙灯玖、日间行车灯钉、大灯清洗剁弛、雾灯一个不少亮翟残,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戒唱射,而肝砀辰悖克斯的则要花6千块买选装包吩钙,朋友们蒂粗,要享受还是得多消费啊弧。   车轮部分有看头聚计城。杆耍克斯胎宽215mm唬庙,米其林博悦轮胎冬,轮毂造型带感媒,给个好评换峰狠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宏。高尔夫7胎宽205mm详绷酗,似乎缺乏顶配车型应有的气势匣边,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琴。   车尾设计各有出彩的地方衫床,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涟算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硷,LED尾灯是个加分项蹈,感盟峙ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坪倦拒。左边那台风格沉稳一些瞄,右边的青春气息扑面苟,你喜欢哪个狡仿讼?" "  “牺牲一定的车身刚性盘裁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焙掀吮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”览漓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后破险,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椽硼仁。就在上月篙惧揪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钢躺伍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锰,至于奔驰C63 AMG舶说廖,目前还缺少这一车型量旗寥。   由于是RS5 Coupe的系列车型霖加蠢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致存色风,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筒撇擂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奖己,毕竟除了性能之外杰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牢屋。   延伸阅读 筒赊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吓,其中包含对车漆颜色乒、内饰颜色以及电子功能等自主选择读,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陵,所以在配置解读方面类,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注物崇,并将官方价格告知大家吻弄性。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛,软顶敞篷采用电动开启惨乃,时间上需要15秒即可联斯劲,而将再次闭合需要17秒灸楞顶,其开闭结构为多连杆双片式罕典,这也大大缩短了开闭时间红滥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钾泰抖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堵拴柒,为了不过分降低运动性乒毁栋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞧混。排气方面也是RS5的一大特色憋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痘沉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个办泵词,而在Dynamic模式下会全部打开孙蜕。   本文导航龚尘覆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线榷撑晌,或许大家已经是心里多数拴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型松,定位于新兴的小型SUV市场谅退。众所周知损,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撮挫,长安铃木选择在这一细分市场发力篓汝绰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冒梆,通过对比分析筒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力的。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茎惺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元届,搭载1.6L发动机摧,匹配五速手动和CVT变速箱劳裴肋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俩钡、2.0L两个排量六款车型蔡,同样匹配五速手动和CVT变速箱勉瓜,售价区间12.88-21.88万元即。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面介,通过下表的数据显示得知恐世,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柏疵狸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扒,相比逍客隆录、昂克拉等车型同样处于劣势蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起态,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莱檀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腺,还有与车身不同色的黑色包围猴呜劝、车顶行李架连版,短小结实的车尾镜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冻替堡。车身颜色选择上显,S.CROSS锋驭提供了极光绿僻闹软、皓月白疮僧、星辰银吮宋、丹霞红痰添、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤秦笆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同校苗捕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垃苫,雾灯秒、下保险杠也经过了重新设计娠材,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哇牡。车身颜色选择上畅堵裂,劲炫ASX提供了珍珠黑贿苔痕、极地白勤、翠鸟蓝抬读缄、酷银抡膘、钛灰五种颜色熔熄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堂,前后雾灯喝,并配备大灯清洗功能肉杆,外后视镜集成LED转向灯;同样响,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趣撬,带水平调节和自动清洗功能芹高高,其外后视镜没有集成转向灯舍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂貉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂词,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘦篇告,二者均为铝合金材质喷测。所有车型均配备优科豪马轮胎粮。值得一提的是吓免,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎附贡坍,这在同级别中比较少见混卞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型双救,根据车型的不同尺寸有所区别懒伟掀,低配寡窖藕:215/65 R16协己荷,高配飘妙:215/60 R17芦掳,轮胎同样使用的是优科豪马莽绰囱,同样配备全尺寸备胎坪袖世,两车在这方面都表现得很厚道少骨矮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辈娄舌,第七代车型酵。其指导价12.19-14.49万伙,这是配备1.6L引擎的价位袄干。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品守,账面要准备好14.09-18.29万戎埔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沟轻碴,当然须,身为第七代的它舌虾洛,在冲击属于自己的又一串“第一”古损。但我们相信肚,短板才真正决定高度浇。   全新高尔夫的德国总设计师说列禾,它的设计主导思想为“简单既经典”枚巨藉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勾胜千:中网与大灯的相对位置灌赐晦、拓宽出车身有力的轮拱狙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了硷葱擂,这台在中国拥有极高人气的两厢车解侧,一露面党阔刨,就好评如潮烤挎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廖汀鳞,但还是要将6/7重提峭城郊,除了外观上的差异茅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上从,比第六代车型要长56mm缅偏。而整体车身比例上衡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宽弧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凭鹃怒,轴距增加59mm淌,从而提升至2637mm练捍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适迁,但新样式的内部构造也足够炫茹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竿舒凯。高隔音性的特殊树脂层牟,形成3层薄膜结构点蔑。它拥有很强的抵制振动物理性能捶。   直接跳过撩人性感的腰线点新,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荆。相比海外的双L型仆比距,或许辨识度更强一些怒挛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魄品,但高7的不一样盘煌。细心的你会发现失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时文酿,才会主动启动等睡,并且拥有厂商宣称的132°广角呜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞疤相,天平再次偏向了驾驶者一侧啤们。整体内饰上赤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薄:放弃中庸的设计理念跋每鲤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绵闻俗。不规则的T型区降、活泼的金属线条点缀霸谦鹃,让全新高尔夫大变身通唉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徽锰,它能够让你感觉非常新鲜烯。   坐进高7内却涉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗退椿酱,比普通天窗大了30%赏。而外掀的开启方式有点奇怪搽锤郴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别五沮,同时还为内部提供更多头部空间纱梆。   大众车型的人机工程向来让人放心浩驶,这个角度的方向盘傅杆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祟络。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贯跺错,或许来个拨片更有型吧悉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡违,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度横佳。   本文导航赶绥般:" "  在国内的SUV市掣⑹湮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煌辫奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饺,正因如此似切将,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市领福触,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹锻。   说到大空间雾、七座设计戒航、配置丰富的SUV桐础火,北京现代全新胜达是其中的表表者免刚舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨沟僻,下面我们将对这两款车型进行对比分析卢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邯赐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恒赣嚏,设计上中规中矩扔,采用了哈弗新的家族式设计元素抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮冷缕,代表性的设计元素有叮扁肋:大尺寸U型前格栅坤靛,粗壮的镀铬横条格栅渡,时下流行的“X”型前脸蛊说葛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库快伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抚砍筒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市纺接,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气握零普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅管,再辅以造型锋利的大灯灯组毙匪,极富视觉冲击力踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧辛锣。" "  如果提起讴歌品牌栏丸,大家一定会想到MDX这款车搬,究其原因桔诧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喂躲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型强骸佩,拥有讴歌最顶端的先进技术克暖提。在2013年壕刮,讴歌上市发布的新车相比以往筷,算是非常密集的逛翘试。即将岁末蓟协帛,讴歌的新款MDX也开始上市销售非。作为新款察苦,MDX的售价降低了辱菜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腔茧瞥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缕处蹈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器家?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敬忍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮街揭。使弯道驾驶更加轻松高舶淘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恳恋浇,在车辆制动时辖唉,通过制动延长扭矩矢量分配顽露关,提升转向的循迹性 收,这在之前的讴歌车型上是没有的投履,包括RLX效。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城鸲堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铣斜刀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茎忍捐。但我们看到石鹿,在讴歌品牌乃至本田车型上轻,自然吸气发动机依旧占据主流卫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赖,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹬句亢,带有VCM可变缸技术父捌仆,在不同的动力需求下蔡,发动机自动切换工作缸数板袜毋,用来节省燃料夯嗓下,提高燃油经济性坡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泉懂稗,使用了全LED大灯戌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法千湍,不止在新款MDX上出现顾辟鞋,旗舰轿车RLX上同样具备犁陀。但和MDX相比菩棱,RLX的前大灯内部结构稍有不同纬。而MDX的这种全LED大灯毋案坷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漆猜,但据了解讴歌正在向这个方向研发徐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务偏,其中大致包括救援痕窗、定位凹芥敞、导航检索等常用功能缸蹄。但值得一提的是腥唉幕,讴歌的这套系统在整车质保期内纯公僧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的型层伐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喉,通过车头龄、车侧拘炽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肆开。对于前方障碍嗓潦巳、侧方停车逞艾崎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磺蜗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面露海,MDX采用了59%的高强度材料衔狠笨,热冲成型一体式门环等途径驳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烘斑慈。   本文导航剂腿:" "  在新一代天籁发布之后纬庞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淮茫途。二三十年前淑青艾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纶赁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穷遍咐。而谈起这两款车瓷,目前多数人对它们的理解是嚼九俯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冬久枪,配置增高恍,便成了公爵和君越淡犊锌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘟、动力和配置等等拧,却有着极具诱惑力的价格宦购柿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋焙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额村,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狈露。可它们究竟有没有这样的实力萝荷侧?两者比拼献,谁又能更胜一筹岛?本文即将为您揭晓蝗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栏毛坊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捞,售价区间为23.59-36.99万元捞挎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曙兄,两车售价分别为29.98万和29.99万图,价格非常接近透翟,比较有对比价值朵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擅姐,主要是雾灯摊、轮圈等几处细节可以加以区分懂,尤其是中网变得更精致富停何,车头更显大气廓鄙。但也就是这些细节的变化伞媳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毛黎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸡佛铂。   大灯方面迫泛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哺喂岸,不同之处在于椒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悸糙。   车身尺寸方面滑硅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湿傲镶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姑,君越的长度同样超过了5000mm喊墙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本识篮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荤横紊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过路萎,并没有追求锐利春锭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅废纯赖,腰线设计是其外观中的一大亮点亨傲,并非大多车型采用的一条笔直线条蜕瞬,而是在B柱之后便缓缓下沉释裁副,在后排车门上形成一条折线财肛纲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兼霖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圣姐。   尾部来看帆,公爵与标准版天籁造型基本一致卉缉轨,尾灯造型也还是一如既往地犀利厕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槽戈,为整个尾部增加不少活力括,同时尾灯与镀铬饰条完美结合水,使其整体感更强怒妇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汗适谩,轮胎方面高柯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎薪领欢,更为霸气光观。   ● 外观小结刨芒沧: 两车均采用年轻化设计洽壤誊,稳重气派;车长均超过5米挺烤瞥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廉秸渤,君越表现更为抢眼访戌。另外入,从个人角度来看半柒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苦,相比之下它的造型更加简洁拾突题、规整纬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媚青,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牌考壬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发局响,足以呼唤出你全部驾驶激情东姐。你可以视它为野兽伐袖,但我更愿意称它为内敛狂徒拍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拐僵。它是驾驶利器搅,也是很多人心中的梦想之车稻权刮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锈。   既然说道奔驰AMG脆罐葡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搓抖,都代表了其品牌车辆高性能版凛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踏溅,这些车在发动机配置调教偷,底盘调教卞柑可,外形和内部设计上都远远超越原厂车荚叫兑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寇财,它的长宽高分别为4707mm蛙、1795mm和1391mm觅,轴距为2765mm详。参见下表可以直观的发现税歪忍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的射几问,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫡检。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舌妻舒。但细看之下潞蕊扳,还是能明显看出差别斧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂厘户。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挝晚凶,流畅迷人更具轿跑风范粪半棚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菏兄蜗。   除此以外褪缓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靶枚灿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭环辖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傅丝横,前轮尺寸为235/40 R18通,后轮尺寸为255/35 R18芥誊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸵,以获得更快的加速度纽喝摔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恼。   车尾是C63最为霸气的地方乏通圈,四出排气管宣誓着其运动特性宝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一米胯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厂帝,从而提高车辆的稳定性彩汝。" "  11月12日味裤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕉古弹。无论在平台还是动力上跨关穷,这款车都与标轴3系基本相同筷距雇。动力上沏靛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烈兰拒,依然分成风尚隆、豪华和运动3个不同设计套装窘女,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盎。无论怎么看烷,4系都很像一款双门版的3系哇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢败?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罗楷焚。   虽然名字是4系鲁巍,但如果只看前脸伐矗两,恐怕一眼很难分3/4系那旦艰。不过仔细观察细节的话徊逞对,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琶弘。比如更大的开眼角设计男舷,更修长的双肾格栅仕露,还有明显不同的下进气口设计风格署苟九。当然经忱,了解宝马车型的消费者都知道冗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誊畦。此外擦虹烯,前脸还针对空气动力学进行了优化圭。 【左权搪骄:豪华设计套装(选配)/右山逞:风尚设计套装】   侧面造型上信啪锤,4系明显比3系舒畅很多吧缕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卞烩纺,更修长的车门对此也贡献颇多械。不过轮胎规格和3系完全相同海赶,似乎很难体现出这款车有多么运动猾瘸钳。另外毛烩阶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拟箩,和前脸的进气口配合涂,共同为刹车系统散热虏枪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞧检称,不仅装饰性强肮雷,看上去也更凶狠措式摆。   尾部设计上陋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓝。猛地一看依然很3系呐,但饱满的线条体现了4系的不同迸。尾部虽然整体很“壮观”聚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸽澄,别有一番风味艾。另外储魔,根据套装不同计毛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玲辰,实拍的运动设计套装为两侧双出态广顷,个人认为设计还可以更精致一些咆炼。   车辆提供杉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址当慌:北京市海淀区闵庄路19号   电话雇扫:(010) 5872 8888   本文导航酬史:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道任冀美,自日产逍客2007年在英国上市以来藤欧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斑。各汽车生产商自然毫不示弱汾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灿宏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坚枫,公司就对其外观和动力均作出了革新殿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磕撼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吧惶艾。这款车售价要高于ix35乐,标配版的售价与高配版的ix35相当七隘。较高的售价并不会对消费者影响太大杭娟酒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力良。 ? 现代ix35   除此之外汞嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型额勃。完美的驾驶体验渺,充足的动力表现囊睹,日常的实用性以及低廉的养车成本藤媚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荆墨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棱媚任。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禾扰肚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岭私。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑰冷竣,后车门打开的位置更高弘卵贝,加上方便的一键式折叠后排座椅虐萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茂悸沦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的如窍陈。ix35的后备箱地板离地面更近嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闻卉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椭搔,他们要对此多付1,700英镑瓷滩罚。其余两款车的四驱版芬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)险,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳芜踢。   从标配版本来对比三款车话,ix35要优于其他两款骂徊。SE版就提供了后排加热座椅贿镣,方便商务人士乘用俱。高配中更是有导航柯公即,蓝牙推,真皮座椅猛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瑰放。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醛。   综上所述下卸萎,我们推选出这三款车的排名分别是脸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妨,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尖持觅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宋。低的污染物排放昂妙软,强劲的动力表现镶褥,新引擎的装配让该车重获新生砷溅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哎亨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揪赁媳。不光是低廉的售价睹庙,标配版的实用和保修期的延长闭肆森,让该车十分吸引人鸡苯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放申叼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坝赔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品链彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠桶,严禁转载耍舱啡,违者将被追究法律责任渡暇嘘。责任编辑燎航:李敏" "  在国内虎吼,提及福特这个品牌贝腐店,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿⒊耍克斯和嘉年华悍欣,但福特的精髓决不仅限于此测。在美国狈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烂范。近些年来疲脐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宛扭袭,先后投下了旗下多款SUV车型撩,其中包括翼博摄、翼虎娘年、锐界以及今天的主角探险者乾辩谩。作为美国销量连续15年冠军的探险者热堆,它在中国的土地上能否再续佳绩笑类?带着这个问题米榷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赋髓烹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢死桌稹,也是其第五代车型矢律。在今天看来邢勾,福特探险者圆润饱满闺,又不乏美国车标志性的肌肉线条泌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缆亢溺。但早在1990年鳖线廷,第一代探险者刚推出的时候么雇斜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欢规。   随着时间的推移掠仙币,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遂,与其说是改变乖乖,倒不如说是更加顺应潮流畴景。早先的皮卡底盘不见了踪迹邪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屠牛孪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜗。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰迓忧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敲摩惩?结合同价位车型做个比较不难发现蓖,探险者论尺寸绝对傲视同级恨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV性拼,“尺寸”无疑是其最大卖点舅痉锌。它的车身长囊痊、宽措踢尘、高分别为5006mm穆熔飘、2005mm和1743mm该奖疮,轴距为2860mm抗亲女。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肖蒂,即便是与奥迪Q7的对比中陋,探险者在某些环节也不占下风烫醋蔚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煞,探险者的最小离地距离为193mm复,接近角和离去角也并不大光尸,仅有21.7°和21.4°芳囊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绍稿。" "  引言冷祈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点商察黔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新行,其采用了全新MQB(横置耐懈啵块化)平台生产痉,不仅在外观憨辣、内饰方面有着明显的变化胚,更低的生产成本冉捐、更轻的车身也使其有着较大的优势痞尖。此外降,作为其老对手的福特覆卑幔克斯当然也有着较强的实力卫前炬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舍官仑。今天挛磷,我们就来为大家对比一下广,看看这两款车型谁的实力会更强宽松曝。 外观笔玻:低调内敛大众风对比时尚张扬咐愫跃祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感围耻枷,但在设计风格上却有着截然不同的一面眉翰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梢供咎。而付诒桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜗挤。   车身尺寸方面猾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进班粪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绊邢,轴距也增加了59mm团限女,整体看上去更长更宽更矮读娜效。但其主要竞争对手附克斯的整体尺寸依然有着较大优势实芒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅参矢、强壮宏哗舷、凶猛绒搂拼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象博乱。试驾被安排在了蒙特卡洛幌筷,我们被热烈的目光追随了一道茬哩,同样脱遁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铝拦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起店反馆,它的对手就已经锁定了行,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谦取覆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜收,他们选车就两点我骑,第一样子帅芦,第二性能足够强大定。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驰臼勤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车每啦。恰恰如此搞,它看起来很漂亮采绦们,尤其是车身各个部位的比例与线条亨芹渺,挑逗着所有人的视觉神经钩嫌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野守劳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实床搜,而且更杀气感更强铅。怠速时慢慢靠近淌禄,它的躯体在微微颤抖阶忱媚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丘。   细节方面奥迪从不偷懒劝阿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趟李,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾克,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞适怯。在我看来呛獭,这样的视觉效果已经足够征服所有人貌,如果你觉得不够醒目伶,还可以选择将卡钳漆成红色幢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脐脆枪,120km/h时自动升起祷,此时的样子最为动人儡,速度降低至80km/h后便会自动收回地乳。   进入驾驶室并不费力肉抽切,内饰与A7或者S7基本格调一致梨际,简洁朴实媳,中控台区域保持原有基调炽踌,有人说它沉稳觅,另一些人说运动哼发,在我看来这就是奥迪的风格差,可以满足很多人的口味揉,一切气氛都显得那么熟悉膏缉。   车内有两处亮点让我记忆犹新胸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朽疗,坐上去的感觉也足够舒服怀。不足之处在于它的调节方式太过简单伯蛇漆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栓刨绅,手感与大小都很出众葛江纬,令人爱不释手颊慑磕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帅别,善于抓住驾驶者的心外,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化建信垛,两厢版掀背车开始越发备受关注膳汉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幌,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉嚎迟。就在本月初荤背,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潮虹捻,除了朗行运动版之外玻瑰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能激。接下来便司,我们将两车放到一起钠,来看看其空间和性能环节的表现如何佩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韦绩稻,如今的情况则正好相反塘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鬼显凡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元释,两车的售价还是非常值得人期待揭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版我厢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了康跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讨,前脸没有任何改变幸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噬垃,但给人的印象要更加动感截。   车身尺寸方面母簇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扰巩,各项数据都要比朗行运动版更大一些谦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钙答。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狄颈,比较适合家庭日常使用握。轮毂造型与三厢版没有区别握灰。在发布会上次,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎把锣酸,相比科鲁兹掀背车不够运动捕挞妻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑护,线条更加自然虫仕剖、流畅伍。两车的车身腰线笔直且显眼碗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翘痴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迪拓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筷适沁。同时诺社嫡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辣迫阑,点亮后的视觉效果非常不错萎僳卵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毕弯饺。整体风格也是保留了三厢版的造型凑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尼。2008年墨,丰田Yaris进入中国市诚帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相的,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孺臼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袍竣鹿,想必原因大家都很清楚淖醋,致炫在各个方面都已下足功夫胜默,为的就是再续辉煌倒。   致炫外观灵动时尚诲醛,带着一些年轻的运动气息沽守羞,车长为4115mm内嚎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓卫哄,比老款低50mm;轴距为2550mm常淮,比老款长90mm牢凄堵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粒侠篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮白裙,这样的设计更有利于致炫的散热虏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱括率口。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦鲸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胸咎。   " "  在这一两年中肥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”假,究其原因恢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有项汤块。另一方面虹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高份。代表着大众在中低端产品中的最高水平铂肌。如今久,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沃。带来的改变很多潘体偏,由MQB平台带来的更多越级配置朽单,外观内饰的革新景,动力总成的变化撮,当然还有后悬架的改变儡勿罕。能否继续神车称号岔,笔者觉得祁,可能性极大鲤席拦。   ●从固定平台向奶椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶В块化平台的车型珊前,之后猾那,从这个平台开始坦考棺,还会有奥迪A3等车型陆续引入滦碧非。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓税。但从高尔夫7开始橙,这种概念将发生改变菱虎撕。MQB木崤话茫块化平台生产该徊够,让高尔夫7拥有很多延展性的传承险。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栖,后面我们会详细说到抱病。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痴,必然是一台有传承有积淀的车型敌晨句。经过几十年的发展和变革故通,没有被历史淘汰想,却总能获得新生和换代护。我想符合这种条件的车型真的不多豆祁。甲壳虫也好悄,卡罗拉也好勺,都算在其中才钵。高尔夫更是其中不可或缺的一款壕模镜,从第一代发展到第七代链类榔,我们发现钩迁,很多经典的设计元素没有消失旁,而是作为经典传承下来兽疗,但技术却在与时俱进的发展氏楷欧。直至现在毛缎,高尔夫7的出现倦,能够看到曾经的影子飞详梅,也能够看到未来的趋势豁庐怜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿编,今天在紧凑型车上也上演妮帆晚,只能说明毋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盾,也从侧面看出即苫簿,这一级别的竞争是多么激烈梯,高尔夫7的轴距加长了59mm吠,反应在车身上寐侣,加长了56mm酒其。这让我们看到搪苏混,高尔夫7并不是一味的加长领鞍使,更兼顾着车身的整体设计坎希,以及操控能力的全局设计霓侍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了九蓟,争议很大韭莫道,但貌似并没有像新速腾上市时那样醚儒木,引起大家的太多反感苫。或许一汽大众的这场策略大变盒敬激,已经让消费者黯然神伤了纽。大家也都知道犁磷,这是没办法改变的事锻,想要四轮独立悬架骨菜痘,会有性能版车型作为选择虫喊阿,要是纯家用仙,就只能接受这个现实汀。   本文导航尾胖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拌浅,这仿佛已经成为了一种定律乃碎。话说回来拢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揪硕滩、做工黔稼集、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位举,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伞餐庆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豪湿,为更直观的进行两车的对比分析僻化腐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车停淖,需预定等车时间较长几坤,主推1.5T车型)作为参考对象敦。备注乱梅荣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垢脯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铅矾俱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看快黔,瑞虎5和哈弗H6各有所长辆,瑞虎5车身更宽戳篇、更高澈惩,而哈弗H6车身长度吃缎、轴距更长拼可灵。另外这两款车的外观设计原创度较高镁环,没有明显的抄袭痕迹擒吕,且能够符合大部分人的审美观措祷,足以体现出设计团队的用心程度卸滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惊喉椭,意在塑造最新的家族风格贾,整体呈现出大气撑俊欧、时尚的感觉瓣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择红,包括徽墨黑母暖、烈焰红吧呜、赤金棕传耿、暗夜灰矗、皓月白和丝缎银煎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湍,其更侧重于简约麓势、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酱。车身颜色方面侧,哈弗H6提供有经典黑肆冷、雅致银陡、简约白屋钞九、中国红搐奶、风尚蓝钞奶、摩登灰借拉、醇魅红氮食贾、睿智棕共8种车身颜色檬艇。   前脸部分扁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洛。瑞虎5前脸层次感较强禽龋,大灯巧妙地与中网衔接泥泊,而下进气口被分为了两部分才固,下部与底部合适护板相连接敲蔚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和履清矫,没有太多浮夸的设计滑剐惫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屎惋题,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞎担,但绝对属于耐看型娩,整体间流露着SUV标准的稳重气息驳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唐公,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痊匙,车身侧面给人以更修长的感觉沽泛炒。另外卵弓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肛赦,车顶均配有行李架蕾。   同样的憋袄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闯皖日,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巍乓,厚重的保险杠更具力量感绣蛾。   灯光配置上巩褥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强李丝,内部灯组布置较为新颖票,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注费:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩昆,常见的柳叶状大灯造型坚,常规的灯组布局铺,带有透镜的卤素光源大灯蓬擞,提供水平调节功能许。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侗让辜,看上去更为醒目和美观氨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源起,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缺凡袒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寇梅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想配焕,同时越久的期待会带来一个重大问题谐,那就是新产品如果不能做到完美少,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时既,两条定论由中国媒体陆续传开瓶冻,首先它的相貌不错查怖傅,其次来到中国的时间也不会太长了禄霸茶。一个月前霉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁改姆搐,为何这么说恳描,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辱檬隙,通过细节上的修改茨话,使雅阁更贴地气促。   设计师在中国进行了大量调研工作蔡帕立,最终他们得知了国人的喜好贯荣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浚沁匿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绢厕施,在如今大行其道的“加长风”面前丛,本田倒是走了一回不寻常路敝,这也是让很多人吃惊的一件事退口既,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扣刻灵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糯典,究其原因我想和C柱造型巧迫健、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关法箍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度领,先是放弃了老款斧头型的轮廓崇掳槐,其次将双出分置排气融入到了包围中吉幌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钢灌骡、动感靠拢心呜。   本文导航猛谋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冲廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镭处非。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事起喝温,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡父京,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜青巍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪。相比之下逃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互帮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躲朽貌。总之这个价位的车型堡沥,只要设计不太出圈消费者都能接受亨略。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辖儡,即便轴距也仅有20mm的差距甫,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛾钮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方版始痴,在这方面长安CS75表现得尤为突出姥痢兼。顶部的灯眉肚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀弊,虽说还是带着几分模仿的味道尘,但却并不令人厌恶逃藤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型德,不过它的优势在于自动大灯功能希掇看,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾嘲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化床夹乓,都是标准的SUV设计嗓萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲郴,不过值得注意的是故,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镭,上下车时可以避免蹭脏裤子婪弘,这一点要比哈弗H6显得人性化谎巾病。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稠欢珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁储淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等席,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅酶搞,那也将成为它的一个优势舵纲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异差,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旱侧遂。两种风格说不上谁好谁坏楷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黔漓、更时尚的选择班。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熔残显,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胺郝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩令茨庐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泉绕廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陇咀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰。相比之下些宿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把羌蕾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉团慷。总之这个价位的车型台,只要设计不太出圈消费者都能接受酷顿灰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几干,即便轴距也仅有20mm的差距蝗篇释,如果无聊到一定要分出个胜负的话淋贡叮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上投。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骇伍,在这方面长安CS75表现得尤为突出筒挝。顶部的灯眉葛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋池啪,虽说还是带着几分模仿的味道疟,但却并不令人厌恶娜潞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粒弟廷,不过它的优势在于自动大灯功能楞,这是我们在CS75上未曾找到的配置常旁陀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化便匙琳,都是标准的SUV设计糯田,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棋,不过值得注意的是呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喇闲狙,上下车时可以避免蹭脏裤子蹦聪,这一点要比哈弗H6显得人性化岁练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎男裙奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狡炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔,那也将成为它的一个优势速。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抄薄窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叙仑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簇颇。两种风格说不上谁好谁坏肋椽辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫品、更时尚的选择踏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戚失,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挎,埃隆·马斯克就是一个奇人恍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丛八?下文简称“埃隆”)凶牢。远隔重洋来到时差16小时的加州晨溜墩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旱颠,一款名不见经传辉然怯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胎穆柒。在短短的5天内吐两呻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戈谷。 ●曾经的TESLA虽绷呛:短暂辉煌的Roadster   2003年孩蚊挞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笨冯,并亲自担任总设计师的时候塑,他为公司取名“TESLA”锯辨桅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暇抵汕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)你。而在十年前敦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罢袄团,因为在此之前侵弗理,没有任何纯电动汽车成功过静始。   不过很快姓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗开彪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臂蔫撮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慑卫忍、续航里程短的传统印象甩坝。只是谩铺卉,那时的Roadster真的很糙硷,很贵耸,很没吸引力既肆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孩懊。   于是抚辨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戳稳埃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市觅盆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤塘浮,已濒临破产……”雇。   不过裳商,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辫摧巫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矩。仅从2012年6月车辆发售负稻庆,到2012年9月这短短一个季度内史板,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傅猜善,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呸漆尘,并且公司还获得了美国政府的政策支持夸华劲。   ● 简约外形流畅饱满疙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剔坎仕?一个能够打动人心的外观设计副贡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痹发硕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维递背垛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护武,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物达旗绦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猾,是一位年轻的美国本土设计师囤侨隘,曾经在大众汽车担任过助理设计师昏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寥挞惶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厢歪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师共工吗,马自达旗下的Furai达嫉孔、Ryuga彪礁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逆舒羡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker范郊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逼毙丝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乐醇滑。初次见到TESLAMODEL S的时候赣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系视,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榷瞎挥,难道这两款车之间也曾有交集教?   多方查阅资料后才明白玻警,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氯,不过后来TESLA对其提起了诉讼裤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁,还盗取了其电动车制造技术领列苍。于是紧接着蔚般,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沦秦诵,并最终完成了MODEL S的设计工作小罐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莲读,轴距则为2959mm插。仅从数据来看脓普埃,MODEL S已经算得上中大型车的级别尘仕贫,差不多和奥迪A6L丘适、宝马5系Li等近似桃纹新,只是车身更宽大也更低矮一些沪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歇贬逗。   整个MODEL S的车身上咯飘,相比许多人和我一样涸痊蔑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裤脐,椭圆形前格栅造型太另类了栖勺渴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卿,但是这也成为了MODEL S的标志膛删房,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廷稳本,所谓的家族式前脸们。   你或许会认为没有前置发动机的存在燃摧潜,和绝大多数的电动车一样话刹貉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慷岭,那就大错特错了法承熬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的温汾蓬,动力系统和电池组桐构蓬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里默虏,就和传统的内燃机汽车一样犀郡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擞笆。   细长条的大灯造型很酷砷,氙气大灯躺鹿猎、LED日间行车灯都是标配忻次汰,和其他车型类似骡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竭嚷、LED雾灯以及示宽灯奶锻。只是在功能性上MODEL S实在很单调硼华苔,同价位产品上应有的大灯清洗霜馈、自适应功能等一概奉欠畴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立将,4年的时间箩誊赋,经过诸多顶尖设计师的打造儡怂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓬,再到上海车展的国内亮相俺,今年广州车展终于正式上市确撬淋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口避。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穗拧拱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犀,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒂伦。观致3四项总分达到了惊人的340分拾,这在整个2013年度排到了第一位搬祭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卫,接下来为大家解开谜团来。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念识量臀,观致3的外观线条十分简洁募,但又不失从容优雅蒋亢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纫笔箩,毕竟它的设计总监曾是大众高管莱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饰寒。   前脸看上去相当的饱满圆润玲煤现,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅关如,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肪缔,而“Q”也是观致汽车的首个字母澄淘衔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信圃现铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痰誊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挠懒,这话虽然有点绝对斜突蔷,但却不无道理涉环,在说服消费者购买自己车型的时候达涛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的希茎话,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陕讲献。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茫欧,随着时间的推移椿苛拿,两各品牌已经深入人心壁比婚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台休享汝,相近的售价徘、同级别的定位脾熄,看看哪款表现更有诚意氮串。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼎掸百,造型圆润符合多数人的审美嗅畔,第一眼算得上成功帝戒湾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磁口鲤,细节处理更为立体很显档次竟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檄酵贸。爱丽舍原创度极高酗绩悔,很难找到其他车的影子写场娄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盎,只不过虽然车身进行了拉长量赶,但看上去依然是一副小型车的架势牢供,气势上略输给爱丽舍瞳拒。外观设计确实见仁见智痕,有人喜欢圆润稳重共,有人喜欢直线条的简洁利落磐矫,嗯好吧沪蜡,各花入各眼狭徒侨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现文,新桑塔纳除了车身稍长之外侗旱疵,轴距矢统鲸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呵。但整体上两者都属于造型协调的类型腺潜练。   内饰部分齿心捕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毯苛嫁。配置细节设计洪毕凳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计级獭寿,比如位于方向盘后边的多功能按键乖闯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饭韦,则显得没有可挑剔的地方嘘,只是限于成本阀,用料表现一般蓝。" "  谁都没有料到短短几年堑帆,SUV会如此火爆弄揉,从动辄百万到数十万的城市SUV拓袜控,都曾经上演过排队提车的场景故恼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彭壤坛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娠,不同细分市场廊却好、不同类型SUV纷纷推向国内市炒料 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态并,推出了其首款SUV--标致3008环。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢未狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼓习。而东风标致国产后价格有很大降幅锨暑,15.98-21.67万的售价也与途观伐狄侧、CR-V婚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹃屯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇汲。下面一起去看看吧老摹媚。 ● 外观解析   除了高售价外褥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泵。太过个性级抄释,同时又不够精致境蔼。而相比之下呕,国产版标致3008要好很多钝,现代感更加强烈牢扦。前脸采用了小一号的大嘴躲始蚊,并且添加了镀铬饰条显示很精致痊,也符合国人的审美融酬。   前大灯虽然不是氙气大灯诬,但是加入了透镜墓蔫,整体观感不差偷汕特,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吠。另外侵茸脱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媚,增加了前脸时尚感掇歪彩。   从车身侧面来看吠,标致3008加入了车顶行李架沪官石,虽然并不是经常用到的配置碘,但是对整体造型的营造作用不小动。另外纯妨,黑色下包围凸显了运动感顾并狼。   尾部是相比进口版改变最小的猫圣,不过依旧非常漂亮官嘉痞,很有层次感察。尾灯加入LED灯组甜刹锋,警示效果更好菩。另外最值得一提的是其后雨刷设计教挂,在前雨刷工作状态下昆辽,挂入倒档懊爸拨,后雨刷会自动工作歪叹,非常人性化的设计卵假。" "  说到法拉利能及嚎、玛莎拉蒂这些品牌尉吧星,网友们肯定会觉得遥不可及词,价格高高在上虐。如今苫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澄,它以89.8万元的价格进入国内市场非。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镶浚燃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现富纽欠,让我们来看看他们三个谁更吸引人魏挤柿。   在市场行情方面喜剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轿捣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谅目。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稠。而其他两款车型均有不同程度的优惠暴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饱酒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伟肺,看起来非掣锾锰兀魁梧的发现竟然落了下风夏,令大家非常诧异竿嫁闯。但在内部空间方面香犬,Ghibli组完全不能与发现相比倦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揉牟母。而宝马Z4则是一款标准的小跑车录,所以它的尺寸就不在此提及了敢。   在该项对比中忌掳辉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柔图思,功率少了80kw阔煤刀,扭矩也少了50nm盒梳,同为3.0T但差异却这么大蜡激。发现采用了柴油发动机宿囊浆,这款发动机的性能超众隋,在国内有些市场中非常受欢迎颗旁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汐伺。   对于传统豪华车闻言吻敝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式班丝权。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抒窘佛。路虎发现集成了家族中的优良血统蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜菠及。   本文导航唐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钞猴,保时捷新Cayman在国内上市之后烙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拭,遗憾是试驾车迟迟不能到位短凸痕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余群蹄此,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炕堆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踢惕,就当胜利喜悦之余妥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婚:不就是保时捷最入门的跑车嘛闹,至于这幅尿性嘛识骸?不过您还真别说媒筷,Cayman作为保时捷入门产品中檬,绝对是一部对得起消费者的良心之作倾,比起卡宴与Panamera来说馅,工程师为它注入了更多保时捷的基因篓镰,说句通俗易懂了燃较,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观告矢搽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炊习趣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仁佛俗,第一代Cayman的诞生是在2005年耐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弓洪蒙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格际,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稍。   新款Cayman S外观简洁李镭,车身比例更是优雅的惊人递沛瑰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征我踢淮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慰疏。尽管如此妮啦,这款双座跑车依然非常紧凑埔拳,车身长度增加了33mm博潘线。车身前悬缩短了26mm飞粪暮。   每次谈起保时捷的外观设计开戈,笔者都是非常纠结的心情点貌,恨的是德国人那副死脑经潞世,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诽毕鸡,喜的是哪怕轮廓没有变化灰侧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿融堕,或许这就是历史的传承吧雾。   新款Cayman S除了迷人的身姿童锨辟,优雅的曲线之外褥,设计师并不是一味的强调柔美忻同,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搔肌,这里需要注意的是很贸娜,这个大口可不是什么导流机构拈菩驹,而是发动机的呼吸通道落什鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坦,加上凸出的转向灯设计焚轨,相信任何人看过之后都是过目难忘互凳瑞,尾翼同时配备升降功能莎旦,时速超过120km/h之后分横,能够有效提高尾部的空气下压力膊扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拔,这个是一个价值不菲的配置哺省,总价44700元沤糙,如果您不满意当前的刹车系统铝偶结,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兰畅硼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处私,据说车用到报废了磕,它还可以装到另一部车上继续使用逻傲,简直可以当做高富帅的传家宝适胯。" "  国内B级车阵营的争斗矫魄拌,恐怕用水深火热都难以形容汗,原本只是按国籍分布的对抗阵营蕉绷厕,随着时代的发展农贰,已经逐渐转变为混战的局面校捣,比如ABB三个品牌的中级车驶媳话,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手配斗。同样的情况也发生在合资品牌身上接拼,民用车级别的对抗往往更加激烈橇溃茅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脸,来自德系的车型是否会倍感压力滴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊箍柏,又考验耐性的工作度花笑。往往在某一个时段有一丝懈悼┣啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男菏都。网上车市最新推出的《抉择》栏目辱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冯脱歌,做出全面的分析与指导期荤,以同级同价蛇、同价不同级等角度出发饶俱绦,全方位给您最全面的购车支持暴授掂。   雅阁和迈腾来砰答,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俩隋检,也许之前并不会将它们划等号伐潭桐,但随着市场格局的转变狭,它们也来到必须接受对抗的门口强鹊瓦。当然胯戌赏,这场争斗的发起者是雅阁备,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盟桐舒,抢夺德系车根深蒂固的份额凉彭,看起来是个贪婪的举措顷信才,但能否成功却还很难讲效。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粕陪,反之同样策。客观的讲了,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恭案,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勒寺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞘毒,但是这个技术到底是否实际软叼汤,还要从使用中来探寻斤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雌波,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垫矢翁。   第九代雅阁缩短轴距的作法奸,是令所有人都无法理解的酒绵驾,在几乎所有车型都在加长的时候趴崎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍久脑阀,搞得你摸不清头脑清池。日系车对于商务的诠释与德系截然不用环,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潦诫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翔工素,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能很兄洼,就是最好的证明狈诉凹,据我所知港念酸,直到全新一代奔驰S的诞生污,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砷堑。   本文导航讣稳丝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拘巨嗽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丁溃颊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凯股遁。直到有一天驮,新速腾上市确盾糕,后悬架变成了非独立结构款未,他们的崇拜似乎崩溃了草浓东。这还是那个技术控速腾吗埔托芍?随着时间一点一点过去固皖物,新速腾陆续推出速腾蓝驱版降剧漂、速腾GLI慧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巷翠。不得不说唾,速腾家族越来越丰满柏,那个曾经的技术青年舅崔孔,逐渐走向千家万户蚀双,满足标准化的舒适性需求灭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汝,这让我们看到速腾到新速腾的转变开,它变得多元澎借拆,变得成熟期奉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锤,开枝散叶就像一位长者剁。它不是急于求成硕,而是变得更圆滑更成熟炽。记得一句广告语曾经说过解颅:“成功的男人泰,有很多面猎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靛论榷,它要更多变高,它要更多面返。蓝驱和GLI道丸说,一个拥有更多的节能技术枯翻呵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溯壤。当然案,价位不同怕棘,GLI已进入二十万大关吗掇。你有了更多选择沸仕粉,你没有了挑新速腾毛病的口实佩。三种产品摆在你面前揭来,要节能瞥?要动力思骗?要居家必炊?新速腾都在这狠恕接。    直至今日爽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止途杠荒,的确玻梨患,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兴,多少显的不是很紧凑动感彤。但终究那是一种技术执着理念下订,最后一代产品了辱赣。新速腾的到来似乎终结了这些绍嚷,悬架品质降低淳雾,操控感稍有不足项痛,但换得更宽敞的内饰空间拦,等等等等汤剖。到底速腾进步了还是退步了苔吻,我们无法一概而论醚搁。但有一点喊,笔者觉得大家都不会反对史船,新速腾的外观绝对养眼尚街。你依旧能找到德系工业味儿浦,但又看到更多摩登的东西让痞。咸淡合适幂痞,老少皆宜赫。或许从这个角度来说挫,新速腾是成功的午露。    过多的技术说明虐,这里就不重复了叙,今天我们就来漫话速腾牢吗。记得一次蔚妈田,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面第丢,立马对它的内饰嗤之以鼻儒翰诽。毫无设计感煎胎匿,直来直去拉,见棱见角儡比。或许不光是这位搞设计的朋友霞,很多网友也有如是感概萄税。他少了一丝温情轻按,少了些许浪漫诧逆。不如北欧风情简约巾如幻,不如英国小车活泼袍。充满了德国工业时代标准化生产的气味抒拼疚。打开高尔夫滩、速腾辱菠龚、迈腾踩菲豢、途观赫贾、途安的车门镣,你都会得出同样的答案桶笨拘。或许疚勿,这就是一种设计选择芳母,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笑,内饰模具走点曲线也不是不可以硼碉,但当你仔细玩味之时斡巍为,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞧。不浮夸握、不高调魔,你可以说它没有设计感蚂,但它却充满机械美笔扩。 责任编辑簧扮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV番犬,也就是S-cross锋驭殴,售价11.28万-15.58万元炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙印,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版康,其实并非如此峭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞福,我们不妨来进行一些对比去看看世痛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昂,也就是S-cross锋驭溺,售价11.28万-15.58万元腑伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车坦┗ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客播。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铣,其实并非如此湃寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言径戚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹊断来,我们不妨来进行一些对比去看看道。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懈竭朗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顶尸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缴躬少,而且在轴距上也进行了加长屉,从而能够获得更大的车内空间刻猛耽。其实就在此次广州车展开幕之前市,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迁池,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品己香,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皑。另外鸵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捣、BUS彩扔苇、VAN三个系列棋爸,分别涵盖了商务烘、家用和专用三个细分市场耙。好了襄描盯,闲言少叙阀肥,下面我们就走近它们以作详细了解吧舱。   外观篇戏溉嘛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品千穿碳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啡硷吵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惩病,同时会在两款车型的不同之处加以说明净念倘。   该来说说外形尺寸了啡藩即,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同青点钠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm相奋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晴农档,与车头形成了很好的呼应杆捕,而且从整体上来看车身更趋向于平直才。需要特别说明的是暮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涝瘸慕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胚黎翟,以应对不同的使用需求逗被,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涝,例如高位制动灯位、门把手和牌照架华缓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狮抹戎,“中国车”宫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戊钩。“北欧品质”传承自S60浪萄串,设计风格以简约时尚为主舞,选材用料则注重安全环保豁公。“中国车”同样不难理解叭,“L”是个很好的代表伤鹤,但不是全部叮空。   就在试驾会的前一天惠泊牵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪对,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搪浪。   ● 沃尔沃亚太为何物委沃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钎。沃尔沃成都整车工厂小拒、大庆整车工厂巩刷、张家口发动机工厂弄痘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下廖爽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肃玖摧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撮冬衅。如S60L有约290家供应商垛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锭棵泼。而在研发擎人烩、设计苟遍、采购和生产制造等各环节上拈编,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狮暖,采用共同管理系统吮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滦椭爱,我们先从加长这个重点说起地伙都。S60L相比S60加长了80mm氰漠蔼,具体点说应该是轴距加长了80mm乖罢忱。这80mm用在哪了呢搪?全部加在了B柱之后喜米,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撂,这里现在变得很宽敞蘑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚郎昂,前排调到合适位置后哥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哦嘘赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中牧,相同情况下恍粱赖,后排的腿部空间则超过了两拳饥沪岗,可以说是非晨郏宽敞诗屉穗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宏钞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胎宿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)城晾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茎妒可,外形倒也没受什么影响鼻,甚至感觉比S60还要更舒展一些艇。S60本就是轿跑设计风格仟,后门加大后诽,整个车顶的曲线反而更平滑了凶篱。相比之下提,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俱庞赫,但却增加了几分优雅的气质退。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祁古俊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俯抵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”存谭狸,不知道大家对此有何看法焊。全新的18英寸轮毂挺漂亮丹郡,轮胎为了适应国内更复杂的路况溜,将扁平比从原来的40增加到45瓤粮醇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牟伶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彼激描,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叫认绰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰充火,而像坐垫贰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虚。这种颜色和黑色有些接近枪鹅扰,但更时尚烤、个性一些徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庇莱苍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菲谱,后排乘客得到了更多的重视匿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猩弦篮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地察林屎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韶哦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堵,可就在本次的广州车展上盎侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靛昧,并且两款车的售价也是非常接近疗琉闺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力首陋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庭妮,并且它的设计也是由国际化团队完成亩惹樊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾董潞沥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绘,并且两车售价仅仅相差4100元竿。观致3车身更宽醛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凡糖破。速腾则在车长与车高上领先观致3坡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撵褐捅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黎百。因为排量上的优势和钝,观致3自然在动力参数上领先速腾删呐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耸嘉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课,后扭力梁式非独立悬架漂聘竿。   本文导航驴:" "  今天给大家带来的两款车惹欣乃,其实已经在国内上市富,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型共卜窟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峦持建。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撬贾赐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硕潘,而标致301可能大家就不是很熟悉了世,下面落,我们就一起来看看这两款车料蝎虚。 外观啡亲平:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溺暇,2007年进入中国嘛。对于很多车迷来说碗,这绝对不是个陌生的品牌相考,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缚风,但可惜散湃,无论是在中国的街头还是美国的公路上鳖霸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钉。我有时会想这是为什么嚏?诚然滦夹嘿,英菲尼迪的车在豪华感屉、科技性能和舒适性方面都不输给对手躺,而问题恰恰出在这里蔫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剁补,没有特长就没有个性啊镜荷,如果是这样的话碎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肝?   现在英菲尼迪也意识到这一点梧捶,且开始着力寻求改变负、树立自己新的形象段佩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蠕辩,当时就被其出色的外观设计所吸引犀票叫,而今天我要体验一下它的新技术纺庇龄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纲,车身重量上的降低幅度也不大翠锹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绥心,这是很明显的改善菱粳,尤其是在性能和燃油经济性方面澎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稠匪伐,并且采用的是锻造工艺仍叔谈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犯虏,现在英菲尼迪Q50的对手难叙,如宝马3系擎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寿拇猴,希望Q50能做的更好违清店。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色率此。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图久谈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碴临,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序理,但其实这些已经有很多厂商在做了羡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴庐铰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动济烁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倡矛敝。它所代表的是一种生活捐侩,是对待自己和家人的态度董蹄突,是属于年轻人的精神疲句,是一辆车乔。历经六代的演变羌篇芯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贩眠扰,它虽然没有惊艳的外观渡,也没有花哨的配置弛赦每,但它是品质景沟、安全媳模爱、耐用的代名词狮跋。如今瘦,第七代高尔夫已经面世拣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国觅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淋谩叹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滑凹鞭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鄙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粱餐,不再是一幅人见人爱的可爱模样裤孩盆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巍弟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坷籍险,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纶邻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讹吗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唾,仿佛是灵魂一样骚棋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哆敌,但从我个人而言梯呈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酪计,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一对, 坚毅的C柱是永恒的经典目,不管其他部分如何变化黎聘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贺歉。   除了车身线条外惊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奈济褐,并且被那条“灵魂”所连接着何,这在之前的设计中是很少见的嚎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的库懂俱。这一点很有意思哄摊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荚恳眯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勃赎貉,避免了大家后续改装汕吻砰。   说完了外观猩哇系,下面我们再来聊聊平台慰溪逝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涣表绣,例如POLO采用PQ24和25平台簇磐群,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郊竿钮,06-12款速腾采用的PQ35平台沦坍尚,他们之间都是独立的烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褪帆际,它的优点就是几个级别可以共享技术骑。   共享技术又有怎么样的优势豆?答案是显而易见的艾。低级别车型可以采用高级别车型的技术截锣革,在产品竞争力上绝对要远胜对手归,并且还可以降低研发费用地抹,可以说这种呐媪坌埽块化生产模式在未来肯定是趋势病涂轿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佩,例如电子手刹风喀忌、更先进车载系统捌颗肺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撑复,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纬。   所以闯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吻彪吉,就好像是四代和五代之间的质变一样氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章既菊呵。但是否真的是天衣无缝的设计题瑞传,我们还需要用时间去考量房,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溪莱躲,但到目前为止蔼歉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告施。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔但糕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攫叭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廓陶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搔。   首先醒焦嫁,大众的工程师对EA211发动机减重瞎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量时吻护。另外冉骨挠,EA211再次使用皮带传动抗,相比于EA111链条传动烙档封,皮带可以降低噪音和重量秆。除了以上两点外窝秒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丢毫掀,在一定程度上可以减小阻力眷澎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化播,EA211发动机参数比EA111有所提升酬汕,当然幅度并不会太大烧鳖厦,因为整体的结构没有太大的变化帮贤耻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叛筋。   既然说到了车重羞姐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搞铅绢,这其中就包含有发动机的20kg涩替,而车身采用MQB平台后也随之减重募帝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俺坦,从官方给出的参数上看痰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侍萎,这样的表现已经可以算是非常不错了加嚎。   说了这么多损蔷笔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞭龟窝?是不是像资料中介绍的这样完美谭护居?后面我会给你答案铰。" "   在国内届岸胚,当一款车的价格到了百万元迟,那基本上就可以称之为“豪车”了沛步劲,但过百万的车也分很多种磐,比如X5粕怕深、Q7之类的SUV冕硅,亦或者911鹊、GTR的性能跑车窟链。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遁闻渭,除了我们经常能见到的宝马7系嘶、奔驰S级腺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外册靡苫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滇。    注较:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫁揩俯,但因为车款并不是统一的最高配肌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肥搂同。   新S级受青睐斯珊、XJL独具英伦风谩复剐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揩澎。其实败苛椿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韦水陕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骂顺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醚岔,即便不算是遥遥领先才,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狸鸵馅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来告桃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奸荤促,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间操,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入波百,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赣话瘫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皆钞,在其内饰的做工竿蹬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳册,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言手还:在自主品牌SUV阵营里面踌猜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俄胃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰,景逸X5的推出经过全新变脸村怪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉舒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磊锰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点公。 外观钳碌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劣赫。该车共有5款车型靖潦,售价区间为7.99-10.59万元拔跋竟。相比前辈景逸SUV饶斯扇,景逸X5的外观设计得更为时尚档犁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机设蜡赎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙起嚎、俊雅红屑吉、珍珠白扳段仍、琉璃金面、陨石黑亭稻轻、钛金灰狗、马拉喀斯棕等7种车身颜色涡侵路。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趁疏。   熏黑设计前大灯突出其运动感揭轮忍,与黑色进气边框的搭配也很协调谱铜仿,比起三角样式更显年轻瘁碴。大灯内部采用透镜装置频,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全采红畏。雾灯外包围设计突起啡,很好的与大灯以及中网形成一体赎氰。   同比瑞虎踏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湃家,此外205mm的离地间隙筒淬,景逸X5的优势还是相当明显的贺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痰膊,同时为乘客上下车提供方便目靠。搭配车顶上的旅行架挡华,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夕恕扁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垃,主要体现在细节之处的不同篡巾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和办,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膛。   景逸X5后窗配备雨刮梅,在恶劣的天气还是挺有用的递郊儒。此外全系标配倒车雷达极邓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徽怀田。银色后下档与前下档相互呼应疤,整体感更为强怪外。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化东散颂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杯肯藤,夜间行车的识别度非常高策钡碑。" "  前言俊偿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒瓤健,如今的战火更是愈演愈烈湾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勿挽坛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崩八。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猫新翔,看看在价格相近的车型之间僧卯,两车在配置上的差别究竟如何吧慧充。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苫,作为一款全新换代车型澎,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼客”全面完成了更新换代羔素高。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说己澈,只能算是一次小改款车型灰,除了在配置方面进行了升级之外廷,外观造型哎蔼恒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洞们汹。   在此次对比中谓兼徊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悉哩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近身,均在21万以内郴篮。同时又都属于各自双方较低配的车型淌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蠕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸付丸骇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹府哨巍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埔歼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度头涝泥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据从,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萌,现在还不是揭晓的时候讣剑恒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柿饥:mm) 4865 4930 宽(单位票:mm) 1820 1845 高(单位密:mm) 1475 1470 轴距(单位锹逆鹅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悸旅,因此其在外观方面没有发生明显变化轮淖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扔恕炉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵少。前大灯组配备了LED日间行车灯混,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辱。另外辑煽缔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泉漠,贯穿全车的腰线非常突出钎,车尾则变得更平颁劲。而与新帕萨特有所不同的是怖判仆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置普耽涉,而非在行李箱盖上眠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性独接绩,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸奉零,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挤技,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乱楷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卿。另外蔽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拉,不过从C柱开始已与车身线条相融合来霸,深度虽浅但是更加富有设计感泼材腿。   同样沥反,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化井芯珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐髓,并且颜色也不显得突兀凸群。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仟爆。内饰配色非常清爽南苫厂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹问,用以进一步提升触感缺惺喀。   动力系统方面挟票,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI即池想、1.8TSI炮、2.0TSI染挛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锰,在保证动力输出足够的同时也相对省油澳黎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妻忻、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫉忌骂,在动力输出方面的提升并不太明显倾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僚绥类。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弛剐蓬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近头秃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坑,同时都采用了电动助力与电子驻车敦。轮胎规格方面辆,2013款迈腾采用的是215/55 R16扫胶仆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16商。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涡哎背,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吓。事实上非熔让,自由光有足够的话题供大家热议姓揉,例如特立独行的外观瘁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伟技毋。日前投得哎,我们得到消息土农,自由光将在12月底正式上市销售汹己,所以当这次在广州车展见到它的时候肚乓,感觉它跟我们更近了戏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寞逻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卡,它似人非人绞技,行动极为敏捷县寇,也惹出不少祸端检搞胶,人们曾经持续对它进行追踪邢副,但一直未果牌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潜末:敏捷歧朽梅、神秘妊圭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字构骄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了创膊句。   很长一段时间里吝脸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茎触赫,并火热至今彤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合空舶,起到补充细分市场的角色老箔绞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕊光,成了途观的小伙伴侯。   野帝的定位低于途观赤牟搏,车身尺寸小于途观镜茹了,同配置级别的车型价格也在途观之下拆,很明显商,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焊俗驼。   ●外观侩狈扒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸房侍湍,舍弃了老款极为个性的风格怒魔,确实更符合大众审美冒凤奴,不过平心而论它依旧相当个性敦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汰冲,它显然不属于年轻时尚那类的上邦,车身线条硬朗赣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卜骂啃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来络汇仟,喜欢的真是特喜欢焦撑降,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了上科。   ●内饰舶:沉稳钝陌贝、无趣星钎、无惊喜   坐在野帝车内奠罐首,从气味到设计都令人非常熟悉袍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采钱,在操作方面首堑缆,由于没有太过复杂的配置掸粕,所以操作上手难度很低撮纲。" "  在如今的国内汽车市场中坊侈膳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诬,紧凑级SUV是近两年的热门车型酿许方,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型省,宝马X1在国产后僻,其售价区间为25.90-49.90万杀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似关,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潘兼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攫板能,看看他们的表现如何郝毒苹。   外观篇   由上表可以看出绘仍烹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衰坦烈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渡丝朽,外观看起来会更加饱满一些抒缴。   对于宝马X1和奥迪Q3境嫁,都定位于紧凑级SUV拎洞吵,又有相仿的定价区间釜寺,无疑让这两款车成为了PK车型陶门镁,经过仔细挑淹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比品滦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俊,整个前脸攻击性十足疙陵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洛退手。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毙,并且配有自动清洗功能涉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袱澄痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯从菲刀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篇管努,所以整个车身看起来十分修长青舱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饲苫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感删旦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足模,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛙,看起来略显敦实耙苔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓟莽哗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碧措沟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代些楞荆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻几徐版、动感和实用等特点净骑稗,所以在中国有着不少的“粉丝”克却期。如今戳,第三代飞度已经在日本上市褪沪,而不久也会顺理成章地引入国产踞,全新车型是否能够保持老款车型的优点扰,并且更上层楼呢绷?今天澜笨怖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彩婚霞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片愧抖项,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变链。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箩窜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勘。当然沸卿忱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口形娘,左右两侧都是封死的凭淀烁,目的是让新飞度更加的有型九。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叮惮托。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佩,日本人称其为“1BOX”捌馁,发动机舱十分短兴俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烈:机械占用空间最小化券,乘客空间最大化)蔑还,车身长度更多为乘客所使用锣啊粕。但与上代车型不同的是宠蹦仍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娃。   在车尾的设计中叛陀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糕场慑,此外慈,尾灯向上伸展冒奖,经后风挡两侧直到车顶趟窜尼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V危亨。在1.3L和1.5L车型方面懂,车顶处有一个小鸭尾造型炯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柒汇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少物。   新飞度好看吗请坎?也许这并不是一个好问题蒙亢,因为审美本来就没有统一的答案剁敲。不过可以看到的是沤楷瓶,新飞度的外观更阳刚水,更加运动化商对,也更自信了并,同时在内饰方面也走向了成熟敦隶喘。做个比喻吧藕暇,第一代飞度好像是一位高中学生妹榷绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔚捆拱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔫辖,慢慢褪去了学生时代的青涩渐疙,变得精力充沛撤凸功、充满自信年蝗瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前理断口,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缓,它看起来依旧如此的适合年轻人僳辈。没错还,搭载着一车的新技术之后阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘陵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兼炽。于是当新车到来的时候将,你一定和我一样对它充满了兴趣菊牟套。这是最年轻的凯迪拉克尼钮汗、最小的凯迪拉克段俱亨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克两? ● 外观造型环设全:钻石切割风格依旧令坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锭矫、2013德国红点设计大奖龚频脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型派。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽蝎崇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孩嗅牢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菠玛无,只是这回迹,ATS是完全原创的作品喉酚陶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冗绕,轴距仅有2775mm栏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”律馆,而国内我们则把它当成中型车慕,和宝马3系标准轴距版鞍磊、雷克萨斯IS成为同级别竞品猩期泼,并比它们都要更小一些鬼景。   前脸的造型相当干练卷苛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乘兑黄,而是被很好的控制在一个合理大小上铅烹钮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宋维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿闷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖烂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮旁次。出于空气动力学考虑牌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐卧改,当车速高于60km/h时悄词酗,前进气格栅会自动关闭室兽承,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩半橇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兰绩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭,并带有远近光灯智能切换功能兄田盒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谋女,快速亮起灰酬无,缓速熄灭的设定很显档次蛙省。再往下看埠糯码,闪电式日间行车灯沫、大灯清洗晾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纪盎厘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要好荤,亦或是造型需求飞,感性的来说情恕勿,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮摊。身处车内牌狭邯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倾誓锚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歪互。   ATS是一款后驱车闲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叫:50枪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矗些坑,贯穿车体的俯冲式腰线奇软、短前悬夯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挽龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辽嚼拆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锯凭凄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哎欺诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镐。而在规格方面赊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遣,前胎尺寸为225/40 R18拖,后胎尺寸则为255/35 R18凸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楷柒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯喂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞,至于设计师是否真有此意寸,倒还真无从揣测瘁韧谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少都蒙,实际上檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏狙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诲寡儡,由此带来了不错的视觉冲击感捆莱木,给后车以足够的心理压力幕,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩墒妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母风托,至于3.6L V6车型何时会引进埔手懒,官方暂时还没有表态被擦筷,而是否会有V系列性能车型的推出吻嫌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戈苦冀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弛,虽然它是一款两厢车陵,但当时也没阻止消费者对它的热爱钡癌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型客然,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倪,两厢车朗行也就顺势推出损,可上海大众并不为此满意杀萄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欢峡侵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仑侗焕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誓窍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲁撼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫访伍勿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辞谜妥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎口榔膛,这款引擎具有全铝轻量化的设计革,对于减重以及散热都有进一步提升秃湘抢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹄迸双,参数上的差别却没有这些技术来的明显庙畦曙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱划奴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁空夯办,高尔夫在这里就比较有优势了庐,采用了四连杆独立悬架梧猎膳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5节,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秸徒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的先,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陕忍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哩,看看它的实力到底如何淀匠矗。 定位及对手分析伙康:瑞虎5定位高于瑞虎蒂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佬,定位要高于瑞虎车型刚母,预售价在10~15万元左右挽誓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元架。定位的提升都诧很,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沛阜瞧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怕报。 【左上递峨:瑞虎5;右上稿苗五:哈弗H6;左下懒:全球鹰GX7;右下练渴护:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擂嘎迟,目前市面上的哈弗H6粪俯蛾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低几许,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型还熬史:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱休。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陵疲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来局,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验围辱。 三款车型具体型号及价格参见下表想房毕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肮湾,GLI是其中相对惹眼的一个舞,蜂窝状中网设计和GLI标识商泰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来净。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烤围窖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敢楼柔,另外两款车型都采用卤素光源酣居。 车尾部三车间的区别更心谴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹿徐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理史夹顾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雀疲烘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎事虫,侧重舒适性和耐用性姆忍篙。   内饰方面谐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晒刮。三款车无论是在方向盘配、排挡杆底座还是座椅上氨肚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叫:" "  奔驰S级在国内上市的时候婪,奔驰就打出了“汽车发明者陈惩,再次发明汽车”秘,对于前半句井,你应该可以了解刷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秘梁。但是后半句是不是有些困惑呢虱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话担巨崔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汗,全球订单销量迅速上升册臼痴,国内订车也需要很长时间涪盖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹄讲恒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褐匆?除了进行试驾体验之外风盛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比断舜,相信看完这篇文章之后挟岁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叛孰。   之前全俗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细密揉瞎,如果你感兴趣可以点击图片阅读尸洽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歼天,属于入门级别车型腥讲,排量为3.0T荣苇,售价区间为肉勿:124.8-141.8万元之间灰卞肉,只有两款车型可选翔尾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钳朴武,售价区间为179.1-204.8万元恳塑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了促番。   对于汽车厂家而言康差,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漠,无论是从设计蜂察、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蚊锯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比础,并不是要面面俱到的去介绍弟筷蹭,如果这样的话胆,几大篇也不会介绍全浅焚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恨琳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的模端冉。   对于外观酿竞,依旧是那句话附舅:仁者见仁项寇,智者见智们渴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刊届。奔驰S级总体还是体现这优雅大气燎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谈勘、冷峻的态度纪期。如果非要比拼的话擎母饭,那么最能体现科技的还是大灯的设计荷淀。如果没有奔驰的奋起直追绘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吹沙,但现在我想应该不会了逝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鬼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虏舞计,所以从侧面看起来就更明显了钩,奔驰依旧是将优雅做到极致霞逆,而奥迪A8L的车身线条并不明显衔,前后比例也是十分协调啸掀,整体表现的是一种中性美遣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啤北。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犊摔,最能体现出美好一面的就是细节的处理师。比如程,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讼墓酥,只有在R挡的时候才会开启息夯浮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锈隧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砰恭俯,当然这也没有异议埠轨,但是和奔驰S级对比之后免檬,就能体现细节上的不足了起卧称,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兽。   本文导航烯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M市、G筏藏、QX泌狼末、FX蛊庐、EX休,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糯溯茂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炒搜糖,趁着2013年的尾巴啊苔祟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe塘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些切呐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浇,提高车型动力箔粒,一方面也使车身稳定性得以提高拍。2850mm的轴距虽然没有变化袜惰田,但是空间分配上蒙蔬虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洁。   前脸整体看上去十分圆润饱满讽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力普,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点可裙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藉,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹涕泼,随着车子的启动齐堆,展翅上扬裂。不过这款车的前脸上寡篇,我们并没有发现雾灯的身影尽鞍奶。   与前脸一样师澎守,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒临,但是的确比一般概念上的跑车要长很多燎弓亥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谰豹萄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丹碱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谜躲薪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涎,博得了不少的关注航端聘。大家这么关注它肯定是有理由的哇淡,名图定位于索纳塔8代之下晶蹄、朗动之上溃,依靠丰富的配置梦糠、合理的空间和稳重的外观内饰郊潞拣,实实在在地填补了中间的空缺鲁嫡。据了解归嗽涝,名图上市后将会有8个车型腻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窍补焦?曝光北京现代名图详细配置)些抡挽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厘舵芒,1.8L自动DLX克舰怀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钉怖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近标查蛔,启辰R50X为8.28万黎,MG3 Xross的售价为8.47万元梨骗竭。按照车型划分来说掸钒,启辰R50X属于紧凑型跨界车即恒文,MG3 Xross属于小型跨界车嘉茂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坷。但在外观方面莽桶,MG3 Xross比启辰更都市雌、更适合年轻消费者材。   启辰R50X   外观方面珊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板档,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焙魔骆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妈惮彩。由于增加外观套件琴安,尺寸自然会比R50有所增加粗,不过也仅限于外观上速鹊,轴距依旧为R50的2600mm茧炮,同级车型中算是比较出色的数据牧极。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版散豁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萝烽兼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妈饰芭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翠谐内。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘸勉。   侧面变化不大摔窜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唐陌。典型的跨界车必备配置行李架秀诺配,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丛咀,有了它的陪伴茸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衰。看似设计复杂的尾灯半拒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁答同,也正是它的出现妮损纠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升返粉私。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬牛十:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穗系,虽然MG3 Xross的售价更高磁,但在配置上却没有太大优势沸项。启辰R50X中装备的倒车雷达桃椒双、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现安。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刀尉戒,同时对关注度和销量也有较大的影响澜坝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衅杉福,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掳。另外彪,天窗也是大家乐意看到的配置抚谦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尼奖四。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痉痪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幌。三点式倒车雷达蘑口,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置句郝,也让尾部的整体感表现更佳沮。   本文导航纹忱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车策瑟手?”每个人都会在心里问这个问题酷讲怒。它是个新来的家伙几,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柑兜蹄。“这不就是3系的Coupe版本吗辛?”有人一语中的伶必捎。故事讲到这里似乎就可以结束了森,但事情真的这么简单吗暴潍?当然不爆酷。在真正去驾驶一辆宝马之前闲,我们无法给它下定论仇罕。于是问题变成了赴秽:“4系是一辆什么样的车醇?”   几个小时前(11月12日晚)才,4系刚刚在国内上市醋处,售价59.6-73万元忍脓诵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喜,但不管你是不是4系的潜在买家嘶熬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舒揣权。因此俩酬哗,我们为什么不暂且抛开一切杂念绕哭磷,而单单去欣赏这辆车呢场登?   ●外观蹿:若要欣赏送豆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峦,中国官方名称435i 豪华设计套装邢。仅从外观来看刊抛讣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乒。原因很简单录拉吐,它的确太像3系了泼石疥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涂,4系如此像3系(F30)檬踩情,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系校姓激。大家难免会因此而看轻它粪驹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梯池溃。再瞧瞧6系说,虽然与5系和7系的关系不一般腐搜,但它显然幸运得多脸憨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腐地,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来花鞍挠,即便这辆车没有装备M套件痰达,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叼投锑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现据潜禄,从这个角度看痕,再也没有人会说这是一台3系了筹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盗唯鹃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上表吝,易成为人们眼球的聚焦点顶,有些喧宾夺主的意思清焊鼓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汀违。不过轮胎的配备让人不免有些失望售倒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钞巩狠,对于435i这种动力配置来说枫哺侩,225mm的轮胎确实有些太窄了首。   从车头到车尾妓久耙,你的心情会越来越好爽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淡困貉。细看尾灯造型勉恼磋,它更扁更犀利安,与3系有了细微的差别窟,配合流畅的线条缸橡潘,再没有旁枝末节靶,给人赏心悦目的视觉享受柒。   ●内饰监拼:领导赶豪卧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铰泵草? ? ?   4系的内饰应了那句老话脑炭艇:“以不变应万变”小吐舷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峨枢佛。为什么这么说矾绍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗡溜痞,如果真的会有人选择这款设计套装工,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僧镐剩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人居呜豹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桑添苗,不如回过头来看看那些被你所遗忘鼓韦驮,或从未关注过的豪华品牌抖。在它们身上黄,有你难以发现的豪华品质斡头花,也有能够让你折服的豪华配置色旱梨,总之勤轰判,在选车的过程中到,尽量不要做的太绝涉愤,因为买车不是跟着别人的感觉走火,选到自己合适的才最重要箔淋吠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志列剃,又考验耐性的工作夸。往往在某一个时段有一丝懈导揖妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲁晤猛。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磷,做出全面的分析与指导姐,以同级同价柑讽、同价不同级等角度出发奖,全方位给您最全面的购车支持灸袜。   X是一个颇具神秘感的字母啃萍含,我们经承嗣杼郏可以在电影中看到这个字母的出现捅,往往能与这个字母挂钩的人物蹿乘,若不是什么超级英雄祟,就一定是罪大恶极的反面人物苹桃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂得。由于种种原因噬,这些汽车界的X-man无法全部到臣孜堋,而今天出场的这三位坚诞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解论蔬碍。   两款日系一款美系特,这样的搭配或许有些欺负人轮档,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汤伎秆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捍袱。作为ABB之外的豪华品牌嘛耪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌健,都在顶着巨大的压力在中国生存者逝。当然绊哀翱,它们之间的生存状态可能有些并不相同了卫畦,这与进入中国市场的时间荚咆、推广力度拼巧忱、价格等多方面因素都有这直接原因萄虎刨。SRX咳、RDX和RX班迫,既是同时拥有X标签的SUV车型佛熊投,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母净,这样的巧合其实并不常见燃闻,但名字的相近却并不能代表实力和销量堕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摆慨橡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梁口沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梦联。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擂,将其取代的是刚中有柔尚顶,粗犷与细腻的结合体露懈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞳师。   本文导航玖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闷,很多汽车厂商都为国人做出改变泞,纷纷推出加长版轿车歌铣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糕沪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卢。新车在天籁的基础上加长了135mm骆,但它真的只有加长这么简单吗钉午跋?显然不是恒楷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己料榔莱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型定,新车定位要高于普通天籁谋、迈腾雅阁等车型苦搅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型广闯秀,与之前换汤不换药的公爵版相比夹,全新车型有着非常大的改变卿起鬼,它注重车内空间饲舱九,更注重后排的豪华感受淬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锭,主要竞争对手为丰田皇冠卑烹澄、马自达929等车型脱班。公爵自1960年以来共推出过10代车型丧毛。之后公爵被日产FUGA所取代麓悸厂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酚杏家。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豌吝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恭,新公爵版的车身长度完全领先于对手芹靶藤,并且在轴距方面歌,全新公爵版也击败了其他金正对手聘降。在车身尺寸方面塑废,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镁刻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了距改哦。   新车的前保险杠经过了重新设计蔬吠蚂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猜嘉庭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夯耍稠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汇嘲两,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔡屋顺。但全新外观并没有显得笨拙洽白睛,相反侧面线条看上去更显硬朗涸皋弹,同时还提升了豪华感狈碴。17寸轮毂采用了全新造型辫羔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骡。   同时新车的尾部也经过重新设计头,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跺鲤菱,让人心里觉得踏实笨晒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱慑,这也是日系豪华车惯用的设计手法咯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阀。   本文导航抛弊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心识摹驴。不久前蒂轻的,哈弗H6推出升级版道,现代ix35也完成了小改款间妮,今天我们就将这两台车拿出来比一比踢串怪,看看在汽车领域内珐岔届,中韩的差距是像国足那样不争气失豹乓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兼己。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惫斥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大福,而且发动机的选择也更多宦洼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娄极盾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汇米。售价方面两车差别较大轻,这一点也一直是自主品牌的优势所在轨莎检,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弗凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潞炽付。   外观躲钉内:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侮维伺,比较明显的是在车头灯趴绢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仆疵涝,另外在车头下部进气格栅石、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理结漏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炮,不过因为仅有三款1.5T车型杉标评,因此他并不是今天的主角落衬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潍提鸿:第八代索纳塔)隘惠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帘还:全新胜达)惕筷,两者在ix35身上很好的结合在了一起对釜操,看起来既有轿车的美感屯,又不失SUV硬朗的气质朴峨顶。 外观配置对比辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庆牟蹲,优惠后的成交价在15.84万元左右辆孔队,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掇,因此我们拿出这两台车作对比护。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摩号钠,除了天窗去妙辜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刮动衔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棱怂睡。   车身颜色厂鸥甘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饭河: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甸,多了一个闪铜颜色的选择壳胺赣。哈弗H6颜色也足够丰富默盲,平日最常见的白滩、黑刻晨、灰揽类、银都具备股,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫁苍,基本足够满足消费者对颜色的需求品郎。   外观小结坷连:   外观方面我认为两辆车都很耐看磨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言童八吨,因此更显时尚氏、硬朗戊顾。哈弗H6外观也很不错跋霓新,可以给人非常沉稳踏实的安全感雌蔚瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版归竿搔,外观就更不输给现代ix35了鸡。更喜欢哪一款见仁见智巍亨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掂千。   >>>慎防购车陷阱寿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缝?当然是因为它空间够大妹毋楞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犯拣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弘蒙轻?或者说什么样的MPV算好茧透够?多大算大叮?今天冀猜,我就从一个汽车网站编辑的角度踩官米,跟大家分享一下我的标准和看法悼辫缺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现春广需。   在我看来访卡痞,对于一款7座MPV来说汐问。大家应该首先关注它的乘坐空间梨对挺,特别是第三排乘客的乘坐空间鸵么。因为以我的经验惶嘲,7座车型中邯讼频,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卫瀑炽。要不就是顶腿项,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受及。所以在选车时钾迁凌,这一点大家要尤为注意净凤,否则第三排用不上没赔,倒不如少花钱买辆5座车肺几假,平时还不用拉着那么多空座椅耗油检。   第二个关注点是后备厢开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沁李。很多7座车型在展开第三排座椅时定锚堡,后备厢连放个包都费劲了谴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候富垢辅,有可能一点行李都没有吗袍?所以这一点氛思灿,大家在选车的时候也要注意干俗。   第三点是便利性郊文炮,这个除了日常的储物空间外澈,还包括第二排上下车的便利性甫、进入第三排的方便程度等定父。对于7座MPV车主来说捻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饲。一般来说前排往往是孩子爸妈另敢俺,而后两排则是父母和孩子窘稠楷,可以说是老的老勺、小的猩防赖恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抱茂懒。   开头长了点爸,主要是跟大家分享一些经验扦,下面我们进入夏朗评测款赣邪,看看它的表现如何矛敦。按照刚才说的盆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒙。至于外观劣鸽冗、内饰协悄、动力等壳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绿邓,我们稍后再谈写。   ●乘坐空间毛孟固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的反谰,一辆7座MPV匙赋逃,前两排的空间肯定是没问题的特巳。比如我身高175cm灭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拦,靠背的角度也可以调整30°左右阔。前者很重要叫颅,可滑动的范围越大陪姥,和第三排相互迁就的能力也就越强扳。   从上面的体验来看惟驹舜,至少从腿部空间方面来讲扒赴莽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伟躬,而且进入第三排也并不是很困难抢梁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讼阜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寥,几乎领先于所有的同级别对手悲蹦判,所以相应的埠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的册吼。另外有一点大家很容易忽视的是寝戮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牟家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘘,而较窄的第三排(受后轮杀探未、后悬架影响)则只乘坐两人捞。   与夏朗相比劲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贾觅,满载时第三排的舒适性可以想象继劳蹦,一定好不到哪去史诵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衡究,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口说,而且五个座椅都是三点式安全带售畔伸,都配有头枕卯幂,这也是其他车型都不能比拟的一点倡荚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靠息骚,比如长辈腿脚不方便进第三排绩,那你大可以将儿童座椅装到第三排徊乡墩,这个很多对手真没有慰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戒刺脖,到2013年11月新车上市穗妥堕,短短4年里驮退庆,观致汽车为世界带来了太多惊喜桃此恫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掏稠。新车迟迟不上市外才仑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桅氛富。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胚禽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帝卑。是骡子是马帘,终究得拉出来溜溜沤阑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品病峨,到底有没有想象中的那么优秀五痹?趁着这次的试驾活动提,必须让各位清楚的了解真相莽问。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苍篱魔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢放赣汗?这是个很敏感的话题檬,却在任何一个场合都不得不提狭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贩擅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫂亢,而非决策权渗透闹屠膜,这个是一个需要十分明确的概念垒蒂梨。   综合来说遍丹,您只需要知道淡筒灌:它是一家合资公司潦卉佩,也是一个中国品牌堂玲,但是它的发展不受制于任何人讳弘磋, 并拥有独立的狮片、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员维胎巩,制造的也是全新的帝、面向国际化市场的高品质原创产品碑裂洪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中但赌溺,副董事长Volker Steinwascher石清仁陵井、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物护缴,前者曾是大众集团高管宝冯炭,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛙。所以在观致3的外观造型上伍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芦凭挂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崔邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宠仇踌,车身尺寸灵蛾、腰线的丰富程度等樊及断,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜罕桂。如果一定要说有什么特点的话贯翘暮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恢。   不过毋隶念,若是细细揣摩这款新车办布猎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异心杭泻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性典殿暖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炭。而由法雷奥代工的前大灯迹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婚荡,如果您愿意再多支付一些费用但浪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锚、大灯自适应开启及清洗等配置伤玻擒。   除了前大灯内的LED转向灯之外惰,后视镜上同样布置了LED转向灯玖,只是LED二极管贴片的间距有些过大郡铰首,点亮之后似乎缺少那么点感觉艘爽,而厂家的工程师也很认同我们的看法番恋操,表示会很快对这种设计进行改进裸答。而后视镜的特点是宽度很大烙烧维,可视面积优秀遂峡,并带有电加热功能矾抠上。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素该,无论是大灯觅、尾灯组布局沃郝,还是倒车雷达的探头布置等等嵌。而很多时候安,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汞恫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品己圈融,设计师的固执被得到了采纳磨耸。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈辨手,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揉斡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯算檄爽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烁吓钙。用厂家工作人员的话来说趁挤列,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生农,必须成双县农届,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泰勿:LED光源+导光条芦啸、双倒车灯脯拢、双后雾灯赦宛蚊,灯组的供应商仍为法雷奥洁斜。   尾灯组本身的效果相当漂亮磊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胯碧,但不得不承认的是夸巢誓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骡舰燎。双边双出式排气管吭井、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舵扳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歇习拳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配快刚乖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贡匹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峰戌悍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锭房贩。轮胎方面观致3也是十分的给力窘瓜撇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扩捍嘿,因此马牌就成为了唯一的选择光鸡,对于消费者而言自然是件好事冯芬侵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缸郎芳,这款产品显然更注重驾驶舒适性弓久,但规格上似乎不那么亲民揣姓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糖篡粹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了场熬隙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨,虽然市面上可选择的车型非常多软,但是想要在其中选择出一款空间够大糕憾,配置也不能太差的车型鼓订丘,着实有一番困难滩。近期我正在为选车而烦恼磊爽任,裸车预算在10万元上下唾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糖梁,所以对空间的需求比较大普叮冉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溉,今天玲口勤,我们就在这两者之间推,来一场空间的较量陵袜。   飞度共有5款车型胯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疗,骊威共有8款车型埔李勉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间火镶狡。此次对比文章中囊貉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛇,两者指导价分别为10.42万和10.58万匆,并且在上海都有一定幅度的优惠人是,实际售价两车差异不大热手楞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馅缕:飞度时尚运动粗狸,骊威中规中矩隆叹。   在外观造型上插剂按,飞度外观饱满喘,硕大的前大灯酿卑讣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厦坟粉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碾,不过现款的外形并不显落伍填碴鳖。骊威的前脸进行了重新设计瞧飞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澜汕蒙,不过整体造型依然中规中矩么掇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘛,飞度长宽高三维尺寸分别为诗超:3900×1695×1525mm泛褐坝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm承,轴距为2600mm氢贰磕,从数据上看玻号承,骊威具有绝对的优势死逛午。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挝沧,请继续看下文裳陈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂遍能,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剑钢暖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕉庙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力短爽。另外久背片,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虚蛾,飞度为前后盘式抖骆丢,而骊威为前盘后鼓焦剧悔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眠,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱磕投。相比之下吻,同价位的飞度没有此配置却描窝,有些遗憾痞坚。两车都配备有彝任募ǎ控钥匙芯,飞度将揖#控按钮集成在两把钥匙上暴卸砍,而骊威的揖В控器与钥匙相互独立勿贯琅,而且仅提供一个倚湛杖控器失,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲垢。" "  现在出现了一个有意思的局面伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玛秽,而且还有像大众汽车那样浮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坟盟,在大众汽车之后虑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吼介,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矛。下面我们就来一起看一看这款车寺探屉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绘亨?不得不说挠抱独,从外观上来讲把,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了富麓扣,购买它的人们鲍彤,更多是在预算有限的情况下追求实用性藤帝,谈不上什么审美喜好茹尽。而全新爱丽舍的外观设计拿尉,明显向前跨越了一大步鹊弹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咯篓控,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妒僚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏匣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粹。这很符合中国老百姓的用车需求编。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谐艘钙,注重舒适性潞祁磋,但行车噪音比较大棚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淌罗锻,除此之外媳巧荤,车外再没有开启的地方拉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便傅为林。除此之外笛川氮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头榔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荒茸,属于全新爱丽舍的卖点所在涟狠。   本文导航斜:" "  一直以来父渺钦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型遣抬癌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉串柏禾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞋建,但始终让人觉得有些激情不足淖,与犀利的外观不太相符鄙乒梧。日前假,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仁颇,传动升级为6前速自动变速箱砍蚀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统行读,提升了该车型的整体素质颅息。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拆够屋,在外观内饰方面变化并不是特别大慑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己技,新款MG5 1.5T也不例外嘿辟节。如果说红线彰显了运动气质项土完,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篙非虽。   新款车的侧面造型与之前没有变化惟窜,作为强调运动的1.5T车型籍橙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圭。车尾的变化也不多衡冯休,远观基本上发现不了变化所在把。   本文导航外敌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辞奖,而在中国市车趾,两者的竞争更是激烈粗,A4L一直在销量上处于领先地位膘刚才,但宝马必然不会轻易言败酪杏心,所以我们看到了宝马316i的上市挎,其价格下探到30万以内痕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脐貉撅,豪华品牌播谜邪、售价30万内摩柬敞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韦洛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巫忙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尽讨痛,还有手动与自动可咽峒坎臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据褂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的非,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悉,并且我们看到官方定价方面肥,316i进取型甚至还要便宜8000元滦,不管你是不是“壕”疲携瘁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卑乌缆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了童,在大部分城市燎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胯怯,所以过多的点评话语我就不多说了丸,谁更好看都是自在人心的事混诲啥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靡,但是小编还是要尽到自己的职责鼓,必要的展示必须得有彩寝拌,下面就看看两车的车头正面大图对比惮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯感锤问,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了港射舶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm超皇损,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铃层,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位觅藤修。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计废,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了际丝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霉,不过这都是个人审美的问题了抱够对,整体两车的外观设计还是在一个水准上捶型卧。   轮毂上胁供斧,两款车作为车系入门版车型笑暗,都使用了16寸轮毂翱哩阂,尺寸相比各自中高配车型是小了些郡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踌宝嚼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胁匠权,并且在胎面宽度上比316i更优狙魂趣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象触闺憨,用一款中级车以较高的姿态切入市撤Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跑登,按部就班的推出了中级车GA5勘幢缔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吃,而随着国内SUV市场的井喷蜡孩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寸。   好的产品才能抓住消费者缺答榔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唯。在今天试驾的这款GS5身上速,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腑阀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来还,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢链融险?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念换石,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潜,看上去却十分洋气抚沤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糙酗、1854涸诵瓣、1680毫米百孙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间微,这也是国人喜闻乐见的刷。   车头的设计略显凶悍休起,设计师称设计思路来源于雪豹贬藕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姜。前大灯采用了透镜式的设计烂化沏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯付奶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的憾,这个考虑绝对够实在侗精挪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强商踌匆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甲冉洞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果松仁委,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拇。   在轮胎方面姜褐辜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卷。轮毂的造型十分普通突,只能说看上去很顺眼比较实用吧赴览。   尾部有一个明显的掀背设计慰坤赣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猎。尾灯采用了主流的LDE设计晒,搭配大尺寸的高位刹车灯排,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兼玫,辨识度也更高幢惟刚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坍灯?是豪华奢侈的奔驰S级动池扭,还是“上天入地”的路虎揽胜裸,亦或是驰骋四海的保时捷911刹?对这一价位的车型来说凭肃,什么才是决定性的购买因素芹团?是配置还是性能坊?车型对这一价位来说到底有多重要星拜?要回答这些问题当然还需要专业的解答碎。今天落,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级练、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毋团叫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绊刹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车借。非土豪们场,退散~   由于有200万元这个限制避疏冀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L栏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赤莫绥,但市场有20万左右的加价为哇偶,且并无现车类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穆痘宦,这款车终于摆脱加价羡,进入平价销售阶段绵茎及,当然能否买到现车就看各位的运气了方炉秸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤耸戈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秋详,但跑车的身份无疑是最拉风的居。   尺寸上实在没什么可比性炭,加长S级无疑是其中最占长度优势的淡戳腹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歧粟溜,跟标轴S级还真有一拼尼忱闯,巨大的高度也傲视群雄鹅狙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甩评。最后我想说的是界,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氛海泉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恫笨虾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骡道幻,公平起见还得排除车重因素道赏。别看S级一副身宽体胖的感觉毁娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芒歌题,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澄拱溅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茧撇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硷捌,别吓坏了后座的VIP太内。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垄陶佩,但也确实相当可观了馆才和,不过由于这款引擎还是有一定年头的化,其276kW的最大功率是三款车里最低的喀嘎怯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恋。不过写到这儿我很想问一句鞭当窘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史席,就能成就今天的丰功伟业竞,是这样吗耗概?就算这不是一个伪命题水新互,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坑街。那么袄莆,历史能代表什么祥淘?之前捍宫恒,我肤浅地认为此,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边力乱夕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舍荚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哥拼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翅。 ●何为中国专属朽诗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轨襄:S400L两款擎坟呵、S400L混合动力一款兜佰、S500L一款速。相比世界范围内的S级堪,这些车型有三大特点沽绘佃:全部为长轴距版师汝、全部为汽油车娩、S400L两款车型为中国专属材。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辛渐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长场、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绊碎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楔贬。因此怀链床,中国专属的S400L与它们相比僵绞狙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浇飘。我们已领略过S500L的魅力缚豆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哭虚。   ●外型坟:更长孺督、更宽廉殴糙、更高波痰瞧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕坟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膝,尺寸上岁蕊汕,它比上一代车型更大欣狮,轴距则保持不变我艇。从数据上看隧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械鹦愫,但落实到实际的视觉效果位散,我想没有人觉察出几十毫米的区别拢。相反街携,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大办烩粱、霸气很多硼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茂,根据车辆配置的不同拨,全车使用的LED数量有所不同力辖笺。我们不知道具体车型的LED数量庙愤沥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的规妙,它足够惊人补忻监。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叔、中国市炒史纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抗。对于中国人来说鞘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懦谰,中国人将有更多合适的车型可以选择陵没。同时舵函僚,市场竞争日趋激烈比,汽车售价降低杠琳、经销商服务更好屠歧。   作为目前全系的入门级车型慨慷低,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用犬墟评。对于S级来说匈,无钥匙进入功能十分重要盒菜,没有它喝久,许多车主会无法接受题歪袒。   如许多人看到的一样拔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匪去拌。在奔驰车上乌偿丘,总有许多你也许永远也发现不了的配置鄙倾,它们中许多都与安全相关孝。比如S级全系标配的自适应制动灯理奴蚂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度十,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拜浮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迁咖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛,什么是MPV车型抛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灭零杀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念承卜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车傅坊龚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型激安裳。是MPV惭?是轿车难璃郎?还是旅行车钉?这看起来确实是个很有难度的课题虾情浓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭。   当然这次大家不用只听我的一面之词默纶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哆傲,而且他们一个是马自达5车主巳昧帅,另一个是沃尔沃V60的准车主秒跋财,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苹的既。   首先登场的是胡正暘溉妮忙,大家一定不陌生忌,他是我们汽车之家评测团队的成员底,今年27岁十肥,算是个文艺小青年失,热爱生活戎白矢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牌痉辟,刚刚新婚不久富竿眠,正是对未来充满希望与热情的时候聘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驹,如果家中添丁的话颈靡称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妈栏菇。   杰德测试车刚刚来到编辑部炉驳庙,胡正暘就迫不及待的去体验了娩晤,据他所说欣煌尖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了五另创,属于一见钟情腹。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲恒,杰德都和V60差不多快困,是辆旅行版轿车的样子缄毒。   当然外形只是一方面猫藏抱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肖长,特别是第三排座椅趟斤。实际体验了一下奖瓤略,将第二排座椅滑动到最前面的位置纪吉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骡逛,头部也有四指空间斜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单獭烽韶,之前的文章中我们也有过介绍泛蒋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垛。   更多精彩视频潭构赴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下步秃际,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饭我涸,表现基本上与V60相当糙弓富,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱技。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昏琅岭,在放倒第三排座椅的情况下亲,用同样的一些物品存放来对比犯互,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黔息劣,而如果使用上第三排座椅潮秘郊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓬抠。   胡正暘对于杰德的看法刹馁:   首先杰德样子很好看邵,够时尚隆,年轻人都会喜欢城较抄。另外膛轰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诗乒滤,但是内部空间利用率更高醇府,实际空间体验也让人很满意扑哄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潮,这点非常不错峦谐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砰糖。   不过它有个问题烁涕姓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了借,只适合短途出行首磷佩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砷庇,如果需要经常外出长途旅行的话垂,5座版车型更合适拇吮潘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豪即,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坦吩故。近期抬匡,2014款雷克萨斯GX400推出市车酱渤浴,作为小改款车型镭祈,此次推出的新车在外观方面做了改动诺诫,同时在配置上也有一定程度的提升怪漂倦,动力则保持不变鼓,售价方面与老款车型保持一致灿,提升了新车的整体竞争能力泪邢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307双、308克桃、408鞭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售识滇,现在又来个301介,不要说是消费者湍胺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墨匆。这就是紧凑型车市掣仿稳馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颇圭琶。东风标致301矛头直指桑塔纳彭伞、捷达和昕锐谁殿篓,我闻到了火药味还。   11月19日上市效桂斧,预计售价9-11万瘫,与雪铁龙爱丽舍同平台镣酥,只有1.6L一个排量韦,变速箱有5速手动和4速自动可选秋。以上这些是东风标致301的一些基本资料彻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望武,因此从很早开始便陆续放出各种消息恃蓄霞,以增加关注度庇率。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侯揩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肆俩船,为全系顶配辨撮。咱们从标致301的身世说起习令,先把头绪给理清了疵尾。   ● 东风标致301是辆什么车屋磐?   听到301这个名字报,大家都能知道撤息频,这是标致的“3系列”覆谰,但307孤晶、308听过科帘,301却是第一次听说距墟姥。其实301的身份一点儿也不神秘非,大家都记得富康吧合?富康是雪铁龙ZX嚷化,后来在中国改款改名隧抗郎,叫爱丽舍雄咎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蟹哆,这是它的第二代产品秆毁渭,而301票蓉鞠,就是标致版本的全新爱丽舍龋烫旧,它们全都是一家人司布。   对于大陆市场来说炒屉立,标致301是张新面孔亭,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘦禽缮,之后陆续在阿尔及利亚呢挡、俄罗斯等许多国家上市拎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产技,同时拓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等危。它将被销售至世界各地茂,成为一款全球化的车型潘蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谋彻顾,标致301的外观乍看上去没有什么特点蒜吴靡。你可以猜到这款车的定位了绊瞪,30岁上下霜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掏。   其实301长得有那么一点像508呢仓守,这是很正常的辨,毕竟出自一家门禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通单臼偿。要让更多人接受呕身,太个性肯定是不行的侯,所以这个设计思路挺好埃度莽,也应该挺对中国人的胃口昂卿息,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳想良、捷达裳瞬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祥芥姓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乔肌酮。不过它的备胎又回归了185mm母量,而且娘歧材,可能是出于成本控制等原因钞附平,备胎使用了不同品牌的轮胎烹稗。   我个人不太喜欢标致301的尾部女,总感觉哪里别扭华,也许将来出个两厢版会更好看顾伪诽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虑,而且中高配车型都有霸搔怜,比对手厚道厕砍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足山,温度适中绞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椭善,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡履稍,他们不仅发明了西餐餐具盟:叉子肯逞,还孕育了诸多跑车品牌味群,比如妇扯垃:玛莎拉蒂鲁泄颗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车江,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锋墓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)透蓝。   ●外观虹猩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级归、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焕绘,它们都是标准的行政级豪华车嘘桶,有着一副不苟言笑的严肃表情抒,外观线条规整卷,那种气场让人敬畏舱谐卫。   而玛莎拉蒂总裁则不然掣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滥胶,但气质却截然相反拉邯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹅峭虾,标志性的大嘴咄咄逼人蔡,意大利人对于设计确实有自己的卓见标磁凑。   如果将总裁与同级别对手放在一起沫径茄,它无疑是最夸张篇、最具美感的捶鹊我。这的确也与细分定位有关系蓬绒涉,奥迪A8攫惜毯、宝马7系这些德系豪华车都以低调铰、沉稳为不变的设计主线福,更多的在表达权利汉什,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僧。而意大利人则不然赖呐峦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乖潘,即便是这样一款行政豪华轿车掂必,依旧坚持了张扬的风格嵌。   这是我第一次见到新总裁的实车函,它确实比老款要漂亮倍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤燃,而新款前脸带来的侵略性更具气质剂休掠。   车尾相比车头略显内敛府骄姆,双边四出的排气管成为了最大亮点肉骡校。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韶灯,聊及为何选择总裁时把宿糠,他满脸诚意的跟我说涵:“好看!跟找女人一样晾,好看处嘎。”“呵呵稗呛对,好吧芥共厘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着放淡恍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懈耸猛,卡钳由Brembo提供退鼓惭,颜色理论上是可以进行选装的疾耪蹄。轮胎为倍耐力P ZERO系列番揪,前轮尺寸为245/40 R20迁菇第,后轮尺寸为285/35 R20杭港愧。   ●内饰路娩:运动豪华是主格调   置身车内僵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玖卉酣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拈,显得有些过于保守了部韦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辞蛇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方速散榷。   方向盘直径略大藕铂,背面配有尺寸硕大的金属拨片羌酷,手感很棒欠。导航系统为Garmin嘶车房,7英寸液晶屏尺寸不算大省,中规中矩泄蘑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玫茅,已经很少遇到长相令人深刻祟稿,而且相当满意的车了弘抠程。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谰溪,价格低巳,与同级别车型竞争性价比十分突出蓄。但在长相一直不怎么给力灰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炕熔斧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狈,不走伪高端路线的致尚XT立,其动感的造型非常独特境。在我看来弓玛翱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出动,购车群体越发的年轻化景。   说他年轻括队、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遂扰,这只是时尚的一部分猜莽侈。   前包围的造型充满了视觉张力卫捐裳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芭窜髓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗣,显得非常动感供。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡刺为。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侵第,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐蜡乱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利躺筐取,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调方辅。而在车身尺寸上立卡派,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格会祈懊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米继,与他同级别的对手相比有着明显的优势陡涉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎害铣惹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浅腹奢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哇枚辽,上窄下宽的造型十分饱满搏卵膊,而且显得更加稳重丛。尾灯的造型修长保臀,且正好与车头灯遥相呼应儡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕叔,动感雄桶板、年轻懂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垂素,虽然仅有三款车型配备此装置碗挛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现东畴,想必也是极为厚道的涉腥拘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霞,我是汽车之家刘涛钎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肚请,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拳怜。时隔一年后的2009年价孪冯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亭赡,选择它的原因弦攫发,用三个关键因素涵盖疆:“外观内饰漂亮琳莫、静音好陡、配置高”挥洛倦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缴啥钉,作为老款车的车主啸玫翟,带着期许屁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙京,有了下面的车评蝎识。   注释垦仿猾:为了方便大家阅读汉拘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墩,描述为“新君威”奥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帮碱携,以下各个环节的评价用满分十分制通,做点评浦埂翔。   评分标准妊袖:   及格踢龄:6分   表现尚可郸铂沃:7分   表现优秀杯:8-9分   表现完美瓢:10分   外观轿:先天胚子好兴裸吕,改改更“时髦”   改进评分栋们:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时檄死课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脑,应用到了现实量产的车型中赤。在当时褥酶,245mm的胎宽邓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昆礁酷,毫无疑问是走在了对手的前面丁。这种先入为主讲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涧衔边,说君威有一副“好相貌”吵便跑,我想没人会投反对票瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焊,18寸的大轮圈不仅保留灌苛露,而且换成了密辐条设计凄店论,前格栅的修饰龚零,在视觉上显得更为立体揩窘暇,但就我个人而言更喜欢老款妥忱些,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捌。俗话说“7分先天磁,3分后天”惨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐午,应对国人对“时髦灯具”的要求榷改竭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泉,坦率讲祁,不是我喜欢的风格蛙惊瞥,如果换成一辆科迈罗观技,我想我会投赞成票韶劳蹈。后尾灯兢哎惹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廊宫勉,视觉效果不错唇角募,灯源亮度不刺眼檄,亮起时不会让后车问候“家人”鸿。   内装雌钒浩:对不足进行了优化咖诞胖,细节仍留有遗憾   改进评分迹揭锭:7分   我必须要承认烯,我是一个对细节做工异常挑剔的人岛。从2009年到2013年虾册,新君威经历了至少两次改款升级赫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皋星弄,仍未得到改进策瞄刀。强迫症对于细节的不足屏惧,只需一眼就记在心里叙鸡,每天上车看到就会不舒服汝堆歇。尤其是烫袄椒,新君威的前排仪表台与座椅之间口,留给司机的跨腿空间并不大菩,当你磕到膝盖外侧时皆册,你会嘬着牙花子菩,蹦几个“脏字”拒。   聊完了不满桨,我再说说好的地方关电实。日常上下车钙负饯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里矛陛,座椅的“敏感”部位捍旁,已被我蹂躏的起皮餐疙览、掉渣南牟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峦皆陀,视觉上显得极为邋遢儒。此问题蛊疟赤,在新款君威上得到了明显的改善坍,侧翼立起的角度变泻兔峡隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔽钩,但此问题我跟厂商确认过祥村,确实为真皮)苹结讨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掀。凭此一项瞬爬噬,拉开车门的印象分就能加不少耗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攘,我的老款君威在二手车出售时俄紊藩,就因为座椅皮面老化的问题蠕戈,被“扣分”截拉舱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乓森容,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惠洛,好了许多鸿沙亨。8英寸琶菜催、带有触摸功能的中央显示屏攘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瑞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猾,在实际操作时显得华而不实观。多数情况下要调节温度饭届,只能用手指去“抹”孪细辱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殴练斑,并且无任何的震动回馈提示脖皆男,行驶中操作不够人性化尸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袒徽链,相比老款的旋钮控制陶傅,视觉上科技感更强歧捷。实际操作时玲驾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熔舵。尽管支持手写功能唉凡日,但表面手写板的面积很心馈,如果手指较为粗壮仆闪荚,表面面积不足以支持对手写区域的要求铂。索性弹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壕抠佰。   小贴士妹坞:针对上述功能的操作“鸡肋”峰臼,我向厂商做过咨询聚。对方最终给出的结论是蛇羌忙,此功能在研发初期糙姑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琶,停留在几年前甸奔拔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求思挂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”列。   仪表盘上的这块儿液晶屏集,支持多种信息切换查阅俺价蛾,视觉效果自然更时尚檀革,也符合当下的硬件的升级进化潮流建列。但请跨,仅就我个人而言牌,我认为任何一项技术的进步与应用腥吼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亲劝虫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求导蓟,所以仪表盘的车速指针册,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慧,当你想从正常模式切换至电台模式时绘亨虏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刺哄蚂,时间大约在2秒左右晶瘟蓖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒,因为系统的升级檀痘,所以导航从路径开始到定位确认导航糯,逻辑上相比老款车型泥摩,要合理很多垒亢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稀矢梅,被彻底改进摊弄泄。提个建议甩,新款对于路径导航的语音提升薄宛,在路径判断时柯斜孰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞎录,如果将“请在下一个路口右转的话术”矗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婪乒辈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响称盾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裙截洞。整体效果弊袖去,高音有提升春,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次婆拴。以往那种“嘣呲设、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现队物市,无法在这套BOSE音响上找到珊虎何。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氮?加长版!与其给那些改装厂提供生意失圣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酶苍。近日祭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睦替掏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穗氰广,这款车就要正式发布了谅,海外售价14万英镑起嫉晾,约合人民币138万潦。国内250万以内应该是不要想了丘,土豪们还等什么档瓮,赶紧再加价20万下手吧3ザ南洹(注释禽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哨钎,外观上并无过多区别伦避醚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盆警耿,因为用三个字就能总结领:没区别朵史。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坍超惟。除了实实在在的空间优势棱开,那种与众不同的气势也是重要因素之一辽难,这种毫无区别的外观浆桥辖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乃。   英国人果然内(men)秀(sao)硅昆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哀炼粱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捣独,改造成了两个相对独立的乘坐区域问,原本的中间座椅则变身中控台席丘亥,提供了空调夸盖颠、多媒体贫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冲司,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卷纠。动力和传动系统方面弓妇椒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兰。   总结百:路虎揽胜L目前仅计划在中国贪、中东地区和北美市场推出裂猫懦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啦培讼。另外干筒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傻肯,预计广州车展发布秀。土豪们继续准备银子吧缕。 免责声明篱袒档:本文仅代表作者个人观点席呕,与环球网无关编聪厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏桂旦,对本文以及其中全部或者部分内容粱诲妓、文字的真实性吃呈、完整性棘、及时性本站不作任何保证或承诺跑,请读者仅作参考淌扩笺,并请自行核实相关内容睦恭申。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苹虑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慰癌毖,那就是新一代天籁·公爵斤。早在2008年6月袒,东风日产就推出了天籁·公爵细,它的外观回檀疗、配置均有别于天籁其余版本翁啼,更加高端大气上档次蓄。也许它不是最走量的版本摹恋,但绝对是天籁系列的一面旗帜寄惕冒。在让大家久等逾半年后敌,新一代天籁·公爵终于露面诲玫挎,我们也第一时间对其进行了实拍妙诡房。据悉圃敌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相儒稗。 『注储孔就:为方便大家阅读搂锚哆,文中天籁·公爵简称公爵版剖鞘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乌损横,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矢欠栋,时而艳阳高照伯,时而大雨倾盆踌岁涣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堵,与身旁碧绿的草地相得益彰蛾。我盯着它看了许久杜挖唇,心里盘算着俺写瓤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郎辅?   嗯番琼屠,画下草图之前得好好思考这个问题鲁某墒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错双卿时,唯独看起来太眼熟邪虾,对旗舰来说这可不是好事沦,在A6L甚至A4L面前拴是,A8需要更多长者般的自信污翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峰横:六边形进气格栅面积比以前大了不少南施,而且线条硬朗到接近于矩形娟趁仁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凭,从前脸横贯而过腺呵烈,再加上全新的矩阵式LED大灯钠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颧纶深。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊附粹,它是A8这次改款最重要的升级之一鳖到娥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匿寺晌。以前大灯为例签沟,分为远光旦砍枚、近光伙瀑才、转向/示宽这三组订,所有光源都由LED组成惊,通过与摄像头琉、夜视系统匆募、导航系统等部件的协作师澈,可以实现几项很有趣的功能馈笑峡:   在Auto挡位开启远光灯匣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拇肝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赊爬,瞬间关闭部分独立的LED灯体斜蛋百,会车结束后软铃刨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态可。在整个会车过程中全宏,对向车辆的位置一直不被照亮辣,而其余位置能保持远光照明状态屉,既不妨碍对方驾驶员视线庐歉,也不影响自己观察前方路况傻猎,相当智能暴即是。   当夜视系统探测到行人时炒令,LED灯会连续快速闪烁三下渺恃惕,对行人起警示作用揉,如果夜视系统探测到牛散惦筐、羊之类的大型动物抨缓温,LED灯则不会闪烁瘫,避免对动物造成惊吓峰目。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芜瑞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整书。另外它的转向灯采用动态效果瞬及,灯光朝着转向的方向滚动点亮摹收,类似LED广告屏幕里滚动的字幕破,据说这种设计能更吸引肉眼注意力此闺女,提高安全性铜痉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现必,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圃逢狗,有些来自室内的模拟演示履坪泉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下珊不,看看这些功能的实际效果到底如何取罚固。   跟前脸的改进相比巴鹿,车尾变化幅度要小得多垦宦脖,主要集中在尾灯部分单扁,线条更加瘦长光侈、扁平枯,视觉效果更干练霖傲磺。除了那个“A8”标识辟奸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藐,看上去还那么年轻运动诞,缺少沉稳气息忱。再打开车门一看噶仍,我明白了馆铰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺好椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拒发,使用了和路虎卫士相同的发动机仙落歼,配备了六速手自一体变速箱炽,以及许多高端的配置遣唤皋。让这款车有了很多吸引人的地方乐炮,但通过试驾风统钡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔫疏。很多设计还不是很成熟凉寡,尽管这样撬漆,这款配备了柴油发动机的SUV逝姬评,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现算圃瑞,依旧在同级别具有很强的竞争力描。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苗搔规,尤其是大灯组的设计署断委,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纱抠滔,都比老款看着更有质感估。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缎。此外毁坝,中网的设计很有层次感邵陌惫,运用了一些镀铬饰条心讳,也让这款车的前脸显得更大方羚断。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匿码,钣金工艺还有待提高界冈。   车身侧面造型亮点不多秤踏舵,线条还算比较和谐吧浩兜,亮银的行李架比较好看纫,但实际用途不大膜忌射。车窗所占的侧面比重较刑卓狻,稍有点显得失重坎斯小。四个车轮显得很粗犷筹飞,轮胎品牌是玛吉斯闺剃翔,成本并不是很高筏么,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堆孩搬,注重排水性能宿热,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党。   车尾的造型比较臃肿氰,相比车头来说逝,造型并不是很美观剁换,尾灯的轮廓没有什么美感可言捣识,轮廓显得比较生硬蛋。车尾下包围外观设计的不算太成熟墓烷嫉,驭胜使用了三点式倒车雷达抠喊文,在实际的体验中繁姑透,探头反应速度稍有些滞后皖卑钮,给驾驶者的观察带来一定的不便替,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婆。   本文导航莽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栋慨沟,已经跨越了整整40年澄酵案。在这期间乌撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厢?当这款全新君威GS出现在你面前篇遂淡,这个数字就已经不再重要持收。每当我们回顾历史沙,终究也是为了更好的感受当下间,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潭,的确也不太容易考究道宠,所以话不多说看,马上进入主题吻潞。   君威GS是别克君威的高性能版本惋,作为其最明显的身份特征饱恐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甘涉,攻击性十足的设计让人印象深刻邓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徐疚,采用盾形设计逞昏毋,显得非常紧凑队。大灯部分全系新增了日间行车灯敛巫,整体造型与普通版君威一致逢,仅在内部细节上有些许不同盼画。   车身长度负汲、高度比老款略有增加疟省,宽度和轴距均未改变醛甫。侧面线条也是延续了之前的设计醚篇蔚,十足的运动紧凑风格涵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皑,十分醒目饱寐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糯妹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胃帘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哎,更显紧凑蹦宋遣。LED尾灯为全系标配排醚,灯罩经过熏黑处理焚泵伺,提升运动感祷垄碑。作为动力更强劲的运动版车型思,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睫办盒,同时也满足了更大排气量的需求缺。   本文导航空力撕:" "  近日次甘,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯臀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造申狠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吕,融入了轿车的设计元素媳并卿。据此前的消息陌鳖陌,该款车有望2015年推出弘弘。 奔驰ML   从最新的效果图来看朔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尝途,拥有相似的大灯造型捷吹懦,以及下保险杠的设计啊癸急。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呵。此番设计目标很明确素酞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手午讣。   动力方面也来自新款ML商弟汀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滇捶骨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泛,峰值扭矩400Nm难希,编者猜测未来MLC将会延续该动力首斗碎。不过涎乖,MLC未来还将推出AMG版本七翻盆。 责任编辑燃芭此:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雀肠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驶氓,然而对于消费者来说巫悉,可选择性太多也未必是件好事盯浅。许多车型的定位都非常接近宦敌尝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格看即搏,那么它们到底谁更运动钢,谁更适合日常驾驶铰谓靛,谁的性价比更高呢探?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饲限昧,马自达CX-5在价格上具有一定优势炉戏全,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凉,其它车型在20.78-25.28万之间脆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矛,价格适中菏愁适,而且动力和配置都很不错探。反观翼虎挺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样范瞳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糜瑞坛,但翼虎胜在配置丰富淀、动力强劲渐拨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定速。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隧钙卞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比井暑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盼佛,这听上去有点意思含,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纠,那么结果显而易见呈漏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圣记交,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米概佳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挠困。然而消费者大可放心荆反,CX-5的动力也绝对称不上弱踢,尤其是市区行驶甲毙颠,它的整体表现很轻盈炔普,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性井课羌,没有涡轮发力时的突兀感洁灵屁,这让它驾驶起来更为轻松退伶盎。   无独有偶啸,两款车都采用了6AT变速箱静,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点速等受,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣快。可惜的是陵胚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柒策忙。另外坍么,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杯,常规的形式很容易操作酿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡譬,并不易于操作咖莲贺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缔测,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距负鼓,与翼虎也有将近3米的差距疚城桶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卜木齐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进权必。   油耗向来是日系车的优势所在悲涡,CX-5的发动机压缩比高达13:1掇怂痪,并且装备了i-stop启停系统辟,这让它的节油表现比较突出信。在气温32℃蔚某忌、全程空调尾、车载一人的情况下庞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试填,其中经历了畅通和拥堵等路况筛袱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萄。同样路况下逗剖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逛畅睛,尤其在开空调的状态下顽,翼虎的油耗表现实在令人担忧卷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奠姜。   作为一款城市SUV性冲适,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当股鸽叮,都采用了多片离合器式中央差速器成途,并带有四轮电子辅助制动雇遍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扭损黔。从我们之前的测试来看颁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挨兔,所以脱困相对轻松一些懒全。不过在这里我们要告诫广大消费者暗胸仕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统催焦孔,但两者的定位都是城市SUV臀,越野并不是它们的强项呈肃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标概,油门踏板的脚感苛豢、方向盘的转向手感朗糯畅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纱孔秃。值得肯定的是时,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汕锚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准测腹。然而相比之下吐革头,CX-5的整体感觉更加轻盈啪黄,它开起来并不像SUV部,车头的反应更快派辅,油门踏板的调校也更加线性疏斧,而翼虎整体感觉更加沉稳额辈,底盘扎实眯先,但或许是由于整备质量更重的原因涩脱椿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彼。   就驾驶方面而言歧白,CX-5给人的整体感觉是动力够用葛舞、油门线性蹦吮、操控性出色拦撬,可以用“好开”来形容法剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雹授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梗抽起,但翼虎的发动机输出并不线性马,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度另层辑。另外淌涡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僚,加速渡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戌圭锻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车襄文。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泻烯衔,放眼整个市撑芟丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筋,基本上5个手指头就能数过来膝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者险篙崩。   有关于新款E级外观粉、内饰及空间方面的介绍访查,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挪。在我的这篇文章中媒,主要关注E260L动力方面的表现屏颊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莲缄毖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冒,最大扭矩则达到了310N.m雌可。虽然排量并不大插窝,但是通过加大增压值鸵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梧矢骋,对于这款变速箱纪薯,我想大家已经很熟悉了窟鞍。只是我想再说一次隙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敲,但在日常驾驶过程中石瓦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子李病舞。大多数情况下温和枷甸袍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倍补。   只有在深踩油门的情况下聚,E260L才会爆发出他凶悍的一面悲趁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卵淬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躬,你也可以说他动力输出不够平顺删佳。   一直以来久,我都极为中意E级的悬挂调校乐鬼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心港茧涸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狡败。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逗,我挺惊讶的卵貉亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售媳杏。可是仔细一想妒,也很难怪宝马会这么着急彪砰挽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愁挟。据悉徽署绰,宝马4系Coupe将在11月12日上市是烦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陇掸。(注憋:为方便大家阅读林撩床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胸,在你初见时蒜套掏,很难相信自己会喜欢上他怪固物。因为你花痴于帅气拉风的外观芦纱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动策,那么他的表现自然不会入你法眼媒椭纹。但时间久了冠悸,你发现再帅的外表也会看腻味,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赁诬径,放松不下事身。这时抱混,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迪、运动但不难受的座驾卸纷牵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车下涤,除此之外贪绥,他还是一台很顾家的车卞。   没错甫匣浓,他没有特别帅气的外表洽酚,没有特别强悍的动力共,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抬潜帕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拟竞。下面抬省,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解售。   ●车头造型犀利卯弥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轨翁探,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卑,定位低于大众逆溜。现如今悸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烷,而伊比飒便与POLO出自相同平台盯。因此在车长等诸多细节上杠烤,两者都十分类似稻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型府剃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虚、1.693米的宽度逞棘该,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绘,这点确实让我感到吃惊恨潮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裸蔼。可以肯定的是烷极,你无须对他的实用性产生怀疑贫。   你有没有发现释,他的日间行车灯涝,很像同集团的老大哥奥迪A8搏浅硅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孤。但毕竟碧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂输绕常,他的目光也需要这样嚣张廓。   从车侧过渡到车尾脚,顿时觉得伎纶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滇稼,从凶狠瞬间变成温顺券。我揣测不出设计师如此分裂的思路板,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫩董。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斤泉辣,而在我们的制动测试中红颈须,他的表现也确实不负众望帕摔。我写这段话的时候眉抡醚,一名同事从我身后经过说了一句彭镀撼:“哎日募蓄,这轮毂挺漂亮的”诺时。确实怜疥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜桔,在我看来另外两位应该是300SL和964胸倍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间需辑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伶。   直到1949年夏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楞俄粗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寡,速度竟达到每小时 132 英里涎茶甸,不仅完成了试车泌,还一不小心成了世界上最快的量产车型卫侵抗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埠斡,正当捷豹稳步发展的时候颠矛违,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帕偷粪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萄情,英国国宝四寞?人类想象力的结晶苏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美林示官,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惨肠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糯荤乌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候淖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庞罢筹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牌讼栏,自内而外散发出优雅迷人的气质倍,在这份自信与优雅之中劳,还蕴含着极强的力量感蹄啡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典度仆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼誓。   作为E-Type在21世纪的继任者蜗寥窝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烫握瘟,他更是一台纯粹的运动机器方,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代心。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信固,刚刚我试驾的是一台量产车硕蝗喊。即便是用再前卫的眼光去审视局裤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簧策残,不过现实就摆在我的面前攫,它的的确确是一台量产车父挨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柑诚皆。所以骄,还是让我们先合隆下巴肌、收起惊讶乌潭笆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年官呜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歼房。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发下,而等待总是值得的食奈那,十年之后的今天率,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侥技娃。   ● 外观览:旨在降低风阻   关于XL1的外观还俩筷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萄孙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弹,他们的心中只有一个目标糖故,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侩,也皆源于此然窜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耍堡秸,轴距也只有2224mm显斧,如果用世俗的眼观去衡量迁,它甚至比一台大众POLO还要信傻没唷,不过也正是因此鼓番旦,它才做到了POLO永远也做不到的烂卉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笺。   出于降低风阻考虑狗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芳叉,面对这样的设计睬橇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酣呜腻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撩,大众XL1的目的只有一个捕丛,那就是降低风阻堕交。而为了达到这一目的孟鸥兼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辣祥狗,不过相比于传统的外后视镜傻搂量,如何掌控与后车的距离是个问题寺。   ● 结构了吃筛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竟,除了完美的空气动力学设计外维搞础,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憨乔。作为一台重量仅为795千克的车型咸惊底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲸肮欧,约占车辆总重的21.3%敲博,除此之外没,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爆,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑晒黄亍,复古而粗犷的外形手,彪悍的身姿泻,经典的圆形头灯谜兑,这些都是我选择它的理由夺。那么在我稍作白日梦之后搅病茧,请各位看官赶紧打断我的妄想矫,拉回到现实里天髓庆,假如我的预算仅仅有二十几万的话刀,那么好了盆杆挞,牧马人买不成旦,自由客或许能让我望梅止渴缔牌。同样复古的外形侠瓷,依旧是个好选择娩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品合,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话复乏娇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诵里蹲。单就车头来说芜蔼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛇铺。简单中又透露着经典的味道始。另外干倡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胜肉贝,突出了力量感摔胯,Jeep的家族风格立马突显屁班。   车的侧面造型同样如此风格揉薯麻,走向笔直拉烁贝,简单饱满思辞。当然不能仅仅介绍外观设计停皖闺,作为一款SUV清薪乘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锣,离地间隙205mm书,应对一般的越野路面足够了揽孰伸。   车尾的设计十分简洁相茂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条官提,小巧又十分有力量感熄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃可蚊碳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恫。从总体上看融,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莱。   本文导航囱娇当:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滥,而“侠”自古就有不同定义嗅惨,“言必行晾鞭插,行必果皖僳暇,己诺必诚毁羔堂,不爱其躯遍琼,赴士之阨困帽尼,千里诵义者也谓之侠”晒乾。他的形象亦正亦邪拢答庭,游走于主流与非主流之间自成一派譬。随着近年来壕稀,国内越来越多的人们竣烦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时附雹观,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捕痴茹,开始在国内市场发力挂斜。其中顷晨,路虎全新一代揽胜运动版甸,向无数消费者展现了一种精神停虑嫌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神口傲。   路虎全新一代揽胜运动版捻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焦权物,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缄底导,它的独立特性被设计师完全释放邯全畅。如今囤惧腹,这款至今为止速度最快酱、相应最迅速甭词、反映最敏捷的全新路虎伺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糙办舱,冲入国内汽车市称〗睢,夕阳下一人一车肪司谁,古道中款饶,说的是情义无价村九。谁人不为它心动壳?路虎全新一代揽胜运动版狄空监,驶入我们心中!   65年来疽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”患逆蛋。如今稳锣羌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版负兄澈,再次席卷世界蒜副,那完美的车身比例反锑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为那徊畔:4850mm*1983mm*1780mm损镀嚏,前后轴距2923mm霜傅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹发,3.0 V6 SC汽油版HSL岁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘拭慌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痕。   姿态万千的路虎揽胜运动版编靖典,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旱驹硼,无拘无束的气成獭,气宇轩昂的出尘之表缓裙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妹泥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凭,厚重的前脸妇,配合后倾式格栅设计恭,更突显了它的自信珐迷。发动机盖上两条凌线刚强有力搽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显驾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惺崇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甸浇。   车身侧面线条的风度也极不平凡辽夯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮际局,带有亮黑色指状套件眷熊幻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懈蘑罕,装有亮黑色装饰边的后视镜钒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致票。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臼,这些铝合金结构的轮毂分为怜秘:19英寸5辐式铝合金轮毂秦、20英寸5辐式铝合金轮毂催雌表、21英寸5辐式铝合金轮毂坍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薯碗、22英寸5辐式铝合金轮毂捷娘,无论您选择其中任何一款创嘶是,它都可以陪您乘风破浪垫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凑百趟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庭喉割,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收倦会,整个车尾看似简单却极不简单戮吕。   本文导航拟:" "  1998年徊欣,广州本田成立沙猩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枫坝渺,而时光推移兽幌还,今年9月12日栓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炉恒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稳,我们今天将穿越时空芬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垢。它虽然是日版右舵车型沽,但3.3L/100km的平均油耗蓄哨赏、双电机电动CVT抬鲁、大容量锂电池镰钮烁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垮。   外观更加原汁原味鬼:说到原汁原味坛毁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乳,更运动肠衔融。混动蓝色特征焦雷:作为混动车型窃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拜。   在下保险杠处湃炒诧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喊鸿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丸昏技,混动雅阁同样采用全LED大灯设计存救密。混动轮毂痢硕憋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桨路磺,为节能更尽一份力费剿蔡。   本文导航悸乌船:" "  就在前两周凑,我的同事刚从上海归来葛,当时就是为了试驾上海大众的朗行到,而在不久后的今天尺华,我来到了大理耪脐,依然是试驾一款来自上海大众的新车帘绩,虽然我与我的同事地域不同厂郴逢,但对于这两款车而言劳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来标饺席,我不得不从朗逸说起会梦,由于现如今大众牧仗眩块化的产品研发连劝局,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诚绘,朗逸陛朗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘶,它们的关系算是孪生兄弟信担嚷,反正我是这么理解的老。   目前朗境的广告已经全线铺开具曝妮,消费者的关注度也很高檬揭晶,虽然我个人比较抵触暮罕模块化的产物(感觉个性不足)小盲铃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锋,其次在10多万的紧凑级车里夸琉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了改。所以销量方面自然也很喜人叹挪皇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睫摊。   从英文名来看劝瓜绕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仙蹈授,朗行的英文则是Gran Lavida其,其实如果从相似度上来比较酣受,朗境与朗行更加接近戳坑,因为它们均属两厢车偷。我想对于这样一款车来说贪,大家都不会有什么陌生感哪涤坦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摄餐渤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骄,我在上面也为你准备了延伸阅读翻,可以先行了解一下妇。   说实话毕传,朗逸薪泄萄、朗行络、朗境三兄弟如果给我的都是正脸福,让我来区分一下呛拿,估计我也需要片刻的停顿痞教,因为它们实在太像了!就朗境而言铜胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迪夏,并将内部更换为蜂窝状造型吝仙肺,包围下部使用了黑色塑料缆敦,并加入跨级风格的银色护板焕聚,此外前雾灯变成了圆形婚咀淡,以上就是全部它的特征了景颈。   既然定位于跨界车列尚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屉施,同时为了更加配合Cross风格烩脊猜,车顶还加装了行李架挎揽擎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炼佬烘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侥。粗犷的风格也体现在轮毂上蓉喘,样式上很难用语言准确的描述出来茧,总之很复杂涂部磺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奢旅嫌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霖晾簇。   尾部的变化几乎与前部一致惋布飘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吼恍董,说实话就车尾而言列边,我感觉朗境比朗行好看了不少陋墙登。其它方面再无不同奇立,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隋诡悼,转向灯饥廖、倒车灯领哼、刹车灯还都是卤素的悲荷。   本文导航皆耽楔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寒饲,所以无论是合资淘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣未促。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抵居恃,白领阶层坊上伯,夫妻年收入有50万元左右啪,有房惺,老公有车划坤。实际上秦粉,女主角目前也有一部老速腾车枚节,开了已经7年准备换一台豪华SUV导陶。这位女车主喜欢玩疼逢,追求年轻泵酚,注重外形迸,并兼顾户外士度,不喜欢纯越野车型份缅,而购买价位瞄准了40-50万元领域瑟佬。所以我们直接选择了宝马X3燎疽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乓。   为了公平竞争缉蕉,我们选择的车型如下侥第,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茄嫡颧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炉诲,三车的价格虽然有些区别暑劣反,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埃髓,所以三车实际购买价格差异较小灌。   对比项目一轮尸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疾倒,特别是女性幕狙醒,希望自己能买到一款好看的汽车穷嗜,就如同提包还有衣服一样赐刊屋,特别是成熟女性仑,尽管喜欢标新立异薪祭迸,但也更愿意接受时尚动感的类型颊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸程波,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兔,相比以往方头方脑的设计铰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冠舷。更让人动心的是箔虐粉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘瑟,同时形象也不乏干练紧凑菊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徊冗,线条流畅纬,稳重而且动感寇奶敢,因此吸引了不少消费者敛侵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阂拴夺,但2013款并非全无变化苦欧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计槽查,此外还有大灯形状程荒、前后保险杠桐刺圈、尾灯乌尝、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕉兄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗽,锋利的腰线挝兑茶,近乎方形的前后车灯宠论窗,甚至连轮眉的造型都是方的祷雹,虽然它是一部纯粹的城市SUV卡,却似乎在它身上找不到什么曲线骡娥,因此在奔驰车型中也算是有个性的婪单。对于女性而言归肋酥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逻呜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挖,三车都不约而同配备了氙气大灯秃珊,区别就是腊,宝马X3采用了远近光分离设计镭陆醛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体笑隋累。另外龋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翰戌。另外地,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谷,而宝马X3大部分车型则无此装备蜜修茎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面番,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心很铜馁,都50万元的车型嚏倡,自然都是配备比较好的轮胎品牌票,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捂圈,这些方面倒也不用纠结隋。另外需要说明的是乡患苍,宝马X3是没有备胎的情,因为他采用了防爆轮胎系,可以零胎压低速行驶一段距离踢凌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钢隶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稗寸,所以基本打成平手磐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匠晌喷,从两款车型的厂商指导价来看恼郎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搐靶槽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拐何,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一休。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要透刨添,这一点奔腾X80的确做到了淀驳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念校师,X造型的前脸具有很强的立体感墟圃铃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上免绵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舷辆柏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线割恭接。轮廓清晰的六边形进气格栅睹吨楼,中网上三辐式的金属饰条唉夸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坚笺揉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式患。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度读,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计揣猴,只要消费者能欣然接受翰庐蜜,似乎一切也都无可非议呢谭乱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 45